Коммуна. 1941 г. (г. Воронеж)

К О М М У Н А П А Р Т И Й Н А Я Ж И З Н Ь НАВЕСТИ БОЛЬШЕВИСТСКИЙ ПОРЯДОК НА КАЖДОМ ЗАВОДЕ , ФАБРИКЕ , В ДЕПО Работать четно и слаженно 13 марта 1941 г. № 60 (3421) Два дия продолжалось па^ртмЭпое собра­ ние в управлении Московско-Лонбасской дороги. С докладом об итогах XVIII,Все­ союзной конференции ВЕП(б) выступил начальник политотдела дороги т. Гудков. Расскааав о решениях конференщии, до­ кладчик остановился на задачах парторга­ низации дороги. Недостатки в работе транспорта, отме­ ченные конферевдией, сгвойственны я Мос- Еовеко-Лонбасской дороге. В прошлом году и за два месяца этого года дорга не вы­ полнила важнеиши1х измеритеяей: по за­ данию о&орота вагонов, погрузке и вы- гр^’нке. Особенно отстала она по погру13(ке ршаюпшх грузов—угля, руды л т. л. Прцеит отгаравления и проследования поездов по расписанию все еше остается низким. В среднем по расписанию просле- допало лшпь 43 прод. поездов. За истек­ ший год бра® и аварии причиняли около 6 миллионов руб.дей убытка. Причины плохой работы вроются в слабой техиологичеоЕОй дисциплине, в отрыве командиров дорги от жизни депо и сташхий, незвании истинного положения на основных узлах. Живое, оперативное руководство подменено каяцелярским, бу­ мажным: В 1940 году руководители управления дорги издали 622 приказа и послали более 100 тыс. телеграмм. Один только политотдел дорги в перводе на деньги затратил бы на оплату отправлен­ ных телеграмм болр 300 тыю, рублей. Приказов издавалось много, прррг^а же неполнения щ поставлена была очень сла­ бо. 1 не случанно, что в б^тмажном поло­ водье нердво гибло живое дел». — Оценка работы политотделов на же- л^одорожном транспорте, которую дала ХТПЛ Всесоюзная конфернция ВЕП(б), — говорит т. Гудков, — целиком относится и к политотделу нашей дороги. Подор и мы, его рботники, не борлись с канце- |ЩЮЕ0-бюркртическими методами руко­ водства, плохо связаны с коммунистами трнспорта, оторваны от территориальные партийных оргаввзаций. Отрыв же от тер риториальных парторганизаций и канце- лярко-бюрократический стиль рботы привели к большим недостаткам. Слабо боролась с б^тдажной волокитой и бшркратиэмом и партийная 01рганвза- цня упрвлевия дороги. В прениях вглстунило 17 коммунистов, которые, дополняя докладчика, всЕрьи® порки в работе служб и отделов управле- Начальпик дороги т. Рудой заявил, что штуриовщипа до сих пор не изжита. В первую четверть суток дорога грузит толь­ ко 5 — 7 проц., а потом начинается ав­ рал. Это ненормально. Магистрлъ должна работать равно'Мерно я беспербойно в любое время суток. Прдседатель до>рпрофсожа т. Еугсряшов подверг рзкой критике заместителя -на­ чальника дороги т. Же-дезпяка за то, что он погряз в буиажиой переписке, отор­ вался от линия, неохотно разговаривает с инженерами и техниками. Еоммуннсты тт. ОгнЕКОВ, Аммосов, Чичерин и другие резко критиковали ра­ ботников отдела приема и увольнения за плохое знание кадрв. В прггвятой рзолюции собрание потр- бовало от всех коммунистов управления дорги быстрейшего выполнения ршеиий XVIII Всесоюзной партийной конфернциж. Собрание обязало коммунистов служб и отделов Кориным образом улучшить жи- вуго связь с линией, искорнить канце- лярке-'бюрокртические методы руковод­ ства. Партийному бюр предложено ока­ зать помощь коммунистам в борьбе за ра- ционализаЯню и улучшение работы аппа­ рата, в уплотнении рабочего дня и укреп­ лении трудовой дисдиплниы. Б . АННЕНКОВ . П. ЗУ БЕХИН . Беспощадно бороться с расточительством На собрнии партийного актива Грязин- ско'го района с докладом о ршениях XVШ партконференции выступил секр- тарь райкоида ВЕ1П|(б) Т. Лушнов. — Ни одна предприятие района,—'ука­ зывает докладчик, — в пршлом году ю выполнило произБодствевного плана. Осо­ бенно плохо рботал нзвестковьгй завод. Он недодал стране 1 ООО тоня извести, причинил убыток государству в 473 700 ру&тей я перрсходовал по заработной плате 267 тыс. ру'блей. Еаждая тонна извести здесь обх'одилась дороже на, 24 руб. 50 ЕОП. НеудовлетБ01 штелъно работает и етр- лочный завод. Начальник его т. Выше- гордокшй зачастую не знает о простоян еталков, наличии иатерналоя и оборудова­ ния. По товарной ирдукции этот завод вьшолнжл план 1940 года тод'ьжо на 65,6 гфоц. После XVШ партконферяции, накрывшей корня недостаяжов промьпшген- ностя и транспорта, руководители завода не сделали для себя необсходимык выво­ дов. Низкая трудовая диодиллша, эа- клашевность’ и грянь в цехах, расточи­ тельство материалов, брак, пердел1ки де­ талей, пяосхое исп'ольэоваяяе оборудова- иня Еопржиему царят на заводе. ГрязЕНсжое отД'Менже не выполняет графика даижения поевдов, заданий йо обороту вагонов и пробегу паровозО'В. На узле нарушают текиологическую дис­ циплину, плохо борются с бртем. Говоря об этих недостатках, докладчик, однако, не сказал, ка® руководители юредариятий перстраиванут свою работу и ка® сам райком начал реализовать р - шения XVIII ковфернции. В прниях ковпсунвюты подвергли кри­ тике рйжои и ползвототдел за медлителъ- вхють в практической перестрйке своей ра­ боты в соответствии е ршениямн XVIII ларпконфернциж. — Решения XVIП партконференции,— говорит еекртар узлово'го 'парткома т. Афанасьев, — обязывают райком ВЕП(б) улучшить руководство трансщортом. Вр- мя ядет, но никакой перестровки не чувствуется. — Пиитотдел, — заявил начальник отделения движения т. Полухин, — р - прежнему ежедневно заседает, принимает поеталовления, но не знает, вьшолнены они или нет. Начальник депо т. Еривошея расска­ зал о том, » к в ценах руководимого им црднриятня пристунжди к выполнению ршений XVIII парвкО'Нфернцни. 1жши- 'дирована штурмовщина в под’емочном цехе. В феврале парвозы впервые ремов- тирвалжсь по технологическому прпес- су. ЕоллектИ'В этого цеха в истекшем №&- СЯЦ6 отр'Монтжрвая сверх плана два па- рвоза. Партийный актив отметил, что реше­ ния XVПI партконфернпии реализуются еще слабо. Собрание обязало руководите­ лей прдпряятжяи парторганизации немед­ ленно, по-большевнютсви взяться за работу и бьгетре нарсти обращ-овый по­ рядок на црдариятиях района. К . К У РДИ Ц К И И . Воронежское ре-меслеяное училище 1 приступило к выполнению го­ сударственных заказов. На снимке: на переднем плане—мастер токарной группы Е. Балакирев проверяет 'работу ученика П. Выставкина, выпол­ няющего нормы на 120 проц. Фото С. Антюфеева. НЕПОДГОТОВЛЕННОЕ СОБРАНИЕ Партийное собрание в БРрисоглебскои комиунтресте было назначено на 7 часов вечера. Ергда часовая стрелка подходила к ВОСЬМИ,'секретарь партбюро т. Лавреить- ев соуфушенно вздохнул: — Еще нет семя человек. Нед'исципли- ияровалный народ, никоща во-время не прядут... Начались телефонные звонки: просили быстрее приходить ва собрание Агеева, Рассохина... Наконец, собрание открышось. Доклад об итогах XVIII партконференции сделал ин'стр-^тстор горкома ВЕП(б) т. Винокуров. В работе ко.ммунтреста есть круппее вед'остатки. Городская элекчростаиция план 1940 года 'Выполнила на 10 1 проц., но дизели были использованы только на 91 проц., а в январе и феврале — и то­ го хуже. Себестоимость электроэнергии против плана превышена на 2,6 проц. Следовало ожидать, что коииувисты вскроют ведостатки и наметят пути для коренного улучшения работы предприятия. Е сожалению, ни того, ни другого не слу­ чилось. Вольшинство выступлении но'сило общий характер, критика отсутствовала. Директор ком;м1унтреста т. Протасов жало­ вался, что ею приказы плохо выполняют­ ся. По кто не Бьшолнял прикажзв— для присутствуюпргх остал'ось- неизвест­ ным. В таком же духе выступал и секре­ тарь партбюро т. Давре'нтьев. Он говорил, что произво-детвенная дисциплина среди коммунистов не на высоте: из 19 членов и кандидатов партии, работающих ва про­ изводстве, стахановцев только 5. Еакже работают остальные, — об этом т. Лав­ рентьев почему-то умолчал. Свою речь он закончил шаблонным призывом: — Нужно всем перестроиться. — Сльшали это «нужно», а дела не видаю, — бросили реолжу из зала. Реплика метко характеризует работу партбнфо ж его, секретаря т. Лаврентьева, который на каждом собрании обязательно цроиэиосит «нужно» и «необходимо», а производственными вопросами занимается П'оверхностн», в глубь дела не вникает. На элеврростапциж иередаи случаи на- РУШбНЙЯ трудовой ДШМ(|1^пЛ:И.Н)КГ^ Н6П0ДЧЖН6- иия рукожодитешя'М. Аваигарднойроликюм- М'унжстов на производстве не вщно. Боль­ ше того, ряд коммуниста® нарушает про­ изводственную дисциплину. Еарасев однаж­ ды отказался выполнить распоряжеиие ме­ ханика. Во время дежурства Зубрилина пропал противоиожарный инвентарь. Парт­ бюро ж т. Лаврентьев делают вид, что чего не замечают. Никаких мер воздейст­ вияЖ виЕовнъж не применялось. Собрание подготовлеяв было плохо. Про­ шло оно на низком уровне, без критики собственных недостатков и закончи. при1нятием общей, неконкретной резодю- Н. ИВАНОВ. БОРИСОГЛЕБСК (соб. корр. «Коммуны»). Твердая решимость преодолеть недостатки в Песках состоядооь районное собрание партийного актива. С до1а.ад'ом о реше­ ниях XVIII коиферендии ВЕП(б) выступил секретарь райкома ВЕП(б) т. Радченко. . Выступавшие в прениях остро крити­ ковали партийных и Х'Оаяйственных руко­ водителей за слабое руководство промыш- деинобгью, за отставание реМ'Онта тракто- Р01В в Байчуровской и Третьяковской МТС. Собрание носило дедовой характер. Во всем чувствов'алась твердая решимость партийного актива преодолеть недостатки. — Мельзавбд, — заявил т. Романов, — не вьшолняет просизводственной програм­ мы. Задание 1940 года недовыполнено на 14 проц., завод задолжал страже сотня тонн продукции. Первичная же иа-рторга- пизация и ее секретарь т. Ермаков мало вникают в жизнь производства. Мало уде­ ляет внимания заводу ж райком БЕ1П<6), который за даа года лишь один раз обсуж­ дал вопрос о работе завода, 'В Песковской машинно-тракторной ма­ стерской сейчас навели порядок: нет преж­ ней захламленЕОСти, суетни, небрежнО'ГО отношения к инструменту, станкам и де­ талям. Раньше все «непригод1ные» запас­ ные части сваливали в хлам, а теперь старые детали реставрируют,; Но нераспо- радительн'ость и штурмо'вщина в^ремонте еще существуют. График ремонта не со­ блюдается, проверка 'выполнения заданий каждой бригадой и ремонтником отсут­ ствует. Поэтому МТС, особенно Байчуров- ская, — в большом прорыве. Всего выступило в прениях 16 человек. В решении собрания иа'мечены мери устранения недостатков в работе пред­ приятии, МТС ж колхозов района. Б. ПОЛЯНСКИЙ. 146 километров телеграфных указаний в январе, феврале 'И 'первой ^декаде марта 1941 года Юго-.Восточная .до­ рога не выполнила заданий _>во обороту вагонов, паровозов, техниче­ ской и участковой скорортяш:. Среднесу­ точный пробег парвоад обставил' лишь 261 -км. при .норме 304 км. Попрсжнему велик 'брак, не изжита еще штурмовщина' в ремонте 'вагрнов ищаророзов. ДепоЛис­ ки недодало 1 2 шаровшзов 'Из ■дад’емочного ремонта. Не «полнен илая вод’емочного .ремонта и -в дано. Отрожка. На. 'Воронеж­ ской, Еосвешанской и Острогожстой ди­ станциях пути ^щастж)гасБ' случаи 'излома рельоо®. Служба пути была вынуж­ дена установить .множество .нредупрежде- НЕй об ограничении скорости. Причины неудовлетв'орительной рабо­ ты — канцелярско-бюрократические мето­ ды руководства. Управление дороги ото- рваню от линии. За 1940 год оно напра­ вило па линию 94 024 телеграммы в 4 38'5 870 слов. .На эти телеграммы уш­ ло свьше 146 .километров телеграфной ленты и 1 143 тыс. рубтей. Ером» того, было Н'здано несколько сот различных приказов и расноря!жений. В нынешнем году бумажный потов усилился. В сред­ нем за день управле'Ние отправляет сейчас на линию но 250 — 260 телеграмм. Служ/ба пути дороги не знает, что де­ лается па местах. Пользуясь этим, на­ чальники Рооеошансжой ж Острогожской дистанций пути тг. Юлюгини Енин осе-нью прошлого года в надежде, что предстоя­ щие морозы скуют железнодорожное по­ лотно, отвлекли рабочую силу с текущего содержания из другие работы. Вместо 9— 12 человек в бригадах на Острого: ской и Россошанской диетанщиях работало 2—3 человека. Зима прюпла. Вначале выпал сяег, за­ тем начались дожди. На запущенных уча­ стках прогоошло разжижение пути, обра­ зовались толчки. Пока их собирались уст- рашть, ударил морда. В самый отшетст- веншлй период работы дорога вступила с неисправным путевым хозяйством, Вместо большевистокого щ>изнаняя сво­ их недостатков начальник службы пути т. Гребешцикш нредоставил; руководству дороги «розовый» отчет. Гребенщикову по­ верили на слово, и в декабре службе пу­ ти даже Бручидя переходящее красное знамя. Но шила в мешке не утаишь. Уже в январе стало известным дейютвжтельиое положение дела. о том, насколько служба пути оторвана 'ОТ действительности, свидетель­ ствует таво'й факт. В феврале состоял'ось селекторное совещание, на 'Котором т. Гре- бешциков 1выступил е заявлением, что на Лискинской дистанции уложено более 500 дефектных рельсов. Тут же он потребовал установить предупреждения об ограниче­ нии скорости. Но к великому стыту этого начальника, оказалось, что рельсы давно еиенены. Инженеры службы, яризваяные следить за состояиием пути и предупреждать его расстройство, превратились в 'регистрато­ ров, 'В учетчиков. Инженер т. 1ос акку­ ратно регистрирует лопнувшие рельсы, со­ ставляет сводки, но ни разу не выехал на линию, не выявил причин аварии и в» вредложил, своих мероприятий .да иреду- дреждению расстройства, пути. службе есть специальный инженер до. наплавке крестовин т. Савельев, одна­ ко у линейных путеипев нет сколько-ни­ будь продуманной шетрукцин и техноло- ’гиче'ского пропса "^моита. В одном из даожх указаний т. Сз'вельев рекоменду^ нрж нзща®^ кресгови'Н, уложенных *в путь, преаварительно нагревать их до 350 градусов. Может быть, это гак и нужно, но ка.к это- сделать? Однажды 'К. инженеру службы .пути Мадюге обратились е вопросо-м: чемза­ сыпать прорезы на меловых косогорах? Малига послал шсьменны'й ответ: «(Ры­ щите песок на месте, промойте его и ис­ пользуйте». Речь шла об Оетрогожско'й дистанции, а гот, кто бьм на ней, знает, что здесь очень много мела и совсем пет песка. Пороки службы пути прнсунщ и другим службам. Примерно год назад в деда Глубокая появилась коррозия паров'озных котлов. Начальник д'ороги поручил паро- возйой службе изучить ирич'ин.Ы"Еорровжи и наметить мероприятия по борьбе с ней. Расооряжевие поетсле в воедухе. Коррозия прогрессировала, а начальник службы т. Ловягин ничего не предцрияимал. Лишь в конце прошлого года, с ведома началь­ ника дороги, в депо Глубокая выс'хада бригада, которая 25 яиваря этого гоф предстаюила мероприятия по борьбе ;-е 'Коррозией. Еак выполнялотся се1нч:ас эти ■ме'ронрия'ГЕЯ, в. службе толком не знают, ибо вьшоянения распоряж'енжй! здесь да коигроляруют. Планы в паровозной службе нередко строятся без учета положешя на дороге. Начальник локомотивного отдела т. Юров­ ский предложил депо Лиски вьигусгить из .иод’ем10чного ремонта 23 паровоза. Но в первое же время выясжилось, что парово­ зов подадут тольда 1 1 . После этого гаровоэная служба порекомендовала предо­ ставить отпуск одной из бригад слесарей. Екщда т. Юровского спросили, как быть с планом, он об’яюшл: — Задание останется прежним, но вы будете ремонтир'овать только 1 1 парово- Руководители служб почти не имеют првдсга:Бления об жсн-ользованжи материа­ лов ж оборудования. На дорого «затеря­ лись» 45'0 ТОНЕ цемента, полтора мял- Л'И'Она пггук кирпича. На складах лежат 12 0 приборов для разгонки зазоров между рельсами, 18 домкратов, телефо'нный дам- мутатор, буровое оборудование, автомо­ бильные ж .тракторные моторы, отбой­ ный молоток ж т. д. ж т. п. Все это тако^ оборудование, которое заказано по ршибке и дороге не.- .тре'буется.-. Иногда даются заявки, в 1 0 и более раз превы­ шающие потребность. Например, службе пути требовалось 150 тонн алебастра, а заявка дана па 1 650 топи. XVIII Всесоюзная паргийная конфере?^::- ция Б своих решениях указала пути к улучшению работы железных дорог. В уцравленин Юго-Восточной эти указания реализуются медлеиво. И. ГОВОРЧЕНКО . Л. КИСЕЛЕВ . УЧАСТИЕ ФИЗКУЛЬ ТУРНЫ Х ОРГАНИЗАЦИЙ ПРОФСОЮЗОВ В МАССОВЫХ СОРЕВНОВАНИЯХ ПО ГИМНАСТИКЕ Придавая большое значение массовым еореннованжям комсомольцев по гимнасти-^ ке, секретариат ВЦСПС предложил добро- вольньвм спортивным обществам принять активное участив в цроведении этих со- рв'внований ж-оказать комсо'молъеюим орга­ низациям всемерную помощь. Спортивяые общества, имеющие физ­ культурные сооружения (площадки, гимна­ стические залы), обязаны выделить специ­ альные часы для проведения соревцований по гимнастике и предоставить необходи- мзии инвентарь. Коллективы физической культуры предприятий и учреждений должны прийрепить своих пре-подавателей, тренеров ж обществен'ных инструкторов к учебным гручшам для проведеиия занятий по гимнастике. В целях популяризации этого вида спорта среди пшроких маос трудящихся секретариат ВЦСПС признал необходимым, чтобы профеоюэны.е организации в Стече­ ние марта провели во дворцах культуры ж клубах вечера, на которых была бы пока­ зана работа гимнастических' е^екций добро- волшьк споргиветях обществ. Боевые эпизоды (Из записной книжки участника боев с белофиннами) чи, на тяжелые условия фронтовой жиз- Продвижению роты старшего лейтенан­ та Фурнэ мешал мжиироваиный завал, ко­ торый белофинны держали под у-оиленным ©бстродом. Е командиру роты подошел Еомапджр саперного взвою Василий По- аярный:—йвквидацию -минИ'РовшН'Ого за­ вала прошу поручить мне. с собой двух смельчаков комсомольцев Толстых и ]^валбва, он под прикрытием танка пошел 1БЫцо.л.нять боевой приказ. Синяя морозцая ночь. На — яркие ввезды. По дороге с потушенными фарами движется танк. За ним в маскяровочных халатах идут три сапера. Белофинны от- крыл'И ураганный огонь из автоматов. Го­ рячий свинец ударяется о броню. Пуле­ меты тапка отвечают рассчитавными ко­ роткими очередями. Над головами трех смельчаков свистят пули. Танк настойчиво щст вперед. Ползуч смельчаки. С каждой мшутой стихает огонь неприятеля. Вот— завал. Приказ: — Приготовить гранаты! Толстых'— вправо, Еовалев — влево. Шесть оглушитсльных взрыв-ов. Затем ти­ шина. Автоматы противника молчат. От­ важная трйка подходит к завалу. В ру­ ках Василия Полярног-о появля'ется первая вражеская мина. Еще и еще. Бойцы рас­ таскивают да сторонам дороги сваленные деревья. Полярный доклашвает командиру роты;—^.Приказ вызюдн'ен. Путь свободен. Ж-Рстокий мороз. Пальцы рук примерза­ ют к взрывателям. Враг часами держит сап'оро'в под обстрелом. Но ни мороз, ни пуля да могут остано-вить работу отваж­ ных. Никто никогда не слышал от них жад^ ва цроведенные без сиа дня и да- Рота старш'ето лейтенанта Фурнэ вьш- ла на прокладку коловного пути. Задача взвода Василия Полярного— охранять бойцо® от внезапного нападения врага. Посланы головное ж боковые охранения. Полярный прикалывает командиру отделе­ ния Толстых: — Пройти к лиши обороны противника. Сделать проходы в минном поле и проволочном заграждекии. Под свист пуль, разрыв мин бойцы под коман­ дой младшего командира Толстых дерзко и настойчиво 'Продвигаются вперед. Вот и минное п-оле. Бойцы растаскива­ ют мины в стороны. Ерасноармеец Поно­ марев режет ножницами проволоку. Через нс'сколъко минут проходы готовы. Частыми перебежками три воина возвращаются О'б- ратно. Захлебываясь, очередь за очередью бьет пулемет Соловьева. Связной Шихов весь вспотел, выполняя приказы команди­ ра. П-одан сигнал. Взвод Полярного вместе с ротой переходит •в атаку. Над полем— мощное, могучее: Ура! За родину! За Сталина! Вперед! Противник, не выдерживая стремитель­ ной атаки красных воинов, в панике бе­ жит из окопов, оставив на месте гранаты, диски, патро'ны, иною убитых, раненых. Передовые подазделения приближаются к высоте «0 гуре.чик». На фронт к друзьям Пробыв нееволько дней в госпитале, Вас'Илий Полярный не выдержал. — От­ пустите меня к друзьям, ■— говорил он врачу. — Я уже здоров. И он так аастой- чиБО упрашивал, что его просьбу удовлет- ворши. Полярный снова на фронте. Здесь работы бьыо да горло. Бедофивны, отсту­ пая, мИ'Ннроваля все подступы к участ­ кам, заяимав'мым нашими частями. Впере­ ди стрелковых частей, преследующих вра­ га, шли саперы взвода Полярного. На уча­ стке перед станцией Сомэ бойцы обезвре­ дили и взорвали свыше двухсот мин. Са­ перные отделения йелявина и Дроздова прокладывали путь для танков, расчищая завалы. На подступах к станции Еансляхти ва шоссейной дороге Териожи— Выборг Ва- салш Полярный обезвредил сто семьдесят пять мин. Саперам приходилось иметь дело с минами, которые присылали белофиннам не только Англия, но и другие капитали­ стические страны. Полярному пришлось «изучить» до шести тапов мин, делясь своим опытом с боевыми товарищами. Саперы наши не только находи11 и и обез­ вреживали мины, но и прекраоно иодры- вали— блокировали имя ДОТы противни­ ка. Эт'Опро отважных еаперв писал поэт: «...Враг отступал, Еоварен ж хитер; И шаг за шагом Следом шел сап1ер. И сколько М'ИН Лежало на пути—' Он столько же Сумел в снегу найти.,.». Похороны друга Еороткий мартовский день кончался. Медленно опускался кровавый диск солн­ ца. Прошла еше мгщута, в он скрылся, окрасив в пурпур узкую подоску неба. Но вот и она Ц|0туск.нела и заволоклась пе­ леной морозною ту'маяа. Еодкие ледяные иглы до боля Щ'Нпал1и лица, забарались под полушубки. Днем шел жестокий бой. Бойцы баталь­ она Швачкина громили лротивижа в его звериных берлогах. Взлеталя на воздух его укрепления. Под натиском наших частей прошвнш оставил вторую линию об'орошш и бежал в г. 'Выборг ж на острова Выборгского за­ лива. Пылали дачи, горело предместье Вы'борга. Лес, мороз, отженное пламя. От одного края гориэоята до другого—^ завв'Са красного тумана, внжни'й край ее в бахроме пламешьк языко1в, которые вы­ биваются из черных стропил ж крьпп. Черное небо все в звездах, морозный воздух преломляет сияние пожа-ра и бро­ сает его вверх столбами световых смерчей. Издыхающий враг поджигал все на сво­ ем пути. Вот там, за валуном 'бб'Гут чедо- В'бчки с факелами в руках, поджигая зда- ни#. Гады, достойные немедленной ж позорной смерти. Гады! Видно, они кла­ дут мины под новый мост. — Автоматный отонь вдоль по оврагу. Пули ваетнтагот белофиннов, Мед.дапяо, по неуклонно идет настущле- Н'ие. На опушке леса вспыхивают огнен­ ные шары, летят ежаряды, расчищая путь отважным бойцам, прорвавшимся к окраж- наи Выборга. Б утру серые сумерки стали светлее, ж сквозь свинцовые тучи, низко висевшие над лесом, еле- пробивалась матовая заря. Выглянуло ласковое соднце. На острове Туркинсаари при насту­ пления нашей части пал смертью ге-ря всеми уважаемый кО'Мандир части ордено­ носец Генрих Льв01 вич Швачкжн. Василий Полярный закрыл изуродован­ ный труп плащом. Двое бойЦ|0® молча от­ несли его Б сторону. В глайах у каждого горла непродолимая ршимдать отомстить за своего боевою то®ариЩ'а-командира. После взятия ртрова .Т>’'рк1 асаарй бойцы сделали гроб, обшюи его красной материей, вырыли могилу. Хоронили командира без музыки. Был дан црщаль- ^нш ружейный залд. Потом П<нщ>ныйдер­ жал рчь. Бойцы 'пе плакали, их глаза, -видевшно смерть, торля невстребижой не- вав'нстью к врагу. Речь кюмадира закан­ чивалась приказом: «Захватить железно­ дорожную ЛИВИЮ Выборг— ХШЬСИНЖИ'— перрезать путь отступления бедофитаам 'ИЗ Выборга па ХельС'Иикя»... Бойцы мол­ ча пошли 'Вып-олнять задание. В советском Выборге Морозное утр. Мы медлешо движй 'М ся по улицам большого Го'рода. Вот он, наш, советский Выборг! Еще несколько дней назад здесь хозяйничал противник. В дикой злобе он саенгал замечательные здания, уничтожая памятишщ старины. Но вот в горд с боем вступиудя- врсные войска. Улнцы приводятся в порядок. Уби- рются камни, рзная рухлядь. Дружно рбота-ют славные сане1ры. То и дело но городу мелькают п-ожар- ные машины. Они заканчивают работу по тушению пожарв. На пе'ркрествах улиц стоят с белыми ж крснымв флажками ртулирвщикж. Смотришь на этих людей, и кажет­ ся, что (ШИ давно стоят здесь я наводят образцовый порядок в уличном движении. Прходяпре мимо 'иас стргш, размерен­ ным шагом бойцы поют знакомую милли­ онам мветских граждан песню о винтов­ ке. Бойцы прщык.ли к горду. Днем идет нормальная ^в ая я политическая учеба, вечерм — культурны'й отдых. В горд приехали вонцертяш бригады яз Леяин- града. Еак приятно слушать рдные пес­ ни, сиотрть любимые пляски после на­ пряженного трудо'Вого дня! Мы заходим в многоэтажные дома. В комнатах знати Выборга— беспорядок. Люди забыли взять с собой самое необходим». Они урозили драгоцешоетв, рдото, добытое трудомдру­ гих. По улицам встрчаем наших рвет- екях милжцжонерв. Миля1цщщер любезно ука;за1 н р , как прйтн к крпоста, где», находятся почта и телеграф. Првдо, улицы он не назвал. Их многие не зн1:ат.' •Но скоро они получат наши 'названия. Выборгский вокзал. Над зданием— крсньш флаг. Яркий лозунг: «Да здрав­ ствует советский Выборг!». На стенах огромного здания— даргие нам дортретео товарищ1ея Сталиная Ворошидова. Мы—«1* даррне ркзада; Только что прибш поезд из славного города Ленина. Еще за несколько сот М'Втрв от вокза­ ла мы усльшает знакомые гудки совет­ ского парвоза. Жизнь на вокзале ожи­ вает. Станция нриБодится в порядок. Фаб­ риканты ж купцы пе успели етпрвить все своя-вещи. 0йи без оглядки бежали в глубь страны. Над гордом спускаются су­ мерки. В отдельных домах вспыхивают огоньки. Но на улицах нет света. Он ско- р будет. Советские люди приведут в по­ рядок электр-станциш;, осветят дома и улицы. Черз несколько дней прибыли в Ле- вивтрод. 'В горде сухо, колонны рбочшх с дух-оБыш оркестрами стоят да обеим сторнам. ,Всякр движение нркратиддаь. Идут боцпы действующей Ераоной Армии, обртр'Нньда, заго|рдые. Дети Л1езут,'на ла­ феты пушек, садятся на порзки и заряд­ ные ящики. Бойцрг их ласкают. В руках у бойцов букеты цветов, фла- ко’НЫ одекойюн'а, пачш папирос, рбочи» ведут их в рсторан-ы, столовые, покупают обеды, угощают вином. Девушки шлите рздупшые П'оцелуи. Спасибо вам, доргяе рабО'Чие, работ­ ницы и интеллигеяЦ'НЯ Ленинграда! Ваша отеческая забота о нас окрыляла, вооду-.. шевдяла бойцов 'На фроите в далекой, м Ф розной и снежной Зшнляндви. Враг да5)^ ко отбрэшен от 'Славного города Ленина! Спасибо от всей души. Лейтенант В. ПОЛЯКОВ .