Кировец. 1978 г. (г. Липецк)

На п е р едн ем В трудные военные годы я ра­ ботал литсотрудником экономи­ ческого отдела городской газеты «Липецкая коммуна». Однажды меня вызвал редактор Ф. Гри­ горьев и говорит: — Есть решение выпускать на тракторном заводе многотираж­ ную газету. Поручаю тебе про­ вести необходимую организацион­ ную подготовку к выпуску перво­ го номера. Так я оказался на только что рожденном тракторном заводе. В моей трудовой книжке появилась запись: «Принят на работу в ре­ дакцию газеты «Кировец» на дол­ жность ответственного секретаря. И подпись: ответ. редактор 'А. Мамзин». Запись сделана на основании приказа № 1 по ре­ дакции и совершена 5 ноября 1943 года. До этого я несколько раз при­ езжал на завод, знакомился с людьми и обстановкой на пред­ приятии, где мне предстояло ра­ ботать. Советовался с А. С. Мам- зиным о том, какие материалы поместить в первом номере газе­ ты. И хотя Александр Семенович был весьма загружен своей основ­ ной работой парторга ЦК пар­ тии на заводе (редактором был по совместительству), он находил время уделять внимание и созда­ ваемой многотиражке. Первый номер «Кировца» вы­ шел 7 ноября 1943, года, то есть ровно 35 лет тому назад. В нем были опубликованы трудовые ра­ порты цеховых коллективов и их новые социалистические обяза­ тельства. Однако самым лучшим праздничным материалом, несом­ ненно, был приказ Верховного Главнокомандующего по случаю освобождения нашими войсками от гитлеровских захватчиков сто­ лицы Украины Киева. А потом начались будни, на­ полненные трудовым подъемом и энтузиазмом нового и молодого коллектива тракторостроителей. На его плечи легла особо ответ? ственная задача — в кратчайший срок освоить выпуск пропашных тракторов марки К-35. Нелегко было и работникам заводской га­ зеты, которая печаталась в город­ ской типографии. Трамваев тогда не было, и нам, особенно в непо­ году, нередко приходилось доби­ раться до типографии и обратно пешком. Заметки набирались вруч­ ную да и весь процесс выпуска газеты был примитивным. В одном из первых номеров 1943 года в «Кировце» была по­ мещена заметка «Быть помощни­ ком газеты». Она начиналась та­ кими словами: «Сегодня вышел очередной номер многотиражной газеты «Кировец». Газета начала свою деятельность в обстановке Великой Отечественной войны на­ родов Советского Союза против немецко-фашистских захватчиков, в дни создания завода и освое­ ния выпуска новой техники. Поэ­ тому задача газеты, ее редколле­ гии и рабкоровского актива — острым оружием большевистского слова помогать коллективу заво­ да в его напряженной работе, связанной с пуском предприятия, с выполнением правительственно­ го задания. Каждый рабочий, ра­ ботница, инженер и техник дол­ жен быть активным помощником к рае газеты, повседневно принимать живое участие в ее практической работе». К концу 1943 года на фронтах Великой Отечественной войны на­ ступил, перелом в пользу Красной Армии. Началось изгнание фаши­ стских оккупантов с временно захваченной ими советской тер­ ритории. Вполне понятно, что для обработки посевных площа­ дей на освобождаемых землях требовалось много тракторов. И дать их в то время мог лишь Ли­ пецкий тракторный, так как Ста­ линградский и Харьковский заво­ ды лежали в развалинах. Тракторостроители работали самоотверженно, не считаясь со временем. Основной рабочей си­ лой, за исключением небольшой группы квалифицированных ста­ ночников, были мальчишки и дев­ чонки. Некоторые из них были так малы ростом, что не доста­ вали до суппортов токарных станков. Эти беззаветные труже­ ники, гвардейцы тыла, как их лю­ бовно называли, не посрамили боевой славы своих отцов и старших братьев, ушедших на фронт. Они стремились как мож­ но быстрее освоить избранную профессию, вливались в коллек­ тивы, которые боролись за полу­ чение звания комсомольско-моло­ дежных фронтовых бригад. Вот этому, только что родив­ шемуся отряду молодых тракто­ ростроителей и посвящала свои страницы заводская многотираж­ ка, выходившая тогда два раза в неделю на двух полосах. Она про­ пагандировала опыт лучших, мо­ билизовывала людей на изыска­ ние и использование внутренних резервов, на преодоление трудно­ стей военных лет, беспощадно критиковала лодырей. Трудностей в ту пору было не­ мало. Не ладилось с выпуском литья, не хватало режущего и мерительного инструмента, осна­ стки. Многие станочники не мог­ ли разбираться в чертежах. Но героические победы Красной Ар­ мии на фронте придавали кол­ лективу силу и энергию, помогали преодолевать трудности. И какая же огромная, ни с чем не срав­ нимая радость охватила завод­ чан, когда 1 июня 1944 года из ворот сборочного цеха под лику­ ющие возгласы собравшихся вы­ шел первенец их вдохновенного труда — первый липецкий трак­ тор! С тех пор минуло 35 лет. За эти годы неузнаваемо изменились завод и его коллектив. Измени­ лась и многотиражная газета. Вот уже много лет она выходит три раза в неделю на четырех полосах. Изменились ее и форма, и содержание. В первые годы сво­ его существования «Кировец» по­ могал молодой партийной орга­ низации завода в мобилизации коллектива на ускорение выпуска первых гусеничных тракторов, призывал людей вносить наиболь­ ший трудовой вклад в дело раз­ грома врага, в дело приближения дня победы. Сейчас, спустя 35 лет, многотиражная газета по- прежнему находится на передо­ вой линии борьбы за претворе­ ние в жизнь решений партии по оснащению сельского хозяйства первоклассной техникой. И. ТИМАШОВ, бывший ответственный секретарь газеты «Кировец», член Союза журналистов СССР. Об этом писала г азета . . . • 1943 ГОД, НОЯБРЬ. Дапи первую продукцию инструмен­ тальный и литейный цехи. • 1944 ГОД, 15 АПРЕЛЯ. На базе завода открыт машино­ строительный техникум. • 1944 ГОД, 1 ИЮНЯ. Изго­ товлен первый липецкий трактор «Кировец»-35 (К-35). ф 1947 ГОД, МАЙ. На заводе собран первый дизельный двига­ тель. Ф 1947 ГОД, 31 ИЮЛЯ. С за­ водского конвейера сошел пер­ вый серийный дизельный трак­ тор КД-35. ф 1949 ГОД, 24 МАРТА. Ли­ пецкий трактор вышел на загра­ ничный рынок. ф 1950 ГОД, 4 МАРТА. За ши­ рокое внедрение в производство передовых методов труда тока­ рю инструментального цеха С. А. Батракову присуждена Государ­ ственная премия СССР. ф 1952 ГОД, 30 ДЕКАБРЯ. Оп­ робована первая электропечь в новом сталелитейном цехе. ф 1955 ГОД, 21 МАЯ. С глав­ ного конвейера завода сошел юбилейный 50-тысячный про­ пашной трактор. ф 1956 ГОД. Сдан в эксплуата­ цию цех цветного литья. Ф 1957 ГОД, 30 ОКТЯБРЯ. Собран 100-тысячный дизельный мотор. ф 1958 ГОД, 16 МАРТА. Выбо ры в Верховный Совет СССР пя­ того созыва. Депутатом Сове>а Союза по Липецкому избира­ тельному округу избран слесарь- сбсрщик цеха шасси А. Т. Цыба- ков. ЧАЛЛЛЛЛАЛЛЛЛЛАЛЛАЛАЛАЛАААЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛ/’г\/'У\ЛЛЛАЛЛАЛАЛЛАЛЛЛЛЛ/\ЛЛЛЛЛ/\/\АА> С л о в о ч и т а т е л е м А ги т а т о р и ор ганизатор 7 ноября 1943 года вышел первый номер многотиражной газеты. Сегодня ей исполни­ лось 35 лет. Все эти годы она является боевым агитатором и организатором масс, своим пе­ чатным словом зовет тракто­ ростроителей на новые свер­ шения, вливает в сердца лю­ дей дух бодрости, трудовом настрой. Читаешь материалы «Кировца» м ощущаешь тру­ довом ритм нашего многоты­ сячного коллектива. По мате­ риалам газеты смело можно составить трудовую биогра­ фию коллектива завода, став­ шего ныне крупным и передо­ вым предприятием отрасли. Особый «аромат» достовер­ ности придают газете фото­ графии, запечатляющие наших передовиков производства,- правофланговых социалисти­ ческого соревнования. Словом. «Кировец» наш все свои 35 лет идет верной дорогой. В день юбилея газеты хочется пожелать ей более зорче под­ мечать недостатки и писать о них смелее, острее. И. АВРАМЕНКО, слесарь, секретарь партбюро второго тракторного цеха. аааллл /\ААЛАУ\Л/ЧЛЛЛЛЛЛЛЛЛ х А/ХЛ/\/\Л/\/ЧЛУ\ЛААААЛ/\ЛА/\/\У\/\/\ААА/\/\ААЛ/\/\У\/\А/\/\ э На этом снимке вы видите наших активных нештатных коррес­ пондентов (слева направо): ветерана труда Ю. П. Кочкина, заме­ стителя начальника планово-экономического отдела С. И. Олейни­ ка и председателя заводского совета мастеров И. В. Фатеева. У каждого из них свое направление. Ю. П. Кочкин в основном пишет на краеведческие темы, дает интересные информации, С. И. Олейник — на экономические темы, И. В. Фатеев прославляет не­ легкий труд мастеров. Фото М. Манаенкова. Об этом писала газета... ф 1959 ГОД. Выпущен юби­ лейный 100-тысячный пропашной гусеничный трактор. Ф 1959 ГОД, АВГУСТ. Откры­ та заводская больница. ф 196Г ГОД, 4 НОЯБРЯ. От­ крыт заводской Дворец культу­ ры. ф 1962 ГОД, ЯНВАРЬ. Завод приступил к серийному выпуску колесных пропашных тракторов Т-40. ф 1964 ГОД, НОЯБРЬ. Начат серийный выпуск тракторов Т-40А с передним ведущим мо­ стом. ф 1965 ГОД, ДЕКАБРЬ. Всту­ пил в строй новый корпус куз­ нечного цеха. ф 1966 ГОД, МАЙ. На между­ народной выставке в Москве трактор Т-40А был удостоен пер­ вой Золотой медали. ф 1968 ГОД. Заводу присвое­ но имя XXIII съезда КПСС. ф 1970 ГОД, АПРЕЛЬ. ЦК КПСС, Президиум Верховного Совета СССР, Совет Министров СССР и ВЦСПС в ознаменование 100-летия со дня рождения В. И. Ленина наградили наш завод Ле­ нинской юбилейной почетной грамотой. ф 1970 ГОД, 23 ДЕКАБРЯ. С глазного конвейера завода со­ шел юбилейный 500-тысячный трактор. ф 1971 ГОД, ФЕВРАЛЬ. Указом Президиума Верховного Совета СССР Липецкий тракторный за­ вод награжден орденом Ленина. Ф 1971 ГОД, АПРЕЛЬ. Указом Президиума Верховного Совета СССР слесарю тракторосбороч­ ного цеха Г. В. Демедюку при­ своено звание Героя Социали­ стического труда. Большая груп­ па тракторостроителей награжде­ на орденами и медалями. 7 че­ ловек удостоены высшей награ­ ды Родины — ордена Ленина. ф 1972 ГОД, 23 ДЕКАБРЯ. Кол­ лектив сталелитейного цеха а день своего 20-летия выдал мил­ лионную тонну стали. ф 1974 ГОД, АПРЕЛЬ. Боль­ шая группа тракторостроителей за успехи в в ы п о л н е н и и обязательств 1973 года награж­ дена орденами и медалями. ф 1975 ГОД. На заводе побы­ вал секретарь ЦК КПСС В. И. Долгих. ф1976 ГОД. Делегатом XXV съезда КПСС избран токарь-ра­ сточник ремонтно-механическо­ го цеха И. Т. Болотов. ф 1977 ГОД. Собран 100-ты­ сячный пропашной колесный трактор с передним ведущим мостом. ч/^ЛЛ/^ЛЛ/^/V^✓ ^ЛАЛУ^Ллл/^Л/V^/V^ЛАЛ/\АЛА/V\АЛ/V\ЛА/V\А/^/^ЛААЛ/^ЛЛАЛЛЛЛЛЛЛЛ/^Л/^/\/\Лч С л о в о ч и т а т Р о в е с н и ц а з а в о д а На заводе я работаю со дня его рождения. И все эти го­ ды являюсь подписчиком га­ зеты «Кировец». Была свиде­ тельницей выпуска первого, затем и 500-тысячного липец­ ких тракторов. Об этих зна­ менательных событиях в жи з­ ни коллектива завода подроб­ но сообщалось в газете. Я настолько полюбила свою многотиражку, что. не могу представить своей жизни без нее. И когда дома вечером на­ чинаю разбирать кипу цент­ ральных и местных газет, то сперва читаю «Кировец». Из него я узнаю о положении дел на заводе, о том, как ра­ ботают цехи, и о другом. Сперва была активным чи­ тателем газеты, а потом стала ее нештатным корреспонден­ том. Возглавляя 24 года цехо­ вую партийную организацию, я пишу о коммунистах, об их авангардной роли на произ­ водстве и в общественной жизни, о рабочих династиях цеха. В день 35-летия газеты «Ки­ ровец» я от души поздравляю сотрудников редакции с юби­ леем многотиражки и желаю им доброго здоровья, больших творческих успехов. А. ЧЕТВЕРИКОВА, заместитель секретаря партбюро автоматного цеха. '^ЛЛ/ууууV^Л✓ V^АЛЛЛ✓ \Л/VVV\/\ЛЛ/V^/^ЛЛАЛ/^/VVVV^АЛ/1ЛАЛАЛАЛ/^/\ЛЛАЛЛЛЛЛ/\ЛЛЛЛ/VVV