Кировец. 1978 г. (г. Липецк)

ЦК К ПСС — в ж и з н ь ! ПОЧЕТНАЯ ЗАДАЧА КОНСТРУКТОРОВ К. В И Н О Г Р А Д О В , г лав н ый к о н с т р у к т о р В настоящее время опытные тракторы ЛТЗ-145 закончили за­ водские испытания. Изготовлены улучшенные образцы для ведом­ ственных испытаний, которые за­ планировано начать в сентябре этого года и закончить в 1979 го­ ду. В 1980—81 гг. предстоит зак­ лючительный этап — государст­ венные испытания. Произволительность нового трактора за счет увеличения ши­ рины захвата сельхозорудий и од­ новременного выполнения нес­ кольких операций за один проход, как показывают испытания, воз­ растет в 2—3 раза. За это стоит бороться! Но такой скачок потре­ бует больших капиталовложений, перестройки не только нашего за­ вода, но и строительства завода- филиала, занимающего такую же территорию, (как наше предприя­ тие. Естественно, на это потребуют­ ся еще годы. Поэтому в течение этой и следующей пятилеток пра­ вительством предусмотрено про­ должать у нас выпуск существую­ щих тракторов Т-40М и Т-40АЛА. Тракторы эти надежны, освоены в производстве и эксплуатации. К сожалению, их кабина, поставлен­ ная на производство еще % 1962 году, не отвечает возросшим сов­ ременным требованиям как по своим размерам, так и по удобст­ ву работы в ней. УСПЕХ ДЕЛА ЗАВИСИТ ОТ НАС Г.ДЕДОВ, слесарь цеха сборки трансмиссий За последние тринадцать лет сельское хозяйство (Нашей страны получило много высокопроизводи­ тельной техники. Июльский Пле­ нум ЦК КПСС поставил перед тракторостроителями новые, бо­ лее ответственные задачи, успеш­ ное выполнение которых зависит от того, как мы будет относиться 'к порученной работе. Соревнуясь за достойную встре­ чу первой годовщины со дня при­ нятия новой Конституции СССР, коллектив нашего цеха успешно справился с 'программой первого полугодия. Выдано сверх задания 473 трансмиссии и 124 ведущих моста трактора, что является для нас большим достижением. Мы, разумеется, могли бы ра­ ботать еще производительнее, ес­ ли бы не некоторые 'недостатки. До сих пор у нас, например, име­ ются случаи нарушения трудовой дисциплины, высокая текучесть кадров, есть рабочие, не справля­ ющиеся со сменными заданиями. Сильно подводят нас смежники. Из-за несвоевременной подачи ими деталей (мы нередко выполня­ ем заданную норму всего лишь на 40—50 процентов. Особенно в большом долгу пе­ ред нами коллективы третьего и четвертого тракторных цехов. Они систематически срывают поставку тормозных барабанов, корпусов трансмиссий, деталей гидроусили­ теля руля. Все это происходит потому, что руководители этих це­ хов принизили чувство ответст­ венности, смирились с нарушением производственных графиков пос­ тавки изделий. Серьезного упрека заслуживают смежники и за то, что системати­ чески подают в наш цех иедобро- качеегвенную продукцию. В ре­ зультате этого только в июне по вине тракторных цехов № 2, № 3, № 4 было окончательно разобра­ но 115 трансмиссий, 52 передних ведущих моста и 70 гидроусили­ телей. Занимаясь устранением брака, мы потеряли почти 2 сме­ ны. А ведь за это время можно было изготовить десятки узлов трактора, много запасных час­ тей. Опытные образцы тракторов с новыми кабинами прошли завод­ ские и сейчас находятся на ве­ домственных испытаниях. Помимо кабины, для выполнения недавно введенных государственных стан­ дартов на условия труда, в них полностью переделано управление, преду.сматриваетея установка отопителя и охладителя воздуха, хорошая герметизация и шумои- золяция кабины, пневмосистема и другие 'новые узлы. К концу этого года мы должны получить реко­ мендации цо модернизированным тракторам от ведомственной ко­ миссии и от Центральной машино­ испытательной станции «Сельхоз­ техники» и дать документацию для подготовки производства. Очень трудные задачи стоят пе­ ред конструкторами. Мы должны создать принципиально новый пропашной трактор, работать над серьезной модернизацией и вмес­ те с тем не упустить многочислен­ ные текущие вопросы по серий­ ным машинам — снижение трудо­ емкости, металлоемкости, улуч­ шение технологии, проработка и устранение замечаний по конт­ рольным испытаниям, работа по снижению расхода запчастей и многое другое. Не считая оказа­ ния помощи сельскому хозяйству, да и цехам завода. По нашему отделу и экспери­ ментальному цеху задачи и тре- Наш корпус подвергается ко­ ренной реконструкции. У нас по­ строена и введена в эксплуатацию автоматическая формовочная ли­ ния, на которой изготовляются звенья гусениц. В последнее вре­ мя автоматическая линия вышла на проектную мощность и ежеме­ сячно выдает до 220—230 тысяч траков. В июле на втором литейном конвейере были запущены в рабо­ ту два автомата конструкции ХТЗ, которые высвободили 15 че­ ловек. Большую отдачу получил кор­ пус от перепланировки участка крупного литья, реконструкции 2 закалочных печей, изменения из­ готовления стержней и некоторых других новинок. Вместе с тем нельзя не отме­ тить, что вопросы, связанные с дальнейшей механизацией и осна­ щением производства новой техни­ кой, решаются еще медленно. Сорваны сроки внедрения бес- стопорной разливки стали, подачи глинистой эмульсии системой тру­ бопроводов, задерживается мон­ таж двух автоматов ХТЗ и грузо- укладчика. Медленно идет ремонт больших разливочных ковшей, за­ мена подкрановых балок на пла- Чугунолитейщики, как и весь коллектив завода, с огромным во­ одушевлением восприняли решения июльского (1978 г.) Пленума ЦК КПСС и доклад Генерального сек­ ретаря ЦК КПСС Л. И. Брежнева «О дальнейшем развитии сельско­ го хозяйства СССР». Мы видим свою первоочередную задачу в том, чтобы своевременно обеспе­ чивать отливками наши механиче­ ские цехи и предприятия отрасли. План семи месяцев коллектив нашего цеха выполнил на 100,9 процента. По сравнению с соот­ ветствующим периодом прошлого года чугунолитейщики произвели на 835 тонн литья больше. Хорошо у нас работают стерж­ невое, формовочное и обрубное от­ деления, руководимые П. Д. При- датко, В. П. Носиковым и А. С. Бу- бования за последние годы неиз­ меримо выросли, а вот числен­ ность конструкторов уменьшилась процентов на 10. (В эксперимен­ тальном цехе процентов на 40 стало меньше рабочих — еле на­ бирается на одну смену. Конечно, не все еще резервы использованы и у нас. Отдельные товарищи не «адаптировались» еще к повышен­ ным требованиям и нагрузкам. До сего времени у нас не решен воп­ рос с долговечностью некоторых узлов .серийного трактора. По трактору ЛТЗ-145 медленно идет набор часов, не обеспечена четкая работа механизма управления задними колесами, хотя.на негой получены свидетельства на изоб­ ретения. На днях на совещании в «Союз- тракторопроме» нам было указано на серьезные недостатки в поста- ню 1 вке авторского надзора за изго­ товлением и эксплуатацией трак­ торов. Серьезным недостатком следует считать и то, что утверж­ денные в нашем министерстве тех- задания на модернизацию и на новый трактор все еще не согла­ сованы с «Союзсельхозтехнвкой». Правда, до сих пор мы оправля­ лись с выполнением планов новой техники, в большей степени это за счет энтузиазма таких работ­ ников, как (начальники бюро тт. Скаргин и Дурманов, конструкто­ ры тт. Бобровский, Черкасов, ци­ вильном отделении и подъем би- рельсовых путей на заливочном участке. Своевременный выпуск продук­ ции и ее качество в большой мере зависят от наличия запасных час­ тей к оборудованию. Их у нас не­ достает, так как ремонтно-меха­ нический цех часто не выполняет своевременно наши заказы. Неко­ торые детали для рем| 0 нта обору­ дования мы могли бы изготовить сами, (но у нас не хватает токар­ ных станков. Вот уже на протя­ жении двух лет их обещают нам выделить, (н,о дальше слов дело не идет. В мастерской модельно-опочно- го хозяйства корпуса ремонтиру­ ется технологическая оснастка. Она оснащена устаревшим обору­ дованием, в том числе фрезерным и токарным станками, которые были списаны более пяти лет на­ зад. В результате ремонт моделей и опок производится некачествен­ но, что приводит к браку литья. Замена устаревшего и внедре­ ние высокопроизводительного обо­ рудования — один из главных пу­ тей увеличения выпуска продук­ ции. Однако, если в механических цехах в этом направлении отдел главного технолога делает много, евым. Они уже выпустили немало сверхплановой продукции. Но наши успехи были б еще лучше, если бы не помехи. В на­ стоящее время почти закончено монтирование вытяжной и трех приточных вентиляционных сис­ тем. Они могли бы быть введены в строй действующих, если бы отдел оборудования укомплектовал их всем необходимым. По вине руко­ водителей этого отдела задержи­ вается /ввод в эксплуатацию сис­ тем оборотного водоснабжения и теплоснабжения, а также ряд других объектов. Подрядными организациями про­ ведена большая работа по замене перекрытий и усилению несущих конструкций в плавильном и об­ рубном отделениях. Кроме того, женеры-испытатели Шевяков, Са­ пожников. Можно привести и другие положительные примеры. Но ведь задач и-го растут из года в год. Если (в прошлые годы экс­ периментальный цех изготовлял примерно по 10 опытных образцов тракторов, то 'в этом и следующем году необходимо делать минимум по 20 машин, в том числе 10 трак­ торов ЛТЗ-145 для испытаний в 1979 году, 8—ЛТЗ-145 и столь­ ко же—(модернизированных трак­ торов Т-60 для госиспытаний в 1980 году. Крайне необходимо изготовле­ ние стендов для испытаний и до­ работки 150-еилыных тракторов и их узлов. Тревожное положение у нас создалось с кадрами испыта­ телей — инженеров и тракторис­ тов. Кроме испытательного отряда в Усмаяском районе под нашим контролем находится 8 точек ис­ пытаний серийных тракторов И 10 точек, где работают опытные трак­ торы. Мы едва охватываем третью часть и то не постоянными пред­ ставителями. А к следующему го­ ду потребность еще (возрастет. Поэтому мы’ просим дирекцию и партийный (комитет помочь укомплектовать кадрами экспери­ ментальный цех и ОГК, освобо­ дить площади экспериментального цеха, занятые лабораториями главного технолога и бухгалтерией скрапоцеха. Поручить ОКСу за­ няться решением вопроса по соз­ данию (опытно-полевой базы, а также строительству нового экс- перименталыного кор пуса. то (в нашем корпусе служба глав­ ного механика не выполняет наме­ ченные мероприятия. Нас волнует также то, что при­ обретенное оборудование находит­ ся на складах в бездействии года­ ми. А ведь мало приобрести, надо еще в кратчайшие сроки и запус­ тить его в работу, чтобы полу­ чить отдачу. Однако подучить ее трудно, поскольку модернизация оборудования осуществляется кустарным методом, без соответ­ ствующей базы и соответствую­ щих специалистов. Большую потребность ощущает наш корпус в кадрах. А все пото­ му, что на предприятии перестали заниматься подготовкой литейщи­ ков. Например, за последние 15 лет не было выпущено ни одной группы сталеваров и их подруч­ ных. Если положение не будет ис­ правлено, то в скором времени некому будет плавить металл. Есть у нас немало помех, свя­ занных с подготовкой к зиме. Хотелось бы верить, что руково­ ди,тели соответствующих служб завода окажут сталелитейщикам помощь, что позволит нам взять трудовые рубежи, намеченные на третий год десятой пятилетки. нако здесь имеется очень много недоделок. Нет 'уверенности, что они будут устранены в короткий срок. Реконструкция вентиляционных систем могла бы итти значительно