Кировец. 1979 г. (г. Липецк)

Т 1 р а в о ф л а и г о в ы е п я ти л е тк и Пу ть к м а с т е р с т в у Т ак уж заведено в жизни чело­ века , что из множества профес­ сий он выбирает одну. Словом, человек сам определяет свой путь. Совсем по-иному сложилось у Николая Ивановича Полякова. Профессия нашла его. Перед поступлением в ремес­ ленное училище Н иколай опреде­ лился в своем выборе. Но оказа ­ лос ь, что в училище все производ ­ ственные группы были уже у ком п ­ лектованы. И лишь в группе к у з ­ нецов был недобор. И Николай начал осваивать профессию ку з ­ неца. Уже в ходе занятий и произ ­ водственной практики понял По ­ ляков, что эта мужественная и древняя профессия — его призва ­ ние. Закончив учебу, Николай до призыва в армию работал на Но­ волипецком заводе. Мастерам пришелся по душе молодой п а ­ рень. Огромный интерес к работе, атлетическое телосложение, что традиционно ценилось в кузнецах, — все это говорило о том, что из Николая должен был выйти не­ плохой специалист. Мастера свя ­ зывали с ним большие надежды на будущее. Но получилось по другому. Через несколько дней после скончания службы в армии дру ­ зья посоветовали Николаю схо ­ дить на тракторный завод. Понра ­ вилось бывшему десантнику в кузнечном цехе. Мощное оборудо ­ вание, интересная, разнообразная работа, дружный коллектив — все это покорило Полякова. Оформился он в качестве к у з ­ неца свободной поковки. Сменный мастер А. П. Чекрьгжов, учиты ­ вая опыт Н иколая , доверил ему руководство бригадой. Горячо взялся за работу молодой кузнец. За годы службы он не раз вспо­ минал о своей работе и ждал ми ­ нуту, когда снова возьмет в руки кузнечные клещи. Нелегко было Николаю внача­ ле. Пришлось осваивать техноло­ гию свободной ковки металла. Да и работы было много. Завод пе­ реходил на выпуск новой продук ­ ции. Осваивалось производство колесного трактора. Трудное было время. Иногда приходилось Полякову и после смены задерживаться на час-дру ­ гой, чтобы выполнить срочные за ­ казы. Именно в это (время рас­ крылись способности и моральные качества Н иколая , которые так необходимы настоящему кузнецу. В постоянном труде из года в год росло мастерство кузнеца. С ейчас его бригада — одна из передовых в цехе. В се заказы вы ­ полняются кузнецами качественно и в срок. А работы им всегда хватает. Опыт и знания Николай И вано ­ вич никогда не держит «иод зам ­ ком». Он щедро делится своими навыками с молодыми рабочими. Т ак , под непосредственной опекой кадрового кузнеца из подручного Петра Л еликова получился непло­ хой специалист. Л еликов сейчас так же, ка к и его учитель, рабо ­ тает кузнецом. Бригада Н . И . Полякова еже ­ месячно не только справляется с заданиями, но и постоянно пере­ выполняет их. Н а трудовом ка ­ лендаре кузнецов — март 1!>8() года. Не всегда бывает гладко в ра­ боте. Например, однажды заболел мастер. И в тот же день посту ­ пил срочный заказ. Ка к быть? Выручил бригадир. Поляков рас ­ считал линейные размеры загото ­ вок, подобрал вспомогательные приспособления. Заказ был вы­ полнен в срок. На протяжении многих лет ря ­ дом с Николаем Ивановичем ра ­ ботает его жена Клавдия Павлов ­ на. Как и ее муж , Клавдия Пав ­ ловна посвятила свою жизнь ку з ­ нечному делу. Н а счету машиниста молота также немало трудо ­ вых побед. Словом, вклад семьи кузнецов Поляковых в достиже ­ ния цеха весом. Н иколай И ванович часто гово ­ рит , что легкими путями мастер­ ства не достигнуть. Л ишь в пос­ тоянном труде (И поиске новых ре­ шений растет кузнец и как специ­ алист, и ка к человек. Уважают в цехе Николая Ива ­ новича за умелые руки, чуткое, отзывчивое сердце. И недаром портрет передовика производства занесен на цеховую Д о с ку почета. ю. сошн и н , инженер-технолог кузнечного цеха, нештатный корреспондент «Кировца». Более двадцати пяти лет. ра­ ботает в пятом тракторном цехе слесарь по ремонту оборудования Александр Михайлович Коротаев. Прекрасно зная свою специаль­ ность, он всегда отлично выпол­ няет возложенные обязанности. За успехи в работе передовой слесарь удостоен ордена Трудо­ вой Славы третьей степени, Ле­ нинской юбилейной медали, с че­ стью носит звание ударника ком­ мунистического труда. Товарищи оказали ему доверие, избрав чле­ ном цехового комитета профсою­ за. Па снимке: А . М . Коротаев. Фото В. Финагина. В творческом п о и с к е Почти четверть пека работает в нашем цехе Михаил Андреевич Гребенников. Как старший мастер абразивного хозяйства, он прояв ­ ляет много старания для того, чтобы потребители своевременно получали инструмент, так необхо ­ димый для изготовления деталей. Загруженный непосредственной работой, Михаил Андреевич нахо ­ дит время для занятий рациона ­ лизацией, которой увлекается на протяжении многих лет. За годы работы в цехе стар ­ шим мастером внедрено более 50 технических новинок, которые по­ зволили сэкономить свыше 13 ты ­ сяч рублей. Новинки Михаила Андреевича направлены на сокра ­ щение расходования инструмента, на модернизацию оборудования, а та кж е улучшение условий труда и техники безопасности. Так, за счет изменения конст ­ рукции хонинговальной головки и предложенных им новых хонинго ­ вальных брусков, применяемых при обработке корпуса гидроуси ­ лителя в четвертом тракторном цехе, получен экономический эф­ фект в сумме 2,6 тысячи рублей. Н уж но отметить, что М. А. Гре­ бенников не только сам часто по ­ дает рационализаторские предло­ жения, но и помогает их разра ­ батывать другим. Это способству ­ ет выполнению плановых заданий по рационализации коллективом абразивного хозяйства. М. ЗАН ИН А , уполномоченная БРИЗа по цеху эксплуатации инструмента. КУ ПЛ Е НО У ДЖИМА БЕНУА УЛ Л ЛЛ Л Л ЛЛ Л Л ЛЛ Л ЛЛ Л Л Щ- -Ж \ / \ Л Л Л Л Л Л АЛ Л АЛ / '/ \ АА/ ’ | Под таким заголовком в «Правде» № 199 от 18 июля ч с. г. помещена статья собственного корреспондента этой га- < зеты Т. Колесниченко о проблемах советско-американской | торговли. < Н иже публикуется отрывок из этой статьи. < А/ Ч/ ЧЛЛЛЛ / ЧЛЛЛЛЛЛЛЛ / Щ 1 АЛ Л АЛ АЛ Л Л Л Л Л АЛ Л Л < \ Позже мы увидели еще с деся­ ток его собратьев, запыленных и таких же новеньких, к а к с иголоч ­ ки, но этот первый минский трак ­ тор, выставленный в смотровом зале неподалеку от причалов но- воорлеанекопо порта, запомнился особенно. М ожет быть, потому, что при взгляде .на него в памя ­ ти .всплыла давняя фотография: диковинный американский «Форд- зон»на полях Советской России первой пятилетки. С колько лет прошло с тех пор — около пяти ­ десяти? В ернее , целая эпоха. — Наш тракторный бизнес на ­ чался в 1975 году, — рассказы ­ вает представитель фирмы «Бела­ русь машипери» в Новом Орлеа­ не Д ж им Бенуа. — А в 1977 го ­ ду была создана специальная фирма, в которой мы, американ ­ цы, с удовольствием трудимся. Уже более трех тысяч тракторов советского производство работа- тают на полях США . Наиболь ­ шим опросам пользуются модели из Минска — «МТЗ-50/52» и Л и ­ пецка — «Т-40А». И х покупают , потому что- американским ферме­ рам импонируют простота управ ­ ления и обслуживания этих ма ­ шин, экономный расход топлива. Ряд моделей имеет передний ве ­ дущий мост, автоматически вклю ­ чающийся при пробуксовке зад­ них колес, что весьма помогает в работе. Тракторы очень проч ­ ные, долго и хорошо служат . А вот что говорит генеральный руководитель той же фирмы Фредерик Роллинз: — Я виж у хорошие перспекти ­ вы также для тракторов «МТЗ- 80» и «Т-25», которые успешно прошли испытания Д штате Не ­ браска, а та кже новых советских машин «К-700А» и «Т-150». Это очень мощные, маневренные ма­ шины. Спрос на советские тр а к ­ торы растет... 11есколько минут езды по уз ­ ким, запутанным улочкам, сох ­ ранившим «аромат Франции», — п мы в новоорлеаноком порту. Советский флаг на ело рейде — ■но редкость. Вот и Сейчас дис ­ петчер порта показывает на мига ­ ющую лампочку в восточной час ­ ти светящейся диаграммы — за­ гружается советское судно. А у пассажирского причала стоит красавец «Казахстан». По его трапу поднимается очередная партия американских . туристов, которые совершат круиз по ост­ ровам Карибского моря. Капитан-наставник Л еон и д Хохлов показывает нам кни гу от­ зывов. «Второй раз совершаем путе­ шествие на советском судне, — пишет семья из Милуоки. — Спа ­ сибо за гостеприимство, за ра ­ дость узнавания нового для нас мира. Ваш экипаж достойно представляет Страну Советов». К а к известно, торговля — один из эффективных инструментов мн.ра. Н едавно отметило свое 55- летие акционерное общество «Ам- торг». — Для человека, — говорит председатель «Ам.торга» Ю. А. Кисленко, — 55 лет — пора, к о г ­ да наиболее полно отдаются на ­ копленные за многие годы опыт и знания, а взамен приходят авто ­ ритет, уважение окружающ их . То же и с нашей корпорацией. 55 лет активной деятельности принесли ей заслуженное призна ­ ние в деловых кру гах США . В конце двадцатых — начале тридцатых годов советские зака ­ зы, которые размещались в СИЛА через «Амторг», дали работу ты ­ сячам американцев. Это было время, когда Советский Союз приступил к строительству Днеп ­ рогэса, заводов-гигантов в Харь ­ кове, Челябинске, Сталинграде, Нижнем Новгороде. И в поставке оборудования для них участвовн- ли фирмы США . В 1930 году «Амторг» закупил около 20 процентов промышлен­ ного оборудования и свыше 50 процентов сельско-хозяйственных машин, поставлявшихся СШ А на экспорт. В 1933 году на Совет­ ский Союз приходилось 40 про­ центов всего американского э к ­ спорта мдшин н оборудования. Сегодня, хотя торговые опера­ ции между СССР и США , отнюдь не по нашей вине, выглядят более скромными, этот опыт позволяет «Амтаргу» на новом уровне спо ­ собствовать росту советско-аме­ риканских экономических связен. «Амторг» осуществляет на рынке СШ А экспортно-импортные опе­ рации от имени 40 советских внешнеторговых объединен и й. В них участвуют такие крупней ­ шие фирмы Америки, ка к «Дж с - нерал электрик», «Вестиигауз "Электрик», «Катерпиллер», «Ин ­ тернэшнл харвестер», «Юнион карбайд, «Дюпон де Немур», ИБМ , « Пуллман», «Пеноико», Оксидентл петролеум», «Джене- рал моторе» и многие другие. В последние годы в списке со­ ветского экспорта к таким това ­ рам, ка к нефть, металлы плати ­ новой группы и т. д., прибави ­ лись изделия машиностроения, станкостроения, которые находят все больший спрос на американ ­ ском рынке. ' В БРА ТСКИХ СТ РА НА Х СОЦИА ЛИ ЗМ А Кадры текстильщиков Т е к с т и л ь н ы е п р е д п р и я т и я Ч С С Р п о м о г а ю т К у б е п о д ­ г о т о в и т ь к в а л и ф и ц и р о в а н н ы е к а д р ы р а б о ч и х , и н ж е н е р о в и т е х н и к о в , м а с те р о в п р я д и л ь н о г о и т к а ц к о г о п р о и з в о д ­ с тва д ля с т р о ящ е г о с я в к у б и н с к о м го р о д е С а н т а -К л а р а к р у п н о г о т е к с т и л ь н о г о к о м б и н а т а . В и х ч исле ф а б р и ка « К о л о р а » в го р о д е С ем и л и . На снимке: к у б и н к а Б а р б а р а Р е с н н о на ф а б р и к е « К о ­ ло ра » . Фото ЧТК—ТАСС.