Коммуна. 1945 г. (г. Воронеж)

■Ппо ^ г г в с е х стран, соединяя 1всь! оптт ОРГАН ВОРОНЕЖСКОГО ОБЛАСТНОГО И ГОРОДСКОГО КОМИТЕТОВ ВКП(б) И ОБЛАСТНОГО СОВЕТА ДЕПУТАТОВ ТРУДЯЩИХСЯ № 28 (4525) Год «здания 26-й 10 ФЕВРАЛЯ 1945 г., СУББОТА ЦЕНА 20 коп. Красная Армия громит фашистского зверя в его собственном логове , приближает день нашей окончательной победы . Усилим помощь наступающей Красной Армии. Все для фронта, У все д\я победы! Важнейшие задачи ю го во с т очников х Перевозка грузов для фронта и народного хозяйства — главная за­ дача железнодорожников. Известно, что несвоевременный подвоз к линии фронта вооружения и боеприпасов может вредно отразиться на темпах наступления нашей армии. Не мень­ ший вред может принести медлен­ ное продвижение руды, угля, кокса, металлов, леса, продовольствия для промышленных центров, обеспечива­ ющих фронт боевой техникой, сна­ ряжением. Товарищ Сталин еще задолго до нынешней войны, выступая в Кремле перед железнодорожниками, говорил о транспорте, как об огромном кон­ вейере. который должен работать с четкостью часового механизма. В дни войны это указание вождя имеет особо важное значение. Страна, Красная Армия требуют от желез­ нодорожников водить поезда на вы­ соких скоростях, меньше жечь топ­ лива, ускорять оборот паровоза и вагона, всячески сокращать время на погрузку и разгрузку. Выполняют ли эти требования ра­ ботники Юго-Восточной дороги? В годы войны, особенно в период при­ фронтовой работы, они вынесли на своих плечах серьезные трудности. Но если в более трудных условиях юговосточники показали свою спло­ ченность и самоотверженность в труде, то тем больших результатов они могут добиться теперь, когда на дороге проведены большие вос­ становительные работы. Между тем дорога неудовлетворительно выпол­ няет план по главным качественным показателям,—погрузки и выгрузки. В январе, например, только по таким важнейшим грузам, как ме­ талл, хлеб и руда было в общей сложности недогружено 464 вагона. Не выполнили железнодорожники плана простоя вагонов под погруз­ кой и выгрузкой, хотя дорога име­ ла все возможности работать значи­ тельно лучше, ускорить оборот под­ вижного состава. И если транспорт­ ники не справились с этой задачей, то только потому, что руководители дороги и в первую очередь службы движения и грузовой службы недо­ статочно борются с простоями ва­ гонов под грузовыми операциями, не устраняют помех в продвижении составов. Основная же причина больших простоев вагонов состоит в плохой организации перевозки мест­ ных грузов. Руководители грузовой службы и службы движения при об’яснении промахов в своей работе любят ссылаться на десятки об’ективных причин, пытаются свои недостатки отнести за счет клиентуры. На са­ мом же деле неутешительные ре­ зультаты работы — это следствие нарушения графика движения мест­ ных поездов, отсутствия постоянно­ го контроля за продвижением грузо- потока. Юговосточники не используют всех возможностей тля «опенного улучшения своей работы. Погрузоч­ ные и разгрузочные операции на дороге производятся , главным об­ разом. в лневнп» время, а ночью они свертываются. Факты говорят о том. что в ночное время на дороге вы­ полняется не более четверти раз­ грузочных и не более 15 процентов погрузочных работ. В связи с этим порождаются огромные простои по­ рожняка, затягивается оборот вагона. Если бы работники дороги проя­ вляли большую требовательность к себе, со всей серьезностью боролись за высокие качественные показате­ ли в работе, они не постеснялись бы нажать и на клиентуру. Но же­ лезнодорожники не предприняли действенных мер к тому, чтобы и клиентура строго выполняла уста­ новленные нормы. Ведь только на Грибановском сахарном заводе пе­ редержка вагонов за короткий срок составила 5 165 часов, на Воронеж­ ском паровозоремонтном заводе — 3 232 часа. Еще больше простаива­ ют вагоны на борисоглебской мель­ нице, под бункерами Липецкого рудника и на других предприятиях. Это могло произойти только в ре­ зультате того, что руководители наз­ ванных предприятий мало заботятся о государственных интересах, недо­ оценивают всей важности ускорения погрузочно-разгрузочных работ, а ра­ ботники дороги ограничиваются лишь штрафами. Недогруз и срыв важнейших пере­ возок часто имеет место потому, что транспортники слабо внедряют меха­ низацию на погрузочных пунктах, не­ своевременно информируют клиентуру о подаче вагонов или неравномерно подают порожняк. Большие простои на под’ездных путях, на пунктах погрузки и вы­ грузки возникают потому, что доро­ га очень часто подает клиентам ва­ гоны «пачками», без учета возможно­ стей каждого отдельного пункта. Давно назрела необходимость орга­ низации единого технологического процесса в работе дороги, транспор,т- ных цехов предприятий, станций, пунктов погрузки и выгрузки. Это явилось бы одним из условий беспе­ ребойного продвижения грузопотока, ускорения оборота вагона. Сейчас, в период наибольших ме­ телей и снегопадов, каждый транс­ портник должен пред’явить к себе повышенные требования, не допу­ скать перебоев в работе дороги. В этом им большую помощь призваны оказать колхозы, советские и пар­ тийные организации. С помощью кол­ хозников юговосточники успешно справились с первыми снежными за­ носами. Есть все основания надеять­ ся, что и в будущем они преодоле­ ют капризы природы. Однако уже теперь следует указать на то. что не всюду партийные и советские ор­ ганы хорошо помогают транспортни­ кам бороться со снегом. Это отно­ сится к руководителям Острогожско­ го, Хохольского, Ново-Усманского районов, которые не оказали нуж­ ной помощи железнодорожникам в дни снежных заносов. Юговосточники имеют все возмож­ ности работать лучше, быстрее про­ двигать грузы для фронта и народ­ ного хозяйства, на деле сделать до­ рогу четко и бесперебойно работаю­ щим конвейером. По Советскому Соючу ИТОГИ КОНКУРСА НА И ЗАСТРОЙКИ Планировка и застройка централь­ ной магистрали Киева—Крещатика, варварски разрушенного немецкими захватчиками, привлекли внимание всей советской общественности. В составлении проектов восстановления Крещатика приняли участие выдаю­ щиеся архитекторы страны. На-днях при Совнаркоме Украины состоялось совещание, посвященное подведению итогов конкурса на про­ екты восстановления Крещатика. На совещании, кроме совета жюри кон­ курса, присутствовали тт. Хрущев, Коротченко, Мануильский, Корниец, Тычина и др. ПРОЕКТЫ ПЛАНИРОВКИ КРЕЩАТИКА Совет жюри присудил первую пре­ мию бригаде первой архитектурно- проектной мастерской Наркомата жи­ лищно-гражданского строительства УССР, вторую премию—профессору Алешину и архитектору Колесничен­ ко. Третья премия присуждена со­ трудникам Государственного инсти­ тута проектирования городов. В конце совещания выступил председатель Совнаркома УССР тов. Н. С. Хрущев. Он поблагодарил ар­ хитекторов Москвы и Ленинграда, а также украинских архитекторов, при­ нявших участие в разработке и об- 1суждении проектов. (ТАСС). «СЛУЖБА СОЛНЦА» ПУЛКОВСКОЙ ОБСЕРВАТОРИИ Знаменитая Пулковская обсервато­ рия разрушена немцами. Однако ра­ боты ее астрономов ни на один день не прерываются. Как и до войны, обсерватория руководит «службой солнца», регулярно получая от 11 об­ серваторий страны материалы наблю­ дений. Ученые детально изучают их для выяснения влияния солнца на магнитные бури, погоду, радиоволны и т. д. За последнее время разработана схема воздействий солнца на маг- От Советского Информбюро нитное поле земли. Это имеет боль­ шое значение для радиосвязи. Про­ ведена научная работа, выясняющая природу происходящего сейчас по­ степенного потепления в Арктике. Есть основания