Коммуна. 1946 г. (г. Воронеж)

31 МАРТА 1946 г. № 66 (4822). К О М М У Н А * За ЮОО гектаров на трантор! Трактористы поддерживают почин пуховцев Все тракторы— на полную По инициативе пуховских трак­ тористов в нашей области начинает­ ся соревнование за высокую произ­ водительность тракторного парка. Обсудив их письмо, мы решили включиться в это соревнование. На примере собственной работы мы убеждаемся, насколько велики наши возможности для повышения производительности тракторов. В прошлом году бригада Сергея Заха­ ровича Хонова выработала каждым 15-сильным трактором 780 гектаров мягкой пахоты, бригада Василия Ивановича Талдыгана — 740 гек­ таров, бригада Павла Петровича Рубцова — 720 гектаров, бригада Марии Александровны Аристовой — 710 гектаров. Но мы не можем ус­ покаиваться на этом, потому что не использовали еще всей мощности тракторов. Огромные задачи, поставленные пятилетним планом перед сельским хозяйством, требуют резкого улуч­ шения работы машинно-тракторных станций. Сознавая это, мы решили в текущем году добиться значитель­ ного повышения выработки на трак­ тор. Это облегчается тем, что в на­ ши бригады вернулись трактористы, демобилизованные из Красной Ар- ми. Все они — мастера своего де­ ла. Демобилизованные хорошо пора­ ботали на ремонте тракторов и те­ перь вместе со всеми будут бороть­ ся за высокую выработку. МОЩНОСТЬ К полевым работам мы подготови­ лись. Вместе с бригадирами полевод­ ческих бригад обсудили планы ве­ сеннего сева, наметили участки, ко­ торый будут обрабатываться в пер­ вую очередь, с таким расчетом, что­ бы не допускать холостых переездов. Наши тракторные бригады будут обслуживать те колхозы, где рабо­ тали много лет. Например, бригада тов. Хонова снова выйдет на поля колхоза им. 8 Марта. В прошлом го­ ду трактористы помогли колхозу пер­ вым в районе закончить сев. Они хорошо знают каждый участок. При­ цепщики, заправщики, возчики во­ ды и зерна будут те же, что и в прошлом году. Это, несомненно, даст свои результаты. Посоветовавшись между собой, мы решили, чтобы тракторы работали 22 часа в сутки. В нашей МТС 54 трактора. Увеличение рабочего вре­ мени на два часа позволит нам дополнительно вспахать 1 ООО гек­ таров я сократить сроки посевных работ на 3 дня. Мы постараемся сделать все, что­ бы успешно провести весенний сев, помочь колхозам собрать высокий урожай. С. ХОНОВ, П. РУБЦОВ, В. ТАЛДЫГИН, М. АРИСТОВА, бригадиры тракторных бригад Шишовской МТС, Бобровского 1 района. На свои машины крепко надеемся Вопрос о повышении производи­ тельности тракторного парка имеет очень большое значение, тем более этой весной, когда предстоит под нять огромное количество веснове пашки. При высокой производительности машин все нолевые работы могут быть выполнены в более короткий срок, а это очень важно для получе ния высокого урожая. Вот почему мы горячо одобряем призыв тракто­ ристов бригады тов. Ковалева о раз вертывании соревнования за выра­ ботку каждым 15-сильным тракто­ ром 1 ООО гектаров мягкой пахеты. Наша бригада соревновалась с бригадой тов. Ковалева на ремонте тракторов. Это соревнование помог­ ло нам хорошо подготовить свои ма­ шины. На наши тракторы мы креп­ ко надеемся — они не подведут. В прошлом году в моей бригаде каж­ дым трактором было выработано 723 гектара мягкой пахоты. Откликаясь на письмо тов. Ковалева, мы берем обязательство выработать в 1946 году каждым 15-сильным трактором 1 ООО гектаров. Вместе с бригадирами полеводче ских бригад мы рассчитали весь ход посевных работ, наметили участки, которые должны быть вспаханы в первую очередь. Тракторы будут работать 20 часов в сутки, заправ­ ляться в борозде. Для этого есть все необходимое. Борясь за высокую выработку, мы вместе с тем приложим все уси­ лия для того, чтобы качество поле­ вых работ было на высоком агро­ техническом уровне. Глубокая пахо­ та и проведение весеннего сева в сжатые сроки создадут условия для нормального роста хлебов, получ»' ния высокого урожая всех сел скохозяйственных культур. В. ПЛУЖНИКОВ бригадир тракторной бригады, -Пуховской МТС. Наше обязательство Изучая речь товарища Сталина на предвыборном собрании избира­ телей Сталинского избирательного округа г. Москвы, каждый пз нас почувствовал огромное желание вне­ сти свой трудовой вклад в пяти­ летку. Решили мы, что окажем боль­ шую помощь Родине, еслп добьемся высокой выработки, успешно прове­ дем полевые работы. Обсудив, наши возможности, мы пришли к заключению, что сможем выработать каждым 15-сильным трактором не менее 1 ООО гектаров, если будем старательно трудиться, хорошо ухаживать за машпнамп, строго соблюдать правила техниче­ ского ухода. Такое обязательство п взяли трактористы моей бригады. Мы ре­ шили также поднять весновспашку в 13 рабочих дней, а сев раннпх зерновых провести в 8 дней, под­ нять пары в мае, на всех работах добиться экономии горючего не менее, чем на 15 проц. Мы уверены, что при поддержке колхозников сельскохозяйственной артели им Пушкина, где будет, рабо­ тать наша бригада, успешно выпол­ ним взятые на себя обязательства. А. ГАЛКИН, бригадир тракторной бригады Щученской МТС. Поможем колхозам собрать высокий урожай Наша тракторная бригада рабо­ тает в колхозе им. Ворошилова уже 10 лет. На наших глазах росло и укреплялось артельное хозяйство. В предвоенные годы колхозники соби­ рали с каждого гектара по 100 пу­ дов зерновых. Теперь мы вместе с колхозниками хотим возродить довоенную славу колхоза. Подсчитав свои возмож- иости, колхозники решили в пынеш- нем году дополнительно распахать 200 гектаров и этим довести посев­ ную площадь до довоепной. Бригадиры тт. Бойко, Однорал и Шаров от имени всех колхозников взяли обязательство — собрать в нынешнем году стопудовый урожай зерновых и по 250 пентнеров сахар­ ной свеклы с гектара. Обязательство это подкреплено делом. Семена в колхозе подготовлены отличные, на­ много перевыполнен плац зимнпх аг- ромероприятий, колхозники завезти 300 пентнеров минеральных удобре­ ний. Тягло, сбруя, инвентарь — все давно готово к работе. С нетерпением ожидают в колхо­ зе того дня, когда начнутся полевые работы. Это стремление разделяем и мы, трактористы. Нам предстоит вспахать 900 гектаров. Тракторист Даниил Прокофьевич Супрун взял обязательство вырабо­ тать на колесном тракторе 1 ООО гектаров мягкой пахоты, а трак­ торист Тимофей Пантелеевич Желез­ няк на гусеничном тракторе—2 500 гектаров. Весенний сев будет для нас серь­ езным экзаменом. Ну что ж, мы готовы к нему. В бригаду вернулись опытные трактористы, демобилизо­ ванные из Красной Армии. В колхоз бригада прибыла еще месяц назад. Все эти дни мы забо­ тились об инвентаре, приладили все сцепы. Для ночной работы тракторы оборудованы освещением. Тракторы должны быть в борозде не меньше 20 часов в сутки_ вот о чем наша первая забота: Колхозни­ ки нас всячески в этом поддержи­ вают. Давно выделены люди и все нужное для подвоза воды, горючего и семян. Теперь не придется нам го­ нять тракторы на. заправку за 2— 3 километра,. как было в прошлом го­ лу, все будет делаться в борозде. На-днях в колхозе был утвержден рабочий план весеннего сева. Вме­ сте с колхозниками будем настойчи­ во бороться за стопудовый увожай С. ДОЛБНЯ, бригадир трантоомоч бригады Бутурлиновской МТС. Премирование Пуховской МТС ДИСКИ. 29 марта (соб. корр. «Коммуны»), — Пуховская МТС в 1945 году заняла первое место в области по производительности тракторного парка. Каждым 15-силь- ным трактором выработано в среднем 646' гектаров, мягкой пахо­ ты, план тракторных работ выпол­ нен на 152 процента. За перевыполнение плана и вы­ сокое качество работ Министерство земледелия' премировало Пуховскую МТС 50 ООО руб За умелую организацию труда, досрочный высококачественный ре­ монт в этом году директор МТС т. Гуртовой премирован 5 ООО руб., старший агроном т. Попов — 3 ООО руб. Всего премировано 47 человек. В числе премированных бригадиры тт. Ковалев, Бабешко, Плужников, Ищенко, трактористки тт. Коломыиева, Чалая и другие. Днепрогэс возрождается В Законе о пятилетием плане восстановления и развития народного хозяйства СССР на 1946—1950 гг. говорится: «Восстановить 6 гидроэлектростанций, в том числе Днепров­ скую имени Ленина». Сегодня мы публикуем статью, рассказывающую о том, как восста­ навливается это замечательное сооружение. Днепровская гидроэлектростанция ям. В. И. Ленина была построена в период 1927— 1932 г.г. Ее мощ­ ность составляла около 560 тыс. квт и выработка энергии достигала в среднем 3 млрд, киловатт-часов в год, что гораздо больше энергии всех электростанций России в 1913 году. Она являлась одной из самых круп­ ных гидроэлектростанций в мирз, крупнейшей в Европе и по праву считалась одним из лучших соору­ жений первой сталинской пяти­ летке. На базе днепровской энергии в непосредственной близости от стан­ ции вырос один из величайших в мире промышленных комбинатов по выплавке и прокату стали, производ­ ству алюминия и т. и. Выпускаемая им продукция оценивалась в милли* -ардах рублей. Этот комбинат пред­ ставлял собой предприятия, осна­ щенные по последнему слову техни­ ки и не имевшие равных в мире. Для рабочих на левом берегу реки был построен новый, прекрасно благоустроенный город. В целях наиболее рационального использования гидроэнергии Днепро­ гэс был связан высоковольтными линиями передачи с рядом тепло­ вых станций. Эта связь позволяла во время высоких вод на Днепре отда­ вать избыток энергии в отдаленные районы, например в Донбасс. В пе­ риод маловодья в район предприя-. тий, построенных вблизи Днепрогэ­ са, подавалась добавочная энергия с тепловых станций. Сооружения Днепровского гидро­ узла вместе с промышленном ком­ бинатом были варварски разрушены немецкими полчищами осенью 1943 года при их отступлении. Гитлеров­ цы ставили целью не просто времен­ но вывести гидростанцию из строя, чтобы не дать советским людям воз­ можности использовать ее в дни войны. Фашисты хотели полностью уничтожить это замечательное соо­ ружение. Они произвели огромные разрушения как в надводной, так п в подводной части плотины и особен­ но сильные разрушения причинили самой гидростанции. Подводная часть гидростанции, так называемая щитовая стена, превращена ими в груду бесформенных обломков. Все оборудование — уникальные турби­ ны и генераторы также взорваны и уничтожены. Обломки машин весом в 100 тонн образовали нагромож­ дение металла, которой впоследствии чрезвычайно трудно было убрать. Надводная часть машинного здания с его очень тяжелым и жестким ме­ таллическим каркасом также окапа­ лась. полностью разрушенной. Несмотря на все это восстанови­ тельные работы на Днепрогэсе на­ чались сразу же после освобождения района от немецких захватчиков. Сейчас здесь занято несколько ты­ сяч человек. Строительство богато оснащено всякого рода механизмами, кранами, компрессорами, буровым оборудованием. Имеется большой парк грузовых автомашин, десятки паровозов и сотни вагонов. Построе­ ны полностью механизированные бе­ тонные и камнедробильные заводы. Восстановлен крупный механиче­ ский завод, выпускающий сотнп тонн металлоконструкций в месяц. Вновь создан лесопильный и дере­ вообделочный завод. Большая часть строительных ра- бот4 необходимых для восстановле­ ния Днепрогэса, теперь уже выпол­ нена. Так, почти полностью законче­ на разборка всех разрушенных бе­ тонных и железобетонных конструк- Восстановим водоемы Статья тов. Авдеева о восстановлении водоемов, напечатанная в «Коммуне» 17 февраля 1946 г., вызвала много откликов читате­ лей. Колхозники, мелиораторы, работники земельных - органов пишут о том, что тов. Авдеев поднял большой вопрос, высказывают свои пожелания о необходимости го товить кадры колхозных мелиорато­ ров, выпускать плакаты, брошюры, книги о строительстве водоемов. Ниже мы печатаем некоторые из полученных писем. Приведем в порядок бутырские озера и пруды Прочитав в «Коммуне» статью тов. Авдеева: «Восстановим водое­ мы», .я поставил перед правлением колхоза вопрос о необходимости при­ вести в порядок озера и пруды, на­ ходящиеся в районе села Бутырки. Если очистить эти водоемы, про­ вести необходимые мелиоративные работы, то можно было бы органи­ зовать в широких размерах рыбо­ ловство и рыборазведение. Кроме того, можно было бы создать круп­ ные фермы водоплавающей птицы. Страна получила бы иного рыбной и мясной продукции, а колхоз — большой доход* По поручению правления колхоза я организую сейчас бригаду, кото­ рая займется приведением в порядок бутырских водоемов, но своими си­ лами мы всего не сделаем. Нам нуж­ на помощь: денежный кредит и не­ которые материалы. Ф. ЯКОВЛЕВ, колхозник сельхозартели «Борьба», Липецкого района. От редакции: Областное управле­ ние водного хозяйства предложило Липецкому райземотделу командиро­ вать в село Бутырки специалиста для обследования местных водоемов и оказания помощи. Больше литературы о водоемах Находясь во время Великой Оте­ чественной войны в рядах Красной Армии, я принимал участие в боях за освобождение от немецких банди­ тов многих районов Воронежской области. И всюду, где мне приходи­ лось бывать, я видел страшные опу­ стошения, произведенные гитлеров­ цами. Немцы не только сожгли дома и хозяйственные постройки, но при­ вели также в негодность гидротех­ нические сооружения. В одном толь­ ко Россошанском районе были унич­ тожены все 45 артезианских колод­ цев, много плотин и т. д. Сейчас, когда страна приступает к осуществлению пятилетнего пла­ на восстановления и дальнейшего развития народного хозяйства, воп­ рос о водоемах приобретает очень большое значение. Колхозники край­ не заинтересованы в восстановлении водоемов, но одного желания людей еще мало. Ведь не всякий знает, как построить плотину. Мне кажется, что следовало бы в областной и рай­ онной печати помещать консульта­ ции по вопросу восстановления и строительства прудов, артезианских колодцев, выпускать плакаты, бро­ шюры. Необходимо также готовить кадры колхозных мелиораторов. Мелиоратор В. ДАВНИС. Важное дело По инициативе колхоза «Железно- юрожник», Таловского района, в 1940 году во всей нашей стране развернулось народное движение за строительство водоемов. Я был тог­ да председателем этого колхоза. Пом­ ню е каким энтузиазмом работали тогда наши люди, от мала до велика. Их труд окупился сторицей. Постро­ енные нами пруды совершенно изме­ нили местность и, самое главное, способствовали улучшению хозяй­ ства. Было точно установлено, что уро­ жаи на землях, прилегающих к, пру­ дам, повысились на 20— 25 процен­ тов. Стало возможным организовать полив огородов и бахчей. Особенно улучшилось состояние скота. Рань­ ше его приходилось гнать па водо­ пой за несколько километров. Боль­ шие перегоны в жаркие дни утомля­ ли скот, что отрицательно сказыва­ лось на его продуктивности. Когда же мы построили пруды отпала на­ добность в перегоне скота. Животные заметно поправились, коровы стали давать больше молока. Заселив пруды мальками, карпа, колхозники вылавливали осешю мно­ го рыбы. Стало возможным разво­ дить гусей и уток. Словом, польза от водоемов огром­ ная. Я горячо рекомендую колхоз­ никам снова взяться за восстанор ление п строительство водоемов. В. ТРАЙНИН, директор Таловского райпром комбината. ,4 ,<** * «Г\ , Широким фронтом идут работы по восстановлению гордости советской энергетики — Днепрогэса, разрушенного немецко-фашист­ скими захватчиками. На снимке: .участок плотины. Фото В. Калюжного (ТАСС). ций. Воды Днепра временно пропу­ скаются через специально пробитые в теле плотины отверстия, что дало возможность обнажить поврежден­ ные подводные части сооружений и исправить их. Восстановление бетон­ ной части плотины уже заканчи­ вается. Также больше чем наполо­ вину заново возведена щитовая сте­ на гидростанции. Центр тяжести восстановитель­ ных работ в настоящее время пере­ мещается в область монтажа. Для восстановления Днепрогэса потре­ буется несколько тысяч тонн новых металлоконструкций в виде щитовых затворов плотины и гидростанции, мостовых ферм для служебных я проезжих мостов по плотине и через шлюз, каркаса машинного зала гид­ ростанции, подстанции и проч. Часть этих конструкций изготовляется на механическом заводе строительства, а часть на других заводах. Это поз­ волило полностью восстановить че­ рез аванкамеру мост длиной 220 метров и весом свыше 900 тонн. Частично восстановлен проезжий мост по плотине; по ней налажена Же­ лезнодорожная и автогужевая связь между берегами. Подготовляется слу­ жебный мост на плотине, который потребуется при монтаже щитовых затворов, а также при закрытии донных отверстий в плотине. Нако­ нец, приступлено к монтажу карка­ са машинного зала. Е весеннему на­ водку этого года мы должны смонти­ ровать в щитовой стенке несколько десятков щитов для закрытия отвер­ стий, подводящих воду к турбинам. Дело это крайне срочное, т. к. опоз­ дание поведет к тому, что во время паводка вода через отверстия может прорваться на гидростанцию и за­ лить ее, причинив дополнительно разрушеппя и заставив приостано­ вить какие бы то ни было восстано­ вительные работы. Ведется подготов­ ка к монтажу первых агрегатов гидростанции. Монтаж начнется не- М А Л Е Н Ь К И Й Ф ЕЛ Ь Е ТО Н Коленовский самодур Днем и ночыо по станции Колено ходит, заглядывая исподлобья в ли­ ца пассажиров, человек в формен­ ной железнодорожной фуражке и ши­ нели. Это начальник стаиной Ци­ буля. Заглянет в лицо, рявкнет на пассажира, физиономия которого придется Цибуле не по сердцу, вы­ гонит в холодную ночь женщину с детьми с вокзала и пойдет удовлетво­ ренный дальше. Человеческий ум не поймет, к чему эти издеватель­ ства над женщиной, зачем застав­ лять зябнуть на морозе и просту­ живать детей, а хам идет, доволь­ ный своей собственной персоной. Все шло, как говооизи некоторые работники станции, привыкшие к самодурству начальника, своей коле­ ей, пока Цибуля не обратил свое благосклонное внимание на кассир­ шу станции — П. После этого все пошло колесом. Влюбленный стан­ ционный начальник ревновал ее ко всем пассажирам. Мало .того, что он следил за каждым шагом кассирши, во и готов был убить одним взгля­ дом каждого мужчину-пассажира. Подумать только, они осмеливались подходить к окошку билетной кассы и смотреть на кассиршу! Об одной такой истории мы рас­ скажем сегодня. Инвалид труда т. Зубков, почти потерявший зре­ ние, должен был срочно выехать за врачебной помощью в Воронеж. Перед от’ездом он зашел на стан­ цию чтобы узнать, какие докумен­ ты нужны для покупки билета. На его белу на вокзале не было ни начальника, ни кассира. Добрые люди помогли пассажиру разыскать квартиру кассирши. Он получил нужную справку. Через несколько минут после то­ го, как посетитель закрыл за собой дверь, кассирша обнаружила на окне своей комнаты огромные мяг­ кие кожаные перчатки с длинными крагами, с ремешком и меховыми карманами. Такие перчатки в авиации носят пилоты. И на грех возле квартиры П. хо­ дил ревнивый Цибуля и тотчас за­ метил в окно мягкие красивые ме­ ховые перчатки. Эта перчатки по­ служили причиной несчастий рас­ сеянного человека в очках. Когда т. Зубков перед приходом поезда на Воронеж подошел к окош­ ку билетной кассы, оно выбросило... меховые перчатки и со стуком за­ хлопнулось. — Цибуля запретил давать вам билет. Берите кроле направления пропуск, — донеслось из кассы — Сами виноваты, не забирали бы перчатки. Поезд прошел. День был потеряп. Пока недоумевавший пассажир оформлял пропуск, пн пропустил второй поезд. Па третьи бутки вынужденного ожидания, сидя на вокзале, Зубков обратил внимание на странное об­ стоятельство. Мимо пего часто ходил человек в форменной железнодорож­ ной шинели н неотступно смотрел па его меховые перчаткп. Когда перед приходом поезда Зубков снова протянул в окошечко кассы пропуск и деньги, оттуда донеслось: — Начальник запретил давать1 вам билет. А поезд уже стоял на станции. Тогда начальник районной милиции т. Фролов взял пропуск злополуч­ ного пассажира и добился того, что ревнивый Цибуля все же наиисал: «Касса, выдайте билет». До отхода поезда оставалось две минуты. Тов. Зубков, сломя голову, бросился к окошку кассы, взял долгожданный билет и выскочил на перрон. Но здесь его подкарауливал Цибуля: — Ваш билет! Ничего не подозревавший, Зубков протянул начальнику станции би­ лет. И как коршун падает на добы­ чу, так Цибуля выхватил билет у растерявшегося пассажира и с само­ довольной улыбкой опустил ' его в карман своей форменной шинели. *— Ага, попался! — крикнул Цибуля с такой радостью, как го­ голевский кузней Вакула, когда тот прищемил хвост черту. К тому же, начальник станции добавил ряд выражений, которые не принято опубликовывать в печати. Затем Цибуля рявкнул какому-то железнодорожнику: — Отведите гражданина к опер­ уполномоченному. А сам исчез. Поезд тронулся. Изнервничавшийся пассажир снова: не уехал. Оперуполномоченный Поворинской железнодорожной милиции Корниен­ ко не смог даже выслушать задер­ жанного. Влетевший, как бомба, на­ чальник станции, захлебываясь от бешеной ярости, кричал: — Главное, проверьте, как попзл ли перчатки этой подозрительной личности на квартиру к кассирше. Задержите его! Идя навстречу прихоти начальни­ ка станции, оперуполномоченный Ксрниенко нарушил революционную законность. Без всякого действи­ тельного повода он в присутствии понятых вскрыл чемодан пассажира и произвел обыск. Из чемодана бы-1 ли торжественно извлечены: поход-1 ный котелок, два килограмма хле­ ба, пяток яиц, полотенце и две га­ зеты. Обыск был просто издевательл ской процедурой. Оперуполномочен­ ный, составив протокол, вынужден был отпустить т. Зубкова. Так станционному чиновнику уда­ лось вдосталь поиздеваться над пас­ сажиром, унизить его человеческое достоинство, попрать права совет­ ского гражданина. - — Гоголя на него нет, — гово­ рят обычно про такие редко встре­ чающиеся ископаемые экземпляры,' которые только по форме имеют че­ ловеческое обличье. Но прокурор на него будет, ска­ жем мы. Он допишет конец этой из' ряда вон выходящей и с т о р и и . М. ПЕВЦОВ. По запросам