Кировец. 1981 г. (г. Липецк)

ПРИМ ЕРНЫЕ ТЕМЫ п о л и т и н ф о р м а ц и й и б е с е д и а с е и т л б р ъ 1 9 8 1 г о д а Политинформаторам по внутриполитическим вопросам Реш ения X X V I съе зда КПСС — в ж и з н ь ! Зад ание г од а •— к 7 н о яб р я ! Д н ю К о н с ти т у ц и и СССР — д о с т о й ны е тр уд о в ы е п о д а р ки . Б ереч ь н а р о д н о е б о га тс тво ! С тр о и те ль с тв о ж и л ь я на селе — п е р е д о в о й р у б е ж 11-й пя тиле тки . Политинформаторам по вопросам экономической жизни Т р уд о вы м р е с у р с ам — р аци о н а ль н о е и сп оль зо ва н ие . Т р уд о ва я по ступь пятиле тки . «Зеле ны й цех» страны ( к о Д н ю р а б о тн и ка леса — 20 се н тяб р я ) . С е р д ц е в и н а ин д у с тр и и ( к о Д н ю м аш и н о с тр о и те л я — 27 се н тябр я ) . Политинформаторам по вопросам культурной жизни и морали Воспитывать м о л о д ы х с тр о и теле й к о м м у н и зм а . Т р уд о в о й ко лл е к ти в — ячей ка общ е ства . М о р а л ь н а я кул ь ту р а с о в е т с к о г о ч елове ка . Э с те ти ч е с ко е воспитание т р уд ящ и х с я — важ ная с то р о на ф о р м и р о ­ вания н о в о г о челове ка . Политинформаторам по вопросам международной жизни П лам е нны й п р и зы в к м и р у . П р и с т у п м и л и та р и с т с ко й л и х о р а д к и в Японии . «Нет !» — не й т р о н н о й б ом б е . К а пи та ли зм — общ е с тв о б е з б у д ущ е г о . В ели кое с о д р у ж е с т в о стран соци а ли зм а . М е ж д у н а р о д н а я п оли ти ка КПСС — п оли ти ка м ир а и в з а и м о вы г о д ­ н о г о со тр уд н и ч е с т ва . А г и т а т о р а м Д о р о ж и р а б о ч е й м ин у то й . Товарам для на р ода — полны й ассор тим ен т и вы со ко е ка ч е с тво ! Ручной т р у д — на плечи маш ин . Следова ть п р и м е р у лучш их . С о ц и а л и с ти ч е с ком у с о р е в н о в а н и ю за д о с р о ч н о е за ве рш е ни е за ­ даний п е р в о г о г од а пя тиле т ки — ш и р о к и й р а зм а х ! Л И Т Е Р Т У Р А ; В. И. Ленин. Ка к организовать соревнование? ПСС, т. 35. 1\1атериалы XXV I съезда КПСС. Политиздат, 198!. О мерах по увеличению производства товаров первой необходимо­ сти в 1981— 1985 годах и более полному удовлетворению спроса на ­ селения на эти товары. Об увеличении производства товаров массо­ вого спроса, повышении качества и улучшении их ассортимента в 1981— 1985 годах. Постановления Ц К КП СС и Совета Министров ССС Р. «Правда», 12 августа 1981. Конституция (Основной Закон) ССС Р. Изд. «Правда», 1977. Брежнев Л . И. Выступление на пятой сессии Верховного Совета ССС Р десятого созыва. «Правда», 24 июня 1981. Обращение Верховного Совета Союза Советских Социалистиче­ ских Республик к парламентам и народам мира. «Правда», 24 ию­ ня 1981. Трудовая поступь пятйлетки. Об итогах выполнения государ ­ ственного плана зкономического и социального развития области за первое полугодие 1981 года. « Ленинское знамя», 24 июля 1981. 11спользуйте также информационные листовки пресс-центра обко ­ ма КПСС,’ журналы «Агитатор», «Политическая агитаимя», много ­ тиражную газету «Кировец». О м с к и е в о р о т а З а п о л я р ь я Н а Се в е р н о м м о р ск ом п у ­ т и в р а з г а р е н а в и г а ц и я . Кр уп н ы е суд а п р и н и м а е т у св о и х п р и ч а л о в Дуд и н ск и й по р т — м о р ск и е в о р о т а Н о ­ р и л ь ск о г о г о р н о -м е т а л л у р ­ г и ч е ск о г о к о м б и н а т а . Д о к е ­ ры о д н о г о из к р уп н е й ш и х п о р т о в Си б и р и у ж е о б р а б о ­ т а л и м и л л и о н ы т он н г р уз о в , о т г р у з и л и на су д а п р о д у к ­ ци ю з а п о л я р н ы х м е т а л л у р ­ г о в . Н а сн и м к е : м н ог о суд о в ш в а р т у е т ся у п р и ч а л о в о д ­ н ого и з к р уп н е й ш и х п о р т ов Си б и р и . Фо т о хр о н и к а Т А СС . Литовская СС Р. Па Шяуляй ­ ском тслевизиоииом заводе имени 40-летия Литовской СС Р начался выпуск новых цветных телевизо­ ров «Таурас-727». Кроме цветных телевизоров, шяуляйцы выпускают аппаратуру для телестудий н передвижных те­ лестанций, а также черно-белый телевизор «Таурас-211». На снимке; в цехе сборки цвет пых телевизоров. И З И С Т О Р И И О Т Е Ч Е С Т В Е Н Н О Г О Т Р А К Т О Р О С Т Р О Е Н И Я в ЭВАКУАЦИИ Значительная часть литейщиков С ТЗ была эвакуирована в глубо ­ кий тыл на один из заводов. Кли ­ мат здесь был суровый. Зима на­ ступила рано. Начинать работу на новом ме­ сте приходилось в сложных и трудных условиях. Ярко вспоми­ нается такая картина: метель, со­ рокаградусный мороз. Под откры ­ тым небом работает молот, пар к которому подается от стоящего рядом паровоза. Кузнец и нагре­ вальщик в полушубках и вален­ ках. Единственной защитой от ле­ дяного ветра и слепящей пурги служит большой деревянный щит, установленный с подветренной стороны. Вот таким запомнился мне «куз ­ нечный цех» на новом заводе в первую зиму эвакуации. Литейный цех имел более со­ лидный вид. Но, вопреки всем правилам пожарной безопасности, помещался в деревянном здании... (К а к мне потом сообщили, это здание, чудом уцелевшее во вре­ мя Великой Отечественной войны, вскоре после ее окончания все же сгорело). Формовку деталей в этом цехе, в том числе и крупных, приходи ­ лось производить вручную — не было формовочных машин. Един- "^твенной «механизацией» была пневматическая трамбовка и мо­ норельс с подъемником. Н ужно было находить новые технологи ­ ческие решения. В этом деле при­ ходилось, конечно, терпеть неуда­ чи, но были и успехи. Одним из таких удачных решений стала ор­ ганизация заливки особо сложных деталей в жакетах. Форма для таких деталей изготовлялась не из сырой формовочной земли, а собиралась из сухих стержней, в та к называемых «жакетах» — в точных по внутренним размерам металлических ящиках. Но такая технология была связана, с боль­ шой потребностью в сухих стерж ­ нях. Металлических моделей сначала почти не было. Формовка отливок производилась преимущественно по деревянным моделям и стерж ­ невым ящика,м, потребность в ко ­ торых была очень велика. Кроме того, следует отметить, что они быстро изнашивались и выходили из строя. Хорошо, что в этом деле нас . буквально выручали «золо­ тые руки» деревомодельщиков, эвакуированных с С ТЗ и ХТЗ. Они быстро наладили поточно­ серийное производство деревянной оснастки в большом количестве и с изумительной точностью. Для обеспечения этого модельщики из­ готовили для каждой детали не­ обходимый набор металлических шаблонов, по которым и изготов ­ ляли полностью взаимозаменяе­ мые модели и стержневые ящики. Такая технология изготовления деревянной оснастки обеспечила устранение брака по размерам из­ готовляемых отливок. Этот пример наглядно под ­ тверждает громадное значение мудрой и дальновидной политики нашей партии и правительства по закреплению высококвалифициро­ ванных рабочих на оборонных за ­ водах для достижения скорейшей победы над немецко-фашистскими захватчиками. О жизни и работе эвакуирован ­ ных заводских коллективов в ты ­ ловых районах страны много на ­ писано и рассказано в кино и те­ лефильмах. И едва ли к этому можно что-либо добавить еще но ­ вого. Следует только сказать, что над выполнением ответственных заданий по обеспечению фронта боевой техникой беззаветно, с предельным напряжением и отда ­ чей всех физических и творческих сил, стойко преодолевая большие трудности и лишения, не выходя подчас неделями с завода, рабо­ тал коллектив литейного цеха под руководством командного состава. I I , в первую очередь, сталинград ­ цы; Б. А. Баринов, А. П. Клю ­ кин, В. М. Скляров, А. 3. Коло ­ сов, И. И, Григоров, Г. А. Цыби- зов, Г. М. Эльберт, М. А. Ушаков, В. К. Дыло и другие инженерно- технические работники. Мы были настолько поглощены работой, что забывали обо всем на свете. Казалось, что уже мно­ го лет работаем здесь, в эвакуа ­ ции. Время для нас тогда ка к бы растянулось, остановилось, шло в замедленном темпе... Разгром фашистов под С талин­ градом был нами воспринят как особо радостное известие, которое воскресило надежды на скорое возвращение на родной трактор ­ ный завод. Такая возможность представилась мне в конце 1943 года, когда был получен приказ по Наркомтанкопрому о назначе­ нии меня начальником отдела подготовки литейных цехов С та ­ линградского тракторного завода. В Сталинград возвращался по- е.здом. И, находясь несколько дней в пути, лежа на багажной полке общего вагона в вынужден ­ ном безделье, впервые после года напряженной работы получил, на­ конец, возможность забыться и расслабиться от нервных и физи­ ческих напряжений. Мои мысли уже стали переключаться на тра к ­ торный завод: что от него оста­ лось и чем придется там зани­ маться? И как-то само собой в моей па ­ мяти со всей ясностью всколыхну ­ лись воспоминания о том, ка к мы уходили из Сталинграда под бом­ бежкой. В. А НТОНОВ , бывший главный металлург Л ТЗ , персональный пенсионер республиканского значения. ( Окончание следует). Н а р о д с т в е н н ы х п р е д п р и я т и я х „ К И Р О В Е Ц “ - МНОГОПРОФИЛЬНЫЙ ТРАКТОР в американском штате Небра­ ска есть лаборатория, испытыва­ ющая тракторы. С ертификаты, которые выдаются здесь по ре­ зультатам испытаний, являются официальным документом и це­ нятся весьма высоко. Когда в Небраску были до ­ ставлены советские тракторы «Кировец» К-7( Л , газеты и. теле­ видение довольно подробно рас­ сказывали о них. Уракторы ус ­ пешно прошли все стадии испыта­ ний; 10-часовая обкатка на треке, проверка мощности и экономиче­ ских показателей двигателя на динамометре, определение тех же качеств машины в целом в работе на бетонном треке. Известно, что при замерах ста ­ бильности мощностных показате­ лей двигателя па динамометре, как правило, происходит некото­ рое снижение мощности. Однако дизель советского трактора рабо­ тал настолько стабильно, что мощность его ие упала, а, напро­ тив, даже несколько возросла. К а к сообщили сотрудники лабо­ ратории представителям объеди­ нения «Кировский завод», выпу ­ скающего К-701, за последние пять лет это был первый двига ­ тель с подобными характеристи ­ ками. С енсационными оказались испытания на матгеимальное тяго ­ вое усилие. Оно оказалось равным 13.991 килограмму, причем трак ­ тор вел себя так, будто развивал обычное для него тяговое усилие в пять тонн. По этому показате ­ лю К-701 превзошел на 1.180 килограммов фордовский трактор такого же класса, а по экономич ­ ности оставил позади и «Форд», и другие машины американских и канадских фирм. К-701 получил сертификат ла ­ боратории в Небраске. По досто­ инству — присуждением золотых медалей — оценили его и на ря ­ де международных выставок сель­ скохозяйственных машин. Ленин когда-то мечтал о ста тысячах тракторов для крестьян. Ныне только, в одиннадцатой пя ­ тилетке промышленность поставит сельскому хозяйству 1.870 тысяч тракторов! С ущественную долю среди них составит и К-701. Вы ­ пустив в 1962 году «Кировец» (первая модель наз ы в а л а с ь К-700), завод открыл качественно новый период в отечественном тракторостроении. Могучая 220- сильная машина быстро завоева­ ла авторитет не только в сель­ ском хозяйстве, но и в других от ­ раслях народного хозяйства. Еще больше расширилась сфера при ­ менения «Кировца» после того, ка к в серию пошел З ОО-сильныч К-701. Его производительность па многих видах сельскохозяйствен­ ных работ примерно на 40 процен­ тов выше, чем у К-700. К-701 — очень маневренная ма­ шина. При длине 7,4 метра его .минимальный радиус поворота 7,2 метра. Вес 13,5 тонны, но колеса большо;ю диаметра в комплексе с различными шинами придают ма­ шине высокую проходимость. Трактор имеет шестнадцать ско ­ ростей переднего хода в диапазо ­ не от 2,9 до 33,8 километра в час и восемь задних со скоростями от 5,1 до 24,3 километра в час. — Одна из модификаций «Ки ­ ровца» — К-703, — рассказывает директор объединения лауреат Ленинской премии Леонид Пин- чук, — используется в лесной промышленности и превосходит по своим возможностям все типы трелевочных тракторов, выпуска ­ емых другими заводами страны. Именно на лесных делянках в полной мере проявляется высокая маневренность и проходимость трактора. Кроме того, он оснащен различными видами лесотехниче­ ского оборудования, может под­ бирать и транспортировать спи ­ ленные деревья, штабелевать дре­ весину, поднимать бревна из во­ ды, прокладывать лесные дороги. Кабина трактора герметична, име­ ет обогрев, что немаловажно для работы в северных районах. С каждым годом «Кировцы» становятся удобнее, надежнее, со­ вершеннее, долговечнее. О плодо­ творности творческого поиска коллектива объединения, о посто­ янном стремлении к лучшему сви­ детельствует, например, такой факт. В процессе создания конст ­ рукции К-701 было разработано и опробовано до 25 вариантов карданного вала, пока не остано­ вились на одном, лучшем. Коллектив прославленного ле­ нинградского предприятия отвеча­ ет делом на решение X X V I съезда КП СС : «Обеспечить дальнейший экономический прогресс общест­ ва, глубокие качественные сдви­ ги в .материально-технической ба­ зе на основе ускорения научно- технического прогресса, интенси­ фикации общественного производ­ ства, повышения его эффективно­ сти». На очереди — над ним сейчас работают — новый, еще более мощный трактор К-710. Когда он сойдет с конвейера, будет взята новая ступень в тракторостроении. Ю. С ТВ О Л И Н С КИЙ . По в с т р е ч н о м у п ла н у Коллектив минских тракторо ­ строителей успешно выполняет социалистические обязательства первого года одиннадцатой пяти ­ летки. Только сверх плана выпу ­ шено товарной продукции на 2 миллиона 717 тысяч рублей, в том числе 395 тракторов, иа 359 тысяч рублей запасных частей. Принимая встречный план на 1981 год, тракторозаводцы брали обязательство выдать дополни ­ тельно к ранее намеченному изде­ лий на 5 00 тысяч рублей, в том числе выпустить 300 тракторов МТЗ-0,5. За семь месяцев по встречному плану коллектив МТЗ реализовал продукции па 290 ты. сяч рублей. В торговую сеть от ­ правлено .с предприятия 137 ма- логабаритны.х тракторов.