Коммуна. 1946 г. (г. Воронеж)
2 К О М М У Н А 16 АПРЕЛЯ 1946 г.. № 77 (4833) Машиностроение в новой сталинской пятилетке З ш й о новом пятилетием алане требует технического прогресса во всех отраслях народного хозяйства СССР. Технический прогресс явля ется непременным условием мощно го под’ема производства, повышения производительности труда. Только при широком использовании наиболее со вершенной техники, опирающейся па достижения развивающейся нау ки, мы сможем ускоренными темпа ми двигать вперед нашу промышлен ность, транспорт, сельское хозяй ство, поднять жизненный уровень населения, еще больше укрепить экономическое могущество и оборо- неспособность советского государст* ва. Технический прогресс в народном хозяйстве воаможда, если всесторонне развитое машиностроение, которым советская страна обладает благода ря победам сталинских пятилеток, будет неуклонно расти в соотвэтст- * * * - с задачами, стоящими Перед нашим государством. Особенно вид ную роль призвано сыграть наше машиностроение— сердцевина тяже лой индустрия — яри восстановле нии хозяйства в районах, подверга вшихся немецкой оккупации. Вполне ^понятно, почему новый п я ти л е ти й план определяет машино строению такое выдающееся место. При общем росте промышленного производства на 48 проц, производ ство машин и оборудования в срав нении с довоеивым уровнем увели чивается н два раза. * * * В каком направлений будет раз виваться наше машиностроение? Какие задачи ставит перед ним но вая сталинская пятилетка? Машиностроение призвано прежде всего дать оборудование решающим отраслям тяжелой индустрии: ме таллургической, ТОПлйВйо-эВбргетп- ческой, химической. Только восетл- иоппв и развив тяжелую ин дустрию я железнодорожный тран спорт, мы сможем восстановить и двинуть вперед другие отрасли на родного хозяйства. П я тил е тий план намечает огром ный рост производства оборудования для Новых металлургических заво дов, для Строительства и восстано вления доменных п мартеновских печей,^прокатных станов, коксовых батарей. За годы пятилетки будет выпущено 405 тысяч тойй метал лургического оборудования. Это рав но мощности нескольких крупных металлургических заводов. В срав нении с довоенным, 1940 годом производство оборудования для ме таллургии увеличивается в 3, ? раза. Значительное место уделено пла ном транспортному машинострое нию. За пятилетие в СССР будет со здана мощная производственная ба за наровозо-н вагоностроения. В 1950 году мощность вагонострои тельных заводов достигнет 2 0 0 ты сяч вагонов (в двухосном исчисле нии). В последнем году пятилетки промышленность выпустит около 150 тысяч вагонов. Паровозострои тельные заводы рассчитаны на выпуск 4 тысяч локомотивов в год. В 1960 году они выпустят 2 720 магистральных паровозов, теплово зов и электровозов. Таким образом, обеспечиваются значительные резер вы производственных мощностей, что очень важно. В течение пятилетки железные дороги получат от промышленности 1 о85 локомотивов (паровозов, элек тровозов, тепловозов) н 472,5 тыся чи вагонов. Это на 1 625 локомоти вов и на 217 тысяч вагонов ^боль ше, чем во второй пятилетке, когда выпуск локомотивов и вагонов был наиболее интенсивен. Следует отметить, что новые па- 4 )овозы будут сильнее н экономичнее, чем паровозы довоенного выпуска. В связи с'намеченной п я т и л е т и и пла ном Электрификацией 5 325 кило метров железных дорог большое зна чение приобретает вы пуск электро возов. Нет нужды распространяться о значении автомобиля для народного хозяйства и для обороны страны. П я тил е ти й план предусматривает доведение производства автомобилей в 1950 году до 500 тысяч, что в 3,4 раза больше, чем было произведено в 1940 году. При этом значительно увеличивается средняя грузоподъем ность грузовиков, улучшается каче ство, достигается большая экономич ность легковых машин. Существую щие автозаводы расширяются; соо ружаются новые автомобильные и ☆ Б. БРАГИНСКИЙ. ☆ ☆ автосборочные заводы. В 1950 ГОДУ мощность автомобильной промышлен ности будет доведена ДО 750 тысяч машин в год. Значительно вырастет судострое ние (вдвое по сравнению с 1940 го дом), Увеличение подвижного состава железных дорог, автомобильного пар ка, морского и речного флота поз волит полностью обеспечить потреб ности народного хозяйства и населе ния в перевозках. Сами перевозки вырастут На 36 и рои. но Сравне нию с довоенным. Чтобы обеспечить намеченный ня- гилетнйм планом рост сельскохозяй ственной продукции на 27 ироц. но сравнению с 1940 годом и соответ ствующее увеличение урожаев и ва ловых Сборов хлеба, хлопка, сахар ной свеклы и других культур, совет ское машиностроение должно я боль шой степени развернуть производ ство тракторов, Комбайнов, сельско хозяйственных машин. За ПЯТЬ Лет Промышленность даСТ сельскому хо зяйству 325 тысяч тракторов (или 720 тысяч тракторов в переводе на 15-Сильные). В последнем годупяти- ЛеТКН выпуск тракторов достигнет 112 тысяч—=в 3,6 раза больше про изводства 1940 года. Новые тракто ры Но Качеству й мощности будут намного превосходить довоенные об разцы. Производство сельскохозяй ственных машин составит за пяти летку 4,5 Миллиарда рублей. Для сравнения укажем, что в годы вто рой пятилетки стоимость Сельскохо зяйственных машин, выпущенных нашей промышленностью, вырази лась в 1,9 миллиарда рублей. Мощный нотой тракторов, комбай нов и всевозможных сельскохозяй ственных машин позволит значи тельно усилить механизацию сель скохозяйственных работ, увеличить об’ем всех отраслей сельскохозяй ственного производства. Электромашиностроительные заво ды прйзваны обеспечить выполнение большой программы электрострои- тельства, согласно которой в течение пятилетки вводится в действие 11,7 Миллиона Киловатт мощностей новых и восстанавливаемых электростан ций. В 1946— 1950 гг. промышлен ность выпустит паровых Турбин об щей мощностью свыше 9 миллионов киловатт. Значительно расширяется но сравнению с довоенным временем вы пуск турбин н котлов больших давлений и высокой температуры пара, йщротурбии средней и малой мощности, электромоторов и различ ного электрооборудования. Все отрас ли народного хозяйства будут обес печены необходимыми видами элек трооборудования, производство кото- | рого в 1950 году в два с половиной раза превысит уровень производства . в 1940 году. Это приведет к широ- | кому внедрению в промышленности индивидуального автоматизированно- ! го электропривода и поможет осуще ствить постепенный переход к элек троприводу, органически связанному с исполнительными механизмами ра бочих машин. Электропромышленности предстоит также дать оборудование для несколь ки х тысяч сооружаемых малых гид роэлектростаиций местного значения, мощность которых к концу пятилет ки составит 1 миллион киловатт. Это даст возможность электрифици ровать все наши совхозы, МТС и многие тысячи колхозов. Отрасли, производящие предметы потребления— легкая, текстильная и Пищевая Промышленность,— в воен ные годы почти не получали нового оборудования. Для того, чтобы вос становить и превысить довоенный Уровень производства в эТНХ отрае Лях промышленности, необходимо снабдить их не только достаточным Количеством сырья, топлива, энергии, но и новым, Совершенным оборудо ванием. Пятилегний план предусматривает увеличение производства текстиль ных машин в четыре раза по срав нению с довоенным уровнем. Пре этом выпускаются машины техниче ски более совершенных образцов, Текстильная промышленность (ко торая в 1950 году Должна выпу стить около пяти миллиардов метров тканей) получит 3,3 миллиона пря дильных веретен, 63 тысячи ткац ки х станков е комплектным обору дованием н множество других высо копроизводительных машин. Большое количество оборудования будет произведено для сахарной, мя- оо-молочной и консервной промыш ленности, для мельниц, элеваторов и других предприятий пищевой про мышленности. В значительных размерах возрас тет производство машин для удов летворения бытовых нужд населе ния. В несколько раз в сравнении с довоенным' увеличивается вы пуск мотоциклов, велосипедов, радиоприем ников, бытовых холодильников, па тефонов, швейных машин, Часов, электроприборов, металлической по суды и т. п. Машиностроение призвано сыграть важную роль в технической рекон струкции строительства. Об’ем капи тальных вложений в новой сталин ской пятилетке превышает 250 мил лиардов рублей. Ясно, что для про ведения строительных работ в таких масштабах необходима широкая ме ханизация строительства. Стройки получат экскаваторы, новейшие строительные, дорожные, погрузочно- разгрузочные машины, п о д ' с мйо - траиснортное оборудование, оборудо вание для механизаций трудоемких работ и др. Большое количестве машин, облег чающих т-руд н делающих его значи тельно более производительным, бу дет произведено для лесозаготовок, погрузочно-разгрузочных работ на транспорте н др, К числу важнейших задач совет ского машиностроения в новой пяти летке относится производство обору дования для развития новых отрас лей техники и производства. Увели чивается выпуск приборов для авто матизации, контроля и управления технологическими процессами, для опытных научно-экспериментальных работ. Выпуск оптико-механических н электроизмерительных приборов возрастет в 7 раз. Для того, чтобы Дать миллионы разнообразных машин, начиная от громадных турбин и кончая тончай шими приборами, нужно иметь много новых металлорежущих станков, прессов, молотов и другого оборудо вания. Производство металлорежущих ставков всех типов увеличивается к концу пятилетки в 1,5 раза но срав нению с максимальным довоенным выпуском. Особенно бурно расте*г (в 9,5 раза!) выпуск технически наи более совершенных, высокопроизво дительных агрегатных и специаль ных станков. Эти станки окажут ог ромное прогрессивное воздействие на всю технологию машиностроения, ибо они повышают производительность труда в 10— 15 ран. Общее число металлорежущих станков в народном хозяйстве СССР к концу новой пятилетки дойдет до 1 миллиона 300 тысяч. Это прибли зительно на 30 проц, больше ста ночного' парка, которым обладали Соединенные Ш таты Америки в 1940 году. Стоит напомнить, что к концу первой пятилетки в нашей стране имелось всего 169 тысяч станков. Размеры газетной статьи не поз воляют даже перечислить огромную и разнообразную номенклатуру изде лпй, которые нашему машинострое нию предстоит возобновить Производ ством или вновь освоить. Но и ска занного достаточно, чтобы иредста нить, насколько велика и ответствен' па роль машиностроения в выполне нии новой сталинской пятилетки. Советское машиностроение спра вится с возложенными на него зада чами при условии, если оно само по кажет образцы технического прогрес са в производстве. Закон о пятилет ием плане требует широко исполь зовать передовые методы производ ства в машиностроении, особенно ме тода массовопоточного производства: внедрять автоматические поточные линии и агрегатные станки, литье под давлением и в кокиль, автома тическую сварку, штампосварные конструкции, закалку токамп выее кой частоты, электронатрев. штам повку быстроходными прессами сверхскоростное фрезерование. Работники • советского машино строения сознают, какое значение имеет их труд для нового расцвета сил советского государства. Чем больше у нас будет машин и чем лучше они будут использованы, тем могущественнее будет наша стра на, Тем больше будет в ней продук тов, тем зажиточнее будет жизнь на рода. Стеклодувные машины На Московском стекольном заводе, изготовляющем колбы для электро ламп, построена новая стеклопла вильная печь. Цехи реконструи руются. В них устанавливается но м е оборудование. Впервые здесь п о п е т работать колбовыдувной ав томат. С пуском двух таких автома тов 192 выдувальщика освободятся 9 ля других работ. Все процессы изготовления стек лянных колб механизируются. Рас плавленное стекло поступит в сте клодувную маш ину-автом ат. В спе циальных формах, расположенных Вокруг нее, будут механически изго товляться колбы определенного раз мера, затем но конвейеру они посту пят в обжигательную печь я ох лаждающий конвейер, Сейчас на заводе организованы курсы операторов и слесарей, кото рые будут обслуживать новейшие стеклодувные машины. На реконструкцию завода будет израсходовано 4 миллиона рублей. (ТАСС). Предмайское социалистическое соревнование Успехи липецких стахановцев В предмайском соревновании стахановцы Липецких предприятий показывают высокие образцы работы. План первого квартала нредпрня- тйя Перевыполнили. Продукцию сверх плана дали металлурги завода «Свободный сокол», коллективы каменного карьера и рудника. Многие стахановцы добились высокой производительности труда. КаменолоМ ка менного карьера т, Яблоненко за три месяца выполнил семимесячное задание по Добыче флюсов. Шахта К» 18, которой руководит коммунист т, Пастухов, дает рекордную добычу руды. На заводе «Свободный со кол» формовщицы тт. Корвякова и Лосихина, вагранщик т. Медведев и многие другие в дни предмайского соревнования выполняют по две с половиной — три нормы. На заводе «Свободный сокол» из месяца в месяц растет число ста хановцев. В марте их было около 300. Задание первого квартала завод выполнил на 120,3 проц., производительность труда в марте здесь до стигла 107 процентов к Плану, Сейчас все усилия натравлены на вос становление домны и труболитейного цеха. Коллектив решил дать ч у гун и трубы во втором полугодии нынешнего года. П о к о н ч и т ь с недооценкой жилищного строительства За первенство Коллектив жиркомбината из меся ца в месяц увеличивает количество выпускаемой продукции. За успеш ное выполнение февральского плана жиркомбинат получил первую пре мию и переходящее Красное знамя ВЦСПС н Министерства Пищевой промышленности. Комбинат е честью выполняет звон обязательства в предмайском зоревновапия. За первую половину шреЛя мыловаренный завод выпол нил 77 проц, месячного производ ственного задания, глицериновый— 85 процентов. В глицериновом цехе первенство в соревновании держит аппаратчица г. Понова. Она систематически дает п о . полторы и больше норм. На мы ловаренном заводе хорошо работает в соревновании резчица т. Филимонова'. Свыше 120— 130 проц, систематически дает т. Воронцова — бригадир авто клавного отделения. Женщины —*■ кочегары котельной, используя Низ косортный уголь, добились беспере бойной подачи пара в цехи комбина та. Среди кочегаров выделяется т. Епифанцева. Жиркомбинат к 1 апреля выпол нил годовой план по жилищному строительству. К 1 мая сверх этого будет закончено строительство еще двух квартир. В них вселятся демо билизованные. Коллектив Воронежского жирвом- бината борется за сохранение пере ходящего Красного знамени ВЦСПС я Министерства Пищевой промыш ленности. На стахановской вахте Перед входом в пех большой ло зунг: «Строители! Встретим 1 Мая Досрочным завершением месячной программы». Задача перед ними большая й сложная: в течение месяца нужно поднять из руин группу механиче ских цехов завода им. Дзержинского и СДать их в экеплоатацию. В это дело много труда вложили монтажники 3-го строительного уча стка. На прорабском п ункте р е м и ночью кипи т творческая работа, Мно го инициативы и выдумки прояв ляет начальник п ун кта инженер То карев. Его метод — под’ем завалив шихся рам при помощи гибких стя гов — прочно вошел в практику строителей. Монтажники мастера Та расенко изо р я в, день перевьшол вяют нормы. Так, бригада Дьяко ва регулярно дает в день полторы— две нормы, В соревнование с Дьяко вым вступила бригада Агеева, кото рая при под’еме и установке метал лических ферм цеха довела сменную выработку до 180 процентов. Работа идет точно но графику. Уже сейчас открыт широкий фронт для плотничьих, каменных И ш тука турных работ. Пятый день бригада Кузьмы Ива новича Харькова дает по 2 нормы в день, А молодые плотники Оемчен- ко и Дегтярев добились еще большей выработки. Имея задание уло жить 50 квадратных метров рабочего настила, они уложили 200 квадрат ны х метров, выполнив таким обра зом 4 нормы в дейь. С каждым днем растут производ ственные показатели женской моло дежной бригады Анны Сапрыкиной. В составе ее бригады *— девушки, еще недавно работавшие на подсоб ны х работах. Сейчас они выполняют самые ответственные плотничьи работы на восстановлении механи ческих цехов. Бригада выполняет дневную норму на 1 7 0 ^ 2 0 0 проц. Строители дали слово закончить восстановление механических цехов к 25 апреля. Н. КОНОПЛИН. Завод «Ворояежсельмаш» имеет союзное значение, Он призвав снаб жать йельское хозяйство Передовой техникой, выпускать для колхозов и совхозов триеры, ж а тки и другие сельскохозяйственные * машины. В связи в этим партия и правитель ство ежегодно Отпускают на восста новление завода огромные средства. По графику уже в этом году «Воро- нежсельМйШ» должен начать серий ное производство продукции й посте пенно наращивать производственные мощности. Но пока завод к развертыванию производства не готов. Возникает вопрос: почему? Две основных причины мешают этому. Первая —- строители затяну ли восстановление Цехов. За год вместо двенадцати об'ектов восста новлено только два — подстанция и сборочный цех. Но, несмотря на труд ности, коллектив завода все же ос ваивает новое производство, Вто рая причина — работе предприятия мешает главным образом недостаток жилья для рабочих. Восстанавливает 8авод стройуп равление X ) 19 (начальник т, Гиль- бург). Если строители хоть какое- то Внимание уделяют восстановлению промышленных площадей, то о ж и лом фонде они совершенно не забо тятся, В прошлом году для рабочих и служащих завода стройуправление Должно было но договору восстано вить несколько жилых домов общей площадью Э ООО квадратных метров, а Восстановило только одну десятую часть, вернее, приспособило в жилью, та к к а к Госстрой контроль категори чески отказался принимать в зксплп- атацию жилые помещения, в кото рых не были пригнаны двери, не поделаны плинтусы, не построганы полы. И до сих пор у стройуправления ос талось пренебрежительное отношение к восстановлению жилья. Прошло уже три месяца нового года', на за вод приходят новые и новые люди. У них одно стремление; поступить работать. Но хозяйственники не име ют возможности принять их, та к к а к не располагают жилой площадью. Несмотря ни на какие договоры Я соглашения, стройуправление и его начальник т. Гильбург не хотят строить то, в чем больше всего нуждается завод, а строют и восста навливают то, что легче и что более выгодно. Именно, что выгодно. Ведь не сек рет, что восстановить цех легче, чем построить дом. Цех — это стены, фермы и крыша. А в доме, одинаков ком но площади с Цехом, ■— деся ток квартир: их Надо отделать, за тратить больше материалов, больше ' труда, Строители пошли по другой линии и стали подходить к делу не с государственной точки зрения, а исходя из ведомственных интересов. Дело дошло до того, что строи тельное управление не позаботиЛоС* даже построить обжещитйй Для Сво их рабочих-строителей и разме стило их ва территорий завода, и заводских корпусах, Вместо Того* чтобы помочь заводу, начальник стройуправления т. ГиЯьбург разме стил на предприятий еще 150 чело век и тем самым окончательно . 18 * шил руководителей завода Возмож ности набирать нужную ДЛЯ нре« иаводства рабочую силу. У завода есть трехэтажный дом па улице 9-го Января. По последнему графику строители должны восстано вить его к маю этого года. На это® счет начальник стройуправлений давал работникам предприятия десят ки клятвенных обещаний. Но дом пй существу не строится. Вместо 75 рам бочих на его восстановлений занято только 18, да и они большую частК простаивают без дела’. ' Если на «Воронежсельмаше» и 0 дальнейшем не будет жилья для ра бочих, то завод наверняка не сможете выполнить возложенной на него про граммы, та к к а к не сможет попол няться кадрами. Поэтому Сейчас, не откладывай дела в долгий ящик, надо пред’явить строителям самый строгий счет строить жилье скоростным методом. Нельзя больше мириться с пренебре жительным отношением к этому важ нейшему делу. В. ПРАСЛОВ. Сэкономили 1200 тонн топлива Управление Юго-Весточвей желез ной дороги и дорпрофсож по итогам социалистического соревнования па ровозных бригад за март присвоили 33 паровозам звание «Лучший па ровоз Юго-Восточной». Бригады толь ко Этих локомотивов сэкономили в марте 1 200 тонн угля. В предмайском социалистическом соревновании лучшие паровозники показывают высокие образцы тру да. Впереди идет бригада старшего машиниста депо Отрожка т. Глубо- к о й д , которая два месяца подряд держит переходящие красные знаме на— Обкома ВКП (б), Обкома ВЛКСМ и Управления дороги. Эа Декаду ока сэкономила 23 тонны топлива. Замечательные образцы труда показывают также машинисты . тТ. Глухов (дето Лиски), Сова (Рос- еошь), Иванников (Поворйно) и Вед- ринцев (Графская). Каждый из них в первой Декаде апреля сэкономил па своем паровозе ОТ 10 до 15 тонн топлива, превысил установленную техническую скорость до 4 километ ров, довал среднесуточный пробег паровоза на 30—-70 километров вы ше вормы. Ягитаторы выезжают в поле Выполняя решение Обкома ВКП(б) о проведении массово-политической работы па весеннем севе, Семилук- ский райком партий создал 7 агит бригад, в которые входят пропаган дисты, агитаторы, певнм, музыкан ты . Райком провел инструктивное совещание с участниками агит бригад, после чего онп выехали на места. Агитбригада, возглавляемая про пагандистом райкома т. Ивановым, прибыла в сельхозартели Ямновско- го и Подгоренского сельсоветов. Здесь участники бригады сделали колхозникам доклады о пятилетнем плане восстановления и развитий народного Хозяйства и о государст венном плане развития сельского хо зяйства в 1946 году. Агроном т. Бы ков прочел лекцию на тему: «Агро техника йа весеннем севе». Члены агитбригады проводят со* мннарм колхозных агитаторов, ре дакторов стенных газет, читают лек ции о международном положении. Оживилась работа колхозных кл у бов. К р уж ки художественной само деятельности, руководимые опытны ми товарищами из состава агит бригад, чаще стали выступать перед колхозниками. КОМСОМОЛЬСКИЙ АКТИВ ИЗУЧАЕТ ПЯТИЛЕТНИЙ ПЛАН ХОХОЛ (пв телефону). На- днях здесь состоялось, районное соб рание комсомольского актива. С док ладом о пятилетием плане восста новления и развития народного хо зяйства страны и задачах комсо мольских организаций района вы ступил секретарь райкоме ВКП(б) т. Титов. Комсомольский актив обязал каж * дого комсомольца глубоко изучить’ сталинский нятилетний план* не устанно пропагандировать его среди яесоюзной молодежи. В районе уже созданы десятка круж ков. Руководят ими грамотные и опытные агитаторы - комсомоль цы. В ОЕННО-ФИЗИЧЕСКОЕ ВОСПИ ТАНИЕ ШКОЛЬНИКОВ Великая Отечественная война, за кончившаяся полным разгромом фа шистской Германии и японского им периализма, выявила превосходство оперативного и тактического искус ства красной Армии. Наши бойцы и офицеры на полях сражений показа ли исключительную храбрость, вы носливость п упорство, умение вве сти бой в самых разнообразных и Сложных условиях обстановку. В рядах воинов Красной Армии, стяжавшей себе немеркнущую сла ву победительницы, было немало вос питанников средних учебных заве дений, прошедших первоначальную военную подготовку В стенах ШКОл. Наша шкальная мнлодежь всегда с увлечением зандюалаСь военным и физическим обучением. И сейчас ее стремление овладеть военным де лом и знаниями по физической под готовке должно найди самое полное удовлетворение. Школы нашей области за послед ние годы достигли значительных ус пехов в улучшении вачества военно- физического воспитания учащихся. Однако мы хотим остановиться на теневых сторонах. Учебный год приближается к концу, а значи тельная часть программного материа ла но военно-физической подготов ке в ряде школ г. Воронежа еще це пройдена. Мало уделяется внимадщя воспитанию у школьников любви к героическому прошлому и настоя щему нашего Народа. Иначе ничем другим нельзя об’яснить то обстоя тельство, что такой раздел програм мы, ка к беседы о Красной Армии и важнейших событиях из военного прошлого нашей Родины, проходит ся неполностью. В мужских школах начиная с 6-го класса, а в женском — с 8-го класса до сих пор еще не отработа ны стрельбы по огневой подготовке. Организация физической подготов к и также отстает от требований программы. Уроки физподготовки не всегда строятся по типовой схеме. Физиологическая нагрузка на уроке часто не соответствует возрастным особенностям организма учащ егося Не всегда соблюдается порядок медицинского контроля ц распреде ления учащихся на- группы но Со стоянию здоровья и физическому развитию, Б Строевой Подготовке в настоя щее время Пред’явллются высокие требования. Строевые занятия долж ны проХОДйть при соблюдении ус тавных положений, Нужно постоян но поддерживать дисциплину строя, добиваясь от учащихся строевой выправки, подтянутости и опрятно сти, Между тем это не всегда прово дится в жизнь. Не всюду классы разбиты на строевые подраэдеде- яая — взводы, отделения, ка к это го требует Министерство Просвеще ния РСФСР. Необходимо, чтобы в каждой школе были на командные должности выделены лучшие строе вики из учащихся, В некоторых школах и прежде всего в 9-й н 32-й г. Воронежа не проводится перед началом занятий физическая зарядка, которая яв ляется обязательной и составной частью учебного распорядка. Следующий вопрос, который за служивает внимания, это массовая обороннО-спортйвйая работа в шко лах. Необходимость ее общеизвестна. Однако этому важному мероприятию, направленному на повышение каче ства военно-физической Подготовки, уделяется мало внимания. Во многих Школах нет осоавпахймовскйх й спортивных организаций, организа ций РОЕК, а Там, где она имеются, существуют формально й работы никакой не ведут. В улучшении военио - физиче ского обучения учащихся решаю щую роль играют квалифицирован ные кадры военных руководителей. Чтобы дать хорошее пополнение вооруженным силам нашей страны, военные руководители в первую очередь сами должны повседневно учиться, беспрестанно совершен ствовать своя знания и методиче ские навыки, овладевать мастер ством военного обучения учащейся молодежи. Командирские занятия с военру ками, которые, кстати, требуют ко рённого улучшения, не могут в пол ной мере исчерпать подготовку военруков и военных преподавате лей. Необходимо эти формы учебы сочетать с самостоятельной и систе матической работой над собой, Повышение и совершенствование военного мастерства должно соче таться и с идейным ростом военру ков я преподавателей военных ди сциплин, с расширением их поли тического и культурного кругозора^ Немаловажное значение в войн- но-физической подготовке имеет так же материальная база. В школах Воронежа, не говоря уже о сель ских школах, она оставляет желать’ много лучшего. Необходимо немед ленно привести в надлежащий по рядок военные кабинеты, спортпло щадки и военно-спортивные нагляд ные пособия. Нужно Самим Изгото вить недостающий военно - спортив ный инвентарь, не дожидаясь, когда он поступит извне. Наконец, директорам и военным руководителям школ необходимо сейчас же широко развернуть под готовительную работу к органйзашм 4 летних военных лагерей для юно шей— учеников 8-го й 9*го классов, б лагерях должно быть практически отработано то, что изучалось п« военным Дйсцнцлйнам в классе. Вооруженные силы нашей етра- ■ нм требуют пополнения не только культурного и грамотного, но и до статочно подготовленного в вое»- ном отношении. И школа обязана выполнить это требование. А. НИКИТИН, нач. военного сектора облОНО. \
Made with FlippingBook
RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz