Коммуна. 1944 г. (г. Воронеж)

6 января 1944 г. Л'* 6 (4247) К О М М У Н А \ 3 Соревнование на ремонте тракто ров ДВЕМТС— ДВА СТИЛЯ РАБОТЫ На усадьбе Борисоглебской МТС стоят два гусеничных трактора, п< - лузасы;ц!!!‘П.цу снегом и покрытые толстым слоем гряТч. По всему вид­ но, что к ним еще не прикасалась рука ремонтника. Между тем, дирек­ тор МГС т. Голочазоз 'и старший мехг- их т. Козлов считают эти ма­ шины исправными. Впрочем, и в ма­ стерской рем.тирующиеся -.машины • выглядят не лучше, потому что снег через дырявую крышу попадает на тракторы. В моторном цехе валяются в мусоре 6 блоков моторов и другие детали. Такова обстановка в мастер­ ской крупнейшей в нашей области Уже опии ее в ешкнй вид за­ ставляем н >:■н о тага гь, что произвоа- -ственяая' работа здесь сильно отстает. И действительно, план ремонта трак­ торов в IV квартале мастерская не ■выполнила. Директор МТС об’ясняет это тем,-что «подводит МТМ», но это не что иное, как увертки человека, который не хочет признать своих -ошибок. На самом деле МТС отста­ етпотому, что она совершенно не под­ готовилась к ремонту тракторов. Ма­ стерская МТС не отремонтировала в IV квартале ни одного мотора, хотя имеет несколько станков, квалифи­ цированные кадры. Нужно еще учесть, что машинно-тракторной станции ■оказывает большую помощь техни­ кум механизации. Производственные возможности МТС огромны, но они не использу­ ются. главным образом, потому, что нет организованности в работе, что -трудовая дисциплина крайне нивка. 26 декабря, например, токарь Гомозов за ■целый день н;е изготовил ни одной детали. Заведующий мастерской Чер­ ногрудое часто куда-то уходит, от­ носится к своим обязанностям плохо. 'Старший механик Козлов превращен в экспедитора. С утра до позднего ве­ чера он бегает но городу в поисках запасных частей. Бессистемность, бесплановость, не­ организованность—вот, что обуслови­ ло низкие темпы ремонта в Борисог­ лебской МТС. Совсем иначе работает Новохопер- ская МТС. Имея меньшие возможно­ сти, чем Борисоглебская МТС, ода выполнила план ремонта тракторов 4-го квартала. Ее успех не случаен, он является результатом хорошо про­ думанной системы работы. Каждый ремонтник знает, что он должен де­ лать, для какого именно трактора он готовит деталь. График ремонта до­ веден до каждой бригады и каждо­ го узла. Среди ремонтников, широко раз­ вернуто социалистическое соревнова­ ние, о ходе которого ежедневно ин­ формируется весь коллектив. Среди ремонтников- особенно выделяются медник Гундаров, кузнец Чиликин, бригадир Сакун, выполняющие нормы на 150 процентов. Передовики помо­ гают отстающим, добиваясь общего под’ема. Вот характерный пример. В конце декабря бригада Нечепу.ренко не сумела к сроку выпустить два мо­ тора. Узнав об этом, бригадиры Сте­ паненко и Черноволова, а также ме­ ханик Хорунжий решили помочь от­ ставшим товарищам. Работая вместе с бригадой Нечепуренко по 20 часов в сутки, они оказали ей большую поддержку. Через несколько дней мо­ торы были готовы. Директор МТС т. Долото® постоян­ но находится среди рабочих и ста­ рается создать им возможно лучшие условия для работы. В мастерской чисто, теп то, светло, в общежитии уютно. Ремонтники питаются в сто­ ловой три раза в день. Эта забота о бытовых условиях рабочих и трак­ тористов, способствует повышению производительности труда. 1Коллектив Новохоперской МТС не­ плохо поработал в 4-м квартале 1943 года, но это не дает е.му основания успокаиваться. Впереди еще много работы. Еще больше напрягая свои усилия, шире развертывая социали­ стическое соревнование, ремонтники Новохоперокой МТС должны добить­ ся того, чтобы весь тракторный парк был полностью готов к весеннему севу. * И. КУРЙс, главный инженер Восточного управления Облземотдела. . ■--у-- I : 'Ф V Л / „ + К ' С-7СскТ У-; ■ ■ Немецкие и финские варвары разрушают жилые кварталы, уни­ чтожают памятники культуры и истребляют мирных жителей Ленинграда. На снимке: сестра- воспитательница Н-ской больни­ цы О. Ф. Желватых ухаживает за 3-месячной Ларисой Бютнер. Осколком снаряда убило ее мать и у нее самой оторвало пальцы на руках. Фото В. Федосеева Фотохроника ТАСС. ПОСТРОЕНО И ВОССТАНОВЛЕНО ПЯТЬ ВОКЗАЛОВ « В Лисках строители восставав«ли здание вокзала. Разбитое помещение стало неузнаваемым. Полностью восстановлены вокзалы на станции Графской, в Масловке и ОстрогожЯке. На станция .Воронеж I скоростным методом построен времен­ ный деревянный павильон и уже сдач! и зкеплоатацию. Между тем здесь по соседству с временным зда­ нием ведутся капитальные работы по восстановлению основного вокзально­ го помещения. Паровозный парк в зимних условиях Подготовка”! паровозов к Работе .зимних условиях мы занялись еще с июня минувшего года. Составили про­ изводственный и календарный план постановки паровозов на промывочный ремонт, установили сроки выполнения намеченных работ. Затем план был детально обсужден среди паровозни­ ков — слесарей, котельщиков, дежур­ ных по депо и других работников подсобных цехов. У Перед этим была выделена комис­ сий с участием общественности по •осмотру и определению требуемого ремонта у каждого локомотива. Ко­ миссия установила, что некоторые бригады нерадиво ухаживали за свои­ ми паровозами. Об этом заговорили полным голосом на собраниях и со­ зд а н и я х , подвергли резкой критике людей, повинных в этом. Это ^ л о свои результаты. Мы задались целью еще летом м осенью подготовить весь па.ро(возный парк к зиме с таким расчетом, чтобы в течение зимы паровозы не требова­ ли большого ремонта, не говоря уже о межпоездном. Для того, чтобы наши иаровозы лучше производили парообразование, '» допускали течи связей дымогар­ ных труб и не делали бы перерасход топлива, мы впервые в своей практи­ ке решили произвести у 90 процен­ тов паровозногб парка прорезку ды­ могарных труб. Это важное мероприя­ тие мы осуществили с успехом, а среднем на каждой паровозе выдули до 50 шт. дымогарных труб. Это да­ ло нам возможность очистить котлы и трубы от накипи. Мы сумел* таж- же почти на всех паровозах иоста- г.итъ краны «Эзерластиягд» Теиевь *гашк машинисты в-хадузают ш л и а ходу. Наши пархжоим больше гид* нуж­ дались в замете поршневых колец, но у нас, яе было токарных станков, чтобы нзготозчять их. Теперь с ганка у нас есть, кольца заменены из всех машинах,- до наступления холодов были тщательно проверены форсодые конуса, а»дымовых коробках ‘устра­ нили всякое сквожеяие. От старших машинистов мы потре­ бовала навести на своих парозозах чистоту и порядок. После этого все паровозы прошли комиссионный осмотр и были признаны готовыми к работе в зимних условиях.' Труднее приходилось готовить к зиме производственные помещения де­ по. Пришлось на месте изыскивать необходимые материалы н своими си­ лами производить ремонт. Началось восстановление. Развернулось социа­ листическое соревнование з* сжатые сроки ремонта и рекордную произво­ дительность. В эти дни плотники тт. Зубарев, Сычев, Благих, Востриков, применив рационализаторские меро­ приятия, довели производительность труда до 800 и 1 000 процентов нор­ мы. Коллектив своими силами отре­ монтировал крышу, сделал кобелку, привел в порядок паровое отопленце в депо. Теперь нам яе страшны лю­ бые морозы. Машинисты тт. Лаврен­ тьев, Конов, ПарлноА, Гуров, Степа­ нов, Красунь и др. ,с помощниками сво­ ими силами оггешлнл* иаровозы, *ро- иээели ремонт. Слесарь Агеев, ко­ тельщик Чурвлов, электросварщик Бобров, токари Денисов, Чеботарев каждый работал эв двожх, девая хо­ рошее качество ремовтв. За хорошую подготовку к зиме У»- ,р*аде*ие дореги яремяровало свыше 20 ет*хи*овц«в, 10 ребот**кад деяо яб'я вдета Лгагодарвость. ^ о р о я т я «адготв*®* уже д*л, «ни, •«•.упьгаты уиввты эвм*#. Такие па­ ровозные бригады, как тт. Лаврен­ ева, Кокова за месяц сэкономи 33 000 кг. угля, 14,5 тонн топли сберегли бригады тт. Фролова и Р рамова. Значительной экономии доС лись машинисты тт* Белянкин, Сат] Гладнев, Ярцев, Казьмин,Федько, Г рино®, Сапырев и ряд других. Кроме Экономии топлива, хорош уход за паровозами дает возможное увеличить пробег локомотива. Мап нист Лаврентьев и его наларн т. Конов, например, сделали до с точки 5 тысяч при норме 3,5 тыся километров. Машинист т. Белянкин напарником т. Сатиным перекры пробег паровоза на 500 километр* не сделав ни одного заезда в де по межпоездному ремонту. На 7 километров перевыполнили *ро< своего локомотива машинисты Красунь и Агеев. Они также не и> ли ни одного заезда по межпоездь му ремонту. До обточки их паров еще сделает яе меиее 5 тысяч киэ метров. Таюих фактов можно *р*вест* м< го. Оил говорят о том, что умел подготовка паровозного варка к з* имеет огромное зяачеиие, что сорт жаиие локомотива в культурном < стоянии и экеплоатация его по N тоду т. Лунина повышает эффект* ность его работы. Так графские иаровозяикл ребе- ют в условиях третьей воем ой з*и Сейчас коллектив *а ояыте убедил» как важно *радусмотреть случай: сти, которые могут помешать, в ра( те вдро<аоо*ог© варка с иастушлеяа холодов. т. п о л о е , пачжаьапк хаяо вт. Графская Юг*-1»ст*чл*й двувги. НАВСТРЕЧУВЕСНЕ Колхозы Острогожского района энергично готовятся к весеннему се­ ву. В артелях ШубиискогвшсеАьсове- та подготовка подходит уже к кон­ цу. Колхоз им. Кагановича, «апример, отсортировал все семена и образцы их сдал в лабораторию для анализа, отремонтировал 23 плуга, 25 борон и все сеялки; для снегозадержания по­ деланы снегопахи, на площади 95 гек­ таров разбросаны ветки; для удобре­ ния почил собрано 16 центнеров зо­ лы, 10 центнеров птичьего помета, много навоза. Особенно активно готовится к вес­ не вторая бригада (бригадир т. Ла- хина). Колхозники этой бригады соб­ рали много местных удобрений, Отре­ монтировали и укрыли от снега все плуги и бороны. Колхоз им. Комсомольской прав­ ды вывез на поля 235 зозов навоза. Большую заботу проявляют колхоз­ ники о рабочбм скоте. Уход за ско­ том поручен лучшим людям. 60-лет- !няй конюх И. Д. Пресняков, приняв истощенных лошадей, благодаря уме­ лому уходу, довел их до средней и •вышесредней упитамвости. В Веретьевском сельсовете хорошо готовятся к севу артели «Свобода» и им. 2-й пятилетки. Так, в колхозе «Свобода» отсортированы и провере­ ны на всхожесть семена, заканчивает­ ся ремонт сельскохозяйственного инвентаря. Для вывозки навоза в по­ ле организованы две транспортных бригады. Колхозники сельхозартели им. 2-й пятилетки, обучают волевым работам своих коров. Канцеляристы из Облторготдела Воронежский облисполком обязал торгующие организации заготовить определенное количество верхушек клубней картофеля. Решение об этом Облторготдел получил 21 декабря. Через 4 дня он дал на места указа­ ния и на этом успокоился. — Как идет заготовка верхушек?— спросили мы заведующего сельхоз- сектором Облторготдела т. Пузакова. — Пока не знаю. Вот получим сводку, тогда можно будет сказать. Немного подумав, он добавил: — Трест столовых, кажется, что-то делает. Как Вы думаете? — обратил­ ся т. Пузаков к одному из сотрудни­ ков. ----- Кажется... — яе уверенно отве­ тил тот. — А Военторг? — Кто его знает. Трест столовых действительно при­ ступил к заготовке верхушек. Полу­ чив план заготовки, директор треста созвал заведующих столовыми. Им рассказали о зиачеаиж сбора верху­ шек, агроном раз’я с т л , как срезать их, где и при какой температуре хра­ нить. Работники столовых энергичи* взялись за работу и за 5 дней собра­ ли около 600 килограммов семеиног* материала. К сожалению, Облторготдел об этом ценном почине треста столовых ие знает и опыта его другим торгующим организациям не передал. В неведении и Управление загото­ вок Облпотребсоюза. Только в **- следнах числах декабря оно дал* указание райпотребсоюзам о заготов­ ке верхушек. Потребовалась цела* неделя для разработки инструкции. Впрочем, в ней даже срок заготовки яе указан. А ведь потребительская кооперация должна заготовить 100в центнеров верхушек клубней карто­ феля! Так несерьезно отнеслись руково­ дители торгующих организаций к ме­ роприятию, имеющему огромное з*а- чение для страны. И. ПРИШУТОВА. Усилить заготовку верхушек клубней картофеля Картофель имеет огромное значе­ ние, как ценный продукт питания и сырье для промышленности. Расши­ ряя площади посадки картофеля и добиваясь его высокой урожайности, мы тем самым помогаем стране и фронту. Добавочным посадочным материа­ лом могут явиться верхушки клубней картофеля. В 1942 году вер­ хушками картофеля были засажены в стране свыше 100 тысяч -гектаров и повсеместно был получен хороший урожай. При посадке верхушек, сре­ занных от крупных клубней, уро­ жай картофеля, как правило, был выше, чем при посадке обычными клубнями в 30—40—50 граммов. К заготовке верхушек надо при­ ступить яемёдленио. Верхушки на­ до срезать только со здоровых и немытых клубней размером не ме­ нее 50 граммов, помня при этой, что верхушки, срезанные с более круп­ ных клубней, дают больший урожай и лучшего качества, чем верхушки, срезанные с мелких клубней. Верхушку легко найти на клубне. На ней больше глазков. Нй ни­ жней части клубня глазков гораздо меньше, или их вовсе нет. Срезанная верхушка обязательно должна быть толщиной в 1,2—1,5 сантиметров и ие менее десятой час­ ом клубня. Чем крупнее клубим, тем крупнее срезаются верхушки. Срезанным верхушкам издэ дать опробковеть, т. е. чтобы на месте среза образовался сухой, корковый слой. Для этого большие партам свеже-срезавяых верхушек надо .раз­ ложить на стеллажах в картофеле­ хранилище, слоем в 5—7 сантимет­ ров, проводя ежедневно ворошение IX руками. В таком положении вев- хушки следует держать 8—10 дней до тех пор, пока на месте среза не образуется корковый слой. Если вер­ хушек немного, их лучше разложить слоем в 1—2 штуки вверх срезом * прохладном сухом помещении, нрм температуре в 6—10 градусов (обыч­ но на полу или в холодном, но не сыром углу). После того, как верхушки хорош» заветреют, они хранятся до посадки в картофелехранилищах На полу, а в отдельных хозяйствах — в ящиках или корзинах слоем до 40 см. Каж­ дый слой необходимо посыпать су­ хим песком или"сухой землей. Золой пересыпать верхушки нельзя. Темпе­ ратура при хранении верхушек дол­ жна быть такая же, как при храпе­ нии семенного картофеля, т. е. 1—1 градуса тепла. Во время хранения необходим* строго следить за состоянием верху­ шек. Если обнаружится загнив*пне, надо тщательно перебрать их и за­ сылать свежим песком. 3. АСТАШЕВА, агроном Митрофановсдог* *ныт- иого поля. Передовые животноводы До войны колхозом. 18 *артс'ёзда, Лхскишского района, славился своими животноводческим* фермами. Немец­ ко-фашистские бандиты, оккупировав в прошлом году село, уничтожили фермы до основания. Но как только колхоз был освобожден Красной Ар­ мией, животноводы т. т. П. С. Зюбпн, А. С. Вавяенхо, М. Хилое немедлен­ но начали восстанавливать животно­ водческие помещения. Колхозницы Н. Н. Прорециая, Л. П. Степанцева я П. В. Величко подвезла к постройкам 2 300 бревен, каменные стены коровника ■ овчарни сложили колхозницы Г. М. Эюбняа, К. М. Неешяо®* и другие. Жеящяиы эасглоли также *этолк*, ©делали две- рг ■ « к и , •ып*/жпл* *•(• маутфва- нюю отделку помещений Так общем* усилиями колхозников к колхозам* в короткий срок были восстаиовлеи* коровник, свинарник, овчарня. В течение лета было заготовив** достаточное количество кормов. К началу зимы на фермах уже был* 34 голов крупного рогатого скота, 221 племенных овец, 12 свиноматок. Весь этот скот здоров, отлично уг.ита*. Н* фермах все приготовлено к ирнему молодняка. Ни днем, ни ночью *е покидает своего поста заведующий овцеводческой фермой тов. Хило*. Колхозники сельхозартели ми. II партс’еэда поставили перед собой *а- дачу « 1944 году довести поголовье скота д* уровня 1941 года. М. БЕБЕНИН. ,