Кировец. 1979 г. (г. Липецк)

Н австречу Дню изобретателя и рационализатора По п р е д лож е н и ям новаторов Новаторы нашего цеха вот уже на протяжении нескольких лет успешно справляются с задания­ ми по рационализации. В минув­ шем году ими было внедрено 105 рационализаторских предложений, которые позволили сэкономить 92 тысячи рублей. Хороших резуль­ татов добиваются люди пытли­ вой мысли и в текущем году. За пять минувших месяцев по их предложениям внедрено 45 тех­ нических новшеств с экономиче­ ским эффектом в 50 тысяч руб­ лей. Хорошо поставлено техническое творчество на заготовительном отделении, где старшим мастером Н. К. Аргунов. Здесь каждый третий работающий является ра­ ционализатором. Пример новаторского подхода к делу показывает старший ма­ стер. За последние 10 лет Нико ­ лаем Кузьмичем подано более 80 рационализаторских предло­ жений, свыше половины которых внедрено в производство с эконо­ мическим эффектом в 35 тысяч рублей. По инициативе рационализато­ ра была изменена карта раскроя детали Т25-8404028В/57. Усовер­ шенствование новатора дало воз­ можность сберечь 28,5 тонны ме­ талла. Большой выгодой обернулась новинка старшего мастера, пред­ ложившего делать такую деталь, как усилитель кабины трактора, из отходов металла. Благодари новшеству И. К. Аргунова сэко ­ номлено 1,5 тысячи рублей. В настоящее время Николай Кузьмич занят разработкой усо­ вершенствований, направленных на дальнейшую экономию метал­ ла и облегчение труда работаю­ щих. Нет сомнения, что с этим делом лучший рационализатор цеха обязательно справится. Н. К. Аргунов не только сам активно внедряет рационализа­ торские предложения, но и помо­ гает их разрабатывать другим. Не без его содействия стали хо ­ рошими новаторами резчики ме­ талла Т. Н. Фатеева, Т. В. Ко- стюченко, Т. Е. Асташева, рас- нред М. Я. Николаева, чальщик М. И. Анохин и некоторые дру ­ гие. Ими были механизированы складирование и отправка дета­ лей, что позволило расшить узкое место на производстве. Всегда в творческом поиске и старший мастер Е. Д. Мозгалин. Он, как и Н. К. Аргунов, посто­ янно занимается выявлением про­ изводственных резервов, чтобы все члены руководимого им кол­ лектива работали с каждым днем все лучше и производительнее. В этой связи хочется привести такой пример. Раньше, чтобы из­ готовить тормозную ленту трак­ тора, приходилось клепать ее семь раз. Такой метод клепки из­ делия не позволял быстро выпол­ нять важную производственную операцию. Е. Д. Мозгалин пред­ ложил клепку тормозной ленты производить штампом новой кон­ струкции. Рационализаторское предложение старшего мастера было тщательно рассмотрено, а затем его внедрили на участке. Теперь клепка ленты делается один раз. В результате внедрении новшества сбережено более ты­ сячи рублей. Большую работу по развитию технического прогресса проводит заместитель начальника цеха по технической части В. В. Лебедев. Виктор Васильевич, возглавляя творческую бригаду, которая счи­ тается одной из лучших на пред­ приятии, сам часто подает раци­ онализаторские предложения и способствует повышению актив­ ности других людей пытливой мысли. По предложению В. В. Лебеде­ ва был изготовлен и смонтирован механизированный склад штам­ пов, который позволил высвобо­ дить площадь, где сейчас сдела­ на автоматическая линия для производства мелких штамповок. Она также, как и механизиро­ ванный склад, отлажена и запу ­ щена в эксплуатацию под руко ­ водством заместителя начальника цеха по технической части. Нельзя не отметить нашего кадрового рабочего, слесаря ре- монтно - инструментальнной ма­ стерской В. А. Митина. Им подан не один десяток рационализатор­ ских предложений, позволивших увеличить стойкость инструмента в 2—3 раза. Кроме того, без уча­ стия В. А. Митина не обходится внедрение ни одного рационали­ заторского предложения других авторов, касающегося совершен­ ствования технологической ос­ настки. Постоянно занимается рацио­ нализаторской деятельностью за ­ меститель