Кировец. 1979 г. (г. Липецк)

П Р О В Е Р Я Е М В Ы П 0 ~ Л Н Е Н И Е О Б Я З А Т Е Л Ь С Т В С л о в о сдержали Завершилась первая половина четвертого' года десятой пятилет ­ ки. Она была нелегкой для работ­ ников нашего завода. Но, несмот­ ря на трудности, многие подраз ­ деления работали планомерно. В их числе был и первый трактор ­ ный цех. Его коллектив в послед­ нее время значительно' улучшил свою работу. Если в декабре прошлого года он был лишь на восьмом месте в заводском соци ­ алистическом соревновании, то в нынешнем 'коллектив цеха посто ­ янно' занимает одно из ведущих мест. Гак, в феврале, марте и ап ­ реле ему присуждались третьи места, а в мае первый тракторный цех занял второе место. Большой вклад в трудовые до ­ стижения цеха внесли рабочие первого участка, возглавляемого старшим мастером И. Д . Аксено ­ вым. В начале года коллектив участка принял высокие социалис ­ тические обязательства. В них предусматривается увеличить про­ изводительность труда, сократить потери от брака, обучить смеж ­ ным специальностям всех рабочих, участвующих в изготовлении хо- доуменьшителя. Надо заметить, что стабильной рабо'те токарей, фрезеровщиков, шлифовщиков во многом способ­ ствует и четкое руководство стар ­ шего мастера И. Д . Аксенова. Большой опыт работы, хорошее знание производства, умение на­ ладить прочный контакт с рабо­ чими — эти черты характерны для руководителя участка. — В цеховом соревновании, — говорит Иван Данилович, — наш участок в первом квартале занял второе место, а по итогам следу­ ющего мы стали первыми. Действительно', участок значи ­ тельно улучшил свою работу. За ­ метно возросла в первом полуго ­ дии выработка. За шесть месяцев она составила 109 процентов. Это на семь с половиной процентов выше, чем было записано в обя ­ зательствах. Почти все станочни ­ ки,,которые заняты изготовлением ходоуменьшителя, освоили смеж ­ ные специальности. Борются ра­ бочие и за снижение потерь от брака. Всего полтора года назад на участке с дли собирать ходо- уменьшители. И сейчас еще быва­ ют случаи, когда детали выпуска ­ ются низкого качества. В этом вопросе коллективу предстоит еще много поработать. В первую очередь на этих ответственных операциях необходимо закрепить опытных станочников. На участке постоянно ведется работа по дальнейшему повыше­ нию производительности труда. Одним из путей его роста явля ­ ется внедрение новых видов обо­ рудования. В первом полугодии на участке было установлено пять станков-автоматов. В результате их эксплуатации возросла произ ­ водительность , улучшилось каче­ ство продукции. Здесь работает немало станоч ­ ников, которыми гордится кол ­ лектив. Это Иван Михайлович Чернухин, фрезеровщицы Зинаида Васильевна Л озовикова и Анна Петровна Фролова, токарь Вален­ тина А ндреевна Надюк и другие. Есть в коллективе возможнос ­ ти для дальнейшего улучшения работы. Но этому мешают такие неурядицы, как медленный и низ ­ кокачественный ремонт оборудо ­ вания. И здесь станочники выска ­ зывают справедливые упрек» в адрес цеховых служб механика и энергетика. Ощущается и нехват ­ ка опытных наладчиков. А ведь на участке работает почти три де­ сятка различных станков. Успешно завершены коллекти ­ вом участка задания двух квар ­ талов. Впереди еще немало труд ­ ностей. Но 'итоги работы коллек ­ тива участка в первом полугодии говорят о том, что принятые со ­ циалистические обязательства на четвертый год пятилетки им бу ­ дут выполнены успешно. В. БЫЧКОВ , Недавно советская страна от ­ метила 60-летие Л енинского дек ­ рета об изобретениях. В день юбилея люди пытливой мысли делились воспоминаниями, расс­ казывали о том, что сделано ими по развитию технического про­ гресса, какие планы у них на бу ­ дущее. Хочется и мне сказать добрые слова в адрес новаторов, отдавших много лет нашему це­ ху- Кадровые тракторостроители хорошо помнят мастера участка ручной формовки В. И. Иванова. Василий Иванович до самой пен­ сии, а ушел он на заслуженный отдых в возрасте 70 лет, был а к ­ тивным рационализатором, разра ­ батывал и внедрял новшества, которые принесли большую поль ­ зу производству. По нескольку десятков лет про­ работали у нас и такие новаторы производства, как Г. М. Киричен ­ ко, Г. Г. Саввин и С. П. Л ябин. С ними мне пришлось трудиться не один год, которые навсегда остались в моей памяти. Н апример , с Т . Г. Саввиным мы модернизировали турбину дробемета, конструкция которой до сих пор используется в цехах нашего предприятия и на других заводах страны. С Г. М. Кириченко мы переде­ лали формовочную машину, пред­ назначенную для изготовления стержней. Это 'усовершенствова­ ние дало хорошие результаты. Оно помогло увеличить выпуск про­ дукции, улучшить ее качество. Очень активным рационализа ­ тором был и остается старший мастер службы механика Г1. И. Беляев. Внедренные им новинки направлены на совершенствова­ ние оборудования, сокращение простоев и повышение эффектив­ ности производства. В постоянном поиске также слесари Почетный тракторострои ­ тель Н . И . Бирюков, А. Я. Ш иш ­ кин, Д . К. Л ихоперский, И. В. Севастьянов и некоторые другие. Много рационализато р с к и х предложений я внедрил вместе с начальником цеха В. В. Пере­ верзевым, заместителем начальни­ ка цеха по реконструкции В. В. Межевым и заместителем главно ­ го механика завода А. Т. Нетя- гой. Наиболее значительными из них являются такие, как разра­ ботка смешивающего механизма новой конструкции для приготов ­ ления глиняной эмульсии, модер­ низация формовочных машин и бегунов, усовершенствование ма­ шины для выбивки стержней, пе­ ределка узлов и механизмов на автоматических формово/чных ли ­ ниях. Несколько слов об автоматиче­ ских линиях. В этом году сила­ ми общественного конструкторс ­ кого бюро- на них внедрен меха­ низм подъема опок и подоночных плит. На линиях, конечно, был механизм, но он отличался слож ­ ностью и капризностью в работе, часто выходил из строя. А, как известно, один час простоя авто ­ матических формовочных линий оборачивался большой потерей литья. Теперь этот недостаток ликвидирован, линии работают четко, без остановок. Хочется кратко охарактеризо ­ вать одну из выполненных работ. Если до модернизации с двух машин снималось 8— 10 форм в час, а рекордная выработка всего конвейера достигала 100 форм в смену, то после модернизации можно делать 300 форм. На разработку технической до­ кументации нам потребовалось полгода, так как были изменены все узлы формовочной машины. Мы все пересчитали на метриче­ скую систему, увеличили на 700 килограммов мощность встряхи ­ вающего механизма, заменили трущиеся узлы, усилили наиболее опасные сечения. В результате собственный вес формовочной машины значительно уменьшился. Для чего это я говорю? А вот для чего. Хотя новаторами наше­ го цеха выполнена большая ра­ бота, но показать настоящую эф­ фективность этого новшества на заводе не хотят. Видимо, кого-то пугает, что рационализаторы по ­ лучат большое вознаграждение. Но не в деньгах дело, а в мо­ ральном удовлетворении, что творческий поиск достиг цели. Говорят, у нас на предприятии существует методика подсчета экономической эффективности. Однако мы, ремонтники, не ощу ­ щаем ее научной ценности, а по­ мощь нам в этом крайне необхо­ дима. Хочется сказать еще об одном неприглядном факте. Есть в об ­ рубном отделении нашего цеха установка покраски мелко г о литья способом окунания. Она была установлена в те времена, когда выпускался гусеничный трактор, когда требовалось окра ­ сить немногим более 3 тонн отли ­ вок. Сейчас приходится окрашивать в сутки свыше 30 тонн литья, но, несмотря на это, технология о к ­ раски заготовок осталась преж ­ ней. Что же касается загрузки лю ­ лек отливками, то она, как и раньше, производится вручную. Налицо тяжелый, малопроизво ­ дительный труд, который мог быть устранен, если бы руково ­ дители соответствующих служб завода с вниманием отнеслись к предложению, которое предусмат ­ ривает загрузку люлек отливками при помощи магнитной шайбы. Это было бы началом полной механизации окраски мелкого ли ­ тья. Заводские рационализато р ы постоянно ведут настойчивый по ­ иск резервов производства, стре­ мятся повышать эффективность и качество труда, экономить ме­ талл, энергоресурсы, материалы. И надо сделать все для того, что ­ бы каждая их мысль встречала понимание и поддержку. В. Л УН ЕВ , инженер-конструктор чугунолитейного цеха, заслуженный рационализатор РСФСР. Мапнитогорший металл урпи- ческий комбинат .имени В. И. Л е ­ нина, крупнейшая стройка пер­ вой пятилетки, и сегодня остает­ ся флагманом отечественной ме­ таллургии. М а гнит ку создавала вся страна. У древних Уральских гор, на стыке Европы и Азии, встали металлургический комби ­ нат и современный город. В годы Великой Отечественной войны каждый второй танк был одет в магнитогорскую броию, каждый третий снаряд был отлит из маг ­ нитогорского металла. Ныне ме­ талл Магнитки идет на семь ты ­ сяч предприятии страны. М а гни ­ тогорский комбинат награжден двумя орденами Ленина и орде­ ном Трудового Красного Знаме ­ ни. Он стал образцом трудового ритма металлургов страны. Не случайно 'Крупнейшие металлур ­ гические предприятия в Ка зах ­ стане, Л ипецке, 11свотранци<е, Т у ­ ле, Белгороде, Череповце име­ нуются «мапн.итками». Есть свои «Магнитки» в Болгарии, Польше, Чехословакии, Индии... Успехами в труде отмечают металлурги свой праздник. Сверх плана пяти месяцев произведено 8,9 тысячи тонн чугуна, 33,6 ты ­ сячи тонн стали и 19,3 тысячи тонн проката. За этими цифрами - самоотверженный труд кол ­ лектива комбината. На снимках: ,на проспекте М е ­ таллургов в Магнитогорске; до ­ менный цех Магнитогорского ме­ таллургического комбината; гор ­ новые доменной печи № 2 — «Комсомолки» (справа налево) Р. Ф'айзаханов, Н. Баландин и А. Мойсекж. Фотохроника ТАСС. Совершенствуя патентную работу Изобретательство — одна из форм участия трудящихся в тех ­ ническом творчестве. На нашем предприятии оно развивалось с первых лет его становления. Оно выражалось в основном в рацио ­ нализаторской деятельности рабо ­ чих и инженерно-технических ра ­ ботников завода. Первое изобретение у нас было внедрено в 1953 году, ' а автором его стал К. Н. В иноградов , яв ­ ляющийся в настоящее время главным конструктором предпри ­ ятия. Подъем изобретательства на заводе был связан с созданием патентной службы. В 1962 году перед предприятием была постав- пена задача—обеспечить патент ­ ной защитой и патентной чисто ­ той выпускаемые тракторы. Для положительного решения этой проблемы при отделе главного конструктора было создано па ­ тентно-лицензионное бюро. С тех пор пдтентно-лицензион- ное бюро обеспечивает патентную защиту новых конструкторских разработок, оформляет материа­ лы заявок на предполагаемые изобретения, поступающих со всех служб завода, ведет пере­ писку с Всесоюзным научно-ис ­ следовательским институтом го ­ сударственной патентной экспер ­ тизы. За период с 1962 г. по 1979 г. заводской патентной службой оформлено 390 заявок на предпо­ лагаемые изобретения. Большин ­ ство из них падает на отделы главного конструктора, комплекс ­ ной механизаций и автоматиза ­ ции, главного технолога, конст ­ рукторского, главного металлурга й научно-исследовательского. Из общего числа оформленных зая ­ вок авторские свидетельства на изобретения выданы по 117 заяв ­ кам. Наиболее активными изобретате ­ лями на нашем предприятии яв ­ ляются К . Н. Виноградов, Н. М. Черкасов, I I . С. Бобровский, А. С. Дурманов, Б. И. Рабинков, В. К. Скаргнн, И. И. Л урье, А. В. Ше- пель, Л . А. Данилов, Б. С. Соб- ченко, А. А. Богданов, Л . Н. Кранцов, Л . И. Буяиков, Э. И. Ракитекий, В'. Т. Ерошенко и не­ которые другие. Вопросы создания новой тех ­ ники, отвечающей современному техническому уровню, могут ре­ шаться только тогда, когда в ос­ нову разработки конструкций де ­ талей и узлов будет положено глубокое изучение достижений науки и техники в пашей стране и за рубежом. Самым эффектив­ ным в этом является изучение и использование патентной лите ­ ратуры по разрабатываемой те ­ матике. Значительная работа проведена патентной службой по комплек ­ тованию патентного фонда с те ­ матикой по профилю предприятия и обеспечению его оперативным справочно-поисковым аппаратом. Сегодня она располагает патент ­ ным фондом по 7 классам меж ­ дународной классификации изоб ­ ретений. Патентный фонд позво ­ ляет проводить предварительную экспертизу на патентную чистоту большинства вновь разрабатыва ­ емых узлов и агрегатов тракто ­ ров. Конструкторы-разработчики и общественные патентоведы про ­ сматривают патентный фонд и ведут отбор изобретений для их использования в конструкторских разработках. Однако эта работа проводится нерегулярно и поэто ­ му малоэффективна. Патентная служба . участвует в проведении патентной экспертизы на новизну, патентоспособность и патентную чистоту новых конст ­ рукторских разработок, серийных и перспективных тракторов. В настоящее время ни у кого не вызывает сомнений тот факт, что эффективность творческого поиска изобретателей находится в прямой зависимости от поста ­ новки патентно - изобретатель ­ ской работы, от продуктивности использования патентной и дру ­ гой технической информации. Здесь широкую помощь новато ­ рам завода может оказать хоро ­ шее знание патентного дела. В числе мероприятий по улуч ­ шению работы в вопросах изоб ­ ретательства необходимо вклю ­ чить в масштабе завода организа ­ цию обучения патентоведению конструкторов-разработчиков, ин- женеров-технологов и дру гих спе- циалистов предприятия. Кроме того, целесообразно при подведении итогов работы за ме­ сяц по отделам и бюро учитывать показатель, характеризующий па ­ тентную -работу. Н. Л Е Л И КО В , инженер-конструктор отдела главного конструктора,