Кировец. 1989 г. (г. Липецк)

Пролетарии всех стран, соединяйтесь! О Р Г А Н П А Р Т К О М А , П Р О Ф К О М А И Г Е Н Е Р А Л Ь Н О Й Д И Р Е К Ц И И П РОИ ЗВОД СТВЕН Н О ГО ОБЪЕД И Н ЕН И Я «ЛИ П ЕЦ КИ Й ТРАК ТОРНЫЙ ЗАВОД И М Е Н И X X I I I С Ъ Е З Д А К П С С » Издается с 7 ноября _ 1943 года ™ СУББОТА 4 МАРТА 1989 года № 25 (5864) № 2 6 (5865) Цена 4 коп. СЕГОДНЯ В Н О М Е Р Е : • «К чему придем?» (Взгляд с рабочего ме­ ста) — на 2 стр. • «Знакомтесь: канди­ дат в народные депутаты СССР А. Н. Глазунов»— на 3 стр. • «Я готов вам по­ мочь» (Ответы А. Н. Гла­ зунова на вопросы изби­ рателей) — на ,4 стр. • «Дороги детства. Че­ му они учат?» (На темы воспитания) — на 5 стр. • Спорт и д р у г и е публикаций — на 6 стр. С ТЕЛЕТАЙПНОЙ ЛЕН ТЫ Утверж денный к оллек тивом на 1989 год план не обеспечи ­ вает выполнение к он трольных цифр по объему п р о и зводст­ ва продук ции и прибыли . В этих условиях министерство не мож ет образовать необходимые централизованные фо н ды и р езер вы , о к азывать финансовую помощь п редприятиям , объединениям в ц елях нормализации финансово го п о лож е ­ ния. I Примите исчерпывающие меры по изысканию резервов принятия напряж енно го плана, образования средств для производственно го и социально го развития. МИНИСТР ПУГИН. СОРЕВНОВАНИЕ : Д Е Н Ь З А Д Н Е М ОТКРЫТ СЧЕТ ЭКОНОМИИ Наметив на четвертый год пятилетки высокие социалис­ тические обязательства, кол­ лектив нашего цеха прилагает усилия к их выполнению. И, надо сказать, небезуспешно. С начала года автоматчиками произведено сверхплановой то­ варной продукции более чем на 8 тыс. рублей. За счет сни­ жения себестоимости продук­ ции достигнута значительная экономия денежных средств. Кроме того, уменьшено расхо­ дование энергоресурсов. Так, только за январь сбережено 12 тыс. киловатт-часов элект­ рической энергии, 13 тысяч ку­ бических метров сжатого воз­ духа, немало тепловой энергии. Однако нас тревожат большие потери на заводе выпускаемых цехом деталей. Причина потерь — отсутствие прогрессивной системы учета. Мы за ее внед­ рение, но почему-то руковод­ ство производственной службы объединения против нее. Не­ понятно, зачем цепляться за старое, если оно полностью скомпромитировало себя. Л. СЕВОСТЬЯНОВА, начальник ПЭБ автоматного цеха. Навстречу выборам в народные депутаты СССР Ф9 ■ : * ______ ;________________ • О Р И Е Н Т И Р - М И Р О В Ы Е С Т А Н Д А Р Т Ы На снимке — аштацисщнр- политический центр, созданный на базе Дворца культуры и техники. Здесь организуется вся предвыборная работа с из­ бирателями. На первом плане — дежурный агитатор Н. В. СКоненкова. Фото Д. Дробышева. Исполнилось 25 лет отделу стандартизации нашего завода. До его создания вопросами стандартизации на предприя­ тии занимались многие, в ча­ стности, материалы Госстан­ дарта СССР получала н рас­ пространяла техническая биб­ лиотека, хотя надлежащего учета фонда нормативно-техни­ ческой документации не суще­ ствовало, изменения в нее не вносились. Словом, наш отдел создавал­ ся не на голом месте. Трудности заключались в другом. Не было помещения, мебели, оргтехники, но, глав­ ное, подготовленных людей. Ведь специалистов в области стандартизации в те годы в учебных заведениях не готови­ ли. Вот почему первым работ­ никам приходилось усиленно учиться самим и учить других, заниматься пропагандой стан­ дартизации. В 1964 году перед отделом была поставлена задача по­ средством внедрения стандар­ тов способствовать повышению технического уровня и качест­ ва продукции, экономической эффективности производства, развитию технического прогрес­ са. Для этого требовалось соз­ дать информационную норма­ тивно-техническую базу учтен­ ных стандартов и технических условий. Задача успешно ре­ шена. Сейчас на заводе 64 точ­ ки хранения нормативно-техни­ ческой документации. Ее фонд составляет свыше 21 тысячи наименований документов с об­ щим количеством 190 тысяч единиц. Второе важное направление работы отдела — унификация. В целях предупредительной унификации разработаны огра­ ничительные стандарты пред­ приятия на отдельные типы технологической оснастки, сор­ тамент маркопрофилей черных и цветных металлов, неметал­ лические материалы, детали крепежа, основные конструк­ торские нормы, швы сварных соединений, а также нестан­ дартные, часто применяемые де­ тали. Всего в тракторном про­ изводстве действует 724 стан­ дарта. В их числе — 122 стан­ дарта предприятия по ком­ плексной системе управления качеством продукции и эффек­ тивным использованием ресур­ сов. Основная задача отдела — организация внедрения стан­ дартов и контроль за их соб­ людением. Эта работа ведется на основе заводского плана по стандартизации, графиков про­ верок соблюдения требований стандартов и мероприятий по их внедрению. С 1980 года на заводе вве­ ден централизованный нормо- контроль конструкторской и технологической документации основного и вспомогательного производств, для чего в отделе образовано- бюро нормоконтро- ля. В прошедшем году нормо- контролем проверено более 117 тысяч форматов конструктор­ ской документации основного и вспомогательного производств, технолгической документации. Кроме самого отдела есть бюро и группы стандартизации во многих цехах и отделах, а в остальных подразделениях назначены уполномоченные по стандартизации. Возросла ответственность на­ ших служб с введением гос- приемки продукции. В период подготовки к ее введению сов­ местно с конструкторами и тех­ нологами выявлены невнедрен- ные стандарты, разработаны мероприятия по их внедрению, повышен спрос с разработчи­ ков документации за ее соот­ ветствие требованиям стандар­ тов и технических условий. Нашим службам предстоит новая работа, связанная с на­ меченным в 1989—1990 годах переводом нормативно-техни­ ческой базы стандартизации на двухуровневую систему управ­ ления народным хозяйством че­ рез нормативно-техническую до­ кументацию. Она ориентирует предприятие на выпуск това­ ров, соответствующих мировым требованиям, конкурентноспо­ собных, отвечающих потребно­ стям внутреннего и внешнего рынков. Необходимо серьезно занять­ ся внедрением автоматизиро­ ванных систем планирования подготовки и управления про­ изводством, систем автоматизи­ рованного проектирования на базе внедрения ГОСТ 2.201-80, общесоюзного классификатора единой системы конструктор­ ской документации и техноло­ гического классификатора дета­ лей машиностроения и прибо­ ростроения. Экономические из­ держки при их внедрении неиз­ бежны. Но за этим — несом­ ненные выгоды компьютериза­ ции, наше будущее. И надо на­ чинать заниматься этим сей­ час, когда на конструкторском конвейере завода новые изде­ лия: трактор ЛТЗ-155 и снего­ ход «Трасса-100». Сегодня мне хотелось бы привлечь внимание генеральной дирекции к. этому вопросу. Де­ ло в том, что определенного мне­ ния, тем более решения, по этому поводу нет, хотя созда­ ны подразделения, приобретает­ ся электронно-вычислительная техника, имеются квалифициро­ ванные кадры. Нужна ли эта работа, кто проведет ее эконо­ мический анализ, выработает концепцию, на все эти вопросы ответов пока нет. За 25 лет работы заводские стандартизаторы сделали очень многое. Вот почему сегодня мне хочется сердечно поблаго­ дарить через газету за добро­ совестный творческий труд Ми­ хаила Владимировича Лукина, Антонину Петровну Козлову, Александру Тихоновну Чурили­ ну, Ларису Федотову, Марга­ риту Коньшину, весь коллектив отдела, пожелать товарищам новых успехов в выполнении своего профессионального дол­ га. Их труд нужен заводу. В. ВАЛЬКОВ, начальник конструкторско- технологического отдела стандартизации. , , К и р о в ц у о т в е ч а ю т * * В своей корреспонденции, опубликованной в «Кировце» 18 февраля этого года, на­ ч а л ь н и к сталелитейного цеха Н. А. Роготовский пясал: «...Во-первых, магнезитовый порошок поставляется в кры­ тых вагонах россыпью. А раз­ гружается по-старинке, вруч­ ную... Вот почему вагоны с магнезитовым порошком про­ стаивают». Далее Н. А. Роготовский критиковал отдел материально- технического снабжения, кото­ рый не заключает договор с поста 1 вщиком о подаче в цех магнезитового' порошка в по­ лувагонах или в мягких кон­ тейнерах, как это делается па Новолипецком комбинате. 4Корреспонденций Н, А. Ро- готовского была направлена начальнику отдела матерналъ- но-тех1Н1ичес«ого енабже « и я В. П. Вишнякову для приня­ тия мер. Публикуем его ответ. «Корреспонденция начальника сталелитейного цеха Н. А. Ро- готовского рассмотрена. Сооб­ щаю, что согласно ГОСТа 24862-81 раздел 5 пункт 5, 6 транспортировка переклазовых порошков осуществляется толь­ ко в крытых железнодорожных вагонах и хопперах. Утвержде­ ние, что НЛМК получает по­ рошок в контейнерах идет от некомпетентности работников сталелитейного цеха нашего завода. НЛМК' в резино-кор­ довых контейнерах получает совсем другую продукцию — коркретмассу марки ММШТ, готовую к употреблению», ЗА ВО Д СК О Й СЛ УЖ БЕ СТАН Д АРТИ ЗАЦ И И — 25 ЛЕТ