начальника цеха В. П. Тархов. Только за счет внедре­ ния двух его новинок завод сбе­ рег 30 тонн проката. Рассказывая об успехах, нель­ зя не остановиться на недостат­ ках, мешающих о п е р а т и в н о внедрять рационализаторе к и е предложения. Особенно большого упрека заслуживают специалисты отделов главного технолога, стан­ дартизации и нормативов, техни­ ческого снабжения, главного кон­ структора, организации труда и заработной платы, которые не всегда правильно дают заключе­ ния на рационализаторские пред­ ложения, тем самым мешая внед­ рять их в строго установленные сроки. Хотелось бы надеяться, что они покончат с этими ненормаль­ ностями и не будут повторять их в дальнейшем. Приближается День рациона­ лизатора и изобретателя. Нова­ торы прессового цеха полны ре­ шимости встретить эту дату даль­ нейшими успехами в техническом творчестве, досрочным выполне­ нием полугодового плана по ра­ ционализации. П. ОСИПОВ, уполномоченный БРИЗа по прессовому цеху. . к *" .- >.->оо(ООС-. Моснва. Густая сеть железных дорог раскинулась на территории нашей страны. И всюду, куда до­ ходят серебристые рельсы, рабо­ тают выпускники Московского ин­ ститута инженеров железнодорож­ ного транспорта. Более Г5 тысяч студентов осваивают здесь спе­ циальности инженеров-эксплуа- тационников, строителей желез­ ных дорог, мостов и тоннелей, электровозо- и вагоностроителей, специалистов по электрификации железных дорог и многие другие. Сотрудники института совме­ стно со студентами проводят боль­ шой комплекс научно-исследова­ тельских работ. Их результаты, внедренные в практику, дают се­ годня миллионы рублей годовой экономии. На верхнем снимке: второкурс­ ницы 0. Андронова, С. Ларионова и II. Лазука во время занятий в институтском вычислитель и ом центре. На нижнем снимке: лаборатор­ ные занятия на действующей мо­ дели сортировочной станции. __ .Фотохроника ТАСС. Г о т о в я т с я и н ж е н е р ы для транспорта Север Тюменской области — кладовая полезных иско­ паемых. С начала десятой пятилетки геологи открыли здесь 30 месторожде н и й нефти и газа, которые дадут промышленности новый при­ ток топлива и ценного сырья На снимке: в физической лаборатории Главтюмень- геологпи. У электронографа инженер В. Валов. Лабора­ тория изучает минеральный состав кернового материала, извлеченного из нефтегазо­ носных пластов. Полученные данные используются при определении запасов нефти и газа вновь открыты^ мес­ торождений на севере Тю ­ менской области. Фотохроника ТАСС. с и г н а л и з и г х а т е р п и т о т л а г а т е л ь с т в Наш четвертый тракторный цех работает с очень большим на­ пряжением. Конечно, коллектив прилагает немало усилий, чтобы улучшить работу. Но в некото­ рых случаях нам здорово мешает ряд недостатков, преодолеть ко­ торые нелегко. Цех испытывает острую не­ хватку электродвигателей, из-за чего простаивает оборудование, теряется время и ритм работы. Причины частого выхода из строя электромоторов—это боль­ шая загруженность оборудования, низкая квалификация отдельных рабочих и их небрежность при работе на станках, из-за чего за­ планированные сроки нормальной работы электродвигателей резко сокращаются. По плану мы должны сдавать для ремонта 12 электродвигателей в месяц. Но только в мае от­ правлено около тридцати элект­ ромоторов, а отремонтированных получили меньше десятка. Естест­ венно, мри таком положении часть оборудования простаивает.. Стои­ ло остановить восьмишниндель- ный токарно-расточной станок на мять суток (сгорела обмотка статора электродвигателя), как сразу же стало под угрозой вы­ полнение плана по выпуску це­ хом запасных частей — поршня гидроусилителя (деталь Т-25 ,'5405091). За это время мы могли бы изготовить 1000 поршней. А это месячный план цеха. Пять дней простояли два гидрокопиро­ вальных станка. Безрадостную обстановку дополняет гора ста­ торов со сгоревшей обмоткой не­ далеко от службы энергетика це­ ха. Здесь насчитывается больше сотни очень необходимых нам электродвигателей. Кое-какой ремонт делает служ ­ ба энергетика нашего цеха. Это в основном несложные работы. Ну а для большего у нас нет усло­ вий. Помещение, которое занима­ ет эта служба, не соответствует нормальным условиям работы энергетиков. Оно очень малень­ кое и темное, там отсутствует вентиляция. Правда, есть вентиля­ тор, но он работает вхолостую, потому что нельзя сделать проем в стене: рядом находятся очень «жаркие» соседи — термисты. Из-за малых размеров помеще­ ния нет возможности выделить для слесарей-электриков рабочие места, достаточно просторные и светлые. Из необходимого энер­ гетикам оборудования установ­ лен только гидропресс. А хоро­ ший токарный станок очень не^ обходим энергетикам. Молодые ребята, которые при­ ходят к электрикам, долго там не задерживаются. Почему? Нет условий для нормальной работы. Заметьте, ведь не зарплата не устраивает их (она во всех служ ­ бах одинакова), а условия. Вот и получается, что на наших опытных электриков ложится тя ­ желая и порой непосильная но­ ша. Надо сказать, что для службы энергетика нашего цеха заплани­ ровано выделение другого поме­ щения, более просторного. Но те­ перь ждем, пока будет готов про­ ект на проведение ряда работ. Словом, и в этом вопросе нет по­ ка никаких сдвигов. И еще одно. Может покажется, что это мелочь, но нам без нее весьма и весьма трудно. Речь идет о небольшом грузоподъем­ ном механизме, так называемой тали. Этот механизм нам крайне необходим, потому что нашим электрикам часто приходится снимать для ремонта довольно тяжелые электромоторы весом до 200 килограммов. И вот уже дли­ тельное время электрики исполь­ зуют старые методы демонтажа — при помощи ломов и веревок... Оперативное решение вопросов, о которых говорилось выше, вне всякого сомнения позволит нам в какой-то мере стабилизировать работу оборудования. Эти проб­ лемы требуют скорейшего приня­ тия мер. A. СОРОКИН, старший мастер службы энергетика. B. КОВАЛЕВ, заместитель начальника тракторного цеха № 4 по технической части. Н А Р О Д С Т В Е Н Н Ы Х Я Р Е Д Л Р Н Я Г И Я Х Н о в о е п р о и з в о д с т в е н н о е о б ъ е д и н е н и е Министр тракторного и сель­ скохозяйственного машинострое­ ния СССР II . Ф. Синицын издал приказ «Об организации в г. Павлодаре производственно г о объединения «Павлода р е к и й тракторный завод имени В. И. Ленина». Это сделано с целью дальнейшего совершенствования управления производством, уси­ ления концентрации и углубления специализации производства, а также с учетом строительства завода мощных колесных трак ­ торов, дальнейшего развития мощностей металлургическо г о производства и сложившихся производственно-технических свя­ зей. В состав нового производст­ венного объединения вошли Пав ­ лодарский тракторный завод имени В. П. Ленина - как голов­ ной, Павлодарский завод специн- струмента и технологической ос­ настки и другие предприятия. В целях повышения управляе­ мости входящими в состав объ­ единения заводами производст­ венному объединению «Павлодар­ ский тракторный завод имени В. II . Ленина» разрешено осуще­ ствить централизацию ремонт­ ных, технологических, экономиче­ ских, производственно-диспетчер­ ских, технического контроля и других служб на уровне аппара­ та управления производственных единиц объединения с использо­ ванием элементов' опыта ВАЗа. . Повое производственное объе­ динение подчинено Всесоюзному промышленному объедине и и ю «Союзтракторопро'М». Генеральным директором про­ изводственного объеди н е н и я «Павлодарский тракторный завод имени В. И. Ленина» назначен Лузянин Юрий Алексеевич. В соответствии с приказом М и ­ нистра в новом производствен­ ном объединении па базе литей­ ных, кузнечно-прессовых, модель­ ного и некоторых других цехов создается Павлодарский литейно­ кузнечный завод, а на базе ре­ монтыо-мехдничеоюих, ремонт ио- литейного, ремонтно-строитель­ ного, нестандартного оборудова­ ния и деревообделочного цехов— Павлодарский ремонтно-механи- ческий завод. Ж г