Кировец. 1979 г. (г. Липецк)
Н а д о л г о о с т а н е т ся в памяти В ечером наш « Т Б-3» с полном бомбовой нагрузкой поднялся с аэродрома и взял курс на северо- запад. Советские войска вели бо евые действия против финских милитаристов в районе Карель ского перешейка. Нашей тяжелой авиации, которая базировалась в Заполярье, был дан приказ: на носить удары с воздуха по воен ным объектам противника. И вот мы летели на первое задание. Я оторвался от иллюминат ара и стал прислушиваться к шуму моторов. Как борттехник, знал, что если появятся небольшие пе ребои даже в одном из четырех двигателей, то штурману будет трудно навести самолет на цель. Двигатели работали ровно. И я, успокоившись, снова приник к окошку иллюминатора. Под нами проплывали расплывчатые очерта ния заснеженных сопок... Я повернул голову и посмотрел в сторону штурмана. В это время в наушниках послышался спокой ный голос радиста-наблюдателя: — Внимание, внимание!.. Выхо дим на цель! Я почувствовал, как самолет делает крен в правую сторону. Стрелка высотометра быстро за скользила г низ. «Значит, пикиру ем, — подумал я. — Сейчас бу дем освобождаться от груза». И тут неожиданно стало гак светло-, что я отчетливо увидел под нами складские строения и вокруг них взрывы ог бомб. Не сколько фугасных попали в цель. Склады охватило сплошным пла менем. — Есть! Накрыли! — по-маль чишески воскликнул летчик-наб людатель. — А теперь, ребята, домой! приказал командир Колесниченко. Наш «ТБ-3», прорвав заслон вражеских зениток, шел над св,о ей территорией. У всех нас было прекрасное настроение. Хотелось даже петь песни. Наш экипаж от лично справился с боевым зада нием. ...А это было в первый год Ве ликой Отечественной. Я руководил передвижной ави ационной ремонтной мастерской. Мы, авиатехники, прямо в поле вых условиях «латали» самолеты. Меняли на них поврежденные части, перебирали двигатели. Од ним словом, делали все, чтобы самолет был* отремонтирован по всем техническим правилам. В одном из воздушных боев был подбит наш истребитель. Я сам ль ;,но видел этот 6011. И бы : восхищен героизмом летчика. Один советский истребитель вел бой с двумя «мессершмиттами». И вышел победителем из него. Когда последний вражеский* са молет, оставив на небе черный шлейф дыма, рухнул на землю, наша краснозвездная машина стала терять высоту. Мы бросились к месту призем ления нашего истребителя, чтобы оказать помощь летчику. И когда прибежали на место, летчик, ко ренастый, плотный, ходил вокруг самолета и приговаривал: «Ах ты, ястребок мой. Ястребок!..». Я осмотрел самолет: у него бы ли повреждены правое шасси и лопасть винта. - Когда можете наладить са молет? — обернувшись ко мне, спросил летчик. — Дня через три, — ответил кто-то из авиамехаников. Да-а, — многозначно про тянул летчик, и лицо его приняло озабоченное выражение. Я хорошо знал авиационную технику. Мне приходилось ремон тировать повреждения серьезнее этого. Здесь уж не смотришь на время. Главное — довести дело до конца. А сейчас война. Тут каждая минута на счету. К шести часам утра поста раемся сделать, — сказал я. — Вот это уж другой разговор, весело произнес летчик. Всю ночь мы, вооружившись слесарным инструментом, при тусклом свете аккумуляторных фонарей «колдовали» около са молета. Хоть и изрядно устали, но отремонтировали в срок. Радостными воспаленными гла- зами смотрели мы, как истреби тель сделал над нами пробный круг, потом покачал на прощание крыльями и, взмыв вверх, раст ворился в яркой синеве неба. Через несколько дней к нам в мастерскую пришла телеграмма, в которой говорилось, что за бы стрый и качественный ремонт самолета, принадлежащего 11-й смешанной авиадивизии, нам объявляется благода р н о с т ь . И внизу подпись: дважды Герой Советского- Союза генерал-лейте нант Г. Кравченко. В. ЗАСЕДАТЕЛЕВ, работник Дворца культуры, майор в отставке. НОЧЫО под первое сентября сорок третьего года фашистские войска отступили за реку Мнус. Утром мы двинулись вперед. Пе рейдя бывший передний крап, наша батарея первой вступила в село Черкасское. Здесь мы увиде ли злодеяния вражеских рук: ха ты стояли с выбитыми оконными рамами и раскрытыми настежь дверями. Около них валялась по ломанная мебель. Во дворах н на огородах лежал побитый домаш ним скот. Село было большое. Более трехрот домов. Па центральной улице хаты, словно близнецы, прижавшись друг к другу, тяну лись ровными рядами по обеим сторонам асфальтированной до роги. Дома утопали в зелени са дов. Проезжая по селу, мы любо вались красотой деревенского ландшафта и представляли мир ное время - как хорошо жилось здесь людям до войны. А сейчас? До боли сжимается сердце в гру ди. Вражеские солдаты разорили дома мирных жителей. И где они теперь? Прячутся в лесах или томятся в фашистской нево ле. ВЕЛА НАС ДОРОГА ВПЕ РЕД Поджидая пехоту, мы передви гались но селу медленно, -осмат ривая каждую хату, надеясь уви деть хоть одного человека. Но кругом ни. души. Село будто вы мерло. 11 над всей местностью висела звенящая тишина. Но вдруг до нашего слуха, будто из- под земли, вырвался голос моло дого петуха. Мы встрепенулись. - А жизнь в селе, оказывает ся, есть, — весело сказал боец, сидевший со мной рядом. И на его обветренном лице проскольз пула улыбка. На окраине села из развалим дома, что стоял на отшибе, выбе жала женщина лет сорока. — Родненькие мои, спасите наших, — стала просить она. —- Немцы их погнали на расстрел. Я ехал на переднем машине. В кабине с шофером Пивоваровым сидел заместитель командира пол ка. Когда женщина появилась на дороге, майор остановил машине и вышел из кабины. Женщина, горько рыдая, все повторяла: «...Спасите, спасите наших». В это время, опираясь на посох к нам подошел ветхий старичок. Он рассказал, что немцы убра лись из села еще затемно. А ко г да стало светать, оставшиеся не сколько эсэсовцев II с ними один полицай согнали всех жителей и погнали их в Ворошиловой (те перь город Ставрополь). Жми на всю железку, приказал майор шоферу, залезая в кабину. Грузовики разом рванулись вперед. 11аша машина, набрав приличную скорость, быстро ка тила по дорожной магистрали Мы держали наизготовку ж не. И вот впереди показалась, люд ская толпа. Шли женщины, ко выляли сгорбленные старики, А4а- тери прижимали к себе грудных детей. Позади, подняв голову кверху, шел полицай, руки его привычно .сжимали автомат. Наша машина, поравнявшись с толпой, резко затормозила. Л ю ди Шарахнулись с дороги. По- ору- лицай бросился бежать. Но ему ре удалось уйти от возмездия. Женщины рассказали нам, что впереди их колонны, километрах в пяти, фашисты гонят наших военнопленных. Около Ворошиловска мы догна ли наших -военнопленных. Их конвоировали три эсэсовца. Ко г да наш,а машина остановилась, фашисты бросились й высокую кукурузу, которая росла по ле вую сторону дороги. Мы, стоя в кузове, стали стрелять- по убега ющим гитлеровцам. II только мы хотели тронуться дальше, как с ближнего холма по нас застрочил фашистский пу лемет. От зажигательных пуль в кузове загорелись пороховые за ряды. ААы соскочили на землю. Отцепили орудие, развернули его и открыли огонь по холму, где затаился вражеский пулеметчик. И вскоре снова вела нас доро га вперед, только вперед. В. Ж ИЛ КИН , участник Великой Отечественной войны. ф Ветрена ф р о н то ви ко в В г о д ы В е л и к о й О т е ч е с т в е н н о й в о й н ы 232 -я с т р е л к о в а я ' С у м с к о - К и е в с к а я о р д е н а Л е н и н а К р а с н о з н а м е н н а я о р д е н о в С у в о р о в а и Б о г д а н а Х м е л ь н и ц к о г о д и в и з и я , в о д н о й из ч а с тей к о т о р о й с л у ж и л э л е к т р и к к о р п у с а М С - 4 Д . Д . М и л ь к о в , о с в о б о ж д а л а г о р о д а и села В о р о н е ж с к о й и К у р с к о й о б ла с т е й , У к р а и н ы и М о л д а вии, Р у м ы н и и и В е н г р и и и з а к о н чила б о е в о й пу т ь в Ч е х о с л о в а к и и . В о и ны п р о с л а в л е н н о й д и в и з и и п о с т о я н н о п о м н я т г р о з н о е л е т о 1942 г од а , к о г д а о н и о с т а н о в и ли в р а г а у Д о н а . В п р о ш л о м г о д у в Д е н ь П о б е д ы в с е ле Г у б а р е в е С е м и л у к с к о - г о р а й о н а В о р о н е ж с к о й о б ла с т и у п а м я т н и к а п о г и б ш и м в о и н а м с о с т о я л и с ь в с т р е ч а б ы в ш и х вои - н о в - ф р о н т о в и к о в , м и т и н г . В т о р ж е с т в а х п р и н я л и у ч а с т и е м н о г и е в о и н ы 232- й с т р е л к о в о й д и в и з и и , в т о м ч и с ле и б ы вш и й р а з в е д ч и к р о т ы а в т о м а т ч и к о в Д . Д . М и л ь к о в . м и т и н г е о п е р е ж и т о м , о б о я х на Г у б а р е в с к о м п л а ц д а р м е , в с п о м и нали б о е в ы х д р у з е й , т о в а р и щ е й , не д о ж и в ш и х д о Д н я П о б е д ы . Ф р о н т о в ы е д р у з ь я п о к л я л и с ь у п о р н ы м т р у д о м к р е п и т ь м о г у щ е с т в о н аш е й Р о д и ны . В п ам я т ь о в с т р е ч е в о и н о в - ф р о н т о в и к о в на о п а л е н н о й з е м ле Д . Д . М и л ь к о в п о с а д и л в с к в е р е н е с к о л ь к о д е р е в ь е в . М. НАЛ ИВКИН . Иван СТРЕЛЬНИНОВ У ч а с т н и к и в с т р е ч и г о в о р и л и на Т р у д н ы е б о и Детство Василия Смотрова прошло в Воронежской области. Затем, будучи подростком, он пе реехал вместе с родителями в Красноярский край, а оттуда в 19.38 году был призван в ряды Советской Армани. Военную службу В. Смотров проходил на Дальнем Востоке. Когда началась Великая Отечест венная война, он попросился на фронт. Его просьбу удовлетвори ли. А спустя некоторое время зачислили в одну из рот коман диром отделения противотанко вых ружей. Надолго запомнились ему бои под Наро - Фоминском. Здесь Смотров вместе с другими солда тами отбил много атак фаши стов, которые, используя броне вики и танки, пытались продви нуться вперед. Но смелость, от вага и мужество советских вои нов помешали немцам осущест вить коварные замыслы. Остались позади бои под На- ро-Фомт.аском. И вот командир отделения противотанковых ру жей В. Смотров — в Белоруссии. И здесь он показывает пример доблестного выполнения солдат ского долга. А затем освобождение Польши, где В. Смотров был уже связис том в артиллерийском дивизио не. Постоянные обстрелы, разры вы бомб, снарядов и мин нару шали связь. Однако' даже в са мых трудных условиях телефо нист Смотров обеспечивал бес перебойную работу штаба арт дивизиона. Участвуя в форсировании Оде ра, несмотря на сильную бом бежку и артиллерийский обстрел, а также яростное сопротивление врага, наши войска справились с поставленной задачей. Среди тех, кто был отмечен командованием за храбрость, значился и В. Смот ров. До самого конца войны сра жался Василий Максим<№№4 с фашистами, заслужив за это мно го правительственных наград, среди которых медали «За отва гу», «За освобождение Варша вы», «За взятие Кенигсберга». Вернувшись после демобилиза ции из рядов Советской Армии, В. М. Смотров стал работать в совхозе «Петровский» Дпбрин- ского района. Затем Василий Максимович переезжает в Липецк и поступа ет работать на наш завод. И вот уже четверть века трудится он у нас на предприятии. В четвертом механосборочном корпусе есть много замечатель ных людей. К ним можно с пол ным правом отнести и В. М. Смотрова — коммуниста, передо вика производства, активного участника Великой Отечествен ной войны. Л . МАЛЬЦЕВ, наладчик корпуса МС-4. ТЫ ЕГ О , П ОТ ОМ ОК , Н Е З А Б УД Ь В поверженном Берлине, у рейхстага, стоял солдат, прошедший путь большой — от стальной твердыни Сталинграда до земли далекой и Видел он сожженные развалины великих городов. чужой. селенья, В жаркий бой вступал без промедленья и громил, громил своих врагов. Пол-Европы прошагал... В Берлине он закончил свой победный путь. Русский воин. Сын большой России. Ты его, потомок, не забудь! На н аш е м з а в о д е т р у д я т с я с о т н и р а б о ч и х , и н ж е н е р н о - т е х н и ч е с к и х р а б о т н и к о в и с л у ж а щ и х , ч ья м о л о д о с т ь бы ла о п а л е н а в о й н о й к т о с о р у ж и е м в р у к а х о с в о б о д и л н аш у Р о д и н у от н е м е ц к о - ф а ш и с т с к и х з а х в а т ч и к о в . Н ы н е м н о г и е и з них я в л яю т с я к а д р о в ы м и т р а к т о р о с т р о и т е л я м и , п е р е д о в и к а м и п р о и з в о д с т в а , у в а ж а е м ы м и л ю д ь м и в к о л л е к т и в а х ц е х о в и о т д е ло в . На н а ш е м с н и м к е вы в и ди т е в е т е р а н о в в о й н ы и т р у д а в т о р о г о т р а к т о р н о г о цеха , чьи р а т н ы е и т р у д о в ы е п о д в и г и о т м е ч е н ы п р а в и т е л ь с т в е н н ы м и н а г р а д а м и . В п е р в о м р я д у ( сле ва н а п р а в о ) : м а с т е р х о з г р у п п ы Б о р и с В л а д и м и р о в и ч Л а н е в и ч , н а л а д ч и к А н д р е й Я к о в л е в и ч Б у к р е е в , б р и г а д и р с л е с а р е й с л у ж б ы м е х а н и к а Иван И в а н о в и ч К о р о с т е л е в ; во в т о р о м р я д у : с л е с а р ь М и х а и л И в а н о в и ч П о д ъ я п о л ь с к и й , с в е р л о в щ и к Н и к о л а й Д м и т р и е в и ч Б л а г о д а т с к и х , с ле с а р ь Василий И в а н о в и ч А б р о с и м о в , э л е к т р о с в а р щ и к М и х а и л И в а н о в и ч З а л е с с к и й . Фото В. Финзгина.
Made with FlippingBook
RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz