Колхозная правда.1960 г.(с.Измалково)

6 апреля 1960 года К 41 (3991) КОЛХОЗНАЯ ПРАВДА ШШ Ш Ш М ЙМ И Щ “ И г Н о в а т о р п р о и з в о д с т в а Ленинград. Расточник механического цеха Кировского за­ вода А. П. Маляренко—неутомимый рационализатор. На его счету несколько ценных предложений, * направленных на по­ вышение производительности труда. Недавно он применил сконструированную нм расточную оправку с микрометриче­ ской подачей и при обработке корпуса клапана выполнил сменную норму более чем на 500 процентов. Свой трудовой вклад новатор посвятил 90-летию со дня рождения В. И. Ле­ нина. А. П. Маляренко успешно совмещает работу с учебой. Он студент второго курса заочного Северо-Западного поли­ технического института. На снимке: расточник А. П, Маляренко. Фото П. Федотова. Надои могли быть выше Труженики сельскохозяйст­ венной артели имени Лени­ на взяли обязательство полу­ нить во втором году семилет­ ки по 2600 килограммов мо­ лока от фуражной коровы. Но за выполнение принятых обязательств нет настоящей борьбы. Многие доярки рассчи­ ты в аю т повысить н а д о и в летние месяцы. Результаты по производству молока за первый квартал те­ кущего года оказались пла­ чевными. За это время факти­ ческий надой на фуражную корову составил всего лишь 190 килограммов, что состав­ ляет немногим больше двух килограммов в сутки. Характерно отметить, что /руководители молочнотоварных ферм низкую продуктивность животных объясняют объектив­ ными причинами. На первый план они выдвигают недоста­ ток кормов. Но зато никто не мог сказать, почему за весь стойловый период специалисты колхоза не помогли работни­ кам ферм внедрить передовые способы приготовления грубых кормов. В лучшем случае здесь рез­ ка сдабривается концентрата­ ми. Но какой от того толк, когда она поливалась холод­ ной водой и при низкой тем­ пературе замерзала? Были раз­ говоры о запаривании измель­ ченной соломы, которая в сдоб­ ренном виде хорошо поедается животными, однако дальше этого разговора дело не пошло. А ведь сделать это было не так уж сложно. Рядовые труженики артели высказываются, что расходова­ ние кормов было неправильным. В первой половине, зимы «они расходовались густо, а теперь вот пусто». Произошло это по­ тому, что расходование кормов целиком было доверено заве­ дующим МТФ и бригадирам. Они и расходовали их каждый по своему усмотрению. Плохо подготовилось правле­ ние колхоза и к встрече ве-' сенней распутицы. Запаса кор­ мов на фермах нет. А теперь по такому бездорожью доста­ вить его,; особенно сблому и сено, подавно невозможно. Предполагалось закупить в одном из хозяйств Краснозо- ревского района два стога пре­ красного , сена. Руководители давно об этом думали, а дело довели до самого половодья, но корм так и не подвезли. Ко всему сказанному мож- Добьемся высоких урожаев (Фотохроника ТАСС ). но добавить,что и уход за молочным скотом не стоит на должной высоте. Возьмем, например, МТФ первой бригады, г д е з а в е д у ю щ и м Д. М. Баг- рянцев. " Под его . незадач­ ливым руководством на ферме царит полная распущенность —нарушение трудовой дисцип­ лины. В помещении коровни­ ка грязь, животные стоят в неудобном положении на по­ катой возвышенности, образо­ вавшейся из мерзлого навоза. Коровы никогда не видели ни щеток, ни скребниц, хотя эти предметы легко можно приоб­ рести. Животные слабой упи­ танности. Немудрепо после того, что показатели по надою молока на МТФ низкие: они не превышают трех литров на корову в сутки. Положение на молочнотовар­ ных фермах сложилось тревож­ ное. .Руководителям колхоза следует больше предъяв­ лять требований к бригадирам, заведующим МТФ и постоянно осуществлять контроль за ра­ циональным расходованием кормов. Принятие таких мер позволит намного улучшить уход за животными и увели­ чить их продуктивность. ; В. СЛАВИН. В настоящее время подкормка зерновых и пропашных приме­ няется на огромных площадях. Особенно эффективна подкормка озимых культур. Заменить ее вне­ сением удобрений до посева труд­ но, а в части азотного питания— невозможно. Это объясняется тем, что от посева до уборки ози­ мых проходит около года. Период же питания у озимых культур с перерывом на зиму продолжается около 6 недель.Поэтому большого количества питательных веществ озимые требуют весной с момен­ та их озеленения до выколаши- вания. За этот короткий период - 30—40 дней озимые воспринимают более 50 процентов питательных веществ. * В колхозах и совхозах нашего района озимые культуры на боль ших площадях посеяны по заня­ тым парам и в зиму пошли сла­ быми вследствие неблагоприятных климатических условий. Отсутст­ вие минеральных удобрений не дало возможности провести под кормку их осенью. А поэтому весной нужно мобилизовать все силы и средства и провести под­ кормку озимых и многолетних трав как орсаническими, а также и местными удобрениями. В 1959 году колхозы „Заря", имени Ленина и Кировское отде­ ление совхоза „Измалковский" своевременно провели подкормку озимых на больших площадях и получили прибавку урожая 3—4 центнера на гектар. " При правильной и своевремен­ ной подкормке озимых, первой в апреле н второй при выходе в трубку, прибавка урожая составля­ ет от 5 до 11 центнеров. Надо отметить,что этот агропри­ ем слабо проводится в колхозах „40 лет Октября", имени Маяков­ ского и других, где из года в год получают очень низкие урожаи. В хозяйствах района имеется достаточное количество местных и минеральных удобрений, надо только их своевременно и пра вильно использовать. В первую очередь озимые на­ до подкормить на семенных уча­ стках, слабо развитые, посеянные по занятым парам, и особое вни­ мание обратить на подкормку озимой пшеницы. В этом году организованно при­ ступил к подкормке озимых колхоз „Заря*. Средние нормы удобрений при подкормке рекомендуются следу­ ющие: азотные—30— 5» килограм­ мов на гектар, фосфорных и к а ­ лийных—3 0—45. Эти нормы мо­ гут быть изменены в зависимо­ сти от плодородия почвы, вида пара, от допосевного удобрения и т. д. , Очень хорошие результаты да­ ет подкормка с самолетов, но в этом году наши хозяйства этому прогрессивному методу не уделя­ ют должного внимания. Кроме минеральных удобрений необходимо применить для под­ кормки печную золу 3—6 центне­ ров на гектар, сыпец (перепрев­ ший навоз) 5—6 тонн, навозную жижу—5—10 тонн, разведенную водой, птичий помет 3—8 центне­ ров на гектар. Навозной жижей ведется подкормка непосредствен­ но перед боронованием. Особое внимание должно быть обращено на качество проводи­ мой работы. Удобрения равномер­ но рассеивать по посевам. Агро ­ номы и бригадиры полеводческих бригад должны находиться в по­ ле с людьми, где проводится эта работа. Своевременно и качественно проведенная подкормка обеспечит нам получение высоких урожаев, а это даст возможность добиться победы в социалистическом со­ ревновании с Чернавским райо­ ном. М. КОЗЬЯКОВА, главный агроном райсельхозинспекции. Готовятся к севу кукурузы В сельхозартели «Заря» придается очень большое зна­ чение повышению урожая кукурузы. На площади, отведенной под посев этой культуры, бы­ ла качественно поднята зябь. В зимнее время вывозился навоз и проведено двукратное снегозадержание. На вывоз­ ке навоза активное участие принимают колхозницы: А. По­ лякова, Д. Цуканова, А. Гусева и другие. Только в марте ими вывезено этого удобрения более 100 тонн. в. попав. Н а в ы с т а в к е д о с т и ж е н и й н а р о д н о г о х о з я й с т в а С С С Р Скоростные тракторы Проблема скорости—одна из насущных в сельскохозяй­ ственном производстве. Де­ кабрьский Пленум ЦК КПСС (1959 гОД) указал: «Важней­ шим направлением в развитии механизации сельскохозяйст­ венного производства на бли жайшие годы должен быть переход на повышенные рабо­ чие скорости тракторов и ос­ новных сельскохозяйственных машин». Тысячелетия ходил земле­ пашец по полю за лошадью со скоростью 2— 3 километра в час. По- вот уже прошло полвека, ка к трактор сменил лошадь. А скорости остались агрегата. Вдруг один из них ' вырывается вперед и начинает набирать скорость до 10 ки ­ лометров в час. Он уходит все дальше и дальше, оставляя позади своего медлительного спутника. . Какой огромный экономиче­ ский эффект могла бы дать скоростная пахота! Ведь если бы удалось вдвое увелить ско­ рость движения тракторных агрегатов, вдвое сократились бы сроки пахоты, сева и убор кя, что привело бы к более высоким урожаям. Это дало бы громадную экономию тру­ да,металла, горючего, средств Гигантски выросла бы произ- почти прежние— 3— 4 . кило -1 водительйость , труда, удеше- метра в час, В конструкторском бюро Одесского завода сельхозма­ шин имени Октябрьской рево­ люции заснят кинофильм, по­ казывающий скоростную -пахо- 1 $ тракторами. Волнующая /картина!.. По полю медленно-, со скоростью 4 километра в чае, движутся два тракторных вились бы продукты земледе лия Ц Животноводства... За разрешение этой пробле­ мы взялись ’ сотрудники Все­ союзного научяо-иеследрва- тельского института механи- нации сельского* хозяйства (ВИМ) в творческом содруже­ стве с конструкторами Харь­ ковского тракторного и других заводов. Ученые и инженеры со­ здали на базе существ у ю щ и х тракторов модер­ низированные: гусеничный «ДТ-54М» с двигателем мощ­ ностью 75 лошадиных сил И колесный «Э-50» с двигателем 50 лошадиных сил. Эти трак­ торы специально приспособлены для работы -на повышенных скоростях. На базе модернизированного трактора «ДТ-54М» коллектив Харьковского тракторного за­ вода создал скоростной трак­ тор «Т-75». Он хорошо работа­ ет с пятикорпусным плугом Производительность труда на пахоте по сравнению с трак­ тором «ДТ-54» увеличилась до 50 процентов. Он хорошо справляется с пахотой, луще­ нием, боронованием, посевом, прикаткой почвы и т. д. И хо­ тя на отдельных работах «Т-75» используется с недогрузкой, он более универсальный и вы годный. Главное преимуще­ ство «Т-75»— быстроходность. Если рабочая скорость на па­ хоте трактора «ДТ*54» пе пре­ вышает трех километров в час, то «Т-75» проходит 6—9 километров. А его транспорт­ ная скорость достигает 18 ки­ лометров в час. В этом году трактор «Т-75» поставлен на серийное производство. Ста­ линградский тракторный завод отправил на испытания опыт­ ные скоростные тракторы ДТ-75». Минские тракторостроители также приступили к выпуску скоростных т р а к т о р о в «МТЗ-5ЛС» и «МТЗ-5МС», кото­ рые могут вести полевые работы со скоростью девять километ­ ров в час, Алтайские тракто­ ростроители будут выпускать быстроходные тракторы «Т-4» (гусеничный) и «ТК-4» (колес­ ный). Трактор «Т-4» внешне мало чем отличается от всем известного «ДТ-54», но ско­ рость его почти вдвое больше. На пахоте с пятикорвусным уширенным плугом «Т-4» движется со скоростью 5—8 и более километров в час, Ко­ робка передач у него имеет восемь скоростей вперед, че­ тыре— назад .. Пять- основных рабочих передач предназначе- аы для сельскохозяйственных работ, три пониженных пере­ дачи— для дорожных, строи­ тельных, мелиоративных работ. Новая машина выгодно от­ личается от существующих тракторов. Так, она в полтора —два раза п р е в о с х о д и т «ДТ-54»по производительности, расходует на 20— 30 а кц е н ­ тов меньше горючего. Общая сумма затрат па гектар пахо­ ты на 33.5 процента меньше, чем у «ДТ-54», а долговеч­ ность в: два раза превышает существующие нормы. Ремонт можно производить раз в 2— 3 года. «Т-4» на 5 тонн ' легче челябинского гусеничного трак­ тора «0*100», а по мощности ему почти ве уступает . ' Совсем недавно ценный вклад в создание скоростных тракто­ ров вновь внесли харьковские тракторостроители. «Украина» —та к / назвали они свой новый трактор «Т-90», мощную колес­ ную машину. Она может быть использована и ка к тягач, ?;й-: ка к грузовой автомобиль. Все четыре” колеса—ведущие на арочных беокамерных шинах низкого давления. Трактор не боится никакого бездорожья. Он имеет 16 рабочих скоростей. О этими новыми скоростны­ ми тракторами, можно позна­ комиться на ВДНХ. а ; ш ш н н ,