Кировец. 1980 г. (г. Липецк)

ПРАВОФЛАНГОВЫЕ П Я Т И Л Е Т К И Н О В А Т О Р На самом видном месте главно- первый успех, за которым после- го корпуса чугунолитейного цеха довали новые победы. А вскоре — Доска почета. На ней фотогра- А. Шишкин стал одним из луч- фии правофланговых социалиста- ших станочников цеха. Его ста- ческого соревнования. Среди них—вили в пример, о нем говорили — портрет слесаря-ремонтника на общецеховых собраниях. О А. Я. Шишкина. — Золотые руки у Александра Яковлевича, — говорит замести­ тель начальника цеха В. В. Ме- жевов. — Дайте ему любое пору­ чение, и он выполнит его обяза­ тельно. А старший мастер службы ме­ ханика П. И. Беляев, знающий Александра Яковлевича на протя­ жении многих лет, так отозвался о**л!ем: — Александр Яковлевич при­ надлежит к той категории людей, которые не мыслят свою трудо­ вую деятельность без творческого поиска. Он стремится так рабо­ тать, чтобы на формовочном от­ делении цеха, за которым он за­ креплен, с каждым днем внед­ рялось все больше новшеств. Пришел на завод Шишкин в 1951 году после окончания шко­ лы. Его направили в моторный цех, где он стал работать учени­ ком токаря. Нелегко, конечно, ему пришлось на первых порах. Кажется, все было ясно после рассказа прикрепленного к нему опытного станочника, который подробно объяснил, как изготов­ лять детали. Но стоило ему стать за станок, и неудачи следовали одна за другой. Стремясь помочь А. Шишкину в овладении профессией, старшие товарищи ободряли его. — Не расстраивайся, — гово­ рили они ему, — в нашем деле без трудностей не оббйтись. Глав­ ное — настойчиво изучай специ­ альность, присматривайся к рабо­ те лучших токарей цеха, и успех придет. Следуя этим советам, молодой рабочий упорно постигал секреты токарного мастерства, готовя се­ бя к самостоятельной трудовой деятельности. И вот наступил день, когда А. Шишкину довери­ ли изготовить ответственную де­ таль. Сначала молодой токарь волновался, но за’гем на смену волнению пришли спокойствие и уверенность. Когда сделанная де­ таль была предъявлена для про­ верки контролеру, то оказалось, что она соответствует всем тех­ ническим требованиям. Это был Уходя в ряды Советской Ар мии, А. Шишкин дал слово вер­ нуться на родной завод. И он сдержал обещание. Правда, тру­ диться теперь он стал .в чугуно­ литейном цехе. Ремонтно-механическая мастер­ ская, куда оформился на работу после возвращения из армии Шиш­ кин, являлась одним из важных участков чугунолитейного цеха. Работникам мастерской приходи­ лось выполнять много заказов по изготовлению запасных частей для ремонта оборудования. Не­ смотря на ряд трудностей, со всеми задачами они справлялись хорошо, помогая производствен­ никам четко и ритмично выпу­ скать продукцию. Как правило, вместе с другими иницатором ценных начинаний был и А. Я. Шишкин, который по-новаторски относился к работе, стремился наполнить ее творческим содер­ жанием. Как-то узнал Александр Яков­ левич, что на формовочном отде­ лении решено смонтировать авто­ матическую литейную линию — первую на нашем заводе. Эта весть заин гересовала его. А уз­ нав подробней о новшестве, он твердо решил принять участие в его внедрении. Гак Шишкин стал слесарем службы механика. Однажды перед окончанием дневной смены Александра Яков­ левича пригласили в кабинет к начальнику цеха. Когда он при­ шел туда, го там уже находи­ лись другие работники служб и специалисты формовочного отде­ ления. Начальник цеха сообщил присутствующим, что необходи­ мо срочно выехать на завод-изго­ товитель с тем, чтобы принять участие в осмотре у&лов автома­ тической формовочной линии пе­ ред их отправкой на наше пред­ приятие. Приемка агрегата — дело ответственное, вот почему им должны занятье* еныт-ные и знающие специалисты. В их число включили и слесаря А. Я. Шиш. кина. Автоматическая формовочная линия принята и доставлена на завод. Теперь ее надо монтиро­ вать. И здесь ремонтник не остал­ ся'в стороне. Он помогал монтаж­ никам устанавливать узлы линии, принимал участие в их отладке. Спустя некоторое время линия стала действовать. Это было большой радостью для чугуноли­ тейщиков, так как агрегат заме­ нял тяжелый труд, позволил им лучше трудиться. Разумеется, при освоении ав. тематической формовочной линии пришлось столкнуться с рядом трудностей. Дело в том, что неко­ торые узлы и механизмы литей­ ного агрегата имели конструктив­ ные недоработки, что замедляло, его освоение. Это заставило но­ ваторов цеха заняться их усовер­ шенствованием. Большой вклад в решение этого вопроса внес и А. Я. Шишкин. По его предложе­ нию, например, была изменена секция перемещения моделей. Новшество рационализатора поз­ волило повысить надежность ме­ ханизма, что в свою очередь по­ ложительно сказалось на увеличе­ ние выпуска литья. Много дало цеху и модерниза­ ция отсекателя опок, С его внед­ рением значительно уменьшились простои агрегата. Большой выгодой для произ­ водства обернулась также меха­ низация участка заливки метал­ ла, сделанная по предложению А. Я. Шишкина. Если до внедре­ ния новшества на Участке было слишком много механизмов, то теперь, их заменил один пневмо­ цилиндр, который прост в обра­ щении и легко поддается ремонту. Раньше, чтобы отремонтировать механизмы подвески опок и под­ опечных плит, надо было затра­ тить не менее 3 дней, сейчас же на это уходит 5—6 часов. Кроме того, за счет уменьшения выпуска запасных частей значительно уменьшен расход металла. Немало сделано Александром Яковлевичем и по совершенство­ ванию узлов второй автоматиче­ ской линии. В настоящее время он занимается реконструкцией участка выбивки. Часть этой ра­ боты уже выполнена, а остальное -будет завершено в скором време­ ни. У А. Я. Шишкина много ценных задумок. Пожелаем же их пре­ творить в жизнь! Пусть творче­ ские удачи сопутствуют ему веет, да! В. ЮДИН . • Заслуженным уважением в кол­ лективе модельно-конструкторско­ го бюро отдела главного метал­ лурга пользуется пнженер-конст- руктор комсомолка ударница ком­ мунистического труда Ирина Кур­ дюкова. Успешно окончив в 1978 году без отрыва от производства вечернее отделение Липецкого по­ литехнического института, она по­ казывает себя грамотным специа­ листом и с исключительной доб­ росовестностью выполняет свои трудовые обязанности. Принимает Ирина активное участие и в об­ щественной жизни: она избрана заместителем секретаря комсо­ мольского бюро отдела. Фотогра­ фия передового инженера занесе­ на на Доску почета отдела. На снимке: И. Курдюкова. Фото П. Селютина. ЛХХХХХХЧХЧХХХХХЧЧУЧХ^ЛХЧХХЧ^ ШЕФСКАЯ ПОЕЗДКА Рационализаторы нашего заво­ да поддерживают с новаторами подшефного Усманского района самую тесную связь. Только что группа заводских специалистов побывала у рационализаторов колхоза имени В. И. Ленина, сов­ хозов «Ударник», «Коммунар» и других. Тракторозаводцы озна­ комились с состоянием дел по ра­ ционализации. Они помогли сель­ ским рационализаторам в оформ­ лении поданных предложений, в подведении итогов социалистичес­ кого соревнования за второй квартал с. г. В течение лета наши специалис­ ты планируют еще несколько та­ ких шефских выездов на село. Д. КЛИНОВ. ПЕРВЕНЕЦ ОТЕЧЕСТВЕННОГО ТРАКТОРОСТРОЕНИЯ Значение и слава Волгоградско­ го тракторного завода, 50-летний юбилей которого отмечается 17 июня с. г., никогда не померкнет а истории индустриализации на­ шей страны, так же, как слава Днепрогэса, Магнитогорска, Турк- сиба и других строек первой пя­ тилетки. Недаром в приветствии ЦК ВКП(б) в связи с пуском завода в 1930 г. говорилось, что «50000 тракторов это — — 50000 снаря­ дов, взрывающих старый буржу­ азный мир». Мне, проработавшему на тогда еще называвшемся Сталинградском тракторном заводе почти 17 лет, этот завод по-особенному дорог. Ведь именно здесь я получил ква­ лификацию металлурга и с СТЗ связаны самые тревожные, но и самые светлые воспоминания мо­ ей жизни. Поэтому не могу оста­ ваться равнодушным в этот тор­ жественный, юбилейный для ВгТЗ день. В связи с 50-летним юбилеем, думается, уместно будет напом­ нить знаменательные даты из жизни коллектива ВгТЗ, которые крепко врезались мне в память. В строительстве завода принима­ ло участие 32000 рабочих. При этом одновременно строился и жилой поселок для тракторостро­ ителей. 10 февраля 1930 г. все работы были закончены досрочно — за 1 ) месяцев вместо 18 по плану, что вызвало удивление во всем мире. В мае 1930 г. Прези­ диум ВЦИК наградил строителей завода орденом Трудового Крас­ ного Знамени. Пуск завода первоначально по плану был намечен на 1 октября. Коллектив же завода дал встреч­ ный плановый срок, который был д честью выполнен: 17 июня 1930 Сегодня исполняется г. в 3 часа дня с конвейера заво­ да сошел первый, мощный по тем временам, колесный трактор, о чем коллектив завода послал ра­ порт XV I съезду ВКП(б). Большое количество строителей влилось в рабочий коллектив тракторозаводцев. Кроме того, по мобилизации ЦК ВЛКСМ на за­ вод было направлено 1000 комсо­ мольцев. Начался нелегкий пери­ од освоения передовой техноло­ гии нашей молодежью. За первые четыре месяца работы завода бы­ ло допущено 2700 поломок стан­ ков. Зарубежная печать подняла большой шум и улюлюканье, кар­ кая, что большевистские планы провалились и никогда нам не освоить тракторное производст­ во... Но если в 1930 г. было вы­ пущено только 1000 тракторов, то в 1931 г. — 18.500, а 20 апреля 1932 г. был освоен суточный про­ ектный выпуск в 144 трактора. 12 апреля 1934 года с конвейе­ ра завода сошел 100 . 000 -й трак­ тор. Это событие было торжест­ венно отмечено коллективом за­ вода. Еще бы, свершилась мечта В. И. Ленина, о чем он говорил в самый разгар гражданской войны на V III съезде партии: «Если бы мы могли дать завтра 100 тысяч первоклассных тракторов, снаб­ дить ж бензином, снабдить их машинистами (вы прекрасно знае­ те, что пока это — фантазия), то средний крестьянин сказал бы: «Я за коммунию» (т. е. за комму­ низм)». Если в механообрабатывающих цехах передовая по тем временам американская технология доволь­ но быстро была освоена, то в чу­ гунолитейном цехе коллектив чу­ гунолитейщиков столкнулся с та* 50 лет Волгоградскому кими технологическими процесса­ ми, заложенными в проект амери­ канскими специалистами, которые необходимо было в корне изме­ нить: они были совершенно не­ приемлемыми для наПшх рабочих. Так, выбивка опок на конвейерах была рассчитана буквально на негров, на их беспощадную эк­ сплуатацию. Теснота, жара, зага­ зованность, пыль и грохот на ра­ бочем месте превышали все допу­ стимые нормы. То же можно бы­ ло сказать и о сушке стержней. На этой операции, согласно аме­ риканской технологии, рабочий должен был заезжать в камеру сушильной печи, температура в которой была 250 градусов! Кроме того, были еще и другие участки производства, крайне неудачно решенные американски­ ми специалистами в литейном цехе, над устранением которых коллективу чугунолитейщиков и всему заводу пришлось много по­ работать, прежде чем все эти не­ достатки были ликвидированы. В начале 1937 г. завод был оста­ новлен на реконструкцию в связи с переходом на новый гусенич­ ный трактор марки СТЗ НАТИ. К этому времени было еще выпуще­ но 207,200 колесных тракторов. А 11 июля 1937 г. с конвейера заво­ да сошел первый гусеничный трактор отечественной конструк­ ции. В годы Великой Отечественной войны завод внес большой вклад в обеспечение фронта военной техникой. В том числе знамени­ тыми танками Т-34, за что 6 фев­ раля 1942 г. завод был награжден еще одним орденом Трудового Красного Знамени. Во время великой Сталинград- тракторному заводу ской битвы коллектив завода про­ явил исключительную стойкость и героизм — 42 дня защищал завод от натиска озверелого врага, не прекращая выпуск танков, кото­ рые прямо из ворот завода шли в бой. 2 февраля 1943 г. армия Паулюса была разгромлена, и Сталинград был полностью очи­ щен от фашистов. Началась новая героическая страница в истории коллектива — восстановлен и е разрушенного завода и поселка. Одновременно с восстановлением цехов на заводе производился ре­ монт танков. Уже 12 июня 1943 г. на фронт была отправлена первая партия отремонтированных тан­ ков «Ответ Сталинграда». В марте 1944 г. были восста­ новлены металлургические цехи, а в июне того же года начали работать механические цехи. 1 ноября 1944 г. сельскому хозяй­ ству был направлен первый эше­ лон гусеничных тракторов, кото­ рый был украшен плакатом: «Ро­ дина, встречай тракторы СТ31». 7 февраля 1945 г. завод был награжден орденом Отечествен­ ной войны I степени за ратные подвиги коллектива во время Ста­ линградской битвы. 9 апреля 1945 г. была выпущена первая тысяча тракторов после восста­ новления завода. В апреле 1949 г. мне пришлось расстаться с ВгТЗ в связи с на­ значением главным металлургом Липецкого тракторного завода. Значение ВгТЗ исключитель­ но велико не только в преоб­ разовании сельского хозяйства нашей страны, но и в подготовке высококвалифицированных кад­ ров для отечественного машино­ строения. СТЗ был поистине пер­ вой кузницей кадров, представи­ телей которых можно найти на многих предприятиях страны. За примером далеко ходить не надо. Только на Липецкий тракторный завод прибыло с ВгТЗ не менее 15-ти человек. В частности, быв­ шие главный инженер ЛТЗ А. Е. Изотов, главный бухгалтер В. М. Серостанов, начальник ОТиЗ П. Н. Семенов, начальник производства Я. В. Немов, начальник сталели­ тейного цеха О. С. Чигин, заме­ ститель главного конструктора Г. Ф. Матюхов, начальник чугу­ нолитейного цеха В. Н. Фролов, начальник механической мастер­ ской центральной заводской ла­ боратории В. В. Тульский, началь­ ник бюро наладки ТВЧ В. Н. Фи­ липпов, сталевары М И. Арши­ нов, Н. С. Слободских, автор этой статьи и другие товарищи. Все они, имея за плечами школу и закалку СТЗ, в меру своих спо­ собностей, воспитали на ЛТЗ большую группу молодых специа­ листов технологии поточно-массо­ вого производства, организации и экономики производства. Наибо­ ее талантливые из этих высоко­ квалифицированных специалистов ЛТЗ были выдвинуты, в свою оче­ редь, на руководящие должности на другие заводы и в организации города Липецка и облает?!, в со­ юзные министерства. Рост технических кадров нашей промышленности напоминает про­ цесс цепной реакции, начало ко­ торой было заложено еще на до­ военном Сталинградском трак­ торном заводе. В. АНТОНОВ, бывший главный металлург завода, заслуженный рацио­ нализатор РСФСР, персональ­ ный пенсионер республиканско­ го значения.