Кировец. 1983 г. (г. Липецк)

Иван СТРЕЛЬНИНОЗ М А Т Е Р И Н С К И Е РУНИ У мам ы мое й были Добрые руки, Загрубевшие, Словно коренья дубов Пронесу через все Непогоды, разлуки Ту сыновнюю К маме любовь. Эти руки Ласкали меня в колыбели. Прижимали к груди 1! страшный Родины час. Р А З Д Вспоминаются даты. И строчки-дороги. И бессонные ночи Над чистым листом. И волненье души. Радость дней. И тревоги. В век суровый И бурный, Ребята, живем. * * * Может быть, Я еще что-то стою! Я построю себе Светлый дом. В нем потом Библиотеку открою. Заходите! Здесь книги кругом. Эти руки... О, как же сумели Хлеб растить И выхаживать нас!! Я готов бы стоять Перед ними на коленях, По-сыновьи целуя, Шептать горячо: «Я обязан вам Каждым прожитым мгновеньем, Обопритесь хотя На плечо». У М Ь Е Мы врываемся в космос! А где-то о Ливане, Иране Обрывают ракеты Чью-то Юную жизнь. И опять я сижу За стихами, И приходит ко мне Беспокойная мысль. Выбирайте. Берите на счастье. Сколько всяких Здесь мудрых томов! Будет в них Вашей жизни участье И осколки Тернистых дорог. В Е С Е Н Н И Й Бригантина, не встретив причала. Обезлюдела в шторме крутом. Став «Летучим голландцем» сначала И дежурным трамваем потом. А Н Т И Как зимой с наводнением вешним, Нам не справиться с миром нездешним, Что живет по мгновениям спешным В полуночный медлительный час. Никогда не увидеться с теми. Кто по нашим понятиям — тени, Мы одни во Вселенной, быть может. И никто никогда и нигде Нам у дальних миров не поможет. Окажись мы, земляне, в беде. Нам покорны ракетные громы, Жизнь рассчитана вся до минут, Анатолий ФИСЕННО Т Р А М В А Й За вагоном вагон прокачало — То в ночи заплутавший трамвай Нижет путь без конца и начала От кольца до кольца через май. М И Р Кто пронзает пространство и стены, Проникает незримо сквозь нас. Нас пронзают улыбки и взгляды, И пустые гудят автострады, И как призрачные преграды, Тают стены ночных квартир. Но лишь Солнце засветит над нами — Все меняется снова местами — И теперь в свою очередь сами Мы врываемся в Антимир. Но глядят в небеса астрономы И привета межзвездного ждут. А влюбленным все ясно и просто — В каждом городе, в каждом селе Светят им разноцветные звезды И не только на этой Земле. Исполнилось 70 лет со дня рождения (1913) С. В. Михалкова. Писатель Сергеи Владимирович .Михалков—автор многих произве­ дении для детей, сатирик-баснописец, драматург и сценарист — широко известен в нашей стране и за рубежом. По многим странам и на разных языках ра зошлись его книги. Своими произведениями, и прежде всего поэзией для детей, писа­ тель завоевал всенародное признание. Не одно поколение ребят дру ­ жит п будет дружить с добрым великаном — дядей Степой. Замет­ ным явлением в советской сатирической литературе стали басни С. Михалкова. Эти миниатюрные комедии беспощадно высмеивают и разоблачают пороки, которые мешают нашему обществу строить новую жизнь. С. В. Михалков в своем творчестве много внимания уделяет дра ­ матургии. Его пьесы для взрослых н детей входят в репертуар мно­ гих театров. Творческую работу писатель совмещает с большой об ­ щественной деятельностью. На снимке: Сергей Владимирович Михалков — Герой Социалисти­ ческого Труда, лауреат Ленинской и Государственных премий, пред­ седатель правления Союза писателей РСФСР, депутат Верховного Совета ССС Р, главный редактор всесоюзного сатирического кино- журнала «Фитиль». Фотохроника ТАСС. С О Д Р У Ж Е С Т В О Вот уже почти полвека др уж ­ бе Южно-Уральского книжного издательства с одним из крупней­ ших предприятий страны — Че­ лябинским тракторным заводом имени В. И. Ленина. Большая совместная работа этих коллекти ­ вов во многом способствовала рождению новых писательских имен. Первый сборник литкружков- цев Челябинского тракторного, скромно изданный в 1935 году, гак и назывался — «Первые звенья». Здесь были опубликова ­ ны ранние стихи ставших впос­ ледствии известными поэтов М и ­ хаила Львова, Якова Вохменце- ва, Василия Кузнецова. Перелистывая страницы исто­ рии нашего завода, мы с гор ­ достью соприкасаемся еще и еще раз с высоким трудовым поры­ вом и неиссякаемой энергией молодых тракторостроителей. II все это отражается в произведе­ ниях заводских поэтов, рабочих— писателей и журналистов. Шли годы, и неизменно крепла дружеская связь завода и изда­ тельства. Самое убедительное подтверждение этому — книги, которые сегодня занимают уже целую полку в центральной за ­ водской библиотеке. Просматри­ ваешь их, и как будто читаешь литературную историю ЧТЗ. В 1936 году рабочий литейного цеха Василий Кузнецов принес па занятия литкружка свою толь­ ко что написанную сказку «Ба­ зар». Скоро она вышла в нашем издательстве (первая «личная» книжка заводского автора), а впоследствии неоднократно пере­ издавалась, заслужила высокую оценку Самуила Яковлевича Мар ­ шака. В. Кузнецов стал членом Союза писателей СССР. Заводской поэт Александр Гольдберг в 1944 году опублико ­ вал сборник стихов «Мужество» — о героическом подвиге Тапко- града. В 50-х годах появились сбор­ ник очерков «Люди Челябинского тракторного» и повесть инженера Н. Заржевского «Снежный по ­ ход». Возглавляет литературное объ­ единение ЧТЗ — уже более двад ­ цати лег — историк завода, поэт, сценарист Ефим Григорьевич Хо- вив. Многим молодым поэтам и прозаикам он помог сделать пер­ вые шаги в литературе, был для них первым редактором, крити ­ ком, советчиком. Именно с путевками нашего ли ­ тературного объединения несли свои рукописи в Южно-Уральское книжное издательство наиболее одаренные молодые поэты и про ­ заики ЧТЗ. Здесь вышли в раз­ ные годы повесть конструктора Виля Андреева «Санька», первые книжки токаря Юрия Подкорыто- ва (сегодня он автор девяти книг ), повесть инженера Леонида Комарова «Юность моя завод- У л и т е р а т о р о м Ч е л я б и н с к о г о т р а к т о р н о г о ская», в различных сборниках публиковались талантливые стихи Веры Киселевой. На страницах литературно-общественного сбор­ ника «Каменный пояс» в разные годы появились очерни Владими­ ра Боярчикова — о заводских металлургах-иеследователях, Оль­ ги Пашниной — о девушках из Танкограда, отважно сражавших ­ ся на фронте, и совсем недавно — повесть Виктора Петрова «Рек­ ламный ролик». Интересной стала и серия кни ­ жек заводских поэтов, которая вышла в 1968 году. Сборник «Лицо души», издан­ ный в 1980 году, как бы положил начало юбилейной библиотеке, ко ­ торую мы совместно с Южно- Уральским книжным издательст­ вом выпускаем к 50-летию со дня пуска тракторного завода. «Товарищ ЧТЗ» — так будет называться миниатюрное сувенир­ ное издание, с которым скоро познакомятся паши читатели-зем­ ляки. Оно вобрало в себя все луч ­ шее, что сказано в поэзии о про­ славленном Танкограде. Среди его авторов — Л уи Арагон (здесь представлено его известное сти­ хотворение «Вальс Челябтракто- ростроя»), Демьян Бедный (в день пуска ЧТЗ опубликовавший стихотворное привете т в ие в «Правде»), Людмила Татьяниче- ва, Геворг Эмин, Сильва Капути- кяи, Михаил Львов, а также заводские поэты разных поколе­ ний — от погибших на фронте первостроителей ЧТЗ Константи ­ на Реута и Василия Вохменцева до сегодняшних молодых. В кон ­ це книги дан краткий коммента­ рий — история каждого стихо­ творения н место его первой пуб ­ ликации. Интересной и плодотворной бы­ ла совместная работа над глав ­ ной книгой к юбилею тракторно ­ го — литературно - публицистиче­ ским сборником «ЧТЗ — моя биография». Вместе с работника­ ми издательства — главным ре­ дактором О. Булгаковой, редак­ тором книги Р. Степановой пар­ тийный комитет и руководство объединения определили направ ­ ленность сборника, привлекли к участию в его создании ведущих журналистов города. И, конечно же, такие книги, рассказывающие о замечательных людях пред­ приятия (например, об известном испытателе тракторов Н. А. Бу ­ сыгине, о главном конструкторе, дважды Герое Социалистического Труда И. Я. Трашутнне), об исто­ рии завода и о трудовой эстафе­ те поколений, воспитывают у мо­ лодежи чувство рабочей гордости, любви к своему предприятию. Надо сказать, что наши читате­ ли — тракторостроители — всег­ да с нетерпением ждут каждое новое произведение о родном за ­ воде, о его людях. Они — первые критики, объективные и добро­ желательные. Год назад на нашем заводе бы­ ли учреждены литературные пре­ мии ЧТЗ. Первыми лауреатами стали поэт Михаил Львов, кото ­ рый был литкружковцем 30-х го ­ дов, и прозаик Сергей Черепанов — первостроитель завода, органи ­ затор и первый руководитель на­ шего литературного объединения. А. КИРЕЕВ , заместитель секретаря парткома ЧТЗ. КРАНОВЩИК И Это что за коромысло С богатырскими плечами! А на них легко повисли Две площадки с кирпичами. Это башенный наш кран — Добрый, сильный великан. Вот он встал в свой рост могучий, С В Я Т А Я Порой я выгляжу девчонкой, Года не виснут на плечах. И голос мой такой же звонкий, И те же искорки в глазах. Я говорю так смело это Не от себя, со слов друзей. А мне казалось — бабье лето Стучится у моих дверей. М а р т о в с к и й ине й . Алла ТУМАРОВСНАЯ ПОМОЩНИК Подпереть задумал тучи: Чтоб пока построят дом — Не грозили бы дождем. Машинист на кране весел, Про запас всегда сто песен. Так и трудятся вдвоем На посту весь день своем. Л О Ж Ь Друзья мои мне льстят похоже, По доброте, видать, своей. Что будто стала я моложе И выгляжу еще милей. Спасибо им за ложь святую! Хоть знаю, что неправда, все ж — Я за неправду ьот такую, Я за святую эту ложь. Фотоэтюд В. Финогииа.