Кировец. 1979 г. (г. Липецк)
П А Р Г И Й Н А Я Ж И 3 Н Ь За эффективность с т е нно й п е ч а т и Коллектив нашего корпуса с хорошими производственными по казателями завершил программу третьего года пятилетки. Успехи, достигнутые механосборщиками, говорят о том, что им по плечу самые ответственные задачи. От радно сознавать, что большой вклад в достижение высоких ре зультатов вносят стенные газеты, которые помогают повышать эф фективность производства н дис циплину труда, улучшать качест во продукции. Хорошо строит свою работу редколлегия стенгазеты цеха хо лодной штамповки. Она стремит ся, чтобы на страницах рукопис ного органа систематически пуб ликовались заметки, корреспон денции и статьи, рассказывающие о достижениях передовиков про изводства, ходе выполнения со циалистических обязатель с т в, борьбе за экономию и бережли вость. Далеко за пределами четверто го механосборочного корпуса из вестно о славных трудовых делах комсомольско-молодежной брига ды, которой руководит Б. Сонин. Этот молодежный коллектив не однократно занимал призовые ме ста во внутризаводском социали стическом соревновании, он од ним из первых в корпусе и па предприятии досрочно выполнил' план трех лет пятилетки. За отличные результаты в тру де руководитель комсомольско- молодежной бригады был преми рован туристской путевкой . для поездки в -Германскую Демокра тическую Республику. В одном из номеров стенгазеты Б. Сопим по делился впечатлениями о поезд ке, сообщив много интересного. В этом же номере стенной газе ты с обстоятельной корреспонден цией выступил старший мастер сварочного участка В. П. Черка сов. Рассказав о трудовых делах коллектива, он подробно остано вился на недостатках. Старшин мастер сделал серьезный упрек в адрес руководителей соответ ствующих служб корпуса, по ви не которых случаются срывы на участке, что приводит к наруше нию ритмичности производства изделий. Рассказано было в газете и об одном из коллективов, который после некоторого отставания стал хорошо трудиться, выйдя в число передовых. Публикуя эту инфор мацию, редколлегия хотела под черкнуть, что при желании мож но работать четко, с полной от дачей, в высоком темпе. К сожалению, не во всех цехах нашего корпуса хорошо налажен выпуск стенных газет. Это проис ходит от неопытности членов ред- коллегий, которым требуется по мощь, а также из-за ослабления внимания к своему рукописному органу со стороны партийных ор ганизаций. Чтобы активизировать деятельность редколлегий стен газет, у нас было решено прове сти их смотр. Объявляя смотр степных газет, партийный комитет корпуса пре следовал цель: определить регу лярность выпуска стента 'з с т, узнать, как их редколлегии сов местно с авторским активом уча ствуют в решении производствен ных задач, пропагандируют пере довой опыт, добиваются устране ния недостатков. В результате смотра выясни лось, что наиболее серьезно отно сятся к выпуску стенной газеты в цехе холодной штамповки. И начальник цеха I I . Т. Воротников, и редактор В. Я. Митин стре мятся к тому, чтобы стенная га зета глубоко Освещала все сторо ны жизни коллектива, делая осо бый упор на дальнейшее улучше ние социалистического соревнова ния, повышение охраны труда и техники безопасности, совершен ствование планирования, укреп ление трудовой дисциплины. На до отметить, что своевременное отражение на страницах газеты важных вопросов помогает устра нять недостатки, добиваться вы полнения производственных зада ний. Однако, как отметило жюри, в ряде цеховых коллективов корпу са стенной печати не уделяется нужного внимания. В таких цехах, как первый механический н сбо рочно-сдаточный, газеты выходят от случая к случаю. Это, разуме ется, отрицательно сказывается на производственных показате лях, состояние которых желает много лучшего. После окончания смотра пар тийный комитет корпуса провел семинар редакторов стенных газет и секретарей цеховых партийных организаций. Выступивший на нем секретарь парткома В. А. Га- меев подробно остановился на за дачах, стоящих перед стенной печатью, на том, что необходимо сделать, чтобы стенные газеты выпускались регулярно, чтобы их идейное содержание и художест венное оформление отвечало са мым высоким требованиям. В. А. Гамеев сообщил участни кам семинара, что по решению парткома корпуса весной этого года будет проведен новый смотр стеннных газет. Он, несомненно, по служит активизации деятельности редколлегий газет, поможет нм еще больше влиять на коллекти вы, стремление у которых одно - ознаменовать наступивший гот дальнейшими трудовыми успеха ми. Л . МАЛ ЬЦЕВ, наладчик четвертого механо сборочного корпуса, нештатный корреспондент «Кировца». В термообрубном цехе сталелитейного корпуса трудится много ирсизводственников, добивающихся отличных результатов в социа листическом соревновании. Комсомолец Николай Сячинов является одним из них. Работая газорезчиком, он систематически перевыпол няет задания на 20 и более процентов. Известен Н. Сячинов и своей активной общественной деятельнос тью. Он избран членом корпусного комсомольского бюро. Портрет правофлангового соревнования занесен на Доску почета корпуса. НА СНИМКЕ : Н. Сячинов. Фото М. Манаенкова. НЕФТЯНЫЕ ФО Н Т А НЫ ПРИПОАЯРЬЯ Растет промысел нефти в авто номной республике Коми. «Чер ное золото» севера добывается в суровой лесотундре междуречья Печоры и Усы, на Усинском и Возейском месторождениях. Используя опыт соседей —• тю менцев, промысловики 'объедине ния «Коминефть» сокращают сро ки обустройства и ремонта сква жин. На приполярные промыслы про биты зиминкн. Водители колонны тяжелых автомобилей доставля ют туда различные грузы. Ударными темпами ведется со оружение будущей столицы неф тяников Приполярья — города Усинска. За годы строительства сдано в эксплуатацию более ста тысяч- квадратных метров благо устроенного жилья. На снимках: эксплуатационная буровая на Возейском месторож дении нефти; планировка площа док под фундаменты домой ново го микрорайона Усинска; зимник на Возейскпй промысел. Фотохроника ТАСС. п е р в ы й э к з а м е н Тридцать три года работает в железнодорожном цехе нашего завода Александр Захарович Ти тов. Пришел он сюда шестнадца тилетним пареньком. Первое вре мя был помощником машиниста паровоза, много лет самостоя тельно водил составы с грузом. Сейчас управляет дизель-элект- рическим краном, бригада кото рого носит почетное звание кол лектива коммунистического тру да. Прошлый год был знаменате лен для кадрово.го рабочего — А. 3. Титов награжден знаком «Ударник десятой пятилетки», удостоен звания «Почетный трак торостроитель». Хочется рассказать об одном эпизоде из его трудовой биогра фии. ...В тот час, когда в локомотив ном депо тракторного завода по явился, держа в руках старень кую кепку, Саша Титов, станки не работали. Был перерыв. Не сколько рабочих в промасленных спецовках сгрудились возле сто ла. Молодой человек с комсо мольским значком на груди громко читал собравшимся газе ту. Его слушали внимательно, жадно. Закончив читку, агитатор оки нул товарищей взглядом. Мол чавшие до этого люди вдруг оживились, заговорили о победах на фронтах, о наступлении на Берлин. Шли последние дни вой ны. Громко прогудела сирена. Ра бочие поспешили к станкам. Тот, кого Саша принял за аги татора, оказался начальником де по. Только теперь заметил парня. — По какому делу? — Насчет работы. Машинистом хочу. — Вон что! А лет тебе сколько? — Шестнадцать. Я сначала учиться буду, а потом работать. Начальник депо улыбнулся. — Это хорошо! Завтра выходи в смену Решетникова. Машинист опытный. Он тебя быстро делу научит... Прошло четыре месяца. Нелег ко давалась Александру Титову профессия машиниста. Он запи сался в техническую библиотеку, подолгу просиживал над книгами по вождению паровоза. И посте пенно раскрывались «тайны». То, что еще вчера казалось туман ным и неодолимым, сегодня ста новилось ясным, простым, увле кательным. ...На улице бушевала пурга. Она тормозила вывозку продук ции с завода. Словно с неба, приглушенно и невнятно слышал ся далекий голос диспетчерского громкоговорителя: — Пути забиты... Пути забиты... Паровоз, стоявший при въезде в депо, напоминал огромный снежный ком. — Сколько платформ под тракторами? — спросил состави теля машинист Василий Решетни ков. — Четыре. — Пробъемся? — Надо пробиться. Нас ждут,— ответил за себя и составителя Александр Титов. — Еще как! — Лицо машини ста было сурово. Однако ответ помощника понравился Решетни кову. Он решительно скомандо вал: — Поехали! Паровоз пополз во тьму, давая знать о себе частыми отрывисты ми гудками. Вдруг забуксовали колеса, передняя часть паровоза уперлась в толстый снежный пласт. — Лопаты! — скомандовал Ре шетников. Александр подал две лопаты, третью взял себе. Машинист распорядился: — Титов! Ты остаешься на па ровозе. — Что я, хуже вас? — Набирай пар! — прервал своего помощника Решетников и взялся за лопату, давая этим по нять, что спорить бесполезно. Машинист и составитель шаг нули в пургу. Через некоторое время они вернулись, покачива ясь от усталости. — Пар есть? — Конечно, есть! — Так... — в голосе машиниста послышалась нотка удовлетворе ния. — Что дальше, дядь Вась? — Пробиваться вперед. Двинулись. Но ехать пришлось недолго. Паровоз опять забуксо вал. Решетников и соста в и т е л ь вновь взялись за лопаты. Алек сандр хлопотал у песочницы. — Вот... — сказал он, выпря мившись. — Увлеклись, а песоч ницы забыли проверить. Песок- то на рельсы не сыплется. Е|от и буксуем. — Хвалю за предусмотритель ность! — громко сказал Титову составитель и, улыбнувшись, об ратился к Решетникову: — Видишь, какой у тебя по мощник. С мозгой! Решетников оценил работу, сделанную Александром, а потом тоже улыбнулся. — Пара в котле хватает? — Конечно. — Не будем время терять. Едем!.. Через некоторое время паро воз был уже на погрузочной пло щадке, где стояли платформы с гусеничными тракторами. И. ДОБРИНСКИХ .
Made with FlippingBook
RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz