Кировец. 1979 г. (г. Липецк)
Прежде чем внедрить в произ водство прогрессивную техноло гию, она тщательно разрабаты вается работниками отдела глав ного технолога. Конструкторское бюро станочных приспособлений, которое занимается проектирова нием различных приспособле ний к металлорежущему оборудо ванию, возглавляет Валерий Ни колаевич Мухин. Около тридцати лет на нашем заводе трудится Валерий Николаевич. За свой до бросовестный труд В. Н. Мухин награжден Ленинской юбилейной медалью. Белее двадцати лет работает в отделе главного технолога инже нер-конструктор первой катего рии Николай Митрофанович Са вельев. Три года подряд Н. М. Савельева называют в числе луч ших в социалистическом соревно вании. Николаю Митрофановичу присвоено почетное звание «Л уч ший конструктор Министерства». Конструктор бюро станочных приспособлений Николай Федоро вич Карташов трудится на заводе с 19(17 года. В прошлом году ему было присвоено звание ударника коммунистического труда. НА СИ ИМК Е '(слева направо): И. Ф. Карташов, В. Н. Мухин, Н. М. Савельев. Фото М. Манаенкова. тлг^/'гуууууууууу-ууул/уууууууууууууууууууу^ ууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууугуу Совершенствуем формы обслуживания За три года десятой пятилетки коллективом комбината питания проведена немалая, работа по раз витию общественного питания и улучшению организации обслужи вания рабочих нашего завода. Ведь хорошо налаженное общест венное питание позволяет трудя щимся работать производитель нее, лучше организовать свой от дых, учебу, больше внимания уде лять воспитанию детей. Много внимания уделялось внедрению прогрессивных форм обслуживания. Все заводские сто ловые переведены на работу по комплексному меню, что способст вует сокращению времени, затрачи ваемого на получение пищи, улуч шению качества выпускаемой про дукции, повышению производи тельности труда. Новым этапом в развитии форм обслуживания па заводе стало использование механизированных линий для раздачи комплексных обедов. За три года установлено 9 линий. Развивая формы обслу живания, мы одновременно совер шенствуем и метод расчета с по требителями. Продажа завтраков, обедов, ужинов производится по абонементам. Для более полного удовлетворения спроса тракторо заводцев на продукцию общест венного питания применяется и такая форма обслуживания, как реализация полуфабрикатов, кон дитерских и кулинарных изделий. Итоги трех лет пятилетки, сви детельствуют о том, что работни ки комбината питания успешно выполнили социалистические обя зательства. За этот период това рооборот возрос ыа 17,9 процента, или на 988 тысяч рублей. Выпуск и реализация собственной продук ции увеличились на 15,6 процен ту, или на 636 тысяч рублей. Весь прирост продукции собствен ного изготовления получен за счет повышения производительности труда. Лучше других с начала пяти летки работают коллективы столо вых №№ 18. 21, 12, 11, 9. Эти коллективы работают стабильно, успешно выполняют планы и за дания, социалистические обяза тельства. За успехи в соревнова нии им не раз присуждались при зовые места, переходящие Крас ные знамена, вымпелы. Если посмотреть показатели 1978 года, то они тоже радуют. Так, план по товарообороту вы полнен на 104, а по выпуску соб ственной продукции — на 101,7 процента. Прирост составил соот ветственно 8.9 и 4,1 процента. По лучена сверхплановая прибыль. В прошлом году у нас более эффективно использовались .про изводственные мощности п обору дование, что позволило увеличить выработку и реализацию полуфаб рикатов, кулинарных и кондитер ских изделий. Этот рост явился показателем, характеризующим существенное улучшение качест венной структуры товарооборота. Предприятия жилой зоны ока зывают тракторостроителям до полнительные услуги: принимают заказы па организацию и прове дение торжественных вечеров, свадеб, банкетов. Всего в 1978 го ду удовлетворено таких заказов на 41 тысячу рублей. У нас стало больше внимания уделяться вопросам улучшения качества выпускаемой продукции. Для этой цели в столовых внед рены новые формы контроля. Так, в столовых №№ 21, 28, в кафе «Тополек» действует саратовская система контроля за качеством выпускаемой продукции. Повсе местно внедрен ленинградский ме тод контроля. Все шире находит применение на предприятиях без дефектная система труда. Повы шению качества пищи способству ет и соревнование поваров и кон дитеров за право личного браке ража и за звание «Лучший по профессии». Для повышения мастерства мо лодых поваров, кондитеров, офи циантов, а также и целях широ кой пропаганды профессий обще ственного питания, совершенство вания технологии’ приготовления блюд, выпуска кондитерских из делий мы два раза в год прово дим конкурсы мастерства. Участ ники конкурса демонстрирую.: свое профессиональное мастерст во, свое умение вкусно готовить и красиво оформлять .блюда. У нас постоянно растут ряды мастеров своего дела, знающих п любящих общественное питание Среди них: повара* бригадиры столовых: № 12 — Галя Гордее ва, № 17 — Пина Васильева, за ведующая производством столо вой № 15 Люба Шацких и многие другие. Хорошо, с душой работа ют начальник кулинарного ~це^а столовой № 28 А. Г. Золотарева п буфетчица этого предприятия Т. Е. Новохацкая, повар-бригадир столовой № I I II. Д . Досаева и многие другие. Однако наши показатели были бы значительно выше, если бы все коллективы стбловых полнее использовали внутренние резервы, выполняли план по всем показа телям. В частности, нс справились с планом товарооборота столовые №№ 13, 39. Не выполнили план по выпуску собственной продук ции столовые №№ К), 28, 39. Анализируя итоги трехлетки и минувшего года, мы видим свои промахи и в качестве приготовле ния пищи, и в культуре обслужи вания, и в использовании мощно стей. Уровень организации об щественного питания на нашем заводе пока еще отстает от возросших потребностей. За три года пятилетки введена в строй только одна столовая на 120 мест. По и после ее ввода у -нас до нор матива недостает 850 посадочных мест. В наступившем году на заводе прибавится 120 посадочных мест -— за счет ввода . в действие сто ловой чугунолитейного цеха. Од- нако это не уменьшит нагрузку на одно посадочное место, так как действующие столовые №№ 9, 12, 18 срочно требуют капиталь ного ремонта,- реконструкции. Говоря о строительстве новых столовых, нельзя не сказать и о содержании действующих. Напри мер, такие столовые, как №№ 9, 11, 12, размещены в приспособ ленных помещениях, не отвечаю щих санитарным требованиям. В столовых №№ 9 м 12 процессы мойки посуды не механизированы из-за малых площадей моечных отделений. Капитальные ремонты помещений проводятся очень мед ленно. Это хорошо видно на при мере столовой прессового цеха. Некачественно и медленно выпол няются и текущие ремонты пред приятий общественного питания. Мало, внимания уделяют своим столовым начальники цехов. Правда, в этом есть доля вины и руководителей заводских столо вых, Они мало предъявляют тре бований к начальникам цехов с тем, чтобы улучшить условия для приема пищи рабочими, позабо титься об облегчении труда ра ботников столовых. Вступив в четвертый год деся той пятилетки, коллектив завод ского, комбината питания принял высокие обязательства. Планом предусмотрен прирост по товаро обороту — 4,5 п по собственной продукции — 3,5 процента. Кроме того, 'будет утверждено дополни тельное задание. План очень на пряженный, он обязывает нас с первых дней года работать сл 1 - Женио, с полной отдачей. Успех дела будет зависеть от крепкой трудовой дисциплины в каждом коллективе предприятия, от уме ния по-боевому организовать со-’ пианистическое соревнование. С. СИЗОНОВА, директор заводского комбината питания. п и с ь м о В Р Е Д А к н и ю П р и ч и н а н а р у ш е н и й - б езнаказанность Идет десятая пятилетка. Она требует от каждого из нас высо кой организованности, четкости и слаженности в работе. Многое на ми сделано, но еще больше пред стоит сделать, чтобы выйти на но вые трудовые рубежи. Однако у нас есть еще нерешенные вопро сы. Взять, к примеру, сохранность внутризаводского транспорта. Она является делом большой важнос ти, однако некоторые водители не хотят понять этого. Так, 2 декабря минувшего года водитель автотранспортного цеха И. С. Бачурин, находясь за рулем самосвала, превысил скорость н столкнулся с тепловозом. Только по счастливой случайности уда лось избежать трагедии. А ведь И. С. Бачурин — шофер с большим стажем, и ему, как ни кому другому, надо знать, что строгое соблюдение правил до рожного движения — первейший долг водителя. I Этот случай не является еди ничным. И в наступившем году с подобными фактами приходится сталкиваться вновь и вновь. Находясь в жилом рвмоне, за водские шоферы и трактористы соблюдают правила дорожного движения, но стоит им заехать на территорию предприятия, как они о них забывают. Нам, работникам железнодо рожного цеха, приходится часто сталкиваться с недисциплиниро ванностью водителей, которые, пренебрегая мерами безопасности, загромождают железнодорожные пути, мешая нам своевременно транспортировать грузы. Передки случаи, когда тепловоз только разовьет скорость, как его тут же мы вынуждены останавли вать по причине появления в зоне движения автотранспорта. Прихо дится много сигналить, прежде чем водители освободят дорогу, хотя они должны это делать без лишних напоминаний. ! Нужно отметить, что частые ос тановки локомотивов не только задерживают доставку и отправку грузов, но и создают неудобства для работников нашего предприя ти я , прожинающих по улице Тракторозйнодской. Наши сигна лы мешают их отдыху, что отри цательно отражается на создание хорошего настроения. А ведь не нарушай автотранспортники пра вил дорожного движения, неза чем водителям тепловозов было бы часто подавать сигналы, кото рые нервируют людей. Думается, руководители отде лов транспортного и техники безо пасности призовут к порядку на рушителей дорожного движения, заставят их соблюдать дисципли ну и порядок. В. ДЮКОВ , машинист тепловоза железнодорожного цеха, председатель группы народного контроля. Н О В О С Т И «холодильник» К ЭЛ ЕКТРОДВИГАТЕЛЮ В 6 раз увеличился срок служ бы электродвигателей металлоре жущих станков, когда темпера туры их нагрева были снижены с 90 до 45 градусов. А добиться этого помог простой «холодиль ник» из медных пластин разме ром 12x50x170 миллиметров. Как своего рода «надстройка» они крепятся к защищенным от крас ки ребрам охлаждения корпуса электродвигателя. И при этом увеличивают поверхность тепло отдачи до двух квадратных мбт- ров. Для придания конструкции необходимой жесткости наруж ные концы пластин стягиваются кольцевой обечайкой. Она может Т Е Х Н И К И быть использована и как канал при принудительной обдувке пла стин воздухом с целью интен сивного отвода тепла. КОНДУКТОР ДЛ Я ТРУБ Сварить плеть из двух сталь ных труб диаметром до 32 мил лиметров будет намного проще и удобнее, если их предварительно стянуть и отцентровать с по мощью специального сварочного кондуктора. 1$ нем трубы зажи маются двумя захватами в виде призм с винтами, которые сколь зят по общим направляющим. А для стягивания торцов предус мотрена гайка-барашек. Масса приспособления — чуть больше полутора килограммов. • «. ........................ 4- ~>уУ•>✓ <«:*►•*■>~Г#***» •ЯГ-1Я 5 ' •" •- •-'> Ч-г V*Щ&'Ъ■•"Ч >*<■%«>-У«УЧУ-у*у у».-~у * > у - у ■*'уу» ^ у * : у < * *** тж ш и ш Молдавская ССР. Первые многоэтажные здания из монолитного железобетона, в которых жильцы даже при сильном землетрясения будут чувствовать себя спокойно, возведены в столице Молдавии— Кишиневе. При их сооружении зодчие — сотрудники института «Молдгипрострой» - использовали новые эффективные сейсмо стойкие конструкции: специальные гасители и ограничители под земных колебаний, шаровые, катковые и качающиеся опоры. Строительство велось методом скользящей опалубки. Надежность одного из подобных зданий в центре Кишинева проверена на семи балльном землетрясении, происшедшем здесь в марте 1977 года. Высотные дома от десяти до двадцати этажей становятся обыч ным явлением в Молдавии районе повышенной сейсмической ак тивности. Все новые конструкции зданий приходят специальный экзамен на прочность. Для проверки на сейсмическую устойчивость особо крупных построек здесь используются передвижные вибрационные установки. На снимке: инженер сектора сейсмических исследований И. И. Илиеш монтирует регистрирующую станцию вблизи нового гости ничного комплекса. Фотохроника ТАСС.
Made with FlippingBook
RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz