Кировец. 1979 г. (г. Липецк)

м » „ * и а " < | ч а л * " * * с тт • П Р О Л Е Т А Р И И В С Е Х С Т Р А Н , С О Е Д И Н Я Й Т Е С Ь 1 ОРГАН ПАРТКОМА, ЗАВКОМА, КОМИТЕТА ВЛКСМ И ДИРЕКЦИИ ЛИПЕЦКОГО ОРДЕНА ЛЕНИНА И ОРДЕНА ДИМИТРОВА ТРАКТОРНОГО ЗАВОДА ИМЕНИ XXII I СЪЕЗДА КПСС ГАЗЕТА ВЫХОДИТ С 7 НОЯБРЯ 1943 ГОДА № 91 (4538) | ЧЕТВЕРГ, 23 а в г у с т а 1979 г . Цена 2 к о п . Четвертому году пятилетки — у д а р н ы й тр у д ! П Е Р Е В Ы П О Л Н Я Ю Т З А Д А Н И Я ВЫДАЮЩЕЕСЯ ДОСТИЖЕНИЕ ! СОВЕТСКОЙ КОСМОНАВТИКИ | И з с о о б щ е н и я Т А С С ; Советская наука и техника добились нового выдающегося ; достижения в исследовании и освоении космического прост- ; ранства. Успешно завершен самый длительный в истории пилотируемый полет в космос продолжительностью 175 су- ! ток. 19 августа 1979 года в 15 часов 30 минут московского времени после выполнения сложной и напряженной програм- > мы научно-технических исследований и экспериментов на ; борту орбитального комплекса «Салют-6» — «Союз» космо­ навты товарищи Ляхов Владимир Афанасьевич и Рюмин В а- ! лерий Викторович возвратились на Землю. Спускаемый аппа ­ рат корабля «Союз-34» совершил посадну в 170 километрах ; юго-восточнее города Джезказгана. В последнее время наш коллек­ тив заметно улучшил работу. Это сразу же оказалось на улучшении экономических показателей. Мно­ гие смены прошлу ю не дел ю т ру­ дились с перевыпол н е н ием пла н о­ вы х зада н ий. Особо хочу отметить работу кол­ лективов автоматической литейной линии, которыми руководят смен­ ные мастера Станислав Викторо­ вич Шастов и Александр Влади­ мирович Исаев. Так, например, коллектив С. В. Шастова должен По итогам социалистического со­ ревнования среди участков прес­ сового цеха первое место в и ю л е за н ял коллектив участка облицов­ ки. Облицовщики хорошо порабо­ тали в прошедшем месяце. Они успешно справились с плановым заданием. На 100,5 процента вы­ полнил коллектив участка план по выпуску запасных частей. Такая же цифра стоит в графе выполне­ ния кооперированных поставок. Лучшей сменой прессового цеха был признан коллектив рабочих, которым руководит мастер Нико­ лай Романович Головин. Второе место заняла смена, возглавляе­ мая молодым мастером Игорем Ивановичем Аксененко. Это боль- Более двух десятков лет рабо­ та ю я н а заводе, и м н е прият н о о тметить, что приходят к н ам те­ перь молодые специалисты, обла­ да ющ ие хорошими з н а н иями. Так, совсем недавно к нам в фасонно- литейный цех прибыл на долж­ ность мастера формовочного от­ деления Александр Александро­ вич Федерякин. И с первых же дней показал себя зна ющ им спе- В г о ст ях у моло ды х трак торо ст рои т е л ей Хорошей традицией у молодежи завода стали встречи с и н терес­ н ы м и л ю дьми, ветера н ами труда, передовиками производства. Не­ давно в общежитии № 11 по ули­ це Жуковского состоялась встре­ ча молодых тружеников завода с воинами местного гарнизона. Воины рассказали девушкам о своей службе, о том, как они про­ водят свободное время. В сво ю о ч ередь, тракторостроители гово­ рили об успехах в работе, и н те­ ресовались пла н ами вои н ов п о сле око н ч а н ия службы. Встреча прошла и н терес н о , ве­ село. Завершилась она большой музыкальной программой. Участ­ ники выразили пожелание прове­ сти еще несколько таких встреч. А немного раньше на стадионе «Пламя» состоялся товарищеский матч по футболу между воинами и заводчанами. Интересная игра закончилась победой гостей. А. МЕЛИХОВ, заместитель секретаря комитета ВЛКСМ завода. был изготавливать за смену в те­ чение недели по 900 форм. Всред­ нем же он изготавливал по 1113 форм. А смена А. В. Исаева при таком же задании изготавливала по 938 форм. С хорошими темпами трудились работники марганцовистого участ­ ка. Коллектив, возглавляемый мастером Сергеем Ивановичем Чекрыжовым, также работал с перевыполнением. Вместо 46 тонн траков по плану он изготавливал в среднем по 49,6 тонны. шои успех специалиста, выпускни­ ка Курского политехнического института. Менее двух лет рабо­ тает на заводе молодой мастер. Но уже успел проявить себя уме­ лым, добросовестным руководите­ лем. В моле участок работал как ни­ когда слаженно, дружно. Это позволило ему с честь ю сп равить­ ся с поставле нн ы м и задачами. М н о гие рабочие трудились хоро­ шо. И среди них были те, кото­ рых не раз отмечали как передо­ виков производства. Это — свар­ щик контактной сварки Алексей Федотович Чучунов, электросвар­ щик Борис Афанасьевич Чепра­ ков, сварщик Михаил Николаевич циалистом и отзывчивым челове­ ком. Бригада формовщиков, которой руководит Александр Александро­ вич, всегда успешно справляется с выполнением сменных заданий и месячных планов. Отливки здесь форму ются для производства и ремо н т н о го литья оче нь слож н о й ко н ф игурации. И всегда эти от­ ливки получа ются х о рошего каче- И на участке среднего литья также по-ударному трудилась смена Татьяны Николаевны Бол­ дыревой. Работали с перевыпол­ нением и смены Александра Ни­ колаевича Пищулина с участка крупного литья, Николая Петро­ вича Юдина с третьего конвейера, Владимира Петровича Осипова с четвертого конвейера. Берестнев, слесарь Александр Ива­ нович Вереникин, сварщица Ма­ рия Никитична Петрунина, сле­ сарь Иван Иванович Головин. У этих рабочих немалый трудовой стаж. Поэтому опыт и мастерство ветеранов молодые рабочие берут на вооружение. Важну ю роль сыграло хорошо орга н изова нн о е социалистическое сорев н ов а н ие среди рабочих уча­ стка. Успех радует. Но у облицов­ щиков есть еще немало резервов для лучшей работы. Можно надеяться, что облицовщики не ства. А все потому, что мастер А. А. Федерякин не только строго следит за процессом формовки, но и умеет хорошо, со знанием дела объяснить рабочему все, что касается выполнения формовоч­ ных операций. Он, как молодой специалист, успешно справляется со своими обязанностями органи­ затора производства и воспитате­ ля. Н. НЕНАХОВА, контролер отдела технического контроля. Космический полет товари­ щи В. А. Ляхов и В. В. Р юм и н н ачали 25 февраля 1979 года на корабле «Со юз-32».26 фев­ раля корабль был состыкова н со ста н цией « Сал ют-6», и эки­ паж приступил к работе н а борту орбиталь н о го комплек­ са. Дл я увеличе н ия срока ак­ тив н о го фу н кцио н ирова н ия ста н ции « Сал ют-6» космо н ав­ ты выпол н или з н ачитель н ы й о бъем ремо н т н о- п рофилакти­ ческих мероприятий. В ходе длитель н о го полета грузовыми тра н спорт н ы м и ко­ раблями « Прогресс-5», «Про­ гресс-6» и «Прогресс-7» а так­ же беспилотным кораблем «Со юз-34» доставле н ы н а ста н­ ци ю т о пл иво, оборудова н ие, аппаратура, расходуемые ма­ териалы для обеспече н ия жиз­ н едеятель н о сти космо н автов и проведе н ия н ауч н ы х исследо­ ва н ий и экспериме н тов. 13 и ю­ ня 1979 года на Земл ю бы л во звраще н космический ко­ рабль « Со юз-32», н а котором экипаж прибыл н а ста н ци ю. В спускаемом аппарате этого ко­ рабля н аходились материалы с результатами исследова н ий, проведе нн ы х космо н автами. За время 175-суточного по­ лета экипажем выполнена ши­ рокая программа научно-тех­ нических и медико-биологиче­ ских исследований и экспери­ ментов. Космонавты В. А. Ля­ хов и В. В. Р юм и н регуляр н о п роводили визуаль н ы е н абл ю­ де н ия и фотографирова н ие зем н о й пов ерх н о сти. С помо­ щь ю ф о тоаппаратуры, име ю­ щейся н а ста н ции, и приборов « Спектр» и «Дуга», созданных болгарскими специалистами, выполнен большой объем ра­ бот с цель ю исследова н ия при­ род н ы х ресурсов Земли и изучения окружа ющей с реды. Впервые н а орбите экипа­ жем смо н тирова н доставле н­ н ы й н а ста н ци ю кораблем « Прогресс-7» космический ра­ диотелескоп КРТ-10, с помо­ щь ю которого проведе н а се­ рия астрофизических и геофи­ зических исследова н ий в и н­ тересах н ауки и н арод н о го хо­ зяйства. По программе космического материаловедения на борту орбитального комплекса вы­ полнено свыше 50 экспери­ ментов по получени ю в неве­ с о м о сти мо н о кристаллов полу­ провод н иковых материалов, металлических сплавов и сое­ ди н е н ий. Важ н о й ч асть ю п рограммы полета явились тех н ические экспериме н ты по отработке н овы х систем и приборов, ко­ торые н айдут приме н е н ие в перспектив н ы х орбиталь н ы х ста н циях и космических кораб­ лях. Впервые в практике кос­ мических полетов была введе- В соответствии с ко н трактом Всесо юзн о го объеди н е н ия « Трак- то|роэкопорт» ,и испанской фирмы «Агруко С. А.» в текущем году в Испани ю п о ступит 1.000 тракто­ ров марки «Беларусь». Начало поставок советских тракторов в Испани ю о т н о сится к 1970 году, на в действие и широко ис­ пользовалась система двусто­ ронней телевизионной связи. В ходе полета получены но­ вые важные сведения о влия­ нии факторов космического полета на организм человека, показыва ющ ие возмож н о сть актив н о й деятель н о сти в усло­ виях н евесомости в тече н ие длитель н о го време н и. Комп­ лекс профилактических меди­ ци н ских мероприятий позволил поддерживать высоку ю рабо­ тоспособ н о сть и хорошее сос­ тоя н ие здоровья В. А . Ляхова и В. В. Р юм и н а, На борту станции продолже­ ны исследования по изучени ю развития биологических объ­ ектов в условиях н евесомости и искусстве нн о й гравитации. На закл юч итель н о м э тапе полета экипаж осуществил вы­ ход в открытый космос. Научная станция «Сал ют-6» фун кцио н ирует в космосе око­ ло двух лет, более года н а ее борту выпол н яли исследова­ н ия космо н авты. Регулярные рейсы семи грузовых транс­ портных кораблей «Прогресс» обеспечили бесперебойное снабжение орбитальной стан­ ции необходимыми материа­ лами, сменными блоками обо­ рудования, аппаратурой и топ­ ливом. В настоящее время ор­ битальная станция «Сал ют-6» п родолжает полет в автомати­ ческом режиме. В рамках программы сот- руд н ичества социалистических стра н « Интеркосмос» в 1978— 1979 годах вместе с советски­ ми космонавтами совершили полеты граждане Чехословац­ кой Социалистической Респуб­ лики, Польской Народной Рес­ публики, Германской Демо­ кратической Республики и На­ родной Республики Болгарии. Успешное выполнение прог­ раммы работ третьей длитель­ ной экспедиции на станции «Сал ют-6» яв илось результа­ том четкой и слаже нн о й рабо­ ты м н о гих н ауч н ы х, ко н струк­ торских и производстве нн ы х коллективов, экипажа, специа­ листов космодрома, Це н тра управле н ия полетом, кома н д­ н о- измеритель н о го и поиско­ во-спасатель н о го комплексов. Самый продолжительный в истории космонавтики полет орбитального научно-исследо­ вательского комплекса «Са- л ют-6» — «Со юз» — новый важный шаг на пути дальней­ шего совершенствования дол­ говременных пилотируемых научных станций. Полученные во время полета результаты исследований и экспериментов найдут широкое применение во многих областях науки и народного хозяйства Совет­ ского Со юз а и других социа­ листических стра н . когда фирма « А груко С. А.» при­ обрела перву ю п роб ну ю п арти ю. В н астоящее время в этой стра н е работает свыше 2,5 тысячи маши н М ТЗ-50/52, Т-40/40А, Т-25А1, Т-150К, К-700А, которые исполь­ зу ются н а полях и в садах, С п о л я — п о т р ебит елю Днепропетровская область. В совхозе «Подгородний» Днепропет­ ровского района идет копка картофеля, который прямо с поля по­ ступает к покупателям. Земледельцы стремятся быстро и качест­ венно убрать выращенный урожай. В торговую сеть уже отправле­ ны тысячи тонн клубней. На снимне: погрузка картофеля для отправки в торговую сеть. Фотохроника ТА СС . М. ПЕСТРИКОВ, начальник БОТиЗ сталелитейного корпуса. С л а ж е н н о , д р у ж н о снизят взятых темпов. В. КОРОВИН. С О З Н А Н И Е М Д Е Л А Т р акторы для Испании