Колхозный труд. 1955г. (с.Колыбельское Чаплыгинского р-на с 1956 г.)

> Пролетарии всех стран, соединяйтесь! Орган Колыбельского РК КПСС и районногоСовета депутатов трудящихся, Липецкой области. Год издания 12-й № 96 (799) Четверг, 1 декабря 1955 г. Цена 10 коп. Больше удобрений на колхозные поля Решение задачи резкого уве­ личения производства зерна в колхозах нашего района должно осуществляться глав­ ным образом за счет значи­ тельного повышения урожай­ ности зерновых культур. Борь­ ба за получение высоких уро­ жаев даст заметные резуль­ таты в том случае, если она ведется не компанейски, не в период, например, только ухо­ да за посевами, а на протя­ жении всего года. Основа высокого урожая зак­ ладывается с осени. Колхозы нашего района провели боль­ шую работу, направленную на получение высокого урожая всех сельскохозяйственных культур в будущем году. В районе в лучшие агротехни­ ческие сроки проведен сев озимых культур, полностью засыпаны семена яровых, под весь яровой клин вспахана зябь. Важнейшим этапом борь­ бы за получение высокого уро­ жая является заготовка ивы­ возка на поля местных и ми­ неральных удобрений. Самым благоприятным временем для проведения работ но удобре­ нию полей является зима. В этот период колхозники выс­ вобождаются от других работ, менее загружен транспорт, санный путь позволяет увели­ чить грузоподъемность конно­ го транспорта, расширяет воз­ можности использования на этой работе тракторов. Сейчас, пока еще невелик снежный покров, можно на полную мощ­ ность использовать автома­ шины. Проявляя настоящую заботу об урожае будущего года и учитывая благоприятные воз­ можности, правление колхоза «Путь Ленина» сейчас усилен­ нымитемпами завозит мине­ ральные удобрения. На 27но­ ября их завезено уже 12 тонн. В оставшиеся дни с помощью МТС ноябрьский план завоза минеральных удобрений будет выполнен. С каждым днем колхоз наращивает темпы вы­ возки навоза. Правление кол­ хоза приобрело часть новых саней, что позволит еще боль­ ше повысить темпы вывозки местных удобрений на поля. В колхозе имени Молотова весь конный транспорт иавто­ машины также работают навы -1 возке навоза. Под махорку и| свеклу колхозники сельхоз­ артели уже вывезли более 100 тонн навоза. Приступил к завозу мине­ ральных удобрений колхоз «Оборона страны». Однако следует отметить, что эта ра­ бота проводится здесь неорга­ низованно. Колхозники взяли на себя обязательство завезти зимой 200 тонн минеральных удобрений. Но пока еще сло­ ва здесь расходятся с делом. По состоянию на 28 ноября колхоз завез только 4 тонны. Пе следует винить в этом кол­ хозников. Онипомнят и тре­ вожатся за судьбу взятых обязательств, аправление кол­ хоза, видимо, о них забыло. Только два раза оно давало наряд на завоз минеральных удобрений. Вызывает удивление отно­ шение к этому важному во­ просу правления колхоза име­ ниСталина. Автопарк колхоза составляют пять автомашин. Все они исправны, все заняты на важных работах, однако за­ воз минеральных удобрений— одна из важнейших работ, от которой во многом зависит судьба урожая в будущем го­ ду. В колхозе много лошадей. Их можно было бы с успехом использовать на вывозке на­ воза. Но конный транспорт также не используется на этой работе. До сего времени сельхозартель не завезла ни одной тонны минеральных удобрений, не вывозится на поля и навоз. Важными видами удобрений являются зола и птичий по­ мет. К сожалению, эти удоб­ рения недооцениваются в кол­ хозах. До сего времени ни один колхоз не приступил к сбору золы и птичьего поме­ та у колхозников. В ряде колхозов не подготовлены да­ же помещения для хранения золы, а хранить ее под от­ крытымнебом—это значит всю работу свести к нолю, так как мокрая зола теряет все свои качества. Удобрение полей —один из важнейших резервов повыше­ ния урожайности. Наиболее полно использовать этот ре­ зерв—задача исключительной важности. На решение этой задачи необходимо мобилизо­ вать как можно больше сил и средств колхозов. Лучший Дом культуры Недавно в колхозе имени Ле­ нина, Грачевского района, Ли­ пецкой области открыт Дом культуры с зрительным залом на 500 мест. По размерам и архитектурному оформлению он является лучшим в об­ ласти. ЗИМОВКЕ СКОТА-ПОВСЕДНЕВНОЕ ВНИМАНИЕ О достоинствах и недостатках в организации зимовки скота ХОРОШИЙ И ДЕШЕВЫЙ КОРМ ДЛЯ СВИНЕЙ Любое животноводческое по­ мещение на всех трех базах колхоза «Путь Ленина» сохра­ нило следы большой заботы, проявленной колхозниками о животноводческом хозяйстве. Все помешения хорошо отре монтированы, утеплены. Во всех имеются стойла, кормуш­ ки, приобретен необходимый инвентарь. Особенно обращает на себя внимание новый типовой кир­ пичный свинарник. К строи­ тельству этого здания сель­ хозартель приступила летом. Несмотря на большие труднос­ ти со строительными материа­ лами и денежными средства­ ми, правление артели успело половину здания полностью подготовить для размещения скота. Здесь сделан и засы­ пан потолок, поделаны клети для размещения свиней груп­ пами, застеклены окна, це­ ментируется проход. Хорошо подготовлены к содержанию скота в зимний период овчар­ ник на базе № 1 , коровник, ко­ нюшня, помещение, в котором размещаются нетели и другие постройки. Строительные ра­ боты не прекращаются и сей­ час. На двух базах быстрыми темпами строятся просторные дома для работников животно­ водства. Одним словом, все животноводческие помещения хорошо подготовлены к зиме. Но первые дни зимовки по­ казывают, что правление кол­ хоза допустило ряд серьезных недостатков. Прежде всего об­ ращает на себя внимание оби-. лие навозных куч на базе № 1. Горы навоза возвыша­ ются у каждого помещения. Колхозники на проводившем­ ся недавно общем собрании приняли решение в течение двух ближайших месяцев весь навоз от животноводческих помещений вывезти на поля. Время идет, а вывозка навоза проводится медленно. Навоз загрязняет территорию живот­ новодческих баз. Между тем на полях он принес бы боль­ шую пользу. Вторым существеннымнедос­ татком в организации зимовки скота является неудовлетво­ рительная организация подво­ за кормов к животноводческим фермам. Ни на одной базе нет хотя бы пятидневного запаса кормов. Привозимые за день корма в большинстве случаев расходуются на другой день. А иногда их так мало приво­ зят, что животные не полу­ чают установленную норму кормов. Ликвидация этих недостат­ ков не представляет такой трудности, как ремонт и строи­ тельство животноводческих по­ мещений. Надо надеяться, что правление колхоза, проявляя всестороннюю заботу о живот­ новодстве, примет соответст­ вующие меры к улучшению доставки кормов на фермы и к очистке животноводческих баз от навоза. . ----------• ---------- УХОД ЗА ТЕЛЯТАМИ ОБЕЗЛИЧЕН В колхозе «Оборона стра­ ны» неплохо позаботились о содержании телят в зимний период. За последнее время здесь устранены недостатки, вскрытые в начале зимовки. Телятник хорошо утеплен, имеются в нем кормушки, стойла, необходимый инвен­ тарь. Но один существенный недостаток вуходе за телятами не ликвидирован: телята фак­ тически не закреплены за ра­ ботниками фермы. Телятницы ухаживают за нимивсе вместе. Это может привести к отри­ цательным результатам, так как снижается чувство ответ­ ственности работников за по­ рученное дело, затрудняется учет результатов труда'(тем более, телята в колхозе не взвешиваются). I ------------- ♦ ♦ ♦ ♦ -------------- Сельхозартель имени Моло­ това не имела возможности заготовить достаточное коли­ чество зернофуража для нужд животноводства. Таким обра­ зом, свиноводство, 1 самая отста­ ющая отрасль в артели, по- прежнему оставалась в затруд­ нительном положении. Но кол­ хозники твердо решили лик­ видировать отставание на сви­ ноферме и в будущем году в два раза повысить денежные доходы от свиноводства. Для этого необходимо покупать корма. Правление колхоза ре­ шило в больших размерах ис­ пользовать для кормления свиней картофельную мезгу. Для ее заготовки и погруз­ ки на автомашинымы выдели­ ли на Чаплыгинский крахмаль­ ный завод несколько колхоз­ ников, обеспечив их питанием и сняв для них квартиру. Сейчас мы усиленными тем­ пами завозим картофельную мезгу на ферму. Всего прав­ ление артели наметило завез­ ти 1000 центнеров, сейчас уже завезено 300 центнеров. За мезгой ежедневно направляет­ ся автомашина, а иногда по­ сылаем по две и даже по три автомашины. Так что, в тече­ ние зимы мы можем завезти даже больше намеченного. Скармливание мезги показа­ ло, что это прекрасный корм. Для сдабривания мезги отпу­ скаем очень мало муки, нес­ мотря на это свиньи охотно поедают ее и заметно поправ­ ляются. Этот корм хорош еще и тем, что он намного дешевле кар­ тофеля, не говоря уж о зерне. Центнер мезги со всеми нак­ ладными расходами обходится примерно 2 рубля 50 копеек, Дешевле этого не найти кор­ ма, при чем мезга имеет не­ плохие качества впитательном отношении. Таким образом, без больших затрат мы полностью снабдим свиноферму хорошим кормом. Ф. Д а н ьшин, председатель колхоза. Пребывание в Индии Председателя Совета Минист­ ров СССР Н. А. Булганина и Члена Президиума Вер­ ховного Совета СССР Н. С. Хрущева. Товарищи Н. А. Булганин и Н. С. Хрущев посетили в Де­ ли парламент Республики Индии. Появление в зале Н. А. Булганина и И. С. Хрущева было встречено горячими апло­ дисментами. На трибуне товарищи Н. А. Булганин и Н. С. Хру­ щев заняли места вместе с председателем Совета штатов— вице-президентом Индии С. Радхакришнаном и спикером На­ родной палаты Г. В. Маваланкаром. В краткой речи С. Рад­ хакришнан приветствовал от имени членов парламента совет­ ских гостей. Затем он предоставил слово И. А. Булганину и И. С. Хрущеву. На снимке: выступление Н. С. Хрущева. МАШИНЫ ИСПОЛЬЗУЮТСЯ плохо Сейчас установилась хоро­ шая дорога для автомашин. Снега еще мало ипо промерз­ шей земле можно ехать в лю­ бом направлении. Правление сельхозартели имени Сталина стремится сейч с завезти на фермы как можно больше кор­ мов. Однако работа по подвоз­ ке кормов проводится неорга­ низованно. Сено и солому яровых куль­ тур колхоз преимущественно возит с ближних участков. Но машины используются непро­ изводительно. В большинстве случаев каждая машина де­ лает только один рейс, неза­ висимо от того, когда он за­ вершился. Несмотря на то, что работа начинается поздно, кончается она к трем часам, а остальное время дня машина простаивает. Необходимо ор­ ганизовать двухсменнуюрабо­ ту грузчиков и ежеднешо на каждой выделенной автомаши­ не делать два рейса. Это даст возможность часть автомашин выделить на другие работы.