Кировец. 1981 г. (г. Липецк)

Ре ш е н и я X X V I ъ е з д а К П СС— в жи з н ь ! Со в е р ш е н с т в у я п о д г о т о в к у к а д р о в XXV I съезд КП СС определил задачи развития народного хозяй­ ства страны на одиннадцатую пя­ тилетку и на период до 1990 года. Претворение их в жизнь явится новым крупным шагом на пути создания материально-технической базы коммунизма. В этот период большое внимание будет прида­ ваться повышению качества подго­ товки кадров. На нашем заводе подготовка кадров неразрывно связана с про­ фессиональной ориентацией уча- шихся общеобразовательных школ тракторозаводского жилого райо­ на. Уже несколько лет на базе пред­ приятия действуют межшкольные производственные мастерские, где учащиеся девятых и десятых клас­ сов пяти средних школ района проходят профориентацию по спе­ циальностям: слесари, токари, фрезеровщики, электрики. В них учащиеся получают необходимые теоретические знания по избран­ ной профессии, а на практических занятиях под руководством опыт­ ных мастеров непосредственно ов­ ладевают навыками по той или другой специальности. Учебные мастерские расположе­ ны в здании Липецкого городско­ го профессионально-технического училища № 13, поэтому у щколь- ников имеется хорощая возмож­ ность познакомиться с жизнью училища. Нужно отмстить, что они участвуют в кружках технического творчества, которые функциониру­ ют в училище, а также в конкур ­ сах профессионального мастерст­ ва. Причем школьники нередко являются победителями конкур ­ сов. В заводском Дворце культуры проводятся встречи учащихся средних школ с руководителями и передовиками производства пред­ приятия, преподавателями техни­ ческого училища № 13. Так, напри­ мер, в минувшем месяце здесь сос­ тоялся вечер учащихся выпускных классов средних школ. На нем вы­ ступили: заместитель директора завода М. Г. Покидов, главный сварщик С. В. Королев, мастер ав­ томатической формовочной линии сталелитейного корпуса А. Д. Беш- карев, руководитель первой фрон­ товой комсомольско-молодежной бригады В, И. Иванищев, дирек­ тор технического училища № 13 В. С. Беляев. Они познакомили участников встречи с историей и перспективами развития нащего предприятия, с жизнью и тради­ циями техническото училища № 13. Основной кузницей кадров для завода является городское про­ фессионально-техническое учили­ ще № 13. Поэтому администрация и общественные организации заво­ да уделяют большое внимание у к ­ реплению материально-техничес­ кой базы училища, улучщенню воспитательной и учебной работы. Особая забота проявляется об организации практики учащихся. В зависимости от избранной спе­ циальности они распределяются по цехам, где под руководством опытных наставников овладевают профессиональным мастерством, занимаются выпуском продукции. В основном практика организует­ ся в тех цехах, куда учащиеся должны быть направлены после окончания училища. Это делается для того, чтобы будущие рабочие познакомились с коллективом, где им предстоит работать, с условия­ ми труда и быта, чтобы они прощ- ли первоначальный период адап­ тации в трудовом коллективе. Важное место в подготовке кад ­ ров занимает обучение новых ра­ бочих, прищедших на завод по свободному найму. Их учеба про­ водится в основном по тем про­ фессиям, потребность которых не удовлетворяется системой проф­ техобразования и на обучение ко ­ торых не требуется длительного времени. За годы десятой пятилет­ ки таким методом подготовлено около двух тысяч рабочих. Постоянно усложняющиеся за­ дачи научно-технического прогрес­ са повыщают требования к орга­ низации повышения квалификации кадров, В настоящее время опре­ делились эффективные формы этой работы. Однако важно, чтобы бы­ ла обеспечена последовательность и обязательная периодичность в повышении квалификации рабочих, а программа занятий по повыше­ нию квалификации должна вклю­ чать определенную сумму полити­ ческих и экономических знаний. Решения XXVI съезда КП6С нацеливают партийные и хозяйст­ венные органы на систематическую работу по повышению квалифика­ ции кадров. Из разнообразных форм повышения квалификации работающих на производстве мож ­ но выделить такие, как производ­ ственно-технические курсы, курсы целевого назначения, школы по изучению передовых методов тру ­ да, обучение вторым и смежным профессиям. Им на нашем пред­ приятии уделяется большое внима­ ние. За последние годы у нас на предприятии в результате большой организаторской и политической работы партийных, профсоюзных и комсомольских организаций появи­ лись многочисленные формы обще­ ственной инициативы, стимулиру­ ющие повышение квалификации, культуры, политического и эконо­ мического образования рабочих. Значительное место среди них за­ нимают школы коммунистическо­ го труда, наставничество и некото­ рое другое. На заводе создан учебно-мето­ дический совет по профессиональ­ ному обучению рабочих на произ­ водстве и повышению квалифика­ ции инженерно-технических работ­ ников и служащих. Совет работает под руководством главного инже­ нера завода, в его состав входят ведущие специалисты предприя­ тия, представители общественных организаций, преподаватели и ор­ ганизаторы технического обуче- ння. Особое внимание на предприя­ тии уделяется повышению квали­ фикации мастерского состава, так как мастер является главной фи­ гурой на производстве и от его подготовки во многом зависит вы­ полнение планов и социалистичес­ ких обязательств. Это, разумеется, дает положительные результаты, помогая коллективам смен и уча­ стков работать слаженно и четко, ритмично выпускать продукцию. Хотелось остановиться на состо­ янии технического обучения в под­ разделениях завода. Хорошо пос­ тавлена подготовка кадров в чугу ­ нолитейном цехе, где все планы, связанные с обучением рабочих, не только выполняются, но и перевы­ полняются. Здесь действуют шко­ лы передового опыта и курсы по­ вышения квалификации. Благода­ ря им более 50 чугунолитейщиков овладели смежными специальнос­ тями. По-деловому организована под­ готовка кадров в сталелитейном корпусе, прессовом, четвертом тракторном и других цехах. Однако не везде хорошо отно­ сятся к подготовке кадров. Осо­ бенно плохо поставлена эта рабо­ та в таких цехах, как тракторо­ сборочный, сборки трансмиссий, автотранспортный и ремонтно- строительный. Не лишне напом- ' нить руководителям этих подраз­ делений, что без хороших кадров не добьешься нужных результатов в соревновании, не решишь тех за­ дач, которые ставятся перед за­ водом. А. САНИН, начальник отдела технического обучения завода. П ервый человек в космосе — советский! 12 ;^пре;!н и сполни т ся 20 л ет с того з н ам ен а т ел ь н ого д н я , ко гда в Со в е т ск ом Сою з е был вы веден на ор би т у в ок р уг З ем л и первый в мире к осми че ски й к ор а бл ь с чел ов ек ом на бор т у. Пе р в оп р о ход е ц к осм оса Юр и й 1 'агарип пол ожи л н а ча л о к а з а вш е й ся ф ан т а ст и че ск ой д е я т е л ь н ос ­ ти че л овек е в к осм и че ск ом пр ост р ан ст в е . Псь ор и я гюсмонавтики н а чи н а л а сь в Ка л уг е . З д е сь , в скр омн ой мас- т ер ск ей учи т е л я м ат ем ат ик и и фи з ики К . Э. Ци ол к ов ск о г о — о сн ов опо ­ л ожн и к а т еории м ежпл а н е т ны х сообщен и й , н а ч а л ся ее победный м а рш . В 1957 год у, з апуст и в первый спут н и к , СССР пр и з в ал весь мир к сот р удн и че ст в у в и ссл е д ов ан и я х к о см о са . В д ен ь , к огда Юр и й Га г а р и н сов ерши л и ст орический пол ет , на в сех кон т и н ен т ах пр оз в уча л и сл о в а , обр ащ ен ны е н ашей ст р ан ой к че л ов ече ст в у; «По б е д ы в осв оении к о см о ­ са мы счи т аем не т ол ь к о д ост ижен и ем н аше го н а р о д а , но и всего че л ов е ­ че ст в а . Мы с р а д ост ью ст авим их на сл уж б у всем н а р од ам во имя пр о г ­ р е сса , сч а ст ь я и б л а г а в се х люд ей на З ем л е ». Ак т и вн а я м еж д ун а р од н а я д ея т ел ь н ост ь сов е т ск и х учены х, и нжен ер ов , к осм он ав т ов в по сл ед ующи е 20 л ет , полеты ин т е рн ацион ал ьны х эк и па - гкей, широкий обмен и нформ аци ей и многое д р угое — н агл я дн ое свиде - • "сльство т ого, что Сов е т ск и й Сою з вы полня ет в з я т ую па се бя и ст ор и че с­ кую з а д а ч у . Сбы в аю т ся сл ов а Юр и я Га г а р и н а : «В к осм осе м ест а хв а т и т ц, 1 я в се х». На снимках: летчик-космонавт СССР Ю. А. Гагарин; памятник К. Э. Циолковскому на площади Мира в Калуге. (Скульптор А. П. Фандыш-Кандиевский, архитекторы — М. О. Барщ и А. II. Колчни); летчики-космонавты СССР П. Р. Попович, 10. Л. Гага­ рин, В. В. Николаева-Терешкова, А. Г, Николаев, В. Ф, Быковский, Г. С. Титов (1963 г .); 10. А. Гагарин и академик С. П. Королев (1961 г.). Фотохроника ТАСС. СМО ТР Б Е З ОПАСНОС ТИ ДОРОЖНО ГО Д В И Ж Е Н И Я В целях развития инициативы и заинтересованности водителей всех транспортных средств предприя­ тия, хозяйственных и профсоюз­ ных органов по предупреждению дорожно-транспортных происшест­ вий приказом директора завода объявлен смотр по обеспечению безопасности дорожного движе­ ния. Он продлится до 31 декабря текущего года. Утверждены условия смотра. Они предусматривают активиза­ цию работы коллективов и водите­ лей всех транспортных средств за­ вода, хозяйственных и профсоюз­ ных органов по предупреждению дорожно-транспортных проис­ шествий в период Всесоюзного смотра по обеспечению безопасно­ сти дорожного движения. В смотре принимают участие все водители транспортных средств завода. Победители опре­ деляются по наибольшему количе­ ству набранных очков по двух ­ балльной системе, которые будут учитываться за повышение кате­ гории, хорошее техническое состо­ яние транспортных средств, ус ­ пешную сдачу экзаменов по пра­ вилам дорожного движения, от ­ личное их выполнение, активное участие в общественной жизни, знание техники безопасности при ремонте и эксплуатации транс­ портных средств и т. п. Создана заводская смотровая комиссия под председательством начальника транспортного отдела завода Е, М. Вотякова, которая подведет итоги до 15 января 1982 года. В цехах и отделах проведение смотра и подведение его итогов возложено на комиссию общест­ венного контроля по безопасности дорожного движения. Для поощрения победителей смотра установлены две премии— по 50 рублей каждая, три вторых — по 35 рублей каждая и шесть третьих премий — по 25 рублей каждая. Руководители цехов, имеющих транспортные средства, местные комитеты профсоюза обязаны обеспечить активное участие кол ­ лективов в смотре. Руководите­ лям ОРИИТИ, редакции газеты «Кировец» поручено регулярно ос­ вещать ход смотра, обобщать опыт работы передовых водителей по безопасности дорожного дви­ жения,