Кировец. 1979 г. (г. Липецк)

СТИ ХИ ДЛЯ ДЕТЕЙ К а т Илья ОБЫДЕННЫЙ $ а Н а большой, большой машине Папочка катал меня. В комфортабельной кабине Помещается семья! А в огромный длинный кузов Папа ставит столько грузов! В восхищении детвора: — Не машина, а гора! Пристают: песню спой! И спляши им! Почему ты смешной — Расскажи им! Все окружат — Куда ни кидайся, Дать толковый ответ Постарайся! Чтоб в жизни Беды не бояться, Надо петь и шутить, И смеяться! Л ы ш И Будет больно, А ты улыбайся! И в обиду, дружок. Не давайся! Но нельзя без конца Веселиться. Даже птичка Умеет трудиться! Надо в школе Прилежно учиться — Это в жизни Всегда пригодится! Юмо р е с к а , ) 0 др у з ь я х по соревнованию Гудят моторы, сталь звенит. А где Ефим Погода — Как молнии стрела в ночи Слетает с электрода. Подходит мастер Белозер: — С тобой в дорогу раннюю Отправимся на встречу мы К друзьям по соревнованию Плечами двигает Ефим: — Зачем мне собираться! На этих встречах я ни с кем Ведь не смогу сравняться. Пусть Савка едет, иль Сергей— Сынок Петра Обмотки. Разве не знаете! Ведь мне Нельзя и грамма водки. М. ЕРЕМЕНКО, Перевел с украинского В. Викторов. Н а с о и с к а н и е Государственной п р е м и и СССР Новосибирск. Роман «Точка опоры» А. Л. Коптелова, старей­ шего мастера советской литера­ туры, выдвинут на соискание Го­ сударственной премии СССР 1979 года. Это завершающая часть трилогии, посвященной жизни и деятельности В. И. Ле­ нина. Работе над книгами «Большой зачин», «Возгорится пламя», «Точка опоры» писатель посвя­ тил около тридцати лет своей жизни. На снимие: Афанасий Лазаре­ вич Коптелов с правнучкой Зи­ ной. Фотохроника ТАСС. Л е Ты летишь, оставляя дорожку. По линейке ведешь борозду. Я кричу тебе вслед из окошка: — Не задень самолетом звезду! О с е н и м й л и с т о ч е к Сдуло с дерева листочек, И его ногами топчут. А он еще зеленый! Красивый и живой! Ему, наверное, больно. Возьму его домой! Скр о мница. Фотоэтюд В. Ивочкнна. Н ем но гим севернее э кв а то р а ■ЧЛАЛ/\АЛЛАЛЛЛЛЛЛЛЛЛ #- ^ ,/\ЛАЛЛЛЛУЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛ Ветеран нашего завода, член Союза журналистов СССР Ю. П. Кочкин уже выступал на литературной странице газе­ ты «Кировец» с очерком «Океанская зыбь», рассказывая о дальнем плавании, в котором он принимал участие еще в довоенные годы. Сейчас мы предлагаем нашим читателям в сокращенном виде одну из глав его книги «Вокруг Азии на советском па­ роходе». В ней рассказывается о Сингапуре, сейчас уже са­ мостоятельном государстве Юго-Восточной Азии. В довоенные годы Сингапур был колонией Британской им­ перии, поэтому все, о чем повествуется в этой книге, стало уже историей. Однако путевые заметки автора, по мнению редакции, представляют определенный интерес в связи с тем, что к событиям в Юго-Восточной Азии сейчас прико ­ вано огромное внимание мировой общественности. ЙЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛА. ЭЦ Ми новав Воетояно^Китаиское море, наша «Роза Люксембург» вошла ю Южно-Китайское, взяв курс на Сингапур — один из крупнейших портов Азии. Десятидневный переход от Тай­ ваня до Сингапура не был таким утомительным, как -мы ожидали. 1 1опутиый 'Ветер создавал необхо­ димую прохладу. По этой же при­ чине первые пять дней было до ­ вольно оноемо, даже в котельном и машинном отделениях. Чем ближе подходим к эквато­ ру, тем тише и спокойнее стано­ вится море. 11аконец наступил полнейший штиль. ..■.«.Роза Люксембург» медленно режет гладь Южно-Китайского моря. Несколько дней назад суд­ но пересекло десятую параллель. Всякая опасность быть застигну ­ тым тайфуном миновала — ведь он движется обычно только на се­ вер. Мы подходим к Сингапуру. Часто видим встречные судна. У них, как и у нас, над носовой и кормовой палубами натянуты бре­ зентовые тенты. Под этими широ­ тами, почти у самого экватора, невозможно находиться в каю ­ тах. Все люди со своими матра­ цами я постелями выбираются на воздух под брезентовую кровлю. Справа выступают берега Ма ­ лаккского полуострова. Они ка ­ жутся темно-синими от густых тропических зарослей. Иногда от­ четливо выделяются головки стройных кокосовых пальм. С противоположной стороны — гряды живописных островков и ч А Л АА Л / \ Л / \ А ЛЛ А ЛЛ / \ Л / \ / . бесконечный массив Суматры. Сингапур, ка к всякий большой порт, застлан облаками густого дыма. Навстречу нам идет лоц­ манский катер. Якорь бросаем на рейде. Как ни странно, портовые власти принимают судно без из­ лишних формальностей. Не прибы­ ли даже врач и полиция. Сингапур — остров, отделенный узким проливом от материка. По ­ этому гавань огибает город почти со всех сторон. Куда ни глянешь, везде суда различных цветов и размеров. Больше всего в порту пассажирских теплоходов, они поддерживают связь между Ма ­ лаккой и островами Индонезии. После долгих переговоров стар­ шего помощника с английской по­ лицией вся команда получает раз­ решение съехать на берег. Пока шли переговоры, на палубе от­ крылся целый «универмаг»: прие­ хали местные торговцы, фокусни­ ки, факиры — укротители очковых змей... Здесь очень жарко в лю­ бое время года. В Москве сейчас бушуют снежные метели и в раз­ гаре зимний апорт, а мы истекаем потом. Особенно раскален воздух у котлов и в машинном отсеке. Гам температура, превышающая в два раза температуру человече­ ского тела. Легкий катер с автомобильным рулевым управлением через нес­ колько минут доставляет н>ас на берег. Сингапур — город, буйно выросший на почве, удобренной колониальным потом. Где несколь­ ко лет назад были жалкие хижи ­ ны малайцев, сейчас—многоэтаж ­ ные здания английских универ­ сальных магазинов. Сюда ввозят­ ся товары почти из всех европей­ ских стран. Шикарные кварталы центральной части города по ве ­ черам горят тысячами неоновых опней. В глазах пестрят световые рекламы баров. По вымощенным асфальтом улицам движутся ве­ реницы автомобилей. Английская и местная буржуазия умеет весе­ литься. К ее услугам — джазы, оркестры «(русских балалаечни­ ков», «русские балерины»... За несколько дней до нашего прихо­ да в Сингапур в «Виктории-теат­ ре» давал гастроли оркестр рус­ ских балалаечников. Как говорят, гастролирующие бывшие бело­ гвардейцы собрали большие день­ ги. В Сингапуре ежедневно выхо­ дит шесть газет: три английских, две малайских и одна китайская. Издатели-англичане не жалеют бумаги и подражают американ­ цам. Например, самая большая сингапурская газета ежедневно выходит на 20 огромных страни­ цах. В ней вы можете найти все, начиная от портретов «самых красивых женщин в Сингапуре» до информации о нашей пятилет­ ке и очерков о сибирской зиме. Мне удалось узнать, что в Син ­ гапуре есть два высших учебных заведения — медицинское и тех­ ническое. Колледжи принадлежат англичанам, но обучаются в них исключительно дети богатых ма­ лайцев и китайцев. Вышедшие из этих учебных заведений врачи и инженеры обыкновенно навсегда уезж'ают в Европу. Не в их инте­ ресах облегчать судьбу овоих со­ отечественников! А вот «экзотика» — оборотная сторона колониального Сингапура. Наряду с потоками автомобилей и троллейбусов — последней новин­ кой транспортной техники — ули­ цы заполнены целыми армиями истощенных рикшей. — Рошенмэн, — кричали они нам, предлагая свои услуги и пре­ следуя иногда по нескольку квар­ талов. Мы наняли такси и помчались по бесконечным узким улицам азиатского квартала, Дома почти все одинаковые, с причудливыми крышами, покрытыми громадны­ ми ветками пальм. Туземный пролетариат живет скученно и грязно. Я видел несколько чело­ век, страдающих слоновой бо­ лезнью. Эта болезнь почти неиз­ лечима, как и проказа. У челове­ ка распухают ноги, они становят­ ся толстыми, как у слона. Грузчики и лодочники всю жизнь проводят на джонках, кры ­ тых циновками. Центр города пересекает река. На ней множест­ во таких джонок — целый вод­ ный городок. Воопользуясь услугами троллей­ буса, едем в противоположный ко ­ нец города, где живут малайцы. Пересекли не один десяток улиц. Начались пальмовые рощи. На окраине города расположено мно­ го'консервных заводов. Они не те, какие мы привыкли видеть. Изда ­ ли консервные заводы напомина­ ют летний пионерский лагерь. Ананасы и другие тропические фрукты обрабатываются и кон ­ сервируются на открытой площад­ ке под брезентовой крышей. Ра­ бочие — исключительно малайцы и китайцы. Работают целый день без перерыва. Раньше вокруг Сингапура были дикие джунгли, теперь их выру ­ били, высушили. На месте джунг ­ лей разработаны ананасные и ка ­ учуковые плантации. В городе развита лишь легкая промышлен­ ность: консервные, сахарные и ре- зннообрабатывающие заводы. Сингапур славится не только как порт, но главным образом как морская военная база, как непри­ ступная крепость английского им­ периализма, являющаяся ключом к Дальнему Востоку. До 1825 года Сингапур и часть Малаккского полуострова принад­ лежали Голландии. Суматрой же владела Англия. Однако англича­ не заставили уступить им Малак ­ ку, и с тех пор полуостров нахо­ дится под протекторатом Брита­ нии. В городе более полумиллио­ на населения, и из них только 10 тысяч выходцев из Европы,,,