Кировец. 1983 г. (г. Липецк)

Планы подкреплять средствами В конференц-зале заводоуправления состоялось заседание постоянно действующего производственного совещания, на котором обсужден вопрос о состоянии охраны труда, тех ­ ники безопасности и мерах по их улучшению. С докладом выступил заместитель главного инженера объединения А. Г. Растегаев. В прошлом году, сказал док ­ ладчик, на заводе было внедрено в производство 60 единиц техно­ логического оборудования, спро- пример, в железнодорожном цехе не выполняют требования инст­ рукций локомотивно-составитель ­ ские бригады. Нередко не соблю- ектировано более 400 единиц тех- даются элементарные требования инструкций в сталькорпусе. Как уже говорилось выше, зна- нологической оснастки и т. п. Реа­ лизовано также 22 мероприятия, направленных на сокращение руч ­ ного груда. В результате высво­ бождено более 20 рабочих, заня ­ тых ручным трудом. Кроме того, у 60 человек значительно облег ­ чился труд. На охрану труда в целом из­ расходовано более миллиона рублей. К сожалению, почти поло­ вина плановых мероприятий по охране труда осталась невы­ полненной. В частности, не про­ ведена реконструкция участка сталелитейного корпуса по обра­ ботке звеньев гусениц, не внедре­ на автоматизированная система набора взвешивания шихтовых материалов. В чугунолитейном це­ хе не смонтирована автоматизи­ рованная система раздачи формо­ вочной смеси. Ряд мероприятий не выполнен в прессовом, третьем тракторном и некоторых других цехах. Произошло это в основном по­ тому, что нсудоЬлетворительно работали- исполнители — цехи: ремонтно-механический, ремонтно- строительный, а также подрядные организации. Отсутствовали так ­ же средства, некоторые материа­ лы и комплектующие изделия. Слабо работали в этом направле ­ нии некоторые технические руко ­ водители цехов и отделов. Подобное может произойти и в нынешнем году, так как многие запланированные мероприятия по охране труда остались нефинан- сированными. Однако, несмотря на проведе­ ние ряда организационно-техниче­ ских мероприятий, продолжал А. Г. Растегаев, производствен­ ный ^травматизм в прошлом году по коэффициенту частоты остался на уровне 1981 года. Исключение составляют коллективы термиче­ ского, кузнечного, прессового и некоторых других цехов, четвер­ того механосборочного корпуса. В восемнадцати цехах завода количество случаев травматизма возросло. К таким цехам отно­ сятся: третий, четвертый трактор ­ ные, железнодорожный, фасонно­ литейный и др. Анализ причин чительно возрос травматизм в третьем и четвертом тракторных цехах. Объясняется это в основ­ ном тем, что администрация и Нередко водители выпускаются на линию без путевых листов и удостоверений. Нарушаются пра­ вила перевозки людей и грузов, превышаются установленные ско ­ рости движения. Вопросы безопасной работы транспорта ставились на опера­ тивных совещаниях, отмечались в приказах и распоряжениях. Одна ­ ко в некоторых цехах не прини­ маются должные меры по устране­ нию недостатков. Так, в кузнеч ­ ном цехе постоянно переполняют­ ся кузова автомобилей облоем. В пути следования из кузова выпа­ дают куски металла. С грубыми нарушениями перевозятся грузы в технический персонал все свое цехах: деревообделочном и хране внимание сосредоточили на вы- ния и переработки материалов, полнении производственных зада- На заводе имеется немало на­ ций в ущерб другим вопросам, рушений Правил устройства и Начальники этих цехов тт. Пи- безопасной эксплуатации грузо- щулин и Моисеев профилактике- подъемных кранов. Например, "в ской работой по технике безопас- кузнечном и чугунолитейном це- ности занимались от случая к случаю. Глядя на них, самоустра­ нились от этого и мастера, другие командиры производства. Рассле­ дование несчастных случаев про­ водилось несвоевременно, причи­ ны травматизма не устранялись. В прошлом году в цехах были случаи разрыва абразивных кру ­ гов. Это результат невыполнения правил и стандартов при эксплуа ­ тации абразивов. Так, в чугуно- хах к обслуживанию грузоподъем­ ных машин и кранов допускаются необученные и неаттестованные рабочие и инженерио-технические работники. В ЧЛ Ц и сталелитей­ ном корпусе эксплуатируется зна­ чительное количество неисправной тары, в том числе предназначен­ ной для перевозки жидкого ме­ талла. Есть нарушения в эксплуа ­ тации электромостовых кранов и в заготовительном цехе. прессового цеха В. В. Лебедев. Он подробно рассказал о боль­ шой работе администрации и об­ щественных организаций цеха, на ­ правленной на создание безопас­ ных условий труда. В цехе внед­ рено немало мероприятий оргтех- плана, которые положительно от­ разились на улучшении условий труда и снижении травматизма. Среди них — организация конвей­ ера сборки кабин, участка автома­ тической штамповки, реконструк ­ ция окрасочного отделения, кон ­ вейеров, расширение производст­ венных площадей за счет пере­ планировки оборудования, уст ­ ройство ограждений, реконструк ­ ция вентиляционных установок и Т. II. Активно проводится в цехе ра­ бота по ведению трехступенча ­ того контроля. Наиболее эффек­ тивной оказалась вторая ступень контроля, которая в прошлом го ­ ду позволила выявить 260 откло ­ нений от норм, предусмотренных инструкциями, правилами техни­ ки безопасности. В цехе постоян­ но уделяется внимание повыше­ нию культуры производства. — Травматизм, — продолжал тов. Лебедев, — в нашем цехе снижается постоянно, а вот забо­ леваемость — нет. Объясняется это прежде всего тем, что на уча ­ стках не выдерживается темпера- С З А С Е Д А Н И Я З А В О Д С К О Г О П Д П С литейном цехе установка кругов В докладе также говорилось и производилась необученным пер*, о глазном травматизме, который соналом. Инструменгально-штам- в прошлом году был снижен, новый отдел и цех эксплуатации Наибольшее количество травм инструмента до сих пор не орга-^ приходится на долю сталелитей- низовали испытание кругов мало­ го диаметра. Далее тов. Растегаев обратил внимание присутствующих на то, что в отдельных подразделениях некоторое оборудование эксплуа ­ тируется с отклонениями от норм и правил техники безопасности. Это — отсутствие на электрошка ­ фах запорных устройств, наличие на шпинделях станков выступаю­ щих болтов. Некоторые станки ра­ ботают с демонтированными за­ щитными ограждениями и блоки­ ровочными устройствами, с ого ­ ленной электропроводкой. Такие нарушения часто повторяются во втором, третьем, четвертом и пя­ том тракторных цехах. Руководители цехов знают об этих недостатках, но меры прини­ мают только после вмешательства отдела техники безопасности. И не случайно в прошлом году ин- ного корпуса. Чаще всего здесь травмируются заливщики и стале­ вары, которые игнорируют средст­ ва индивидуальной защиты. На участках чугунолитейного цеха и сталелитейного корпуса велика загазованность. Отдел главного энергетика слабо решает вопросы улучшения работы вен­ тиляционных систем. Однако те руководители подразделений, у ко ­ торых вентиляция находится в не­ удовлетворительном состоянии, мало что делают для того, чтобы агрегаты действовали эффективно. Но одной вентиляцией не ре­ шить всех вопросов улучшения условий труда в цехах. Специали­ сты завода мало занимаются ло­ кализацией источников выбросов за счет устройства дополнительных укрытий и содержания в хорошем состоянии имеющихся. Докладчик также говорил о том, травматизма показывает, что боль- женерами ОТБ было остановлено что в ряде цехов не заботятся о шинство несчастных случаев в прошлом году произошло из-за нарушения самими пострадавшими инструкций по технике безопасно­ сти, неудовлетворительного содер­ жания рабочих мест, проходов и проездов. Многие несчастные случаи на заводе произошли в результате серьезных недостатков в органи ­ зации производства и низкой про­ изводственной дисциплины. На- около 900 единиц оборудования. Особое беспокойство вызывает состояние безопасности при экс­ плуатации внутризаводского тран ­ спорта, грузоподъемных кранов и устройств. По-прежнему электро­ транспорт выдается напрркат це­ хам, не имеющим обученного пер­ сонала. Многие транспортные средства в автотранспортом цехе не оборудованы указателями по­ ворота и звуковой сигнализацией. сохранности тепла. В заготови­ тельном, тракторосборочном и не­ которых других цехах не закры ­ ваются ворота, гуляют сквозняки. Тов. Растегаев выразил уверен­ ность в том, что руководители це­ хов и отделов будут более на­ стойчиво работать по улучшению условий труда, по сохранению здоровья трудящихся. Первым в прениях по докладу выступил заместитель начальника турный режим, нет эффективного отопления. В цехе не полностью устранены сквозняки, не произве­ дено качественное остекление. В неудовлетворительном состоя­ нии находятся душевые и гарде­ робные помещения. Плохо обстоит дело по охране труда в железнодорожном цехе, о чем говорилось и в докладе, и в выступлении председателя коми ­ тета профсоюза В. П. Фурсова. Администрация и общественные организации делают из этого соот­ ветствующие выводы, разработали мероприятия, выполнение которых строго контролируется. В частно­ сти, в цехе заведена книга учета замечаний и предложений по безо­ пасности движения поездов и маневровой работы. В этой книге составители поездов, машинисты тепловозов и диспетчера пишут свои замечания по технике без­ опасности. Утром книгу передают администрации цеха для принятия мер. Однако у железнодорожников есть вопросы, которые надо ре­ шать совместно с цехами, куда они подают грузы. Тов. Фур ­ сов говорит, что в сталелитейном корпусе построили вторые ворота для заезда автотранспорта. К со­ жалению, железнодорожный путь по-прежнему бывает занят авто ­ транспортом, тарой с металлоло­ мом, что и является нарушением правил техники безопасности. Подобные нарушения можно встретить и в чугунолитейном це­ хе. Значительная работа по улуч ­ шению условий труда проводится в сталелитейном корпусе, о чем рассказал на ПДПС заместитель начальника корпуса В. В. Гри­ горьев. Все это позволило не­ сколько снизить количество слу ­ чаев травматизма. И все же дел тут у сталелитейщиков — непоча­ тый край. Оратор признал, что в цехах корпуса встречается немало фактов несоблюдения норм и правил техники безопасности. Не всегда отвечают требованиям про­ изводства рабочие места, спец­ одежда, средства защиты. Не ис­ ключены еще нарушения техноло ­ гических процессов. Есть у стале­ литейщиков и другие недостатки в деле улучшения правил охраны труда и техники безопасности, над устранением которых ныне рабо­ тает администрация и обществен­ ные организации корпуса. Обстоятельно выступил на ПДПС о проблеме улучшения ох ­ раны труда и техники безопасно­ сти заместитель главного механи­ ка А. Т. Нетяга. Говоря о слу ­ чаях травматизма в ремонтных службах цехов, он обратил вни­ мание на то, что еще велико ко ­ личество случаев нарушений пра­ вил охраны труда в службах ме­ ханика прессового, чугунолитейно ­ го цехов, сталелитейного корпуса. Далее тов. Нетяга сказал, чго в отделе есть папка толщиной примерно 100 мм. В ней множе ­ ство приказов, распоряжений, по ­ становлений, мероприятий по тех ­ нике безопасности, составленных различными инстанциями, комис­ сиями, организациями. Таких ме­ роприятий за год набирается не­ сколько тысяч. Большая -их доля должна выполняться отделом главного механика -и его служба ­ ми. Но беда в том, продолжает оратор, что выполнение мероприя­ тий зачастую ничем не подкреп­ ляется — ни людскими, ни мате­ риальными «ресурсами. Вот и ду ­ май: кем, как и когда выполнять их? Фактически мы не в состоя­ нии выполнить в срок все меро­ приятия. Вот и начинаем их от­ кладывать на неопределенное вре­ мя, а затем прислушиваться, о каких мероприятиях на заводе больше всего шумят. То есть на заводе в этом деле нет четкой си­ стемы. И потому тов. Нетяга предло­ жил составление мероприятий и проектов приказов по технике безопасности поручать только све- дующим в этом деле людям, что­ бы они умели определять объем предстоящих работ. Надо, чтобы мероприятия обязательно согласо­ вывались с исполнителями, чтобы они подкреплялись ресурсами. На заседании ПДПС выступи ­ ли главный энергетик А. С. Та­ ланов, заместитель председателя профкома объединения А. И. Уш ­ ков. По обсужденному вопросу ПДПС приняло соответствующие рекомендации. М. Н АЛ И В КИ Н . Украинская ССР (Донецкая область). Крупнейшим поставщиком стальных труб для трансконтинентального газопровода Сибирь— Западная Европа стал Харцызский трубный завод. С опережением графика осуществляет завод поставки морозо- стойких труб большого диаметра на сооружение сверхдальней га ­ зовой трассы. На предприятии освоены мощности нового электро­ сварочного цеха. В содружестве с учеными Института электросвар­ ки имени Е. О. Патона Академии наук УССР здесь внедрена плаз ­ менная резка металла. На снимке: готовая продукция Харцызского трубного завода. Фотохроника ТАСС, Н А Р УШИ Т Е Л Е Й СТАЛО МЕНЬШЕ Мастера и старшие мастера же ­ лезнодорожного цеха обсудили на своем собрании текущие вопросы производства и состояния трудо ­ вой дисциплины. В истекшем году, как явствова­ ло из доклада начальника цеха Ф. И. Акользина, план грузооборо ­ та был выполнен на 106,6 процен­ та, производительность труда воз­ росла на 16 процентов. Однако простои вагонов оказались выше запланированных нормативов. В цехе было отмечено 11 случаев травматизма. Коллектив железнодорожников мог бы иметь значительно лучшие показатели, если бы трудовая дис­ циплина находилась на более вы­ соком уровне. Члены цехового коллектива трудятся разобщенно и фактичес­ ки разбросаны по всей большой территории завода, поэтому для многих нерадивых работников созданы благоприятные условия и для прогулов, и для употребления спиртных напитков. Вот поэтому в выступлениях мастеров звучало требование — ужесточить борьбу с прогулами, пьянством и раз­ гильдяйством. Ведь четкая рабо­ та транспорта совершенно немыс­ лима без высокой дисциплины. В последнее время в цехе об­ ращено особое внимание на про­ гульщиков. Если раньше их по­ рой просто не замечали, то теперь они под строгим контролем. К примеру, в прошлом месяце со ­ вершил прогул грузчик Еоловин. Его не допустили к работе, в ре­ зультате это повлияло на зарабо­ ток прогульщика. Урок, как гово­ рят, пошел на пользу: теперь Ео­ ловин аккуратно является на ра ­ боту и четко выполняет все оче­ редные задания. В службе движения цеха на каждой «пятиминутке» сейчас об­ суждается любой, даже незначи­ тельный случай нарушения дис­ циплины, что дает положительные результаты. Приводился такой пример. Ра­ бочий Догаев за свой проступок при получении зарплаты из-за прогулов недосчитал 12 рублей. Это подействовало на него преж ­ де всего морально, И думается, что Догаев больше не повторит своей ошибки. Что же предложили мастера железнодорожного транспорта для оздоровления микроклимата в сво­ ем коллективе? Предложений бы­ ло много, ж все они заслуживают внимания. Предлагалось, например, вос­ становить деятельность редколле­ гии «Комсомольского прожекто ­ ра», превратить товарищеский суд в боевой и оперативный орган по борьбе с нарушителями. И было бы очень полезным, говорили уча ­ стники собрания, иметь на видном месте специальный стенд, на ко ­ тором в самом оперативном по­ рядке ежедневно отражать состо ­ яние производственной дисципли­ ны во всех цеховых службах. Вносилось также предложение— сокращать дни отпуска у каждо ­ го нарушителя с учетом поте­ рянного им времени в результате прогулов. Избран цеховой совет мастеров. Его председателем стал мастер службы депо В. Н. Звенякин. Г, ПЕТРОВ.