читателей Растет спрос воронежцев на науч- лаборанта М. Леонова, изучающего ную литературу. Но в библиотеках ' города они не всегда могут найти нужную книгу. Тогда на помощь читателям приходит межбиблиотеч­ ный абонемент, который обмени­ вается литературой с крупнейшими библиотеками страны Если книги в наличии не оказывается, абппемент запрашивает ее в другой библиотеке и через некоторое время доставляет читателю. Услугами абонемента пользутотса сотни научных работников, студен тов. инженеров и технпков В чп тальпом зале часто можно видеть медленно по прибытии турбин и ге­ нераторов, а также мостовых кранов машинного зала. С весны текущего года начнут поступать на площадку щитовые за­ творы плотины. Для их установки па место необходимо предварительно смонтировать на плотине хотя бы один портальный кран груэопод’ем* постъю в 200 тонн. Во шлюзу ведется восстановление ворот, которые немцами были подор­ ваны, свалены и в результате силь­ но деформированы. Теперь приходят­ ся их разбирать, выправлять и вновь собирать. Таким образом, в настоя­ щее время монтажные работы по металлоконструкциям развернуты на Днепрострое по всему фронту. Оче­ редь за монтажем оборудования. Одновременно с восстановитель­ ными работами на Днепрогэсе ве­ дется и некоторая реконструкция сооружений. Со дня первоначального строительства прошло уже 15 лет. За это время техника значительно продвинулась вперед. Кроме того, за период довоенной эксплоаташга стан­ нит выявилась возможность значи­ тельного усовершенствования как сооружений, так и оборудования. Прежде всего можно за. счет имею­ щегося запаса прочности увеличить напор на сооружение и тем самым повысить мощность станции. Оказа­ лось возможным поставить более мощные турбины, а следовательно и генераторы. Это позволяет увели­ чить производительность более чем на 15 .проц., что равносильно по­ стройке новой крупеой станции. козеиновые клеи и пластические массы, технолога А. Горишного, ра­ ботающего над приборами и инстру­ ментами машиностроения, товаров^-. да-технолога П. , Провоторова, ко­ торый разрешает тему:1«Товароведе­ ние пищевых продуктов». На-днй по заявке преподавателя И. Свири­ дова выписаны необходимые ему книги по истории и математике. Работа межбиблиотечного абоне­ мента- все более расширяется. В этом году им только из библиотек. Москвы и Ленинграда выписано свыше 200 различных книг. С. ГЛЕБОВ. Все вспомогательное оборудование в Щ 1 де щитовых 'затворов, кранов и т. п. также модернизируется в соот­ ветствии с новейшими достижения­ ми техники. Управление станцией еще больше автоматизируется. Ряд усовершенст­ вований вводится и на судоходных устройствах. Улучшаются подходы в шлюзу, организуется более спокой­ ное наполнение камер шлюза водой и проч. Наконец, внешнее оформле­ ние здания станции, плотины и шлюза также .предполагается сде­ лать значительно наряднее и богаче, сохранив, конечно, прежние кон­ туры. Восстановлением и реконструкци­ ей Днепрогэса занят многотысячный коллектив Днепростроя и ряд про­ мышленных предприятий. В свое время вся страна с пристальным вниманием следила за ходом работ но созданию этой гидростанции. Те­ перь с таким лее нетерпением все ждут ее возрождения. Сейчас уже можно сказать, что в текущем году Днепровская гидро­ электростанция имени Ленина дает свой первый ток. Старый Днепр сно­ ва засверкает яркими огнями. Яа базе возрожденного Днепрогэса вновь ожпвут разрушенные немецкими вар­ варами заводы Днепровского комби­ ната. Днепрогэс восстановит нею свою мощь и направит ее на дела возрождения и дальнейшего разви­ тия народного хозяйства нашей страны. , И. КАНДАЛОВ, главный инженер Днепростроя.