Кировец. 1979 г. (г. Липецк)
П у ш к и п е т р о в с к и х времен в Н и ж н е м п а р к е н аш е г о г о рода . Фото М. Михайлова. У Т Р ЕН Н ЯЯ СИМФ О Н И Я П о р о д н ом у Л и п е ц к у / ки. Совсем близко, почти каса ясь воды, прошелестела сл ю дя н ы м и крылышками стрекоза. Над самым ухом назойливо пропищал комар. Пл юхну л ась около проти вополож н о го берега круп н ая ры ба. На околице села глухо уда рил кнут пастуха. А вот отчетли во послышался скрип укл юч и н , стук нул о сь о борт лодки весло, и этот удар зво н ко раз н есся по реке. Вскоре в крас н ы х лучах восходящего сол н ца из-за пово рота показалась плоскодо н ка с тремя рыбаками. От лодки, как усы, потянулись волны. Закача лись еще не раскрывшиеся го ловки белых лилий, вздрогнул и зашептал о чем-то камыш. И тут я понял, что родился но вый день, а с ним и множество новых звуков. И. ДОБРИНСКИХ. И в а н С Т Р Е Л Ь Н И Н О В Может, песни родимой Росс ии, что пою я сейчас для людей. Э х вы , троп ки , дорож ки и стежки... С колько вас на земле — и не счесть! Св ет струится привычно в окошки да поэзии добрая речь. Син еет лес У кром ки горизонта , и вьется речка — не видать конца. ГОС УДАРСТВЕННОЙ ПРЕМИИ СССР Д р а м а т у р г А ф а н а с и й С а л ы н с к и й ( н а с н и м к е ) за п ь е с у « Д о л г о ж д а н н ы й » п р е д с та в ле н на с о и с к а н и е Г о с у д а р с т в е н н о й п р ем и и С С С Р . Д р а м а т у р г и я С а л ы н с к о г о в о п л ощ а е т и с т о р и ю н аш е г о врем-ени. Т ем а п о д в и г а я в ля е т с я о с н о в н о й в т в о р ч е с т ве пи с а теля . Ш и р о к о и з в е с т ны и л ю б и мы т а к и е пье сы , к а к « Б а р а б а нщ и ц а » , «Х леб и р о зы » , « К а м е ш к и на л а д о н и » , « М а рия» . В н и х н аш е л о т р а ж е ние о б р а з н аш е г о с о в р е м е н н и к а , с а м о о т в е р ж е н н о г о в т р у д е и в бою . Ф о т о х р о н и к а Т А С С . О, моя родимая сторонка с златокрылым кленом у крыльца! Как же мне не петь на звонкой лире и рассветы не любить весной! Ты одна, одна в подлунном мире женственной чаруешь красотой. И и н о л а й СН О РСН И Й Мне как озон — родная старина. Дошедшая по книгам, по картинам. По гипсу, музыке, узорчатым стенам. По куполам церквей, по полотнинам. К ней, как к живой, с любовью прихожу, И предков вижу: ум, пытливость, ласку; За русской неуемностью слежу, И понимаю, как постигли сказку. Пусть в каждую встречу нашу Природа к нам не добрела: Морозит, пыль ералашит... И все же ты хорошела. Мы знали с тобою, знали: Погода и жизнь — суровы. И потому стояли И не сдвигали брови. Время работает споро, И держат заботы цепко, И надо с ними спорить Каждою нашей клеткой. Тогда за броней их шаткой, Пусть даже в суровой грани, Отыщем цветов охапки Наших лучших желаний. А н а т о л и й ФИСЕНН О За кораблем плывут дельфины, Бурунный оставляя след. Мерцают матовые спины Живых лоснящихся торпед. Спешит корабль — творенье века, А пассажиры видят сны: Летящий профиль человека Поверх искрящейся волны. Речной пейзаж. Фотоэт ю д А . Беликова. Раннее летнее утро. После вче рашнего ливня природа отдыха ла, как отдыхает музыкальный инструмент после большого и продолжительного концерта. На чистом, не тронутом нигде бе лизной небе такая синь, что ре жет глаза. Эта синь опрокинулась и еще ярче отразилась в зерка ле стоячих вод. Только у берега, в тени камыша, синь темна, буд то подлили фиолетовые чернила. Я ни о чем не дума ю. Я п росто сижу Тча берегу и гляжу на эту синь. Поднять удочку неохота. Нет! Я просто бо юсь н арушить тиши ну . Кажется, если я только вста ну , возьмусь за удилище, всколых н ется воздух, зазве н ит, и тогда уже м н е н е оста н ов ить его звуча н ия. Но как я ни берег тишь, покой утра нарушили посторонние зву- Будто я вот мальцом босоногим пробегаю луж ком вдоль села. По дороге пылила подвода, за собою куда-то звала. Что мне слышалось в дальней той сини среди хлебных безбрежных полей! На испытаниях трактора КД -3 5 И З В О С П О М И Н А Н И Й В Е Т Е Р А Н А З А В О Д А Наш отряд .испытывал тракто ры в полевых условиях, то есть в условиях, в которых К Д -3 5 бу дут р.аботать в М .ТС. За годы Ве ликой Отечест,ванной войны мно го земли было запущено. Она превратилась в залежь, и теперь требовалось распахать эту землю, вклинить ее в посевную площадь. Такой земли в отдельных колхо зах оказалось по нескольку сот гектаров. Пахоту производили на глуби ну двадцать два сантиметра с двухоледним боронованием. И за короткий промежуток испытаний подняли все залежные земли в населенных пунктах Бру 1 Сланов 1 ке, Плоской Кузьминке, Пашкове, Т ерновом , В енере , Ключиках, Ко- сыревке и Кулешовке. Затем пе реключились на перепашку черно го пара, а когда убрали хлеб, стали поднимать зябь. В одном только бруслан овоком колхозе за испытательный сезон 1947 года мы вспахали более полутора ты сяч гектаров земли. Л ето стояло жаркое. Солнце, ка к огненный дракон, висело над головой и палило нещадно. Воз дух был сухой, тяжелый, душ ный. Земля с каждым днем все больше сохла, лопалась. Доста точно было проехать по одному следу два-трн раза, ка к за маши ной поднималось целое облако пыли. Растения , животн ые и лю ди изнемогали от жары. Особенно доставалось нам — трактористам. М ы работали на машинах , которые сами по себе грелись , а солнечные лучи лились на наши головы , словно расплав ленная масса из волшебного к о в ше , чего мы не видели , а только чувствовали — нестерпимо жже т . Наши тела обливались потом. Промасленные рубашки покрыва лись белым налетом соли. Тело парилось от жары , а открытые части р у к , шея и лицо светились бронзовым цветом. Издали было не узнать человека, сидевшего на тракторе, лицо было черное, и только белели зубы да блестели глаза, На тракторе иностранной марки ТД -6 работал Павлик Толчеев. 0.н сидел на нем, к а к -рак на сково родке. Ноги обхватили коробку передач и были опущены в спе циальные углубления, где жара ощущалась, к а к в топящейся печ ке. Порой Павлик не выдерживал, садился на сиденье боком, све шивал ноги с трактора, заведомо нарушая технику безопасности. Меня спасал тент кабины. Он прикрывал от солнца, будучи прикрепленным к трактору на четырех металлических ножках . Под тентам была тень и даже слегка обдавало прохладным те чением воздуха. .^Вначале надо мной смеялись: ~— Т ы , В и ктор , в своей кабине и солнца «е увидишь за все лето. А пото м стали завидовать: — Т ебе хорошо. Ты под своим африканским грибом сидишь, ка к под крышей. А тут не думаешь выдержать до конца смены. Того и гляди превратишься в жареный шашлык. Только в .ночной смене была красота. И акалившаяся за день земля веяла теплой испариной, а свежий воздух обдавал тело. Бы ло легко и приятно. В это время все оживало. Д аж е листья и стеб ли травы распрямлялись и дыша ли ночной свежестью. И пыль, ка залось, поднималась меньше. Только клонило ко сну. А на ут ренней зорьке мы боролись с дре мотой, которая застилала тума ном глаза, склеивая веки. Душ а с телом расставалась. -Ужасно хоте лось спать! В отряде было две рабочих смены. Мы работали но двенад цать часов в сутки . Со мной на КД -35 напарником был .Николай Золотарев. Перед нами стояла за дача — испытать трактор под на грузкой , .набрав за сезон две ты сячи часов, а та кж е большую партию топливных насосов, при сланных Ногинским заводом топ ливной аппаратуры и предназна ченных для установки на липец кие тракторы. Задача была ответственная и довольно серьезная. От ее выпол нения зависела судьба КД -35 , го товившегося к серийному произ водству. В то время завод вел подготовку производственных пло щадей и технической оснастки для изготовления деталей, узлов, а та кже трактора в целом. Л юди с нетерпением ждали тот час, когда с конвейера сойдет первый дизельный трактор с эмблемой «Л Т З». В процессе .испытаний мы стал кивались с рядом дефектов. На топливных насосах возникали по ломки плунжерных пар, самопро извольная разрегулировка подачи топлива, заедание рейки. Все на сосы были опломбированы, нару шать пломбы на месте запреща лось. Насосы подлежали только замене. А это делалось не так-то просто. При установке на тра к тор каждый насос упирался пли той в блок мотора. Приходилось подгонять по месту, обрубать пли ту зубилом. А тут, ка к на зло, после .каждой замены образовы валась течь масла в соединении топливного насоса со щитом рас пределительных шестерен. Кроме того, на КД -35 частенько ломался хвостовик первичного ва лика коробки перемены передач и рассыпался подшипник № 205 в маховике муфты сцепления. Чтобы заменить первичный валик, приходилось играть «коробочку» — вдвоем снимать коробку пере дач весом более ста килограммов, перебирать и устанавливать об ратно. Это делалось в полевых условиях , без всяких грузоподъ емных средст в, вручную, при по мощи ломика и .ремня от .вентиля тора. Т акая же операция прово дилась и при замене 20 5-го под шипника. Т ут м ы .снимали и ста вили на свое место муфту глав ного сцеплени я, весившую шесть десят .килограммов. В. ЖИЛКИН, бывший рабочий экспериментального цеха, ветеран труда, И и н о л а й АНСЕН ОВ А Е Б Кусочек хлеба, Булка на земле. В пыли, в грязи, Кем брошены — Не знаю. Я хлеб с мякиной давний вспоминаю, Хлебке лебедой у мамы на столе, С картофельною шкуркой , Со жмыхом, Смесь отрубей с мукою кукурузной . Т от самый духовитый , ' С амый вкусный И горький хл еб, Т ы с детства мне знаком.... Года войны и голода прошли, Родились дети, этого не зная. Они тобой бросаться начинают, Тогда тобой бросаться не могли. Тогда тебя любили есть И ели с бурдой Иль с затирухою любой. И даже дети детям не велели Бесцельное бросание тобой. Хлеб бросить в грязь — Такого не приемлю, Такого не позволю я себе... Скажи, кусочек хлеба, А тебе Не больно ли удариться о землю!
Made with FlippingBook
RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz