Кировец. 1979 г. (г. Липецк)

2 2 а п р е л я — Д е п Ь п а м я т и В. И. Д е м и н а Правофланговые п я т и л е т к и В середине пягидеся-гых годов, а точнее в 1951) году, приехал в Л ипецк проведать свою сестру бывший солдат Алексеи Сикулин. Чем ближе подходил срок окон ­ чания службы, тем чаще задумы ­ вался он о своем дальнейшем жизненном пути. Тянуло домой на Орловщину. А тут еще сестра пригласила погостить. И вот Л ипецк. Город Алексею понравился. Перспективный, воз­ водились новые жилые районы, быстро' увел к Iиналое ь число ж и ­ телей. Словом, выбор был сде­ лан. 9 февраля 1956 года нача­ лась трудовая биография Алек ­ сея Сикулина на тракторном за ­ воде. Его' приняли в цех пуско ­ вых двигателей (раньше так на ­ зывался четвертый тракторный). Алексею предстояло освоить специальность токаря. Определи­ ли сначала учеником. Но было у него большое желание грудиться по-настоящему. После четырех с половиной лег службы в армии руки соскучились по работе. Прошло немного времени, и Алексею доверили токарный ста ­ нок. С каждым годом прибывало мастерство, появлялась уверен­ ность. Работа Алексею пришлась по душе. И трудился он увле ­ ченно. Заметили и товарищи, что Алексей Сикулин значительно прибавил в своем мастерстве. И П Р Е Д А Н Н О С Т Ь Д Е Л У наступил момент, когда к нему назначили первого ученика. С гой поры их у Алексея Дмитрие ­ вича было, пожалуй , более двух десятков. — Я всегда спрашивал у свое­ го ученика, нравится ли ему про ­ фессия токаря, — рассказывает Алексей Дмитриевич. — Если же нет, то я говорил ему, но он нап ­ расно время теряет. Многие, дей­ ствительно, стали хорошими спе­ циалистами. Были и, как выясни ­ лось, люди случайные. Это те, ко ­ торые не стремились по-настоя ­ щему научиться этому сложному ремеслу. Но таких, надо сказать, было гораздо меньше. Обычно с первых дней уже можно узнать, что у парня за планы. А в общем- тс, я ошибался редко. Многие стали неплохими токарями и сей­ час грудятся на заводе. Вот не­ которые из них: Иван Гордеев, Василий Соломонов и другие. Они остались верны своей про ­ фессии, своему цеху и трудятся в нашем коллективе. Двадцать три года трудится в цехе опытный токарь-расточник А. Д . Сикулин. Рядом с ним дол­ гое время работала и жена Алек ­ сея Дмитриевича Галина Дмтгт- риевна. — Семейный экипаж , если г о ­ вори гь языком летчиков, — улы ­ бается Сикулин. Галина Дмитриевна и сейчас трудится на заводе, правда, уже в цехе эксплуатации инструмента. То, что Алексей Дмитриевич упомянул термин летчиков, ока ­ залось, неспроста. Ведь в авиации он служил, и с ней связано мно ­ го воспоминаний. ЗапО'.мнился ему один эпизод из его службы. — Я даже участвовал в бом­ бардировке, — говорит Алексей Дмитриевич. — Да, да. Не удив ­ ляйтесь. Хотя служба моя и про ­ ходила в мирное время, а зада ­ нье было получено по-Настояще- му боевое. Эго было весной. На одной из рек строилась плотина будущей ГРЭС. И вот там созда ­ лась угроза разрушения — обра­ зовались ледяные торосы, вода быстро прибывала и грозила за ­ топить все вокруг . Нам предстоя ­ ло нанести бомбовый удар по скоплению льдин. Сработали чис­ то, с первого захода. Словом, помогли строителям. Этот эпизод характеризует Си­ кулина как человека, верного своему слову, своему долгу. И сейчас на участке многие знают: если он что-то пообещал, то обя ­ зательно сдержит свое слово. Например, решил освоить специ ­ альность фрезеровщика — до ­ бился своего. «Осилил» он и свер­ ловку, шлифовку. Словом, на всех станках, что есть на участ- е Л ААА /\^У\АААААААЛ Л АЛ У\/\/\Л /УА/\А /\/\АА/\Л /\Л АААЛ Л АЛ Л Л Л /\Л АЛ Л ААЛ (ЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛ /' О Ф И Щ И А Л Ь М Ь Л Й О Т Д Е Л | О РАЗВИТИИ ТЕЛЕФОННОЙ СВОЗИ По решению облисполкома в десятой пятилетке в городах п райцентрах области должно быть построено АТС на 21,1 тысячи номеров. За три года введены норые АТС в Чаплы ­ гине, Добринке, Хлевном, Данкове. Большая работа прове­ дена по развитию 'и автоматизации средств связи на селе. Все же далеко не полностью используются возможности расширения и укрепления материально-технической базы средств связи. Трест Жплстрой» затянул сооружение АТС-72 в Л ипецке. За три года на этом объекте освоена всего лишь 31 тысяча рублей при общей сметной стоимости одни мил ­ лион 207 тысяч. Крайне мало уделяют внимания руководители заводов -Центролнт», Л ипецкого тракторного, «Свободный сокол», «Эльта» строительству объектов-связи в жилых массивах. Облисполком принял решение ввести в строй в 1980 году АТС на 10 тысяч номеров и междугородную телефонную станцию в Л ипецке, районный узел связи в Усмани, АТС в < Ельце, Грязях, Долгорукове , расширить телефонные станции 1 в Измалково и Л ьве Толстом. До конца пятилетки телефотш- < зировать ранее принятые жилые дома и промышленные у объекты областного центра. ? Облисполком обязал руководителей заводов «Центролит», г Л ипецкого тракторного, «Свободный сокол», «Эльта» решить ? вопрос о строительстве автоматических телефонных станций' в ^ жилых, массивах, прилегающих к этим предприятиям. > ^ЛАЛЛААЛ /ХАЛАЛААЛЛААЛАЛАЛААЛ ЛАЛАААААААААЛАЛ ААААААЛ ААААЛАЛЛ ЛААЛ ААААЛ /'.' Т Р А С С А Д Р У Ж Б Ы Президент Академии ху ­ дожеств СССР Герой Соци ­ алистического Труда народ ­ ный художник СССР Н и ко ­ лай Васильевич Т о м с к и й — признанный мастер мону ­ ментальной скхтцщтуры. Он экономными средствами до ­ стигает углубленной инди ­ видуальной характеристики и яркой выразительности скульптурных- портретов. Главным делом своей жизни считает скульптор Лениннану. На одной из площадей Берлина в ГДР с/тоит ве ­ личественный пам я т и и к В. I I . Ленину. Е-го автор — Н. В. Томский. За это выда ­ ющееся моиуменхадь и о е произведение он удостоен Ленинской премии 1972 го ­ да. Памятники великому вож ­ дю, созданные I I . В. Том ­ ским, установлены в Орле, Вильнюсе, Вологде, Вороне ­ же. Скульптор и сейчас про ­ должает работать над Л е ­ нинской темой ( н а с н и м к е ) . Фотохроника ТАСС. Ж ж Ж Ж ?Ж Ж Ж Ж 7Ж Ж Ж Ж Ж Ж Ж Ж Ж Ж Ж Ж Ж Ж Ж Ж Ж Ж Ж жЖ Ж *?Ж Ж Ж Ж Ж Ж Ж Ж Ж Ж Ж И ГЖ Ж Ж Ж Ж Ж Ж Ж Ж Ж Ж **Х *Ж Х *Ж Ж Ж Ж Ж Ж Ж Ж Ж Ж Ж Ж Ж Ж Ж Ж Ж Ж Ж Ж Ж Ж Ж Ж Ж ^.Ж Ж Ж Ж Ж Ж Ж Ж Ж Ж Ж Ж Ж Ж Ж Ж Ж Ж Ж Ж Ж Ж Ж Ж Ж Ж Ж Ж Ж . Татьяной Михайловной Богомо ­ ловой Иванн.-, кова обслуживает 25 станков. И женщины везде ус ­ певают. Немногие, наверное, знают в нашем цехе, что Александра Ива ­ новна — заслуженный донор. По зову сердца приходит она на по ­ мощь тем, кому нужна кровь. За пятнадцать лет сдала ее семнад­ цать килограммов. Вот такая она. эта женщина! В сорок лет вы­ глядит молодой, глаза светятся вдохновением и добротой. Когда- то наладчица была активной комсомолкой, с энтузиазмом ра ­ ботала в аубботники на строи ­ тельстве заводской больницы и Дворце культуры. Есть у Иванниковой свои забо ­ ты. Неважный дают ей инстру ­ мент для настройки оборудова ­ ния. А ей так хочется, чтобы ста ­ ночницы выпускали продукцию хорошего качества, а значит — работали только с хорошим наст­ роением. Сын Александры Ивановны Валерий учится без троек в шес­ том классе средней школы .№ 25, занимается в духовом оркестре при заводском Дворце культуры. Младшая дочка — Галинка — первоклассница, тоже хорошист- ка. Есть с кого брать пример де­ тям Александры Ивановны, ведь мама у них — ударница комму ­ нистического труда. А. Ч Е ТВЕРИ КО ВА , заместитель секретаря партийной- организации автоматного цеха, нештатный' корреспондент «Кировца». ке, Алексей Дмитриевич сумеет сработать не хуже , чем на своем токарном. Ну, а то, что токарь верен сво ­ ему славу," говорит и тот факт, что трехлетний план десятой пя ­ тилетки Алексей Дмитриевич вы ­ полнил еще в феврале прошлого гада. А сейчас на его трудовом календаре — июнь 1980 года. Сложна и ответственна опера­ ция, которую выполняет А. Д. Сикулин. Он ведет алмазную расточку вилок передних веду ­ щих мостов. — Нужны высокая точность и чистота обработки, — говорит станочник. — Допуск составляет всего полторы сотых миллиметра. А это требует постоянного вни ­ мания. И вполне понятно, что эту опе­ рацию доверили одному из опыт ­ ных тохарей-расточников. У Алек ­ сея Дмитриевича — четвертый разряд. И кто-, как не он, может выполнять эти ответственные за ­ дания! Добросовестный труд то ­ каря по достоинству оценен. В 1975 году за хорошую работу и достижение высоких показателей" А. Д . Сикулину был вручен По ­ четный диплом Министерства. Не­ однократно по итогам года его выделяли как победителя социа ­ листического соревнования. В. БЫЧКОВ . Ими гордится колле кти в Каждая женщина знает, как нелегко сочетать производствен ­ ную /деятельность с домашними хлопотами, с воспитанием детей. Мне хочется рассказать о двух женщинах-труженицах нашего цеха. Ежедневно они приходят на работу, честно выполняют свой долг. А после окончания смены спешат домой, где они так н у ж ­ ны, где их с нетерпением ждут . ...Когда-то Пина Борисовна Толчеева была занята на транс ­ портной работе. Но мысль встать непосредственно к станку не по ­ кидала ее. Пришлось перейти в ученицы, чтобы освоить кузнечно- штамповочное дело. Профессия эта новенькой пришлась по душе. Нина Борисовна в этом нашла свое призвание. И, наверное, вся­ ким может позавидовать ей: ведь это не просто, когда женским ру ­ кам покоряется раскаленный ме­ талл. / Рядом с Пиной Борисовной ус ­ пешно работают и другие кузне ­ цы-штамповщицы. Это опытная производственница Зинаида Те­ рентьевна Зубарева, Анна Ва­ сильевна Сазонова, Анна Пав ­ ловна Неснова. Толчеева с тепло ­ той отзывается о них. — Зинаида Терентьевна,— гово ­ рит она, — всегда помогает нам, так как у нее богатый опыт. На ее трудовом календаре — о к ­ тябрь 1979 года. И все мы стара ­ емся равняться на эту передовую станочницу. Коллектив у нас дру ­ жный , сплоченный. Мне радост ­ но, что я работаю в смене масте­ ра Василия Ивановича Черкасо ­ ва, коллектив которой выступил с инициативой «Задание пятилет ­ ки — к 110-летию со дня рожде ­ ния В. И. Ленина». Мастер наш — Василий Иванович — человек д у ­ шевный, имеет большой подход к людям. Он знает своих рабочих не только по производственным показателям, но и чем они ж и ­ вут. А это очень влияет на тру ­ довой ритм. Ка к порой хочется услышать доброе слово, увидеть внимание со стороны руководи ­ телей! Тогда и на душе — слов­ но праздник. И дело спорится... Сменные задания Нина Бори ­ совна выполняет на 103— 105 процентов при хорошем качестве выпускаемой продукции. За доб ­ росовестное отношение к поручен ­ ному делу ей присвоено звание ударницы коммунистического тру ­ да. Нина Борисовна с полным ос­ нованием может гордиться свои ­ ми детьми. Старший сын Алек ­ сандр работает в автотранспорт ­ ном цехе водителем автокара, учится в вечерней школе. Есть у него мечта стать шофером. А что­ бы осуществить ее, Саша учится в школе ДОСААФ . Дочь Наташа решила стать крановщицей, она учится в профессионально-техни ­ ческом училище № 13. А после его окончания девушка придет на наш завод, который стал род ­ ным для ее матери. Наташа учит ­ ся только на «четыре» и «пять», товарищи избрали ее ком ­ соргом группы. Она во всем по­ могает маме. ...Около четверти века работа ­ ет в цехе Александра Ивановна Иванникова. Она в совершенстве освоила профессии токаря, фре­ зеровщицы, сверловщицы. Дове ­ рили ей стать наладчицей. Теперь она настраивает станки своим подругам. Работает от души, не отказывается ни от каких зада ­ ний, которые поручает ей стар ­ ший мастер Николай Васильевич Одинцов. А в том, что на участ ­ ке, им руководимым, нет отстаю ­ щих, есть заслуга и наладчицы Александры Ивановны Инанни^ новой. Быстрая в движениях, уме ­ лая, она стремится, чтобы ста ­ ночницы в ее смене работали без брака. Прошло на участке собрание, посвященное предстоящему суб ­ ботнику в честь 109-й годовщины со дня рождения В. И. Денина. Иванникова решила в день «крас ­ ной субботы» прийти на работу несколько раньше других, наст­ роить оборудование, чтобы ста ­ ночницы трудились потом рит ­ мично, без простоев. Александра Ивановна — опыт ­ ная наставница. Станочным про ­ фессиям она обучила Марию Бе- резневу, Галину Тюленеву. Гали ­ на сейчас работает по-мастерски, руководит цеховой комсомоль ­ ской организацией, является ком ­ мунисткой. Вместе с другой наладчицей — «Объявляется посадка на рейс дружбы» — такие слова' радио­ диспетчера можно услышать в аэропортах Берлина и Будапеш ­ та, Варшавы и Москвы, Праги и Софин. Трассы дружбы, связавшие в 1975 году столицы 111’Б и СССР, затем пролегли в Берлин, Буда ­ пешт, Варшаву, Прагу. В этом году рейсы дружбы посвящаются 3(1-тетию СЭВ. Новый этап со­ трудничества в гражданской ави ­ ации начался благодаря у креп ­ лению сплоченности и содруже ­ ства социалистических стран — членов СЭВ. Экипажи Аэрофлота и авиаци ­ онных предприятий социалисти ­ ческих стран, летающих на трас ­ сах дружбы , учатся в одних и тех же летных школах, проходят стажировку на одних и тех же машинах, постоянно обменивают­ ся опытом, участвуют в социали ­ стическом соревновании: Аэро ­ флот, Балкан (НРБ), Ийтерфлюг (ГДР ), Малев (БИР), ЧСА (ЧССР), ЛОТ (ПНР) постоянно заботятся о том, чтобы увеличить частоту рейсов, установить вычислитель ­ ную, информационную и другую те хн и ку одинакового образца. Делают все возможное, чтобы по ­ леты становились безопаснее. П рактика показала, что эти трассы очень плодотворная и перспективная форма сотрудни ­ чества. На снимке: Генеральный пред­ ставитель Аэрофлота в НРБ С. II Тихонов приветствует в Софий­ ском аэропорту членов экипажа только что прибывшего самолета Аэрофлота. Фотохроника ТАСС.