Кировец. 1987 г. (г. Липецк)

« К И Р О В Е Ц » стр. 3 V ' V И З О Б Р ЕТ А Й , СО В ЕР Ш ЕН СТ В У Й , ВН ЕД Р Я Й н а п е р е д н е м я р а е н а у ч н о - т е х н и ч е с н о г о п р о г р е с с а Т А К И М О Н О Б Ы Л О , Н АЧ АЛ О . . . Известно, что важным усло­ вием совершенствования техни­ ки и технологии является уча­ стие трудящихся в изобрета­ тельстве и рационализации. Для одних это служебная обя­ занность, для других — твор­ ческое самовыражение. Есть такие люди и в нашем цехе. Это — токарь И. С. Бельский, наладчики И. И. Ватутин и И. Г. Панов, электрики В. В. Ильин и А. И. Лобеев, слесарь А. П. Долбнин и механик С. В. Тямов. Благодаря их творче­ скому труду на многих опера­ циях при изготовлении деталей внедрены улучшенные конст­ рукции технологической осна­ стки и инструмента, повышена надежность многих станков. Стаж моей рационализатор­ ской деятельности превышает 30 лет. Помню, как-то в 1949 году, в бытность мастером мо­ торного цеха, я заметил прово­ рачивание бронзовой втулки в верхней головке шатуна трак ­ тора. Этот дефект, наверное, хорошо помнит шлифовщик ре­ монтно-инструментальной ма­ стерской третьего тракторного цеха В. П. Шкодин, который в то время как раз работал на расточке шатунов, а затем на­ ладчиком на этом участке. При выявлении причин прово­ рачивания втулки было обна- Л А Л А Л А А Л А А Л А Л А Л Л А Л Л А Л Л А А Л Л / \ А Л Л / \ / V \ Л Л Л А А А А Л Л Л А Л А Л А Л А Л Л Л Л А А Л / \ / V ^ Л А / , . итоги с м о т ро в - к о н к у рсо в ; В объединении проведен ряд смотров-конкурсов, посвя- ; щенных 50-летию завода. Среди них — смотры-конкурсы на ; лучшее рационализаторское предложение по экономии ме- ; талла, материалов и топливно-энергетических ресурсов, а ; так же на лучшую постановку работы по подаче заявочных ; материалов на предполагаемые изобретения, лучшее изобре- ; ; тение и рационализаторское предложение по использованию \ отходов производства. В смотрах-конкурсах приняли участие ; рабочие, инженерно-технические работники и служащие, а! также творческие коллективы. За период смотров-конкурсов 1 внедрено 767 новшеств. Они помогли снизить .трудоемкость! изделий более чем на 50 тысяч нормо-часов сэкономить 187 ! тонн металла и 1,3 млн. киловатт-часов электроэнергии. Луч ших результатов в смотрах-конкурсах добились творческие! коллективы механосборочного производства, чугунолитейно- ? го, кузнечного, цветнолитейного, фасоннолитейного, термиче- <; ского, модельного теплосилового и ремонтно-строительного <; !; цехов. ? > Т. ТИТА ЕВА, г < инженер ОРИНТЙ. з < . Ч АЛА/ХАААЛУХЛ/ХАЛАААААААААЛЛАААААААЛАА/У/ЧЛЛАААА/ХЛААЛАЛЛЛЛЛЛ/ЛЛЛЛЛА/Х/. Почти четыре с половиной десятилетия работает на на­ шем предприятии слесарь - ин­ струментальщик прессового це­ ха Петр Федорович Кущов (НА СНИМКЕ). Начал он здесь свою трудовую биогра­ фию пятнадцатилетним парень­ ком после окончания ФЗО в военном 43-ем году. Как все тракторостроители его поколе­ ния, он всю жизнь оставался верным самым лучшим тради­ циям, и не случайно стал в коллективе наиболее уважае­ мым мастером своего дела и всеми почитаемым наставником молодежи. Петра Федоровича ценят здесь и как активного рационализатора; его предло­ жения, как правило, глубоко продуманны и эффект и в н ы. Еще что особо подчеркивают в цехе: он стал основателем рабочей династии тракторост­ роителей Кущовых. ружено, что во время запрес­ совки в шатун часто срезается металл с ее наружного диамет­ ра. Надо сказать, что фас.ки на втулке снимались согласно чертежу под углом 45 граду­ сов. И тут-то вспомнился мне клин, с помощью которого я колол дрова, живя в свое вре­ мя в сельской местности. Чем больше угол клина, тем тяже ­ лее входит он в полено. Эта истина и натолкнула на мысль сделать фаски в шатуне н втулке с меньшим углом. Оп­ робовав несколько деталей с фасками 30 градусов вместо 45, я получил положительные результаты. Казалось бы, эта безобидная фаска, которой про­ изводственники зачастую не придают существенного значе­ ния, не таит в себе ничего серьезного. Но внимание к ней и привело к простому техниче­ скому решению, которое по­ могло устранить очень серьез­ ный дефект. Вспоминается, как всегда, утром пришел на участок на­ чальник техбюро С. Ф. Егоров. Расспросил, как прошли сутки, сколько шатунов сдано па сборку и сколько отошло в брак. В разговоре я сообщил ему о проделанной работе с фасками. Выслушав меня, С. Ф. Егоров заметил: «Это хорошая мысль. Надо офор­ мить рационализаторское пред­ ложение». И повел меня в техбюро, дал бланк предложе­ ния, подсказал, как его запол­ нить. Поскольку уполномочен­ ного БРИЗа в цехе еще не бы­ ло, начальник техбюро посове­ товал мне самому сходить в отдел главного конструктора, который располагался на вто­ ром этаже инструментального цеха. Руководитель бюро В. Г. Ткачевский тут же написал положительное заключение и дал указание ведущему конст­ руктору срочно провести изме­ нения в чертежах. Вот так я и стал рационали­ затором. Первый успех пробу­ дил желание участвовать в ра­ ционализаций. С тех пор мною подано более 150 рацпредло­ жений, значительная часть ко ­ торых внедрена в производст­ во. Техническое творчество долж ­ но быть повседневной работой и в него надо вовлекать мо­ лодежь. Застоя в этом деле допускать нельзя, а у нас, к сожалению, это бывает, и до­ вольно часто. Для вовлечения широких масс трудящихся в техническое творчество хорошо бы организовать в заводском музее специальный зал, посвя­ щенный деятельности новато­ ров предприятия. А показать нашим детям, внукам и буду­ щим поколениям есть что. П. ЕВСЮКОВ, инженер-технолог тракторного цеха № 1. НОВЫЕ РАЗРАБОТКИ На счету специалистов на­ шего отдела немало разрабо­ ток, направленных на меха­ низацию и автоматизацию про­ изводственных процессов в объединении. Например, конст­ рукторы бюро, которым руко ­ водит Г. Б. Жуликов, спроек­ тировали конвейер для сборки новых кабин. Техническая до­ кументация на него передана в ремонтно-механический цех, ко­ торый сейчас занимается его изготовлением. Новинка помо­ жет устранить ручной труд, по­ высить производительность и улучшить качество продукции.* Коллектив бюро заканчивает проектирование другого кон­ вейера — сборочно-сварочного. Он будет смонтирован в при­ стройке прессового цеха. Его использование позволит решить ряд проблем, даст возможность повысить ритмичность произ­ водства, от чего, как известно, во многом зависит обеспечение сборщиков завода деталями н узлами. Бюро, возглавляемое В. Д. Ролдугиным, курирует подраз­ деления металлургического про­ изводства. По проекту специа­ листов в сталелитейном корпу­ се внедрен барабан для об­ ломки литников. Он немало дал сталелитейщикам: во-пер­ вых, труд рабочих стал легче, во-вторых, значительно повы­ силась культура производства. Нельзя не сказать и об усо­ вершенствовании станка для заточки траков, осуществлен­ ном конструкторами выше на­ званного бюро. Раньше станок часто выходил из строя, те­ перь его поломки практически исключены. Наряду с этим он стал проще в эксплуатации. Модернизацию заточных стан­ ков решено продолжить. При активном участии на­ ших специалистов обновляется оборудование в чугунолитей­ ном, кузнечном, фасоннолитей­ ном н некоторых других це­ хах. Имеют конструкторы от ­ ношение также и мероприя­ тиям, выполняемым в завод­ ском подсобном хозяйстве, на стадионе спортклуба «Пламя», в жилом районе тракторо­ строителей. Приятно видеть, ко ­ гда реализация разработок об­ легчает труд людей, помогает им множить успехи в работе. Ю. МАМЗИН, заместитель начальника отдела комплексной механизации и автомати­ зации. Экспресс информация ВДНХ С С С Р Универсальный тестер авто­ тракторного оборудова н и я изобретен Краснодар с к и м и рационализаторами. Прибор проверяет свечи под давле­ нием, конденсаторы, прерыва­ тели, распределители, катушки зажигания, контакты и транзи­ сторные коммутаторы тока. Процесс котнроля ускоряется, становится объективным. За документацией обращаться в Краснодарский ЦНТИ. Шестигранные формующие гаечные матрицы, изготовлен­ ные по новой технологии, внед­ рены в ПО «Гомселцмаш». Производительность груда при изготовлении гаек от Мб до М16 с использованием новых матриц повысилась в 1,5—2 раза. Оснастка в отличие от аналогов сделана неразъемной ч то п о в ы с и л а ее долговечность Метод изготовления матриц — холодное выдавливание за готовки из прутка на гидро прессе. «НЕПОДДАЮЩАЯСЯ» ГАЙКА Прежде чем вкратце сооб­ щить суть письма в редакцию работниц автоматного цеха Т. С. Поздняковой и И. В. Яковлевой, в ы д е л ю порази­ тельный факт — полгод а обыкновенная гайка была не «по зубам» технологам, инже­ нерно-техническим работникам, да и руководству цеха. «Мы работаем резьбонарез- чиками на станке-автомате. И уже долгое время резьба на гайке 170102 получается с от­ клонениями от ГОСТа. В чем причина этого — нам разоб­ раться трудно. Но все дело в том, что не хочет этим всерь­ ез заниматься и руководство цеха, каждый старается пере­ ложить решение этой пробле­ мы с себя на другого. Дело дошло до того, что предста­ витель госприемки предупредил старшего мастера отделения Н. В. Одинцова, что если нс будет устранена причина, по которой мы гоним бракован­ ную гайку, то старший мастер' будет подвергнут штрафу. Неужели в цехе, да и на заводе не найдется человека, который сможет, наконец-то, победить «неподдающую с я» гайку?». I Вопрос, прямо скажем, не риторический. Дело в том, что гайка, о которой идет речь, имеет для завода боль­ шое значение, поскольку по­ ступает она на сборочный кон­ вейер. И уже не раз случа­ лось, что конвейер по причине отклонения качества гайки от требований ГОСТа приходи­ лось останавливать. Так что вопрос этот, как видите, не шуточный. Стоит оговориться, что в день прихода журналиста в цех «неукротимую» гайку все- таки удалось поставить на место, то есть устранить при­ чину неполадок в станке, чему была очень рада И. В. Яков­ лева: — Сегодня, наконец-то, на­ ладили станок, — сказала она. — Но неужели для этого надо было столько времени? Адресуем этот вопрос и мы руководству цеха. Думается, что ответ лежит на поверхности: материально страдали из-за этого лишь ста­ ночники. За брак в заработной плате теряли только они, в то время как мастера, налад­ чики, все, кто в первую оче­ редь несут ответственность за то, чтобы рабочий трудился на исправном оборудовании, никаких неудобств и ущемле­ ний в получении зарплаты не испытывали. Не на высоте оказались и представители госприемки в цехе — слишком робко поступают они даже тогда, когда требуются реши­ тельность и строгость. Отсюда и результат — полгода тяну­ лась история с наладкой стан­ ка. В нашей газете уже не раз подвергался критике коллектив станкоинструментального за­ вода: медленно поставляют они так необходимые всему объединению инструменты, ос­ настку. И сейчас еще слишком рано говорить, что положе­ ние исправляется. На станке, который гнал бракованную гайку, надо было всего лишь заменить метчики. Полгода понадобилось авто­ матчикам на то, чтобы полу­ чить со станкоинструменталь­ ного эту оснастку. С такими темпами тяжело бороться за технический прогресс, за каче­ ство продукции. Мы уже сказали, что сейчас станок работает исправно. Ста­ ночницы даже испытывают не­ кую неловкость оттого, что поторопились с письмом. Нет, очень своевременное письмо. А что если он снова выйдет из строя? Сколько тогда уйдет времени на оче­ редное устранение неполадки? Вот вопрос, над решением которого просто необходимо всерьез задуматься не только станочникам, а в первую оче­ редь специалистам цеха и за­ вода. К. МИШИН.