Кировец. 1981 г. (г. Липецк)

г ■17 I: ПРОЛЕТАРИИ в е р х СТРАН, СОЕДк ПЯИТЕСЫ К Ш Р О В Е Ш ОР ГАН ПАР ТКОМА, З АВКОМА, КОМИТЕТА В ЛКСМ И Д И Р ЕКЦИ И Л И ПЕЦКОГО ОР Д ЕНА Л ЕНИНА И ОР Д ЕНА Д ИМИТР ОВА ТР АКТОР НОГО З АВ ОД А ИМЕНИ XXIII СЪ ЕЗ Д А КПСС ГАЗЕТА ВЫХОДИТ О 7 НОЯБРЯ 1943 ГОДА №83 (4810) СУББОТА, 1 августа 1981 г. Цева 2 коп. 11 - й п я т и л е т к е — у д а р н ы е те м п ы ! П Р И М Е Р В Т Р У Д Е Мария Яковлевна Тамбовская и Зинаида Васильевна Кретова ра­ ботают в коллективе второго трак ­ торного цеха с самого его основа­ ния. По профессии они — налад­ чики. Умело и мастерски справля­ ются рабочие со своими обязанно­ стями. Вовремя наладят тот или другой станок, исправят неполад­ ки в них. И нареканий в свой ад­ рес они не имеют. Передовики производства не раз выходили победителями внутрице­ хового социалистического сорев­ нования. За трудовые успехи им присвоено звание ударников ком­ мунистического труда, они награж ­ дены знаками победителей социа­ листического соревнования. С большим вниманием относят­ ся Мария Яковлевна Тамбовская и Зинаида Васильевна Кретова к молодым рабочим, терпеливо и на­ стойчиво передают им свотй опыт. М. КОПЕЙКИН , мастер второго тракторного цеха. ОТ Р У Б ЕЖ А Н Р У БЕЖ У Молодежная бригада, возглав­ ляемая Александром Зарубиным, — одна из лучших комсомольских коллективов четвертого механосбо­ рочного корпуса. Уверенно трудит­ ся она в первом году одиннадца­ той пятилетки. По итогам завод­ ского социалистического соревно­ вания среди комсомольско-моло­ дежных бригад в первом квартале ей присвоено первое место. Бригада Александра Зарубина работает по единому наряду, и ха­ рактерная ее черта — сплочен- нбеть, ответственность за поручен­ ное дело. В ней достигнута взаи­ мозаменяемость. Каждый рабочий владеет смежными специальностя­ ми. Но основа успеха молодежно­ го коллектива — не только в этом. Он умело и эффективно использу­ ет оборудование, рабочее время, за счет чего повышается в бригаде производительность труда. За по­ следнее время она выросла здесь на несколько процентов. Коллектив Александра Зарубина одним из первых поддержал ини­ циативу передовых комсомольско- молодежных бригад завода «План двух месяцев — к открытию XXV I съезда КПСС!». И с намеченной программой он справился успеш­ но. Ударные темпы члены моло­ дежной бригады показывают и сез годня. На недавно прошедшем здесь собрании были приняты по­ вышенные социалистические обя­ зательства, в которых записано: «План девяти месяцев — ко Дню машиностроителя». Наравне с кадровыми рабочими в комсомольском коллективе хоро­ шо трудятся и самые молодые его члены. Среди них слесари С. Усов и С. Жданов, пришедшие в наш корпус после окончания профессии онально-технического 'училища. 105 процентов нормы — таковы их ежедневные трудовые показатели, С. БАЙБАКОВ, секретарь комсомольской организации механосборочного корпуса. и^д^у^/^у^^^^^/уд/>/\/\/\/\д/\/>/\Л/\ЛЛЛЛЛЛЛЛ/\ЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛ^ЛЛЛ/^/^✓ У^ЛЛ/^ЛЛЛЛЛЛЛ?'< С О О Б Щ А Е Т Ш Т А Б П О СО Р Е В Н О В А Н И Ю Уча ст вуя в соревновании з а досрочное выполне ­ ние заданий и социалист ических обя з ат ельст в пер ­ вого года одиннадцат ой пятилетки, липецкие т р а к ­ т орост роит ели , несмотря на имеющиеся трудности , добивают ся положит ельных результ ат ов в работе. Завод ск ой шт аб по подведению ежедневных ито­ гов социалист ического соревнования отмечает , что на прошлой неделе хорошо работ али коллективы кузнечного, т ермического, цветнолит ейного, авт о ­ матного и деревообделочного цехов . Особо нужно отметить авт омат чиков и деревообделочников , ко ­ торые в последнее время значит ельно црвысили темпы в работ е , более ритмичней ст али выпускат ь продукцию. Од н а к о некоторые коллективы не добились на прошлой неделе нужных производст венных пок а з а ­ т елей. Эт о такие цехи , как фасоннолит ейный , т р е ­ тий т ракт орный , сборки т рансмиссий . Зд есь част о сры вают ся з ад ани я , что приводит к т рудност ям, которые ска зы в ают ся не только на работ е см еж ­ ников , но и всего з авод а . Сил ьно сдал в последнее время свои позиции и коллектив первого т ракт орного цеха . А ведь он на прот яжении многих месяцев з анимал первенство в з авод ском социалист ическом соревновании . З а сл ужи в ают серь ез ного упр ека в свой адрес т а кже ст алелит ейщики и чугунолит ейщики . Они со ­ кратили выпуск лит ья , ' значит ельно ухудшили т ех­ нико-экономические показ ат ели . С подобным отно ­ шением к делу мириться нельзя . З а д а ч а всех т ракторост роит елей сост оит в том, чтобы трудит ься сл аженн о , четко и ритмично, д оби ­ ват ься успехов в соревновании . Тол ько в этом сл у ­ чае мы сможем взя ть намеченные т рудовые рубежи , дост ойно встретить Де н ь машиност роит еля . .......... ....... ............. ........... и^/у^ЛЛЛЛЛЛЛ/^ЛАЛЛААЛААЛ/^ ПОСТАНОВ Л ЕНИЕ XIII ПЛЕНУМА В Ц СПС О созыве очередного X V I I съ езда профессиональных союзов СССР 1. Соз ват ь очередной XVI I съ езд профессионал ь ­ ных союзов СССР 16 март а 1982 года в городе Мо . скве , в Кремлевском Дв ор ц е съ ездов . 2. Ут вердит ь следующий порядок дня съ езда : 1) От чет о работ е ВЦ СП С и з адачи профессио ­ нальных союзов СССР в свете решений XXVI съ ез ­ да К ПСС. 2) От чет Цент ральной ревизионной комиссии . 3) Выборы Всесоюзного Цен т р ал ьного Совет а Пр офессион ал ьны х Союз ов . 4) Выборы Цент ральной ревизионной комиссии . 3. Уст ановит ь норму предст авит ельст ва на XVI I съ езд профсоюзов СССР ; один дел егат от 52 тысяч членов профсоюзов . , 4. Дел егаты на XVI I съ езд профсоюзов СССР избирают ся закры тым (тайным) Толосованием на съ ез дах профессиональны х союз ов , на област ны х, краевых межсоюзны х конференциях и съ ез дах профсоюзов союзных республик . Выборы делегат ов от профсоюзны х ор ганизаций Украинской ССР , Бел орусской ССР , Узбекской ССР и Ка з ахск ой ССР проводя т ся на област ны х межсоюзны х конференциях. З А В Т Р А — В СЕ СО Ю З Н Ы Й Д Е Н Ь Ж Е Л Е З Н О Д О Р О Ж Н И К А Бе г у т по рельсам поезда в первом году одиннадцатой пятилетки наш коллектив взял вы­ сокие социалистические обяза­ тельства. И надо сказать, что на всех рабочих местах сейчас царит высокий трудовой настрой. Же­ лезнодорожники полны решимос­ ти успешно претворить в жизнь решения XXVI съезда КПСС. С неплохими результатами вст­ речают труженики стальных ма­ гистралей свой профессиональный праздник — Всесоюзный день же ­ лезнодорожника. План первого полугодия по перевозке грузов выполнен на 104,7 процента. Про ­ изводительность труда за истек­ ший период составила 124,8 про ­ цента. Значительно снизилась се­ бестоимость перевозок. По срав­ нению с 1980 годом простои ваго­ нов МПС сократились на 0,7 часа. На заводских железнодорожни ­ ков возложена очень ответствен­ ная и почетная миссия — своевре­ менно отправлять заказчикам про ­ дукцию, изготовленную на нашем предприятии. Большая часть всех грузов, в которых нуждаются под­ разделения завода, также достав­ ляется железнодорожниками. За последнее время в цехе сде­ лано многое для того, чтобы по­ высить эффективность и качество работ. Этому способствует внед­ рение новых технических меро ­ приятий. Например, если на воо­ ружении железнодорожников совсем недавно были тепловозы ТГМ-23, то теперь уже использу­ ются более мощные и производи­ тельные ТГМ-4. Запущены в эксплуатацию два козловых крана на складе ПДО, что значительно ускорило погруз ­ ку и выгрузку. Планируется вза­ мен железнодорожного крана. СК-25 приобрести новый грузо ­ подъемностью 60 тонн. Устарев­ шие домкраты Беккера заменены компактными и очень удобными в работе подъемниками ТЭД-30. Ведется монтаж двух освети­ тельных вышек на складах обору ­ дования и материалов. С вводом их в эксплуатацию заметно улуч­ шатся условия труда при погру ­ зочно-разгрузочных работах. В этом году на одном из суб­ ботников была произведена боль­ шая работа по замене отслужив­ ших свой срок рельсов с деревян­ ными шпалами на новые с желе ­ зобетонными опорами. Ввод в строй этой железнодорожной ли­ нии общей протяженностью два километра позволил существенно сократить затраты на обслужива­ ние. Ни ночью, ни днем не затихает работа на заводских стальных ма­ гистралях. Добросовестно несут свою трудовую вахту железнодо ­ рожники. В нашем цехе немало таких людей, которые трудятся в коллективе по десять и более лет, оставаясь преданными своему не­ легкому делу, своему коллективу. Гордятся в цехе передовиками производства, которые показыва­ ют пример в работе. Их имена из­ вестны не только в нашем кол­ лективе, но и за его пределами. В числе таких железнодорожников — машинист тепловоза А. А. Бли­ нов, электрик И. Д. Гоголев, сле­ сарь • В. М. Тагинцев, машинист крана М. П. Разиньков, помощник машиниста тепловоза Н. С. Кал- дин. Быстротой, четкостью и органи­ зованностью отличаются в работе грузчики П. П. Прошкин и И. В. Ордынский. Добросовестно вы­ полняет свои обязанности приемо- сдатчица М. М. Пашенцева. В службе пути застрельщиком во всех добрых делах является коммунистка Л. Л. Губарева. Она активно участвует в общественной жизни цеха. И на своей основной работе — в числе первых. Почти четверть века трудится в железнодорожном цехе стрелоч­ ница Е. Г. Ахренцева. Ее отличают большое трудолюбие, старатель­ ность. За участок, который обслу­ живает Е. Г. Ахренцева, можно не беспокоиться; все механизмы на­ ходятся в исправном состоянии. За успешную работу в минувшей пятилетке Екатерина Герасимовна награждена медалью «За трудо ­ вое отличие». За успехами порой забывают о недостатках. Есть над чем порабо­ тать и железнодорожникам. В коллективе имеется еще немало резервов улучшения работы. Бо­ лее полное их использование поз­ волит успешно выполнить социа­ листические обязательства перво­ го года новой пятилетки. М. БЕЛОВ, секретарь партбюро железно­ дорожного цеха. Необычный эксперимент со­ стоялся недавно на испытатель­ ном кольце ЦНИИ МПС близ стан­ ции Щербинка в Подмосковье. По командам, подаваемым из Москвы (из отдела вычислитель­ ной техники института), сотруд­ ники института с помощью си­ стем ЭВМ и автомашиниста уп ­ равляли движением поезда. Поезд послушно выполнял ко ­ манды, делал нужные остановки или развивал заданную скорость. Этот эксперимент проведен для того, чтобы в дальнейшем с вы ­ сокой точностью обеспечить вы ­ полнение графика движения поез­ дов, увеличить пропускную спо­ собность " железнодорожных ли­ ний,.облегчить условия труда дис­ петчеров, машинистов и разных служб. Система позволяет вести поозд в полном соответствии с за­ данным графиком и автоматиче­ ски остановить поезд перед крас­ ным сигналом. С введением ее в практику также отпадет необхо'- днмость в светофорах, так как соответствующая информация бу­ дет поступать Б кабину машпнп- ста. Машинисту А. С. Павлову (на снимке) во время эксперимента оставалось только следить за по­ казаниями приборов. Фотохроника ТАСС, ■