Кировец. 1978 г. (г. Липецк)

В ПОЛЕТЕ ГРУЗОВОЙ К О Р А Б Л Ь С о о б щ е н и б Т А С С АВТОМАТИЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТНЫЙ „ПРОГРЕСС- Г * ОРГАН ПАРТКОМА, ЗАВКОМА, КОМИТЕТА ВЛКСМ И ДИРЕКЦИИ ЛИПЕЦКОГО ОРДЕНА ЛЕНИНА ТРАКТОРНОГО ЗАВОДА ИМЕНИ ХХШ СЪЕЗДА КПСС ГАЗЕТА ВЫХОДИТ С 7 НОЯБРЯ 1943 ГОДА ! № 10 (4317) В Т О Р Н И К , 2 4 я н в а р я 1 9 7 8 г. Цена 2 коп. Третьем у д а [у Т О } р ш ь . *у пятилетки— IЙ т р у д ! Раиса Ильинична двадцать тре­ тий год работает на нашем заво­ де шлифовщицей. В коллективе ее высоко ценят как опытную произ­ водственницу, добросовестно ис­ полняющую свои обязанности. За годы своей работы Раи­ са Ильинична воспитала немало учеников. Многие из них остались работать здесь же, в тракторном цехе № 3. Это особенно почетно для наставницы, сумевшей при­ вить им любовь к делу, ответст­ венность, гордость за рабочий кол­ лектив. За добросовестный труд Раиса Ильинична награждена орденом «Знак Почета», Ленинской юби­ лейной медалью, знаками удар­ ника девятой пятилетки, а также победителя социалистическ о го соревнования 1974—1976 годов. Ей присвоено звание ударницы коммунистического труда. П Р А В ОФ Л А Н Г О В А Я Откликаясь на Письмо, многие передовые рабочие третьего трак­ торного цеха в эти дни трудятся с большим подъемом, борясь за наивысшую эффективность и от­ личное качество работы. В их чис­ ле — ветеран коллектива шлифов­ щица Раиса Ильинична Овчинни­ кова. Сменные нормы она еже­ дневно выполняет на 130—140 процентов. В Письме ЦК КПСС, Совета Министров СССР, ВЦСПС и ЦК ВЛКСМ к трудящимся страны «О развертывании социалистического соревнования за выполнение и пе­ ревыполнение плана 1978 года и усилении борьбы за повышение эффективности производства и качества работы» есть строки и о том, что каждый человек обязан «активно включиться в общена­ родную борьбу за эффективность и качество... использовать все воз­ можности для достижения наи­ высшей производительности тру­ да». В эти дни Р. И. Овчинникова, как и многие другие передовики производства цеха, приняла повы­ шенные социалистические обяза­ тельства и с честью выполняет их. С. СЕРГЕЕВА. На снимке: Р. И. Овчинникова. Фото М. Манаенкова! 20 января 1978 года в Советском Союзе произведен запуск авто­ матического грузового транспортного корабля «Прогресс-1». Автоматический корабль, созданный на базе пилотируемого кос­ мического корабля «Союз», предназначен для выполнения транс­ портных операций по обеспечению длительного функционирования орбитальных научных станций. „ Целью запуска корабля «Прогресс-1» являются: — проведение испытаний и комплексная отработка конструкции бортовых систем и оборудования нового автоматического грузово­ го транспортного корабля; — осущ ествление сты ковки с орбитальны м пи л отир уем ы м к о м п ­ лексом. «СалюТ-6» — «С ою з-27»; — доставка на борт комплекса топлива для двигательных устано­ вок и различных грузов: оборудования, аппаратуры и материалов для обеспечения жизнедеятельности экипажа и проведения научных исследований и экспериментов. ☆ ☆ 22 января 1978 года в 13 часов 12 минут московского времени осу­ ществлена стыковка автоматического грузового транспортного ко­ рабля «Прогресс-1» с пилотируемым научным комплексом «Салют- 6»—«Союз-27». Впервые в истории космонавтики с помощью автоматического ко­ рабля осуществлена транспортная операция по доставке на пилоти­ руемую орбитальную станцию топлива для дозаправки двигатель­ ных установок, оборудования, аппаратуры и материалов для обеспе­ чения жизнедеятельности экипажа и проведения научных исследо­ ваний и экспериментов. Успешно начат новый важный этап полета пилотируемого научно- исследовательского комплекса «Салют-6»—«Союз-27», в процессе которого будут проведены испытания и отработка системы обслу­ живания орбитальных станций с помощью пилотируемых космичес­ ких кораблей «Союз» и автоматических грузовых кораблей «Про­ гресс». Не снижа Коллектив нашего цеха успешно закончил второй год десятой пяти­ летки. План двенадцати месяцев мы завершили досрочно, 20 де­ кабря. В высоком темпе работает коллектив цеха и в наступившем году. В настоящее время мы выда­ ем продукцию со значительным опережением графика. Участок, руководимый старшим мастером В. А. Лаухиным, являет­ ся у нас одним из лучших. Он де­ сять раз в юбилейном году завое­ вывал призовые места во внутри­ цеховом социалистическом сорев­ новании, показывая пример чет­ кости и слаженности в работе. Отличными производственника­ ми здесь являются В. В. Перчат- кин, С. Е. Долинов, Г. И. Демен­ тьев, А. В. Плугин и В. И. Мала­ хов. Им доверено работать с лич­ ными клеймами. На 20—25 процентов перевы­ полняют сменные задания токари В. А. Журавлев, П. В. Мешков, А. В. Алехин, В. П. Серикова, фре­ зеровщики В. С. ДергунЪв, В. С. Митин, шлифовщица О. Ф. Крюч- я темпов кова и неко т о р ы е д р у г и е . По-ударному несет трудовую вахту пятилетки и коллектив стар­ шего мастера Н. В. Ушкова. Здесь также много правофланговых со­ циалистического соревнования, по­ казывающих пример в труде. Это — В. Н. Еаврилов, А. А. Панфи­ лов, О. В. Иванова, В. И. Беляев, В. И. Фаронов, Г. П. Колесничен­ ко, Н. Г. Бабенко, 3. А. Басинских. Все они успешно справляются со своими обязанностями, значитель­ но перекрывают заданную норму. С похвалой отзываются у нас и о коллективе участка, руководи­ мом В. Ф. Куликовым. Он работа­ ет с полной отдачей, перевыполняя задания. В ответ на Письмо ЦК КПСС, Совета Министров СССР, ВЦСПС и ЦК ВЛКСМ коллектив нашего цеха полон решимости работать еще лучше, чтобы досрочно завер­ шить задание 1978 года. А. ЗАГОРСКИЙ, начальник БОТиЗ второго механического цеха корпуса МС-4. В Ы С О К И Е П О К А З А Т Е Л И НА ВЕДОМСТВЕННЫ Е ИСПЫТАНИЯ На всех участках первого трак­ торного цеха продолжается изуче­ ние Письма ЦК КПСС, Совета Министров СССР, ВЦСПС и ЦК ВЛКСМ. Коллективы отделений № 2 и № 3, где изготавливаются цилинд­ рические шестерни для переднего ведущего моста трактора, делом отвечают на этот важный доку­ мент. Долгое время оба отделе­ ния были самыми отстающими з цехе. Однако уже в декабре ис­ текшего года они досрочно выпол­ нили задания. В этом определен­ ная заслуга руководителей участ­ ков А. М. Бочарова и Н. Т. Кла­ дова. Хорошо работают оба коллек­ тива и в январе, своевременно обеспечивая своими деталями (че­ тырех наименований) сборщиков. Особо высоких показателей в со­ циалистическом соревновании до­ бились станочницы Н. М. Полухи­ на, Л. Т. Визерова, Л. Меньшина и многие другие. Г. ПЕТРОВ. К ол л ективы отдела гл авного ко н с тр у кто р а и эксп ери м ен тал ь­ ного цеха по д готови л и и отпр а ­ вили на вед ом ственны е испы та­ ния четы ре пе рспе кти вны х т р а к­ тора: од ин Т-60 ^ три Т-60А (с п е ­ р е д н и м вед ущ и м м остом ). К а к известно, эти тракторы , к о ­ торы е в б у д ущ е м д о л ж н ы внед­ ряться в сер ий н ое п р ои зво д ство, им ею т более м ощ ны й двигатель в 60 л ош адины х сил, ул учш ен н ую каб ин у для водителя, а та кж е ряд д р у ги х усоверш енствований. И спы тания тр а кто р о в будут пр овод и ться на п о д м о с ко в н о й научно-испы тательной станции в г. Ч ехове М о с ко в с ко й области. Сейчас в зим ни х условиях м аш и ­ ны у ж ё испы ты ваю тся на к р у г о ­ вом стенде и транспо ртны х р а б о ­ тах. Весной они вы йдут на поля. В пр овед е ни и ведом ственны х испы таний приним ает участие гр упп а специалистов отдела глав­ н о го ко н стр укто р а . У ж е в ко н ц е этого м есяца, в соответствии с у тв е р ж д е н н ы м гр аф и ко м , О ГК д о л ж е н выдать че р те ж и м о д е р н и зи р о в а н ны х к о ­ лесны х тр а кто р о в отделу гл а вно­ го технол ога на те хн о л о ги ч е скую пр о р а б о тку. В ко н ц е ф евраля д ол ж н а начаться п о д го то в ка п р о ­ изводства. К ко н ц у т е кущ е го года после вы полнения этого зна чи тел ьн о го и очень ответственного объем а работ начнется по д го то в ка к от­ пр авке пе рспе кти вны х тр а кто р о в у ж е на по сл ед ние — го суд а р ст­ венные испытания. И Д У Т В П Е Р Е Д И Высокие темпы социалистичес­ кого соревнования взяты в мо­ дельном цехе. Коллективы дерево­ модельного и металломодельного участков работают под девизом «Третьему году пятилетки—удар­ ный труд!». Лучших показателей на метал­ ломодельном участке, возглавляе­ мом старшим мастером Михаилом Семеновичем Селезневым, добива­ ется смена, которой руководит мастер Анатолий Иванович Чесно­ ков. Коллектив этой смены рабо­ тает с опережением графика на двое суток. Наибольшая слаженность и рит­ мичность наблюдается у бригады фрезеровщиков, руководимой Ива­ ном Сергеевичем Даньшиным, ко­ торый сам задает тон. Он работа­ ет грамотно, без брака, добиваясь высоких результатов. На него рав­ няются и другие лучшие члены бригады, такие, как Валерий Пет­ рович Корнев, Клавдия Ивановна Берестнева, Татьяна Кирилловна Мякотных. Сменные задания они выполняют на 108—110 процентов. Эти фрезеровщики-модельщики работают творчески, с выдумкой. Модели, вытачиваемые ими, отли­ чаются чистотой обработки. Пере­ довики находятся в постоянном поиске, внедряя новые методы по­ вышения производительности тру­ да. В цехе не сомневаются, что эта смена выйдет победительницей в январском социалистическом со­ ревновании. А. АЛЕНИН, начальник БОТиЗ модельного цеха. область. Успешно продолжают трудовую вахту эксплуатационники и строители Нововоронежской АЭС имени 50-летия СССР. В 1977 году станция довела производительность до 10 миллиардов киловатт-часов электроэнергии. Одновременно продолжается сооружение пятого энергоблока мощностью 1 миллион киловатт. На снимке: строительство пятого энергоблока. АЭС. , Фотохроника ТАСС. /