Коммуна. 1946 г. (г. Воронеж)
. 15 ЯНВАРЯ 1946 г., № 11 (4767). К О М М У Н А Наши кандидаты в депутаты Верховного Совета СССР Мирошниченко Петр Антонович Тимашова Матрена Федоровна та е т каждую и быстро, по-деловому, постарается разрешить вопрос. Руководимый тов. Мирошниченко общепостроечный комитет по-настоя щему возглавил социалистическое соревнование рабочих Липецкстроя, направленное к сокращению сроков строительства, многое сделал для улучшения бытового положения ра стай строительных бригад и смен. Работа началась. Ежедневно с ран него утра Петр Антонович бывал уже на стройке. Он лично проверял ход работ, соответствие их графику, тут же на месте оперативно разре шал возникавшие затруднения с мате риалами и механизмами, следил за тем, чтобы люди, работающие на Кандидат в депутаты Верховного Совета СССР Мирошниченко Петр Антонович — председатель исполкома Воронежского город- ского Совета депутатов трудящихся. Петр Антонович Мирошниченко принадлежит к тому поколению со ветских людей, сознательная жизнь которых началась после Великой Октябрьской социалистической рево люции, в годы становления молодого Советского государства. Первой ж и з ненной школой, определившей фор мирование его взглядов, был Ленинский комсомол. П. А. Мирош ниченко вырос в крупного обще ственного деятеля на руководящей профсоюзной, хозяйственной н пар тийной работе в годы сталинских пятилеток. Находясь в дни Великой Отечественной войны на посту пред седателя Воронежского городского Совета, он показал себя верным сы ном народа, преданным патриотом, отдающим все свои силы делу нашей победы. В настоящее время тов. Мирошниченко неутомимо трудится над возрождением города Воронежа, разрушенного немецко-фашистскими оккупантами. Родился Петр Антонович Мирош ниченко в 1902 году в гор. Борисо ве, бывшей Минской губернии, в семье железнодорожного служащего. Семья была большая, заработок отца незначительный, жилось трудно. О среднем образовании приходилось только мечтать. Окончив высшее начальное училище в г. Старом Осколе, куда переехала семья, тов. Мирошниченко поступил в уездное управление Народного Комиссариата внутренних дел, где работал сначала инструктором, потом членом колле гии и заместителем председателя уездной комиссии по борьбе с трудо вым дезертирством. В 1922 году тов. Мирошниченко вступает в ряды ВЛКСМ. Комсомол направляет его на учебу в Курскую губернскую совпартшколу. По окон чании учебы тов. Мирошниченко был избран заместителем секретаря Старо-Оскольского укома ВЛКСМ. В 1924 году Петр Антонович пе реходит на профсоюзную работу. Он — заместитель председателя Ста ро-Оскольского упрофбюро. Вскоре его избирают председателем Старо- Оскольского уездного комитета Союза строительных рабочих. С увлечени ем отдаваясь живому общественному делу, он в то же время много рабо тает над своим политическим разви тием. В 1925 году тов. Мирошничен ко был припят кандидатом в члены ВКП (б), с 1927 года он — член Всесоюзной Коммунистической Пар ти и (большевиков). В 1928 году Петр Антонович Ми рошниченко был избран председате лем Льговского окружного комитета профсоюза строительных рабочих, а в 1930 г. — заместителем председа теля Областного комитета профсоюза строительных рабочих ЦЧО. Одной из крупнейших строек пер вой сталинской пятилетки на тер ритории нашей области был Липец ки й металлургический завод. Более 17 тысяч рабочих различных про фессий было занято на его строи тельстве. Сюда для руководства профсоюзной работой был направлен тов. Мирошниченко. С 1931 года п до конца 1933 года он проработал на Липецкстрое председателем общс- построечного комитета. На этой ра боте широко проявились его органи заторские способности, знаппе нужд масс, умение вести массы за собой. Для отиля работы тов. Мирошни ченко всегда было характерно стрем ление серьезно и глубоко изучить специфику дела, с которым сталки вала его жизнь. Находясь на Липецк строе, он не засиживался в <|воем кабинете. В течение рабочего дня его можно было видеть на самых раз личных участках стройки — и у землекопов, и у каменщиков, и у монтажников, которым порой прихо дилось работать на высоте в не скольких десятках метров от земли. Он изучал людей, наблюдая их ра боту, подбадривал новичков, вникал в опыт передовых, стремясь широко популяризировать его. Каждое дело вое предложение, направленное к по вышению производительности труда и улучшению качества работы, не изменно встречало крепкую поддерж к у с его стороны. Он быстро запоми нал людей, знал их сильные и сла бые стороны, и это помогало ему в работе. Тов. Мирошниченко был частым гостем в рабочих общежитиях. Же ны рабочих любили потолковать с ним о своих нуждах, так ка к знали, что он внимательно до конца выслу- бочих и их культурного обслужива ния. После Липецкстроя тов. Мирош ниченко работал начальником кр у п ного промышленного строительства под Тамбовом, а в 1934 году был назначен директором Воронежского городского строительного треста. Жилищное и коммунальное строи тельство в городе отставало от быст ро растущих потребностей населе ния. Требовалось коренное улучше ние работы строительных организа ций. Прежде всего тов. Мнрошничен. ко сосредоточил внимание на подборе и закреплеппи кадров строителей, на превращении их из сезонников в по стоянных кадровых рабочих, на по вышение их квалификации и произ водительности труда. Большая забота была проявлена нм об улучшении быта строителей. В общежитии стало чище, культур ней. Семейным рабочим были предо ставлены отдельные квартиры. Вокруг тов. Мирошниченко посте пенно сгруппировалось крепкое ядро инженерно-технических работников. Некоторые из них уже работали с ним вместе на промышленном строи тельстве под Тамбовом и теперь охотно переехали в Воронеж для ра боты в Горстройтресте, так ка к ус пели оценить его деловитость,, на пористую энергию, умение, не отсту пая перед трудностями, доводить до конца начатое дело. Петр Антонович никогда не стеснял производственную инициативу своих подчиненных, но каждый из нпх знал, что тов. Мирош ниченко внимательно следит за его работой и в случав необходимости окажет крепкую поддержку. Случалось, что Петр Антонович сурово критиковал своих работников за ошибки, недоработки, неумение справиться е трудностями. Но кр и тика была всегда деловая, заслу женная, н тот, кому доставалось от него, не уносил в своем сердце оби ды, а, наоборот, уходил с желанием работать лучше, зная, что хорошая работа будет замечена и оценена по достоинству. . Эпергпчпо проводимая Петром Антоновичем механизация строитель ных процессов позволила Горстрой- тресту перейти в 1939 году к ско ростным методам стройки. Первым скоростным строитель ством в Воронеже был большой че тырехэтажный жилой дом Горсовета № 4 на улпце Комисеаржевской. Начальником строительства был тов: Мирошниченко. Планы и графики работ были детально продуманы и обсуждены на производственных со вещаниях. Тщательно был подобран к а к командный, так и рядовой со-' стройке, питались сытно и во-время. Его неистощимая энергия, бодрость, уверенность в успешном завершении дела передавались и другим. Инже неры, техники и рядовые строители работали с увлечением, не за страх, а за совесть. Постройка дома была закончена в рекордный в то время для Воронежа срок — в 8 9 'дней. Полученный опыт скоростных ме тодов работ был в дальнейшем с ус пехом применен Горстройтрестом на строительстве ряда школьных зданий в 1939 и 1940 годах. За семь лет работы тов. Мирошни ченко директором Горстройтреста в Воронеже было построено свыше 100 крупны х зданий — жилых домов, школ, детских садов и различных культурных п бытовых учреждений. Несмотря на большую и много стороннюю практическую деятель ность, Петр Антонович не прекращал работы над своим образованпем. На Липецкстрое н в Воронежском гор стройтресте он без отрыва от произ водства учился на курсах пнженеров- хозяйств.еннпков. В 1941 году тов. Мирошниченко был избран секретарем Воронежского горкома ВКП(б) по строительству. Началась Великая Отечественная война. Озверевший, опьяненный пер выми успехами, враг рвался в глубь Советской страны. На тов. Мирошни ченко возлагается ответственное пра вительственное поручение. Он назна. чей начальником строительства кр у п ного военного об’екта. За выполне ние задания в установленный срок Правительство наградило тов. Мирош ниченко орденом «Знак Почета». Суровой и тревожной была осень 1941 года. Немецкие орды прибли жались к границам Воронежской об ласти. Тов. Мирошниченко руково. дил оборонным строительством Юго- Западного фронта. В самые сжатые сроки им были проведены огромные работы по сооружению оборонитель ных укреплений. Онп получили вы сокую оценку командования фронта. Петру Антоновичу Мирошниченко вручается вторая правительственная награда — орден «Красной Звезды». В феврале 1942 года, в тяжелое военное время тов. Мирошниченко был избран председателем Воронеж ского городского Совета депутатов трудящихся. В первых числах июля 1942 года немцы форсировали Дон и прорва лись к Воронежу. На окраинах города идут бои. В эти напряженные часы тов. Мирош ниченко организует эвакуацию гоеу. дарственного имущества п граждан ского населения города и покидает правобережную часть Воронежа лпшь тогда, когда немецкие танки появляются на центральных улицах города. Линия фронта проходит по реке Воронеж, деля город на две части. Под артиллерийским и минометным обстрелом тов. Мирошниченко руко водит демонтажем ценного промыш ленного оборудования в левобережном Сталинском районе. В период боев на территории Во ронежской области тов. Мирошни ченко выполняет обязанности заме стителя председателя Исполкома Областного совета депутатов трудя щихся и ведет работу ко расследова нию злодеяний, совершенных гитле ровцами. С освобождением Воронежа от не мецко-фашистских оккупантов в ян варе 1943 года тов. Мирошниченко развивает энергичную деятельность но налаживанию жизни в городе. Жилой фонд города разрушен 5»- лее, чем на 90 проц. Взорваны н выведены врагом из строя все ком мунальные предприятия. Нет самого необходимого — воды, света, топли ва. Но в дни эвакуации тов. Ми рошниченко удалось сохранить ос- новиые кадры работников комму нального хозяйства. Вместе с ними он приступает к восстановительным работам. Уже через месяц после ос вобождения Воронежа начппает ра ботать первая водонасосная стан ция. Городу дан электрический ток. В конце мая по восстановленной трамвайной линии прошел первый вагон трамвая. Преодолевая исключительные труд ности, прн остром недостатке необ ходимых материалов, инструментов, транспорта, рабочих рук, идет восста новление жилищного фонда города. Из развалин извлекается все, что может быть пригодным для строительства. Широко используется инициатива возвращающихся в город жителей, их добровольное трудовое участие в восстановительных работах. Люди, временно разместившиеся в землян ках и подвалах, переселяются в от ремонтированные жилища. Открыва ются школы и больницы. Восстанов лен ВОГРЭС и городской водопровод. В заново отстроенных зданиях нача ли работать драматический театр и театр музыкальной комедии. Самоотверженная работа тов. Ми рошниченко в дни войны отмечена новыми правительственными награ дами — медалями «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941— 1945 гг.» и «За доб лестный труд в Великой Отечествен, ной войне 1941— 1945 гг.». Множеством неотложных дел за полнен день председателя Городского Совета в возрождающемся Воронеже. В разрешении их требуется точность и оперативность, так ка к от этого зависит нормальное течение жизни в городе. Сотни людей со своими насущными нуждами проходят через приемную председателя Горсовета. В их числе много демобилизованных воинов, участников Великой Отечественной войны. Каждому из них должна быть оказана крепкая поддержка в переходе к мирной жизни и созида тельному труду. Внимание к людям, стремление не формально, а по су ществу разобраться в их нуждах и найти правильное, конкретное реше ние для волнующих их вопросов — является неизменным правилом Пет ра Антоновича Мирошниченко. Однако многочисленные заботы сегодняшнего дня не заслоняют от Петра Антоновича перспектив буду щего. Новый Воронеж должен быть просторнее, красивее, удобней для жизни, чем бьтл раньше, он должен стать образцовым социалистическим городом. Такова воля победившего народа. Председатель Горсовета Петр Антонович Мирошниченко совместно с архитекторами много и упорно работает над планом Большого Во ронежа, вкладывая в это дело весь свой практический и организацион ный опыт. Трудящиеся Уоманского избира тельного округа единодушно выдви нули Петра Антоновича Мирошни. ченко своим кандидатом в Совет Со юза Верховного Совета СССР. Он явится достойным избранником наро да в высший орган государственной власти. Окружная избирательная комиссия зарегистрировала Петра Антоновича Мирошниченко кандидатом в депута ты Верховного Совета СССР и вклю чила его в избирательный бюллетень для голосования по Усманскому -из бирательному округу № 124 но выборам в Совет Союза. Матрена Федоровна Тимашова ро дилась в 1914 году в селе Коршево, Бобровского района. Федор Михайло вич Тимашов, отец ее, хотя и счи тался середняком, но едва-едва сво дил концы с концами. В его хо зяйстве была лишь одна лошадь и корова. Небольшой земельный надел не мог обеспечить семью самым необходимым. Да и земля была то щая. Чтобы дотянуть до нового урожая Федор Михайлович часто вскидывал' на плечо сунду чок с плотницким инструментом в отправлялся в уезд ный город Бобров на заработки. По спрос на рабочие оукп был невелик Уже с ранних чет познала Мат рена Федоровна нужду и горе. Не будь советской власти и колхоз ного строя, судьба ее сложилась бы так же печально, как и судьба ты сяч крестьянок в дореволюцион ной России. И вот, когда в Коршеве организо вался колхоз, семья Тпмашовых одной из первых вступила в него. И тут-то, в колхозе, определилось при звание Моти. Однажды при был в село трак тор «Фордзон». Это была мало сильная, невзрачная на вид маши на. но и она произвела сильное впечатленне на крестьян, не ви девших дотоле никакой техники. Подивиться на трактор прибежала и Мотя. С того дня ею овладело сильное желание стать тракторист кой. Вскоре мечта ее сбылась, кол хоз послал Мотю на курсы . Горя чо взялась Тимашова за учебу. Изучала кАждый винтик машины, а по ночам сидела за книж кой, ста раясь постигнуть тайны механиз ма трактора, взаимодействие частей. Через полгода Матрену Федоровну назначили трактористкой в Бобров скую МТС. Это было накануне ве сеннего сева 1931 года. Не забыть первых дней работы в поле! Следом за трактором шли десятки колхозни ков, наблюдая за машиной, изме ряя глубину пахоты. А молодая трактористка вела машину все вне ред и вперед, поднимая целину. Гул трактора казался девушке песней о сбывшейся мечте. Мотя горячо полюбила свой трак тор, стараясь взять от него все, что он может дать. Скоро о молодой способной трактористке стали го ворить во всем районе. Ведь почти по тысяче гектаров вырабатывала она за сезон. Вступив в 1932 году в комсомол, Мотя стала еще более деятельной и энергичной. По ее инициативе была создана комсомольская тракторная бригада, считавшаяся самой лучшей в МТС. В колхозе «Пролетарий» Ти машова организовала девушек на лучшую подготовку к весеннему севу. В 1934 году Матрену Федоровну на значили помощником бригадира тракторной бригады, а в 1935 году бригадиром в Шишовскую МТС. В декабре этого года она едет в Москву на Всесоюзное совещание передовиков урожайности. Матрена Федоровна в Кремле, сре ди руководителей партии и прави тельства. Неподалеку от нее — товарищ Сталин. Она слышит, ка к называют ее фамилию, слышит сло ва: «Наградить орденом «Знак по чета» бригадира Шишовской МТС, Воронежской области, Матрену Федо ровну Тимашову». Сердце Мотн радостно бьется. Ее охватывает чувство глубокой благо дарности партии, правительству, товарищу Сталину, высоко оценив шим ее труд, труд простого совет ского человека, рядовой тракто ристки. Тут же, в Кремле, Тимашова дает обещание руководителям партии и правительства — организовать жен скую тракторную бригаду и вырабо тать за сезон каждым трактором не менее 1 000 гектаров мягкой пахоты. Вернувшись домой, Матрена Фе доровна с небывалой энергией при нимается за работу. Из состава ку р санток - трактористок она отбирает шесть девушек, берет их к себе на квартиру и по вечерам проводит с ними дополнительные занятия. С душевным трепетом начала Матрена Федоровна полевые работы: она ведь дала обязательство в Крем ле. Сначала дело не ладилось. Ее подруги еще не имели навыка, не решались пахать ночью, боясь сде лать огрехи. Мотя инструктировала девушек, показывала им, ка к надо правильно пахать, сеять, сама сади лась за руль трактора. По ночам она выходила в поле с фонарем, указы вая путь трактористкам, проверяя борозды. Тимашова добилась поставлен ной цели, в ее бригаде каждым трактором было выработано 1 830 гектаров. Это была рекордная выра ботка не только в области, но и в стране. Весть об этом разнеслась далеко за пределами района. О заме чательной женской тракторной брига де писали в газетах и журналах. Тимашовой поручили выступить с докладом об опыте ее работы на областном совещании трактористов, состоявшемся в Шишовской МТС. Около 500 человек с’ехались сюда. Они увидели прекрасные тракто ры, сверкавшие чистотой, словно но венькие, крепкую просторную буд ку, где стояли кровати, покрытые белыми простынями, байковыми одеялами. В будке было уютно и светло, ка к в хорошей комнате. Ря дом с будкой находился душ. Трак торная бригада Матрены Федоровны Тимашовой являла собою образец культуры в производстве и быту. В 1936 году Матрена Федоровна снова едет в Москву на Чрезвычай ный \ II I С’езд Советов. Тимашова опять видит товарища Сталина. Он делает доклад о. проекте Конституции СССР. Он говорит о том, что совет ская власть уничтожила безработи цу, провела в жизнь право на труд, право на отдых, право на образова ние, обеспечила лучшие материаль ные и культурные условия рабочим, крестьянам, интеллигенции. Ведь собственная жизнь Матрены Федоровны — живой пример, под тверждающий слова великого вождя. И сам факт участия ее, простой трактористки, в разработке и у т верждении основного закона госу дарства говорит о том, что совет ский строй — самый демократиче ский в мире. Матрена Федоровна возвращается в родную МТС радостная и счастли вая. В ее ушах звучат заключи тельные слова товарища Сталина: «Приятно п радостно знать, за что бились наши люди и ка к они доби лись всемирно-исторической побе ды... Это укрепляет веру в свои силы и мобилизует на новую борь бу для завоевания новых побед коммунизма». И с еще большим увлечением бе рется Тимашова за работу. Теперь в МТС уже шесть женских трактор ных бригад, во главе которых стоят те девушки, с которыми она впер вые начала работу. В 1937 году Матрена Федоровна вместе с остальными своими подру гами едет на Всесоюзное совещание женских тракторных бригад. Здесй она знакомится с зачинателями ста хановского движения среди тракто ристов — Ангелиной и Ковардак. Здесь она беседует с Надеждой Кон стантиновной Крупской, которая живо интересуется женскими трак торными бригадами. На совещании бригаде Матрены Федоровны Тима шовой была при суждена первая премия. Вскоре Воронеж ский облземотдел назначает Матрену Федоровну инст руктором - механи ком женских трак торных бригад. С каждым го дом работа бригад улучшается. Кол хозы собирают вы сокие урожаи. Так, в сельскохо зяйственной арте ли им. Буденного, где работала трак торная бригада Тимашовой, в 1937 году было собрано хлеба по 25 центнеров с гектара со всей площади озимых в 550 гектаров. В сентябре 1937 года Матрену Фе доровну Тимашову, назначили дирек тором Шишовской МТС. Увеличились ее заботы, повы сила „ ответствен ность. Но не ис пугалась трудно- стей молодая руко водительница ма-1 шинно - трактор ной станции. Благодаря ее инициа тиве, старательности, опытности Шишовская МТС заняла одно из! первых мест в области. В 1939 году тов. Тимашова всту пила в члены ВКП(б). Вероломное нападение гитлеров ской Германии на нашу страну обо рвало мирный труд советских лю дей. Более 80 работников Шиитов- ской МТС ушли на фронт защищать честь, свободу и независимость Ро дины. За руль трактора сели жены и сестры воинов. Во главе со своим вожаком, Матреной Федоровной Ти машовой, они самоотверженно рабо тали, помогая Красной Армии в ее борьбе с лютым врагом. Несмотря на большие трудности, Шишовская МТС и в военные годы с честью выполняла свой долг пе ред страной. В 1944 году план тракторных работ МТС выполнила на 114 процентов, а в 1945 году— ! на 140 процентов. Усиешно гото вится МТС и к весеннему севу пер вого года четвертой сталинской пя тилетки. План ремонта тракторов IV квартала 1945 г. был выполнен досрочно. Неоценимое достоинство тов. 'Гп- машовой — это умение узнавать людей, найти ключ к их сердцам. Когда в МТС пришла молодая трак тористка Рыкова, Матрена Федоров на сказала окружающим: «Из этой девушки выйдет толк». И действи тельно, тов. Рыкова добилась в про шлом году самой высокой выработ ки. Но сколько внимания уделяла ей Тимашова! Она подолгу беседова ла с трактористкой, навещала ее на работе, помогала советом и делом, оказывала материальную поддержку ее семье. Матрена Федоровна пользуется большим уважением среди тракто ристов и колхозников. Ее ценят за инициативность, предприимчивости умелое руководство полевыми рабо тами, за заботу о колхозах, за ч у т кое отношение к людям. Коллектив Пуховской МТС выд винул Матрену Федоровну Тпмашо- ву кандидатом в депутаты Верхов ного Совета СССР. Это предложение горячо поддержано рабочими, кол хозниками, интеллигенцией Лискин- ского избирательного округа. Лпекинская окружная по выбо рам в Совет Союза избирательная комиссия зарегистрировала Матрену Федоровну Тимашову кандидатом в депутаты Верховного Совета СССР и включила ее в избирательный бюл летень по Ласкинскому избиратель ному округу № 126 но выборам в Совет Союза. Кандидат в депутаты Верховного Совета СССР Тимашова Мат рена Федоровна — директор Шишовской МТС, Бобровского района.
Made with FlippingBook
RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz