Кировец. 1979 г. (г. Липецк)

ПочеглнЫе тракторостроители В канун праздника — Дня ма­ шиностроителя приказом - поста­ новлением дирекции и завкома профсоюза большая группа рабо­ чих была награждена знаками «Победитель социалистического соревнования 1979 года» и «Удар­ ник десятой пятилетки». В числе награжденных — и сверловщица четвертого тракторного цеха Га­ лина Никитична Качурина. За годы работы на нашем за­ воде станочницу не один раз от­ мечали как добросовестную тру ­ женицу, душевную наставницу и воспитательницу молодежи. О самоотверженном труде работни­ цы говорят высокие 1 награды. Га­ лина Никитична Качурина — ка ­ валер ордена Трудового Красного Знамени. У нее — пять знаков «Победителя социалистического соревнования», много Почетных грамот. Начинала свою трудовую био­ графию машиностроителя Галина Никитична в цехе пусковых дви­ гателей. Старший мастер третье­ го участка Николай- Васильевич Путилин был рац тогда приходу новенькой. Ведь как-никак Гали­ на была уже самостоятельной. Имела стаж работы в строитель­ ных организациях. Видно было, что и намерения у нее серьезные. — Думаю, из Галины выйдет неплохая фрезеровщица. Как ты считаешь? — спросил Путилин у мастера П. В. Карасева. Петр Васильевич ответил, что у Гали­ ны велико желание трудиться, да и к. работе относится с интересом. Жизнь подтвердила, что руко ­ водители не ошиблись. Галина бы­ Пути повышения эффективности использования топливных и энер г е тич ес ки х ресурсов / / з о п ы та Л о з о в с к о г о з а в о д а к у зн еч н о - м е х ан и ч е с к о г о обор у д о в ан и я На Лозовском куанеч«о-ме.\а|НИ- ческом заводе внедрен ряд меро­ приятий, направленных на повы­ шение эффективности использова­ ния топливно-энергетических ре­ сурсов. Основными ,направления­ ми в решении этих вопросов на заводе -стали: строгое выполнение ор га низ ационно-техничеоких ме­ роприятий, направленных ,на эко­ номию топлиано -энергетичееки х ресурсов; внедрение высокопроиз­ водительного оборудования с низ­ кими удельными картами расхода энергоресурсов. Так, в кузнечном цехе № 2 сов­ местно с Волгоградским ГТКТИ- ремонт внедрен стан АС-К-80, на­ грев заготовок на котором осуще­ ствляется с помощью токов вы­ сокой частоты. Внедрение данного мероприятия позволило сэконо­ мить 1 млн. 301 тыс. кубометров га ­ за, 2.24 6 тысяч кубом е тров сжато ­ го воздуха, 4. 760 тысяч гиг акало ­ рий теплоэнервии, 517 тыс. квт-ч электроэнергии в г о д . Мо ­ дернизация схемы включения ин­ дукторов стана поперечно-клино­ вой раскатки позволила умень­ шить расход, электроэнергии на 800 тыс. квт-ч в год. Совместно с В ол го г р ад с ким ПКТИремонт на нагревательных печах кузнечного цеха № 2 внед­ ряются рекуператоры. Внедрение в этом году одного рекуператора позволит сэкономить 2,5 тыс. кубометров газа. На котельной завода впервые в отрасли применен водогрейный котел КВ-ГМ-100, предназначен­ ный для отопления завода и мик ­ рорайона. Годовой экономический эффект—32 тысячи рублей. Внед­ рение централизованной регули­ ровки забора воздуха на -компрес­ сорной станции дало годовой экономический эффект 79,5 тыс. рублей. От применения ламп ДКСТ-20 для освещения терри­ тории промилощадки завод полу­ чил годовой экономический эф­ фект болеее 10 тыс. рублей. Совместно с пусконаладчика-ми произведены пусконаладочные ра­ боты на центральной -воздуходув­ ной станции, предназначенной для отопления в зимний период блока цехов рамного производст­ ва и кондиционирования воздуха в летнее время. Экономия тепло- энергии и электроэнергии соста­ вила 7 тыс. гигакалорий и 350 тыс. ювт-ч в год. Использование разгонных электродвигателей в качестве главных приводов на центральной воздуходувной стан­ ции позволило сэкономить 30 тыс. рублей. Н. ПИСАРЕНКО, инженер. П Р И З В А Н И Е стро освоилась на новом рабочем месте. Велико было желание до­ казать и самой себе, и новым товарищам, что не спасует она пе­ ред трудностями. Через некоторое время Галина свободно справля­ лась со сменными заданиями. А затем стала перевыполнять их. Достигнутые результаты не ста­ ли пределом для Галины. Каждый рабочий день, каждая смена при­ носили новые открытия, приемы и методы, -позволявшие трудиться производительнее, чем раньше. Было и еще одно желание у фре­ зеровщицы: освоить смежную спе­ циальность. Галина предвидела, что будет нелегко. Но все-таки добилась своего. Сейчас Галина Никитична с ус­ пехом выполняет и фрезеровку, и шлифовку. Не хуже управляется она и с токарными работами, уме­ ет выполнить протяжку, сверлов­ ку. Как она сказала, все опера­ ции, которые выполняются сегод­ ня на участке, ей знакомы. За 28 лет работы на участке -Галина Никитична обрабатывала детали и на гусеничный Т-38, и -на все ос­ тальные марки тракторов. Добрым словом вспоминает Га­ лина Никитична свою наставницу Тамару Куприянову. — Я многим обязана ей, — го­ ворит станочница. Рядом со станками Галины Ни­ китичны находится рабочее место Оли Наливкиной — одной из вос­ питанниц Качуриной. Это, так оказать, сегодняшнее пополнение. А те, кто раньше обучался у Га­ лины Никитичны, -уже сами пере­ дают свой опыт. В этом же цехе работают и два сына Галины Никитичны. Стар­ ший, Виктор — токарь ремонтно- инструментальной м астерской , Владимир — наладчик третьего участка. В выборе ими профессии большую роль сыграла мать. И ес­ ли раньше Галина Никитична по­ могала им советом, а иной раз и на станке показывала, то теперь они уже сами опытные специалис­ ты. Фотография Владимира поме­ щена на заводской Доске почета. Это ли не радость для матери? День нашей встречи был для Га­ лины Никитичны Качуриной при­ ятным. Товарищи по работе сооб­ щили радостную новость: ре­ шением дирекции, царткома и зав­ кома профсоюза ей присвоено вы­ сокое звание «Почетный тракто ­ ростроитель». Сорок четыре луч ­ ших производственника нашего завода носят это звание. И среди них — сверловщица Галина Ни­ китична Качурина. В. БЫЧКОВ. Н а р од ств ен н ы х п р ед п р и яти я х Н А Б II Р А Л Разработанные конструкторами ОГК и изготовленные коллекти­ вам экспериментального цеха Владимирского тракторного заво­ да 10 восьмицилиндровых двига­ телей Д 181Т проходят различные испытания. Три дизеля мощностью 150 л. с. сейчас находятся на Липецком тракторном заводе. Два из них проходят ведомственные, а тре­ тий лабораторные испытания. Два двигателя мощностью 1 60 О Б О Р О Т Ы л. с. в эти д н и установлены на новые комбайны СК-7 типа «Ни­ ва». Эри улучшенные уборочные машины будут выпускаться в Ростове-на-Дону. И на самом заводе не прекра­ щаются испытания. Один из но­ вых двигателей сегодня проходит проверку на надежность, которая продлится 800 часов. В разработке новых моделей участвовали конструкторы В. Алехин, В. Бычкова, В. Антонов, П. Морозов и другие под руко ­ водством началыника КБ 8-ци­ линдровых двигателей Ю. Косте­ рила. Для претворения их идей немало усилий пришлось прило­ жить сборщику П. Мореву, испы­ тателям Ю. Кладькову и А. Хла- мову, мастеру Ю. Иванушкину. До конца года (работники ОГК и экспериментального цеха долж ­ ны подготовить и отправить на Липецкий тракторный завод еще 10 восьмицилиидровых двигателей для продолжения испытаний в 1980 году. ПОСЛЕДО ВАТЕЛЬНО II НАСТОЙ ЧИ ВО По предложению бригады элек­ триков, которую возглавляет Ч. Лашкввич, в кузнечно-молото­ вом цехе Минского тракторного завода переоборудовали электро­ нагревательные печи. Новшество позволило с начала года сэконо­ мить 728 тысяч киловатт-часов электроэнергии. Таких примеров можно привести немало. 11а' заводе последовательно осу­ ществляется комплекс организа­ ционных, технических и экономи­ ческих мер по снижению удельно­ го расхода топлива, электриче­ ской н тепловой энергии. Главное внимание уделяется совершенст­ вованию технологических процес­ сов. Хорошо себя зарекомендова­ ла автоматизированная система учета потребления электроэнергии. Регулярно проводятся рейды на­ родных контролеров, «Комсомоль­ ского прожектора». Действуют общезаводская и цеховые комис ­ сии по экономии топлива и элект­ роэнергии. Три гюда назад после оконча­ ния Елецкого профессионально- технического училйща пришла в тракторосборочный цех нашего завода комсомолка Валентина Ан ­ дреева. Сейчас она работает кон ­ тролером на главном конвейере и заслужила уважение товарищей своим трудолюбием и добросо­ вестным отношением к выполне­ нию порученного дела. Фото В. Савельева. СРВ. Развитие энергетической промышленности — одна из ос­ новных задач, стоящих перед народным хозяйством республики. В стране строится ряд новых тепло- и гидроэлектростанций, ре­ конструируются существующие. На снимке справа: монтаж распределительного устройства на теплоэлектростанции Уонгби. В б р а т с к и х с т р а н а х с о ц и а л и з м а Д Л Я П О Д Продукцию Харьковского заво­ да тракторных самоходных шасси — тракторы «Т-1 6М» — хорошо з н ают земледельцы всех областей Нечерноземья. Эти сельскохозяй­ ственные машины надежны в экс­ плуатации, высокоманевренны, вы­ полняют пятьдесят операций. С начала 1979 года харьковчане отправили труженикам полей не­ сколько тысяч универсальных аг ­ регатов. Каждый из них сошел с Ш Е Ф Н Ы X конвейера досрочно, удостоен го­ сударственного Знака качества. В этом большая заслуга комсомоль­ цев, шефствующих над заказами для Нечерноземья. Встав на тру ­ довую вахту, посвященную 30-ле­ тию завода, они добиваются вы­ соких производственных показате­ лей. В социалистическом соревно­ вании лидируют Александр Най- денко, Нина Бойченко, Мария Во­ робьева и Владимир Дубинский. Венгрия. На известном буда­ пештском заводе «Икарус» создан автобус нового типа «ИЖ- 550 /13» . Небольшая по сравне­ нию с традиционными моделями машина длиной 6,5 метра, осна­ щенная воздушным кондиционе­ ром, приспособлена для перевоз­ ки детей. В салоне — 38 мест для воспитанников детсада и 9— для малышей ясельно:™ возраста. На снимке слева: образец но­ вого автобуса, демонстрируемый во дворе предприятия. Фото МТИ -ТАСС .