Кировец. 1981 г. (г. Липецк)

П РО Л ЕТАРИ Й \В С Е К ^ СТРАП? ' С б Е р ,И ^П Т Е С Ы ОР ГАН ПАР ТКОМА , З АВ КОМА , КОМИТЕТА В Л К СМ И Д И Р ЕК Ц И И Л И П ЕЦ К О ГО ОР Д ЕН А Л ЕН И Н А И ОР Д ЕН А Д ИМИ Т Р ОВ А Т Р АКТ ОР НОГО З АВ ОД А ИМЕНИ XXI I I СЪ ЕЗ Д А К ПСС ГАЗЕТА ВЫХОДИТ С 7 НОЯБРЯ 1943 ГОДА № 34 (4761) СУ Б Б О Т А , 2 8 м а р т а 198 1 г . Цена 2 коп. 1 1 - й п я т и л е т к е — у дарн ^ ) 1е т е ы! СИЛА ДОБРОГО ПРИМЕРА Зикаичиваетсп первый квартал одиннадцатой пятилетки. Для же­ лезнодорожников этот период был насыщен большими трудовыми де­ лами. Особенно это характерно для минувшего месяца. Работа XXVI съезда КПСС подняла в на­ шем цехе на новую высоту социа­ листическое соревнование. Высо­ кий накал трудового соперничест­ ва во многом определил успешное выполнение коллективом февраль­ ского задания. Так, например, же­ лезнодорожники справились с пла­ ном перевозок на 102,9 процента. В феврале был достигнут высокий уровень производительности труда. Она составила 123,1 процента. До ­ бились мы некоторого снижения простоев. По сравнению с этим же периодом прошлого года они со­ кратились на 1,7 часа. Эти резуль­ таты позволили железнодорожни­ кам добиться успеха в социали­ стическом соревновании среди подразделений завода. По итогам трудового соперничества за фев­ раль коллективу нашего цеха при­ суждено третье место. В минувшем месяце неоднократ­ но отмечалась хорошая работа машиниста тепловоза Л. Л. Хлеб­ никова, машиниста крана М. П. Разинькова, слесаря В. М. Тагин- цева, приемосдатчицы Е. М. Ме­ щеряковой, рабочей пути проф­ групорга Л . Я. Губаревой и мно­ гих других. Их добросовестный, высокопроизводительный т р у д служил добрым примером для же­ лезнодорожников. А в итоге кол­ лектив цеха был удостоен призо­ вого места в заводском соревно­ вании. В. ФУРСОВ, председатель комитета профсоюза железнодорожного цеха. Н а в с тр е ч у с у б б о ти в к у Б УД УТ ПОЛ ТОРЫ НОРМЫ Чтобы зарекомендовать себя в токарном деле специалистом вы­ сокого класса, надо не один год настойчиво совершенство в а т ь свое мастерство. Именно такой путь избрал А. И. Боровков. В первый тракторный цех он при­ шел в 1976 году. Начинал с азов. Но шло время. Молодой станоч­ ник в совершенстве овладел спе­ циальностью, досконально изучил несколько смежных профессий. Стремление работать по-ново­ му, применяя прогрессивные фор­ мы труда, положительно сказыва­ ется на профессиональном росте токаря. Зная станок, режущие ин­ струменты, обогатив опь(т теоре­ тическим материалом, А. И. Бо­ ровков ведет обработку деталей на скоростных режимах, добива­ ясь высокого качества. В эти дни молодой токарь запи­ сал новый пункт в свои личные социалистические обязательства. В день «красной субботы» он обязался выполнить полторы нор­ мы и работать на сэкономленных металле, электроэнергии. Н. Л ЕЛИКОВА, шлифовщица первого тракторного цеха. Девятнадцатый год работает в трактрросборочном цехе тракто­ рист-испытатель Иван Ильич Ино­ земцев. Большей мастер своего де­ ла, он успешно выполня е г производственные задания н по праву, занимает место в ряду пра­ вофланговых социалистического соревнования. Иван Ильич давно и с честью носит звание ударника коммунистического труда. 11а снимке: тракторнст-нспыта- тсль И. И. Иноземцев. Фото, А. Драбкина. ПРИЗНАНЫ ЛУЧШИМИ Недавно в нашем цехе были подведены итоги трудового сопер­ ничества среди участков и смен за минувший месяц. Надо отме­ тить, что февраль был напряжен­ ным для прессовщиков. Все кол­ лективы цеха, включившись в предсъездовское соревнова н и е, стремились прийти к открытию XXVI съезда КПСС с новыми до­ стижениями. Результаты соревнования ока­ зались несколько неожиданными. Первое место в трудовом соперни­ честве за февраль было присужде­ но коллективу участка облицовки, которым руководит старший ма­ стер Владимир Федорович Беляев. Раньше этот коллектив не часто добивался высоких мест в сорев­ новании, лишь однажды в прош­ лом году облицовщики были на­ званы первыми. Нынешний же ус­ пех говорит о том, что коллектив способен решать самые сложные задачи. На участке большую часть ра­ бочих составляют сварщики. Это и понятно. Ведь там изготавлива­ ются «крылья» задние и пере!дние, капоты, щитки для приборов и другие детали. Среди большого отряда сварщиков немало искус­ ных мастеров своего дела. Отлич­ ных результатов добились в фев­ рале электросварщики Н. П. Чиг- линов, сварщики контактных ма­ шин В. П. Тарасов, А. М. Пота­ нин, В. Н. Самохин, паяльщик И. П. Скуридин и многие другие. Высокопроизводительная работа облицовщиков и принесла им тру­ довую победу в социалистическом соревновании. Второе мес-то по итогам сорев­ нования занял коллектив комму­ нистического труда, руководимый старшим мастером Алексеем Ва­ сильевичем Кудаевым. И на участ­ ке баков, так же как и на обли­ цовке, есть рабочие, которые по­ трудились в феврале на славу. Это — электросварщики Б. У. На- ливкин, А. С. Гуков, А. И. Шки- тин, наждачннк Н. А. Семьянихии. Среди смен лучших результатов добился коллектив смены участка каркасов кабин, который возглав­ ляет ветеран труда мастер Тимо­ фей Егорович Двуреченский. В этой смене в числе передовиков по праву называют таких работни­ ков, как сварщица контактной ма­ шины Р. И. Щербакова, паяль­ щик В. Д. Попов., Смене мастера Валентина Гри­ горьевича Слукина из механиче­ ского участка было присуждено второе место. Это большое дости­ жение дружного коллектива. Тон в социалистическом соревновании задавали наждачник В. Д. Вой- кин, электрик С. В. Зайцев и дру­ гие. Сейчас трудовые коллективы цеха — участники соревнования в честь XXVI съезда КПСС трудят­ ся над успешным завершением за­ даний-первого квартала одиннад­ цатой пятилетки. В. МАРЧУКОВ, председатель комитета профсоюза прессового цеха. В партком е з а в од а На очередном заседании партий­ ного комитета завода рассмотрен вопрос «О ходе работ по подго­ товке образцов пропашного трак ­ тора ЗТЗ-145 к весенне-полевым работам и государственным испы­ таниям». С докладами выступили главный конструктор К. Н. Вино­ градов, начальник эксперименталь­ ного цеха М. Г. Максимов. Содок­ лад сделал член парткома В. И. Чунихин. На заседании парткома отмеча­ лось, что коллективы отдела глав­ ного конструктора, эксперимен­ тального цеха, партийное бюро, осуществляя решения октябрьско­ го (1980 г.) Пленума ЦК КПСС, продолжали напряженную работу по созданию мощного современно­ го универсально-пропашного трак ­ тора ЛТЗ-145 с целью подготовки его к постановке на производство. Сравнительные государственные испытания тракторов МТЗ-142, ЛТЗ-145, а также зарубежных аналогов показали, что липецкий трактор в большей степени отве­ чает требованиям прогрессивных технологий возделывания сельско­ хозяйственных культур, обеспечи­ вая за счет этого высокую произ­ водительность по сравнению с МТЗ-142. В то же время ЛТЗ-145 не может быть рекемендован в производство из-за низкой надеж­ ности, невыполнений некоторых тре(1ований по у(уювиям труда, а У си ли т ь т емп ы сборк и ЛТЗ-145 также других отступлении от тех­ нического задания и агротехниче­ ских требований. На основании анализа результа­ тов испытаний отделом главного конструктора было разработано более 60 конструкторских меро­ приятий, направленных на устра­ нение выявленных недостатков. К наиболее значительным из них от­ носятся: усиление корпусов веду­ щих мостов в районе шкворневых устройств, увеличение жесткости водила конечной передачи, сниже­ ние давления в гидросистеме на­ весных устройств за счет установ­ ки цилиндра большего диаметра, установка отопителя, улучшенного сиденья, перекомпановка крыши кабины, улучшение эстетического оформления трактора. Часть этих мероприятий прове­ рена исследованиями на тракторе, на стендах. В январе текущего го­ да начаты работы по установке универсального стенда для испы­ тания трансмиссии. Согласована с НАТИ и начинает выполняться программа совместных стендовых испытаний. Экспериментальным цехом и другими подразделениями завода в короткие сроки изготовлены де­ тали на первые четыре образца ЛТЗ-145, которые должны быть представлены на государственные испытания в первом квартале 1981 года. Один образец собран к открытию XXVI съезда КПСС. Заканчивается сборка второго об­ разца, сделан остов третьего трак ­ тора. Проходит обкатку на стенде трансмиссия четвертого образца. Сейчас ОГК заканчивает выдачу уточненной технической докумен­ тации на следующие четыре об­ разца, которые должны быть представлены на испытания в мае 1981 года. Партийная организация отдела на своих собраниях неоднократно заслушивала ход выпуска ЛТЗ- 145, проводила соответствующую политико-воспитательную работу. Вместе с тем партком отмечает, что в работе отдела главного кон­ структора, его партийной органи­ зации имеются серьезные недо­ статки и упущения. Есть недора­ ботки и в экспериментальном це­ хе. Так, ОГК не полностью устра­ нил замечания, выявленные в ходе сравнительных испытаний. Недо­ работана конструкция воздухоох­ ладителя. Масса трактора по- прежнему превышает требования технического задания. Мероприя­ тия, направленные на повышение надежности машины, не были про­ верены стендовыми испытаниями (из-за отсутствия стендов). За последние годы партком не­ однократно подвергал критике ад­ министрацию и партийную органи­ зацию ОГК и экспериментального цеха за слабую работу по разви­ тию базы для стендовых испыта­ ний и лабораторных исследований, однако дело поправляется крайне медленно. В результате надеж­ ность трактора за последние Три года практически не изменилась и отстает от требований техническо­ го задания. Выдача технической документации на улучшенные об­ разцы была закончена с большим опозданием, что создало напря­ женную обстановку с изготовле­ нием и сборкой образцов. Эти положения усугубились тем, что экспериментальный цех, другие подразделения завода с опозданием приступили к изготов­ лению деталей, а ОГК до сих пор не получил всех комплектующих изделий. По-прежнему много на­ реканий вызывает низкое качест­ во отливок. Руководством ОГК и экспери­ ментального цеха медленно ведет­ ся подготовка к проведению ис­ пытаний. До сих пор не укомплек­ тованы бригады испытателей, не организовано их обучение, инст­ руктаж. Не решены вопросы обес­ печения испытаний автотранспор­ том и бензином, задерживается оформление необходимой техниче­ ской документации на опытные об­ разцы. Партийное бюро ОГК недоста­ точно направляло ход работ, ми­ рилось с недостатками. Отмеченные выше нед остатки в работе подразделений явились также следствием недостаточной требовательности и контроля со стороны заместителя главного ин­ женера завода Е. П. Готовского. Партком своим постановлением обязал начальника эксперимен­ тального цеха М. Г. Максимова, главного конструктора К. Н. Ви­ ноградова обеспечить представле­ ние на государственнь1е испытания трех образцов трактора ЛТЗ-145 в первом квартале и четверто­ го образца — к 13 апреля текуще­ го года. Изготовление следующих четырех образцов закончить к 15 мая. Главному металлургу Н. Г. Вла­ сову, начальникам цехов: модель­ ного — Н. Г. Путилину, фасонно­ литейного — В. П. Лизневу, экс­ периментального — М. Г. Макси­ мову, термического — В. А. Голь­ цову принять незамедлительные меры по улучшению качества от­ ливок и термообработки деталей. Администрации и партийной орга­ низации ОГК и эксперименталь­ ного цеха поручено в короткий срок устранить недостатки в рабо­ те по повышению надежности тракторов и о результатах доло­ жить партийному комитету в ию­ не текущего года. Партийный комитет обязал ру­ ководство отдела материально- технического снабжения незамед­ лительно решить вопросы обеспе­ чения экспериментального цеха бензином, а модельный цех — не­ обходимой древесиной, предусмот­ ренной технологией.