предполагать, что это потепление будет продолжаться еще несколько десятилетий. Сейчас в связи с подготовкой к полному восстановлению Пулковской обсерватории разрабатываются проек ты ряда новых установок для наблюдения солнца. (ТАСС). , Оперативная сводка за 9 февраля В течение 9 февраля в ВОСТОЧНОЙ ПРУССИИ южнее КЕНИГ­ СБЕРГА наши войска с боями заняли более 30 населенных пунктов и среди них ШНАКАЙНЕН, БАРСЛАК, ДИНГОРТ, ШЛОДИТЕН, НОЙ- ЕНДОРФ, ВОРИНЕН, ШТАБУНКЕН. Одновременно северо-восточнее ЭЛЬБИНГА наши войска овладели на побережьи залива ФРИШ ГАФ городом ФРАУЕНБУРГ. Наши войска окружили город ЭЛЬБИНГ и вели бои по уничтожению гарнизона противника. Восточнее и юго-восточнее города ШТАРГАРД наши войска, в ре­ зультате наступательных боев, овладели на территории немецкой ПОМЕ­ РАНИИ населенными пунктами ГЛАНДЕК, КЛАЙН ЗИЛЬБЕР, ШТОЛЬ- ЦЕНФЕЛЬДЕ, ПЕТЦНИК, БРАЛЛЕНТИН, ДЕЛИТЦ, ПЛЕНЦИХ и окружили гарнизон противника в городе АРНСВАЛЬДЕ. В боях за 8 февраля в этом районе взято в плен более 890 немецких солдат й офицеров. В Будапеште продолжались бои по уничтожению ^круженного гарни­ зона противника, в ходе которых наши войска заняли 15 кварталов. В боях за 8 февраля в западной части города (БУДА) взято в плен свыше 900 солдат и офицеров противника. Южнее города СЕКЕШФЕХЕРВАР наши войска в результате пред­ принятых атак овладели крупными населенными пунктами ШОПОНЬЯ, КАЛОЗ, ДЕГ, ЛАЙОШ-КОМАРОМ, ЭНЬИНГ, ШИОФОК. За 8 февраля на всех фронтах подбито и уничтожено 174 немецких танка. В воздушных боях и огнем зенитной артиллерии сбито 55 самоле­ тов противника. -А- В Восточной Пруссии, южнее города Кенигсберга, наши войска, в ходе ожесточенных боев прорвали полосу долговременных укреплений противника, захватив при этом 102 железобетонных орудийных и пуле­ метных дота. Советские части прод­ винулись вперед на 6 километров и ведут бои на подступах к городу Прейсиш Айлау. Северо-восточнее города Эльбияг наши войска, преодолевая сопротив­ ление противника, продвигались по побережью залива Фриш Гаф. На подступах к городу Фрауеибург со­ ветские части встретили особенно ожесточенное сопротивление нем­ цев, укрепившихся на заранее под­ готовленном рубеже. Этот рубеж состоял из нескольких линий тран­ шей, железобетонных дотов, а так­ же широкого противотанкового рва и минных полей. С помощью сапе­ ров советские стрелковые и танко­ вые подразделения стремительной атакой прорвали немецкую оборону и завязали бои на улицах города. Сегодня наши войска разгромили вражеский гарнизон и овладели го­ родом Фрауеибург. В боях за этот опорный пункт обороны противника полностью разгромлен 391 немецкий пехотный полк, а его командир — подполковник Слауен взят в плен Уничтожен 311 немецкий батальон морской пехоты. Командир батальо­ на майор Рихард с несколькими уцелевшими солдатами , сдался в плен. Тяжелый урон понесли и дру­ гие немецкие .части. За день боев нашими войсками уничтожено несколько тысяч гитле­ ровцев. Подбито и сожжено свыше 60 танков и самоходных о р у д и й противника. Захвачено у немцев 11 танков, 95 орудий, 140 автомашин, 20 паровозов и около 500 железно­ дорожных вагонов с военными гру­ зами. Взято в плен более 2 600 не­ мецких солдат и офицеров. ■А Восточнее и юго-восточнее го­ рода Штаргард наши войска с боя­ ми продвигались вперед и окружи­ ли немецкий гарнизон в городе Арнсвальле. Противник подтянул резервы и пытался бросить на по­ мощь своим частям, окруженным . в городе. Все контратаки немцев от­ биты с большими для них потеря­ ми. За день наши войска уничтожи­ ли до трех тысяч гитлеровцев. За­ хвачено много трофеев, в том числе 400 станковых и ручных пулеметов и 30 противотанковых ружей. Советские летчики в воздушных боях сбили 7 немецких самолетов. Огнем зенитной артиллерии уничто­ жено 27 самолетов противника. ★ В Будапеште наши войска ве­ ли бои по ликвидации окруженной группировки противника. В остав­ шихся у немцев районах западной части города расположено много правительственных зданий и церк­ вей. Под многими зданиями имеются подвалы и подземные ходы сообще­ нии. Все эти здания немцы превра­ тили в узлы обороны и оказывают яростное. сопротивление. Советские гвардейские подразделения, овла­ девшие горой Шашхедь, заняли не­ сколько кварталов и атаковали нем­ цев. укрепившихся на кладбище Неметвельди. К исходу дня совет­ ские бойцы очистили кладбище от противника. Занято также несколь­ ко больших каменных домов. За­ хвачены трофеи, в числе которых 14 танков и бронетранспортеров, 30 орудий, 65 пулеметов и склад боеприпасов. Рота венгерских сол­ дат и шесть офицеров перешли на сторону Красной Армии. Пере­ бежчики принесли с собой все свое вооружение. Сдались в плен 36 венгерских полицейских во главе с майором — командиром отряда. А- Южнее города Секешфехервар советские части под прикрытием артиллерийского огня атаковали немцев и выбили их из нескольких населенных п у н к т о в . Советские вои­ ны проявляют в боях с врагом от­ вагу и высокую в о и н с к у ю выучку. Пулеметчик Бардиков первым во­ рвался в населенный пункт, заня­ тый противником.,. Пулеметным ог­ нем Бардиков сдерживал натиск немцев. Когда кончились патроны, он захватил вражеский цулемет, от­ крыл огонь и уничтожил группу гитлеровцев. Немецкий танк разда­ вил станковый пулемет гвардии красноармейца Задерея и засыпал землей бойца, укрывшегося в тран­ шее. Придя в себя и выбравшись наверх, т. Задерей увидел группу приближающихся к нему немцев. Советский вой,4 бросил три гранаты и уничтожил 12 гитлеровцев. Бро­ небойщики сержанты Благодия и Иванчук в одном бою сожгли две самоходные пушки щ два броне­ транспортера противника. -А- Наши корабли атаковали в рай­ оне порта Либава и потопили немец­ кий транспорт водоизмещением в 6 тысяч тонн.. Другому крупному транспорту противника нанесены серьезные повреждения. ★ В Восточной Пруссии взят в плен командир 3 мотополка мотори­ зованной дивизии «Герман Геринг» полковник Гейнц Хейгль. Пленный рассказал: «Дивизия «Герман Ге­ ринг» разгромлена. Перед началом русского наступления мой полк на­ считывал 2 500 человек. Две трети личного состава полка погибли в боях. Такие же потери понесли и другие части. Командир 2-го мото­ полка майор Штау убит; командир артполка фон Кальден попал в плен». Далее Гейнц Хейгль заявил: «Германская армия, на которую об­ рушились такие мощные удары, уже не сможет оправиться. Когда русские войска летом 1944 г. осу­ ществили глубокий прорыв немец­ кой обороны в районе Витебска, фронт сразу откатился на сотни ки лометров. Мы н« могли тогда оста-! новить Красную Армию ни V Мин­ ска, ни У Вильно. То же самое про­ изошло и теперь. Прорвав наш Фронт русские войска вышли на Одер. Германия зашла в тупик, из которого ей уже не выбраться». В р а й о н е к е н и г с б е р г д ■ щ к 1111 « в Ш н Учительница начальных классов Бутурлиновской средней школы П. Д. Падалка, награжденная орденом Ленина. Фото X. Копелиовича. ' СОЦИАЛИСТИЧЕСКОЕ СОРЕВНОВАНИЕ НА РЕМОНТЕ ТРАКТОРОВ Хорошие решения и плохое качество ремонта З-й БЕЛОРУССКИЙ ФРОНТ, 9 февраля (спец. корр. ТАСС). — Советские войска, взявшие в клещи врага й районе Кенигсберга, теснят его все больше и больше. Серьезную помощь нашим наземным частям ока­ зывают летчики. На участке Н-ского стрелкового соединения наши бойцы встретили особенно сильное сопротивление. Враг стянул сюда большое количе­ ство артиллерии и пехоты. На по­ мощь советским пехотинцам были вызваны штурмовики-гвардейцы. Несмотря на пасмурную погоду, четверки и шестерки «Ильюшиных» непрерывно находились над полем боя. Бомбовыми ударами и стреми­ тельной штурмовкой они нанесли большой урон противнику. Образцы воинского мастерства и отваги пока­ зала в этом бою группа гвардии май­ ора Дятлова. Экипаж Дятлова пода­ вил огонь пяти вражеских полевых батарей, взорвал склад боеприпасов. В пезультате стрелковое подразде­ ление, с которым взаимодействовал Дятлов, перешло в атаку, п р о д в и ­ н у л о с ь вперед и заняло населенный П У Н К Т . Гвардейцы - штурмовики совершили ряд налетов на крупный населенный пункт. Первыми появились здесь шестерки «Ильюшиных» Героя Со­ ветского Союза гвардии майора Веда и гвардии капитана Недбайло. Две­ надцать штурмовиков произвели шесть атак на укрепления в районе этого населенного пункта. Гвардей­ цы частично уничтожили три артил­ лерийские батареи, зажгли и разбили несколько автомашин и повозок, истребили десятки, немецких солдат. Воспользовавшись помощью летчи­ ков, гвардейская стрелковая часть продвинулась вперед и захватила на­ селенный пункт. Герою Советского Союза гвардии майору Жабинскому было приказано сопровождать с группой «Илью- шин-2» наши наступающие танки и пехоту. По нескольку раз в день «Ильюшины» вылетали к переднему краю обороны противника. Особенно ожесточенный налет был совершен на один крупный вражеский опорный пункт. Когда Жабинский привел сюда свою шестерку, немецкие зенитки от­ крыли бешеный огонь. Летчики замк­ нули круг и начали штурмовать зе­ нитки. Большинство их замолкло. За­ тем были сброшены бомбы на танки и артиллерию противника. Пушечным и пулеметным огнем советские лет­ чики обрушились на вражеские тран­ шеи. «Ильюшины» сделали пять за­ ходов, нанеся противнику большие потери. Б. КОТЕЛ ЬНИКТ)Ч, гвардии капитан. По н а ш е й о б л а сти СЕЛЬСКИЙ СМОТР САМОДЕЯТЕЛЬНОСТИ В селе Большие Ясырки, Садов, ского района, прошел смотр худо­ жественной самодеятельности. Смотр открылся выступле/нием хора, со­ стоящего из колхозниц. 75-летняя Анна Даниловна Иванова мастерски запевала песни «Снежки белые пу­ шистые», «Калинушку». Хорошо ис­ полнила плясовые песни 50-летняя колхозница т. Бирюкова. Кроме хо­ ра выступали плясуны, рассказчики. Колхозники проявили к смотру большой интерес и просили, чтобы изба-читальня чаще устраивала кон­ церты художественной самодея­ тельности. В БЕЛОРУССИЮ ВОЗВРАЩАЕТСЯ ИМУЩЕСТВО, ВЫВЕЗЕННОЕ НЕМЕЦКИМИ ОККУПАНТАМИ Академии наук и Государственной белорусской библиотеке им. Ленина. Возвращены сотни экспонатов Витеб­ ского краеведческого музея. В пути В Минск начало поступать имуще­ ство, вывезенное гитлеровскими бан­ дитами с промышленных предприятий и из культурных учреждений Бело­ руссии и отбитое наступающими со­ ветскими войсками. В частности, до­ ставлено, около 100 тысяч томов книг, принадлежащих библиотекам находится несколько вагонов с аппа­ ратурой киностудии «Советская Бела­ русь». (ТАСС). УГЛЕДОБЫВАЮЩИЙ КОМБАЙН Карагандинский завод им. Пархо­ менко выпустил, новый угледобываю­ щий комбайн системы инженера Ма­ карова. По сравнению с опытным об­ разцом, изготовленным изобретателем, заводская машина имеет ряд усовер­ шенствований, которые улучшили ее эксплоатационные качества. Комбайн полностью механизирует выемку уг­ ля, производит подрубку, размельче­ ние и навалку на конвейерную ли­ нию. (ТАСС). ПОСТОЯННАЯ ПРОМЫШЛЕННАЯ ВЫСТАВКА В Ленинградском Доме техники открыта постоянная промышленная выставка. В большом зале собраны экспонаты, знакомящие посетителей с работой предприятий Ленинграда, их достижениями в техническом со­ вершенствовании производства. Широко представлена связь пред­ приятий с научно-исследовательскими институтами. (ТАСС). ЛЕКТОРСКАЯ ГРУППА ПРИ РАЙОНО При Таловском районном отделе народного образования организована лекторская группа, в которую во­ шли партийные работники, учителя, агрономы, врачи, зоотехники — все­ го 30 человек. Уже прочитано 5 лек­ ций на темы: «Воспитание детей в семье», «О санитарии и гигиене», «О роли чистосортных семян в повыше­ нии урожайности» » др. УЧАЩИЕСЯ — ПОБЕДИТЕЛИ СОРЕВНОВАНИЙ Недавно в Острогожске состоя­ лись городские лыжные соревнова­ ния Комсомольске - молодежных команд техникумов, средних школ и промартелей. Первое место заняла команда первой средней школы. Личное первенство завоевано уча­ щимися этой же школы Зайцевым и Гетмандччм. Дистан''и'о в 10 кило­ метров они- прошли за 49 минут. 1 Воронеж сегодня. На снимке — восстановленный дом на углу улиц Плехановская и Никитин­ ская. Фото X. К°пелиовича. СТОЛОВАЯ ДЛЯ ДЕТЕЙ ФРОНТОВИКОВ БОРИСОГЛЕБСК (соб. корр. «Коммуны). — В городе открылась детская столовая, в которой питает­ ся 400 ребят. Большинство из них— •дети фронтовиков. В книге пожела­ ний родителями записано много по- ло>ч— льных отзывов о работе сто­ ловой. ПОМОЩЬ СЕМЬЯМ ЗАЩИТНИКОВ РОДИНЫ На восстановление и строитель ство домов семьящ, военнослужащих в Коротоякском районе в 1944 году было отпущено около 2 миллионов рублей. На эти средства построено 1 053 новых дома, восстановлено и отремонтировано 511 домов. Семьям защитников Родины вы делено 395 голоз скота, выдано много хлеба, картофеля, предметов одежды и обуви. 55 дете!{ фронтовиков определены в детскце дома, 100 детей — патро­ нировало. ШКОЛА ЗВЕНЬЕВЫХ Березовский райком комсомола и райземотдел организовали школу для переподготовки руководителей молодежных! звеньев. Программа школы рассчитана на месяц. Курсан­ ты прослушают доклады и лекции об Уставе сельхозартели, агротех­ нике, организации работы звеньев. В школе будет учиться 35 моло дых колхозников. НАУЧНО-МЕДИЦИНСКАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ В БУТУРЛИНОВКЕ БУТУРЛИНОВКА (соб. корр «Коммуны»), — На-днях здесь со стоялась межрайонная научно-меди­ цинская конференция, в работе ко­ торой приняли участие врачи, сест ры, слушатели старших курсов ме­ дицинской школы. С докладами вы­ ступили научные работники Воро­ нежского медицинского института профессора Гефтер и Штейнберг, доцент Прусаков. Представители института оказали практическую помощь работникам лечебных учреждений, прочитали несколько лекций для интеллиген­ ции города. В конце января директор Борин- ского сахкомбината т. Кучеренко отрапортовал райкрму партии, что из 18 тракторов 11 отремонтиро­ ваны. В мастерскую пришли члены комиссии для приема машин, но оказалось, что почти все они к ра­ боте негодны. Одни тракторы не­ возможно было пустить, у других, даже при наружном осмотре, были обнаружены многочисленные дефек. ты. На машине ХТЗ № 11, напри­ мер, комиссия насчитала 17 дефек­ тов: плохо отремонтирован радиа­ тор, неисправно магнето, не в по рядке воздухоочиститель и т. д. В другом тракторе оказалось 15 де фекггов... Это было неприятной не­ ожиданностью для т. Кучеренко. Его роль в руководстве ремонтом ограничилась . только тем, что он добывал запасные части и сдавал их механику. Этим исчерпывается его забота о ремонте. Трудовая дисциплина в мастер­ ской расшатана. Работы начинаются с большим опозданием. Не так дав­ но к 8 часам утра явились только 3 тракториста, остальные пришли к 9 часам и даже 12 часам. Это не вызывает тревоги ни у директора т. Кучеренко, ни у механика т. Му- сикова. Если к этому добавить, что в мастерской наблюдаются большие простои, не учитывается выработка трактористов, то можно составить полную картину организации ремон­ та в Боринском сахкомбинате. Не лучше и в машинно-трактор­ ных станциях Боринокого района. В конце января и начале февраля го­ сударственная комиссия дважды выезжала на приемку тракторов з Дубравскую МТС. Первый раз ко­ миссия' забраковала 7 тракторов, второй раз — 8. Поражает спокойствие, с которым директор МТС т. Железняк и стар­ ший механик т. Писаренко относят­ ся к плохому качеству ремонта. Ка-> залось бы, что первый горький урок, когда было забраковано 7 тракторов, должен был заставить их принять серьезные меры к улучше­ нию качества ремонта. Однако, ни­ чего не было сделано. Правда, был выделен контролер-браковщик, но, гго призванию самих руководителей МТС, он не справляется со своей обязанностью. В Боринской МТС тоже не бо-* рются с бракоделами. 22 января го-: сударственная комиссия забраковав ла два трактора, 17 февраля—столь­ ко же. Да и как не быть дефектам, когда старший механик т. Шульгин! примиренчески относится к яедо-’ статкам. Он, например, счйтал воз­ можным принять трактор ХТЗ № 50,- хотя в нем протекал радиатор, бы* ли неисправны лопасти вентилятора.' Плохое качество ремонта тракто­ ров должно было встревожить преж^ де всего коммунистов. Но этого не случилось. Секретарь парторганиза­ ции Дубравекой МТС т. Конин не только мирится с плохой работой трактористов, он даже не принима­ ет мер тогда, когда в числе брако-* дело в оказываются коммунисты. Кандидат в члены партии Вишняков отремонтировал трактор так, что В нем оказалось 10 дефектов. Вишня­ ков к тому же и прогульшик. Од­ нако его поведение не стало пред­ метом обсуждения на партийном со­ брании. Бюро райкома партии в конце ян­ варя обсуждало вопрос о ходе ре­ монта тракторов. В решении отме­ чались низкие темпы и плЪхое ка. чество работ. Было предложено до­ биться перелома. Но после этого решения положение еще более ухуд­ шилось. Какая же тогда цена реше­ нию райкома партии? А ЕРОХИН, соб. корр. «Коммуны». 24 мотора сверх плана Острогожскому мотороремонтному заводу присуждена в-торая премия Наркомзема СССР за перевыполне­ ние декабрьского плана ремонта моторов, изготовление и реставца-| цию запасных частей к тракторам и ; сельскохозяйственным машинам. Из цеха вышел последний плановый мотор за январь, когда до ремонт­ ников дошла весть о присуждении им. премии. По цехам прошли короткие митинги. В январе коллектив завода дал машинно-тракторным станциям 24 мотора сверх плана. Январский план ремонта моторов выполнен на 150 проц. Сейчас между цехами еще шире развернулось социалистическое со­ ревнование. Совсем недавно литей­ щики отобрали у мотористов пере­ ходящее Красное Знамя предприя­ тия. Теперь мотористы снова оспа­ ривают право на первенство. Пре­ тендует на первенство также, ме­ ханический цех, выполнивший ян­ варское задание на 176 проц. Вы­ сокую производительность труда на шлифовке коленчатых валов, пока­ зывает коммунист Скрвпников, вы. поднявший по 2—3 нормы ежеднев­ но. За двоих работает комсомолка- токарь Прасковья Деркачеза. Технический отдел завода рабо­ тает сейчас над изысканием воз­ можностей для реставрации корен, ных подшипников и изготовлению нового испарителя детали № 305 к трактору ХТЗ. С целью лучше произвести реставрацию и изготов­ ление этих деталей работники заво­ да выдвинули несколько рационали­ заторских предложений. Коллектив завода решил в феврале выпустить ид ремонта 85 м о т о р о в , встретить 27 го д о в щ и н у Красной Армии новыми производственными успехами) Производственная дружба колхозников и трактористов Колхозники весьма заинтересованы в том, чтобы тракторы были быстро и хорошо отремонтированы. Вполне понятно поэтому желание колхозни­ ков сельскохозяйственной артели «Красный партизан» ознакомиться с ходом ремонта машин. Недавно де­ легация этого колхоза во главе с ■председателем правления т. Артемь­ евым посетила Бобров'кшо МТС, где интересовалась тем, как работает бригада, об-лужнвающая колхоз «Красный партизан». Трактористы пообещали колхозни­ кам завершить ремонт своих тракто­ ров в ближайшие дни и в свою оче­ редь просили рассказать, как идет подготовка к весне в колхозе. Кол­ хозники дали слово, что они созда­ дут все условия трактористам для лучшей раОсиы ид нолях.