Кировец. 1981 г. (г. Липецк)

I: 06 /("П Г '; /I • * < д П ,<г• . Д н ю м а ш и н о с У] ^ 1 т а т е л я — д о с т о й н у ю в с т р е ч у ! V - ПРОЛ ЕТ А РИИ В СЕ Х СТ РАН , СОЕД И Н ЯЯ Т ЕСЫ КИРОВЕВ О Р Г А Н П А Р Т К О М А , З А В К О М А , К О М И Т Е Т А В Л К СМ И Д И Р Е К Ц И И Л И П Е Ц К О Г О О Р Д Е Н А Л Е Н И Н А И О Р Д Е Н А Д И М И Т Р О В А Т Р А К Т О Р Н О Г О З А В О Д А И М Е Н И X X I I I С Ъ Е З Д А К П С С ГАЗ Е Т А ВЫ ХО Д И Т 7 Н ОЯ Б Р Я 1943 ГОД А № 101 (4828) В Т О Р Н И К , 1 5 с е н т я б р я 1 9 8 1 г. Цева 2 коп. в чугунолитейном цехе Павел Петрович Алехин начал работать в 1970 году. В свой коллектив он вернулс5Г и после службы в ар ­ мии. Без отрыва от производства Алехин окончил машиностроитель­ ный техникум. Молодому специа­ листу доверили важный участок работы — его назначили масте­ ром ремонтно-механической ма ­ стерской чугунолитейного цеха. Умение найти подход к подчи­ ненным, хорошее знание техноло­ гии производства — эти качества выдвинули Павла Петровича Але­ хина в число авторитетных и ува ­ жаемых людей коллектива. Много сил и энергии коммунист Алехин отдает повышению мастерства молодых рабочих. На снимке: П. П. Алехин. К н а м е ч е н н о й ц е л и и д у т у в е р е н н о Командиры среднего звена про- й'зводственных участков цветно- литейного цеха стремятся пра­ вильно и умело организовать ра­ боту в своих коллективах. Ставя перед рабочими достижимую цель, стараясь созда т ь им благоприятные условия для ус­ пешного труда, они тем самым добиваются выполнения намечен­ ных планов. Нередко бывает и так, что в иные дни и даже ме­ сяцы тот или другой участок не справляется со своими заданиями. И причин здесь немало. То под­ водят поставщики, то сказывается нехватка рабочих рук. Минувшие месяцы для рабочих участков точного литья и кокиль ­ но-заливочного сложились до­ вольно удачно. Они внесли до­ стойный вклад в выполнение про­ изводственных планов коллекти ­ вом цеха. Хорошие результаты эти коллективы показывали на предсъездовской ударной вахте, в дни работы партийного съезда, а также в период подготовки и вы­ пуска липецкого миллионного трактора. В результате с планом первых шести месяцев |рабочие участков справились досрочно. Наиболее высоких показателей коллективы обоих участков доби­ лись в августе. Они не только вы ­ полнили, но и перевыполнили планы по выпуску товарной про­ дукции. И уже в первых числах сентября рабочие участка точного литья, руководимые старшим мас­ тером Николаем Тихоновичем Долгих, опережали свой трудовой график на двое суток. Высокопро­ изводительно трудятся коллекти ­ вы и сегодня. Пересматривая свои социалис­ тические обязательства, рабочие участков цветнолитейного цеха решили план девяти месяцев вы­ полнить к 27 сентября. К наме­ ченной цели они идут уверенно. Пример в труде показывают сме­ ны мастеров, возглавляемые Надеждой Константиновной Глад­ ких и Владимиром Владимирови­ чем Федориным. К . Ф ЕД ОР И НОВА , начальник ПЭБ * цветнолитейного цеха. С в ы с о к о й О Т В Е Т С Т В Е Н Н О С Т Ь Ю у многих работников нашего коллектива большая часть трудо ­ вой емены проходит в буквальном смысле на колесах, И это дейст­ вительно так. Например, отправ ­ ляется шофер в дальний рейс за многие километры от завода, зна ­ чит немало времени проведет он за баранкой. Нелегко приходится водителям. В нашем цехе много опытных шоферов, доставляющих различ ­ ные грузы на многие предприятия страны. К числу таких относятся Василий Иванович Леликоо, Ми ­ хаил Анатольевич Дорофеев, Иван Яковлевич Светиков и дру ­ гие. Что же выделяет их среди мно­ гих водителей? Прежде всего, вы­ сокая ответственность за поручен­ ное дело, большое профессиональ­ ное мастерство. Это позволяет им доставлять грузы в намеченные пункты раньше срока. Во многих цехах знают, что задержка грз'зов грозит простоями и оборудования, и людей. Вот поэтому и 'стремят­ ся передовые водители опережать график перевозок. В. И. Л еликов и М. А. Доро ­ феев в нашем цехе трудятся дав ­ но. У каждого из них за плечами более тридцати лет работы. За добросовестное отношение к делу, стремление оказать помощь това­ рищу ветеранов уважают в кол ­ лективе. Водителя электропогрузчи к а Марию Фроловну Челядину по Р у б е ж и ж е л е з н о д о р о ж н и к о в Уверенно трудится над выпол­ нением социалистических обяза­ тельств первого года одиннадца­ той пятилетки Коллектив нашего цеха. Неплохих результатов доби­ лись железнодорожники и за про­ шедшие восемь месяцев. План пе­ ревозок грузов был выполнен на 104 процента. Производительность труда в цехе составила 123,6 про­ цента. Важными экономическими пока ­ зателями работы для нашего цеха являются себестоимость перево­ зок и простои вагонов. За минув ­ ший период железнодорожники сумели добиться снижения себе­ стоимости перевозок, а • простой вагонов по сравнению с этим же периодом прошлого года умень. шился на 0,6 часа. Более 17 тысяч вагонов обработали железнодо­ рожники за восемь месяцев года. Прошлую пятилетку наш кол ­ лектив выполнил досрочно. Этому способствовал ударный труд же ­ лезнодорожников на каждом ра­ бочем месте. Л учшие из лучших за успехи в социалистическом сорев­ новании были отмечены почетны­ ми знаками. Это — крановщица Е. П. Шабанова, машинист тепло­ воза Д . Ф. Копылов, диспетчер Р. С . Щеголькова. А начальник цеха В. И. Пархоменко награж ­ ден орденом Дружбы народов. Медали «За трудовую доблесть» удостоена стрелочница Е. Г. Ах- ренцева. И сейчас заслуженным автори­ тетом в коллективе пользуются передовые железнодорожники — машинист тепловоза А. А. Хлеб­ ников, крановщица М. М. Рыча­ гова, составители поездов А. П. Догаев, В. Ф. Хромых, приемо­ сдатчики грузов Е. М. Мещеря­ кова, М. М. Пашенцева, бригадир грузчиков И. В. Ардынский. Как уже было сказано, важным показателем для железнодорож ­ ников является простой вагонов. В цехе прилагают немало усилий для снижения сверхнормативных простоев вагонов. Ведь за лишние часы простоя вагонов под погруз ­ кой и выгрузкой завод выплачи­ вает больше штрафы. Но подолгу простаивают ва­ гоны в таких цехах, ка к прессо­ вый, переработки и хранения ма­ те р и ко в , корпусах М С -4 и стале- Л 1 Итейном. Например, в сталелитей­ ном корпусе простой вагонов при норме 2 часа составил 9,9 часа. А сверхнормативный простой за восемь месяцев со<;тавил 6802 ва- гоио-часа. В прессовом цехе при норме 1,3 часа простой вагонов составил 15,6 часа. А в итоге за минувший период прессовщики допустили сверхнормативный простой в ко ­ личестве 2247 вагоно-часов. 3838 вагоно-час о в — т а к о в сверхнормативный простой в це­ хе переработки и хранения мате­ риалов. Более 800 вагоно-часов перепростоев на счету корпуса МС-4. В. ФУ Р С ОВ, председатель комитета профсоюза железнодорожного цеха. М а с т е р с т в о и т р у д о л ю б и е Трудолюбием, высоким профес-, сиональным мастерством отлича­ ется в коллективе фасоннолитей­ ного цеха стерженщица Мария Ивановна Бобкова. Она является одной из лучших рабочих, не раз ее имя называлось в числе побе­ дителей внутрицехового социалис­ тического соревнования. К&к ударница коммунистичес к о г о труда, передовая рабочая стре­ мится в срок и с хорошим каче­ ством выполнять данные ей зада­ ния, рационально использовать свое время на производстве. Богатый трудовой опыт, хоро ­ шее знание своего дела позволя ­ ют Марии Ивановне д остигать высоких показателей. Ее ежесмен­ ная выработка составляет 135 — 140 процентов, а В иные дни она в полтора и более раза перевы­ полняет свои задания. Это позво­ лит ей успешно завершить план девяти месяцев ко Дню машино­ строителя. Мария Ивановна Бобкова заре­ комендовала себя в цехе ка к луч ­ шая наставница молодежи. П. АЛ ЕКСЕЕВ . праву считают ровесницей завода. С первых тракторов, выпущен­ ных предприятием, ведет отсчет своим трудовым годам Мария Фроловна. Это — одна из самых старательных работниц нашего коллектива. Быстро и четко про ­ изводит Мария Фроловна погруз ­ ку и разгрузку вагонов. И рабо­ той М. Ф. Челядиной всегда оста­ ются довольны. Из труда каждого работника складывается общий успех кол ­ лектива. И в августе автотранс­ портный цех успешно справился с запланированными заданиями. А. БЫК ОВА , начальник БОТлЗ автотранспортного цеха. В п о д ш е ф н о м У с м а н с н о м р а й о н е И В траншеи, и в курганы в колхозе «Прогресс» под к у к у ­ рузой занято 250 гектаров. Уро ­ жай выдался неплохим. Каждый гектар дает в среднем по 180 центнеров зеленой массы. Быстро идут по полевой дороге тракторы с пахучей зеленой мас­ сой. Механизаторы Иван Василь ­ евич Некрылов, Алексей Филиппо ­ вич Зелепукин и Василий Ивано ­ вич Бокорев понимают, что от их рейсов зависят сроки уборки и качество сочного корма. Кипит работа в облицованной силосной траншее. К полудню закладка, облицо­ ванной траншеи была закончена. После небольшого перерыва вся кормодобывающая бригада на­ правилась на уборку кукурузы во вторую производственную брига ­ ду. Там кукурузная плантация за ­ нимает 130 гектаров. Облицован­ ной траншеи возле животновод, ческих помещений нет. Но это не смущает кормодобытчиков. П о ­ добрана немного возвыщенная площадка. Ее устелили толстым слоем прощлогодней соломы. И вот уже первые тракторы с те­ лежками появились у места за ­ кладки кургана. Вечером, поднимая Флаг трудо ­ вой славы в честь кормозаготови- телей, секретарь партийной орга ­ низации колхоза А. И. Баскаков сказал, что ими одержана боль­ шая трудовая победа. Значитель­ но перевыполнен план закладки кукурузного силоса. С в е к л о в о д ы г о т о в ы Члены механизированных звень­ ев колхоза «Путь Ленина» в эти дни ведут активную подготовку к уборке сахарной свеклы. С жен- щинами-свекловичницами прозе, дены беседы, каждой доведено задание. На машинном дворе хозяйства еще и еще раз проверяется готов ­ ность свеклоуборочных комбай ­ нов к работе. Механизаторы ста- раются не упустить из виду ни одну самую незначительную не­ точность в регулировке сложной т е хн и к и . Ср е д и н и х р а з в е р н у т о с о ­ циалистическое соревнование за высокое качество ремонта машин. Конечные итоги будут подведены специальной комиссией из инже ­ нерно-технических работников и представителей агрономической службы перед выходом в поле. Но уже сейчас можно смело сказать, что лучше других подго ­ товили свои уборочные комплек ­ сы К С -6 механизаторы-свеклово­ ды Василий Артемович Устинов и Василий Дмитриевич Коровин, Техника отлажена и поставлена н а л и н е й к у г о т о в н о ст и .