быстрее, если бы производственное объединение «Л итецкремЕтроИмои- таж» своёвременно изготовляло необходимые металлоконструкции. К сожалению, руководители объе­ динения с этим не спешат. •В текущем году намечено про­ вести расширение и подъем кров­ ли сдаточного пролета обрубного отделения. Но работы здесь ве­ дутся очень медленно и, видимо, будут закончены не скоро, так как из 16 фундаментов сделано только Будем крепить шефские связи В. ГАМЕЕВ, секретарь парткома корпуса МС-4 В цеховых партийных организа­ циях нашего корпуса прошли соб­ рания по обсуждению решений июльского Пленума ЦК КПСС. Весь коллектив корпуса едино­ душно одобрил решения Пленума по дальнейшему развитию сель­ ского хозяйства страны и стремит­ ся своим самоотверженным тру­ дом обеспечить их выполнение. В частности, мы оказываем все­ мерную помощь земледельцам кол­ хоза «Большевик» Усманокого района. Нынешним летом ( с ию­ ня по август) нашим коллективом на прополке сахарной свеклы от­ работано свыше 900 человеко­ дней, прополото около 40 гекта­ ров» Наши работники также по­ могали сельчанам готовить к убо­ рочной страде складские поме­ щения, ток, (вывозить на поля удобрения, убирать сено. Недавно мы направили в хозяйства Ус- манского района 9 механизаторов, которые участвуют в уборке и пе­ ревозке хлеба. На партийных собраниях по итогам работы июльского Плену­ ма ЦК КПСС было высказано не­ мало предложений, направленных на укрепление шефских связей с колхозами. По мнению наших от­ дельных коммунистов, в цехах следует создавать механизиро­ ванные звенья и направлять их в подшефные колхозы Усманского района. Это повысит ответствен­ ное гь руководителей цехов и пар­ тийных бюро за положение дел в закрепленных за ними (колхозах. На наш взгляд, следует также серьезно подумать о размещении горожан, приезжающих в село на работы в весенне-летний период, а также осенью. Ведь во многих хозяйствах тракторостроителям приходится жить в неприспособ­ ленных помещениях, где отсутст­ вуют самые элементарные усло­ вия быта. Вероятно, назрела не­ обходимость продумать и решить вопрос о строительстве в колхозах общежитий. Улучшение бытовых условий даст возможность нашим людям работать на полях с боль­ шей отдачей. Есть в шефской работе и неу­ вязки, так сказать, местного, за­ водского характера. Когда отдел кадров дает цехам разнарядку для отправки людей на полевые работы, то обязательно надо оп­ ределять конкретные сроки пре­ бывания горожан в селе. А пока получается так: при отправив лю­ дей отдел кадров ориентирует лю­ дей на один срои, а п,о приезде в колхоз им объявляют другой срок, вдвое больший. Все это дезорга­ низует людей, вносит неразбериху, отрицательно сказывается на их работоспособности. При этом не­ редко начинаются самовольные выезды из колхозов людей, участ­ вующих в сельхозработах. восемь. Кроме того, строители до сих пор не приступили к изготов­ лению ферм и железобетонных ко­ лонн. Под угрозой срыва находится реконструкция силофых электро­ систем обрубного отделения. В этом большая вина руководителей заводского отдела оборудования, которые не проявляют заботы о своевременном обеспечении чугу­ нолитейного цеха электроматери­ алами. Ощущают чугунолите й щ и к и большую нужду (в транспортерных лентах 800x5. Однако снабженцы пока ничего не сделали, чтобы обеспечить ими наш цех. Есть у нас и некоторые другие помехи. Их могло бы не быть, ес­ ли б руководители подрядных ор­ ганизаций и некоторых отделов завода внимательно относились к нашим нуждам, проявляли боль­ ше распорядительности и ответст­ венности в работе. Вопросы, требующие решения Л. ФЕДОРОВ, заместитель начальника сталелитейного корпуса П о м е х м о г л о н е б ы т ь Н. ПЕ Т РОВ , ма сте р ч у г у н о л и т е й н о г о цех а ведется ремонт склада песка. Од-