Кировец. 1978 г. (г. Липецк)

> ^V\/\А^VV'/\Л/\/КЛЛАЛЛЛЛЛ/^'\ЛАЛАЛЛЛЛЛ Решения июлЬског о Пленума ЦК К П С С - в ЖизнЬ! что заботит коммунистов пШУвопГ П рессовы й цех известен у нас на завод е ка к ра ботосп особ ны й, тв о р ч е ски й кол л ектив. Это е м у з п е р в о м по л угод и и пр инад л еж ал о л ид е рств о во в н утр и за в о д ско м соц и а л и сти ч е ско м соревновании сре д и цехов своей гр уп п ы . Но что ж е случилось? К ол л е кти в о м с тр у д о м вы полнен план ию ня. П од у гр о з о й сры ва находилось и и ю л ь ско е задание. В цехе с о зд а ­ лось тр е в о ж н о е по л ож ени е. На днях в пр е ссо в о м цехе с о с ­ тоял ось па ртий н ое со б ран и е с по вестко й д ня: «О задачах ко л ­ лектива цеха в свете реш ений и ю л ь с ко го (1978 г.) П ленум а Ц К КПСС». П олучился сер ье зны й , д е ­ ловой р а зго в о р о том , ка к найти вы ход из сл ож и вш ей ся ситуации. С д о кл а д о м вы ступила с е к р е ­ тарь па р ти й н о го б ю р о О. Е. И он- кина. О на д ол о ж и л а соб р а н и ю , что ко м м ун и сты п р е с с о в о го и зу ­ чаю т сегод н я м атериалы ию ль­ с к о го П ленум а Ц К КПСС , д о кл а д Гене рал ьн ого с е кр е та р я Ц К КПСС, П ред сед ател я П р е зи д и ум а Вер­ хов н о го С овета СССР товарищ а Л. И. Б реж нева «О д ал ьнейш ем развитии се л ь ско го хозяйства СССР». — Т ребование партии об об е с­ печении с е л ь с ко го хозяйства м ощ ны м и тр а кто р а м и , — сказала она, — им еет пр я м о е отнош ение и к нам, п р ессовщ и кам . К а к от­ метил тов. Б реж н ев, для д ости ­ ж е н и я нам еченны х целей по тр е ­ б ую тся н апр яж е н н ы е усилия, эн ер ги я и тв орческая инициатива масс. И мы не по ж а л е е м сил, что­ бы вы полнить это требование. Тов. И о н ки н а рассказала о р а з­ витии с е л ь с ко го хозяйства в на­ ш ей области, о том , к а к у ю по ­ м ощ ь оказы ваю т ко л хо за м и сов­ хозам тра кто р о стр о и те л и ' и, в частности, пр е ссо вщ и ки , о б о р ьб е кол л ектива за повыш ение эф ф е к­ тивности и качества п р о д у кц и и для села — пр опаш ны х тр а кто ­ ров. На ко н кр е тн ы х п р им ера х по­ казала доб лестны й тр у д рабочих в первой пол овине года. Но сегод н я все д остигн уты е р е ­ зультаты пе р е ч е р кн уты посл ед ­ ним м е сто м во в н утр и за в о д ско м социал и сти ческом сор евновани и за ию нь. — Н ед остаток ра бочей силы на всех участках, наруш ение т р у д о ­ вой д исципл ины , п р огул ы , появ­ ление на работе в н е тр е зв о м ви­ де, пр е ж д е в р е м е н н ы й уход с р а ­ б о че го места, н е д о б р о с о в е с тн о е отнош е ни е отдельны х м астеров к своим об язан н остя м — все это является бо л ьш им т о р м о зо м в работе, — го в о р и т т. И онкина. — Наша задача — устранить н ед ос­ татки, свести их д о м и н им ум а — тогд а и пр ид ет успех. А для того, чтобы д об иться успеха, надо е ж е ­ дневно, еж е ча сно заним аться ин­ д ив ид уал ьны м воспитанием л ю ­ дей, по то м у что от них зависят все наши д остиж е ни я. К сож а л е н ию , в д окл ад е с е к р е ­ таря п а р тбю р о были сгл а ж ены н е ко то ры е м ом енты , на ко то ры х следовало бы заострить вним а­ ние. Не были названы ф амилии м астеров, по чьей вине наруш ал­ ся п р ои зво д ствен ны й гр аф и к, не пр иве д ены ко н кр е тн ы е п р им еры б о рьбы с наруш ителям и п р о и з­ водственной д исц ипл ины , п р о ­ гул ьщ и ка м и и пьяницам и. Вы ступления ко м м ун и сто в в пр ениях по д о кл а д у были целе­ направленны и сам окри ти чны , сод ер ж ал и анализ п р о и зв о д ств е н ­ ных дел и и спол ьзования т р у д о ­ вых ре сур со в , вскры вали н е д о с ­ татки и просчеты в работе, неис­ пол ьзованны е р е зе р вы и в о з­ м о ж но сти . П ервы м взял слово заместитель начальника цеха по технической части В. В. Л ебед ев. Главными пр ичи на м и н е ри тм и чн ой работы цеха он назвал слабую воспита­ тел ьную ра боту в кол лективе, н и зкую тр у д о в ую дисципл ину, бол ьш ое кол ичество врем енны х рабочих. Д л я того , чтобы с о з ­ дать стабильны й кол лектив, с ка ­ зал он, н ео б хо д и м о улучш ить ус­ ловия труда. О б ул учш ении условий труда, ка к од н ой из главны х причин пл о д о тво рн ой работы , шла речь и в вы ступлении сварщ ика А. ф. Х ри пун кова. — У часток, на ко т о р о м я р а б о ­ таю, — сказал он на соб р а н и и ,— носит звание кол л ектива к о м м у ­ н и сти че ско го труда. Наш ко л л е к­ тив м о ж е т хор ош о работать, но есть причины , ко то ры е м еш аю т трудиться с полной отдачей. Так, раньш е наш участок заним ал бо л ьш ую те р р и то р и ю . А сейчас его завалили деталям и д о такой степени, что ра зм ещ ать свою п р о д у кц и ю нам у ж е негде. Д о р о ­ го е ра б очее врем я нам пр ихо д и т­ ся терять из-за нехватки за го то ­ вок, ко то ры е поставляет нам участок кр уп ны х прессов. Н еприятно наблю дать такую картину, ко гд а и з-за н есв ое в ре­ м е нн о й подачи д еталей простаи­ ваю т прессы и ш там пы , стоит к о н ­ вейер. И одна из причин — не­ хватка рабочих р ук. Выступая на соб рании, у п о л н о ­ м о че нны й БРИЗа П. Д . О сипов п р ед л ож и л искать вы ход в д р у ­ го м : в автом атизации и м ехани­ зации пр ои зво д ствен ны х п р о ц е с ­ сов. Он отметил активное участие в рационал изац ии кол л ективо в м е ха н и ч е ско го и заго тов ител ьно­ го участков, слабую ра боту в этой области кол л ективо в участка м е л ки х прессов и техн о л о ги ч е ­ с к о го бю ро . Т р уд овой д исципл ине, остр о м у д еф ициту рабочей силы посвятил свое вы ступление старш ий м астер В. Ф . Беляев. — На наш ем участке не хвата­ ет д о тридцати п р оц е н тов р а б о ­ чих, — сказал он. — О соб ен н о тяж ел ы м для участка был июль. Р абочие прил агаю т все усилил для вы полнения п р о и зв о д ств е н ­ ных заданий. Но этого мало. Еще один ко р е н ь зла — н есв ое в ре­ м енная подача за го то в о к. Всего 4— 5 д ней мы м о гл и работать с полной отдачей, ко гд а детали по­ давались воврем я. А сейчас с н о ­ ва часты простои. Над п р о гу л ь ­ щ и ка м и и лентяям и мы установи­ ли стр о ги й кон трол ь. Н адеем ся, что это по м о ж е т св о е в р е м е н н о ­ м у вы полнению заданий.- С а м о кр и ти ч но вы ступил и спол ­ няю щ ий об язанности начальника п р е ссо в о го цеха А. А . П опов. Он заявил, что в этот тяж елы й для цеха пе ри од партийная о р га н и за ­ ция д о л ж н а проделать больш ую ра боту по м обил изац ии сил кол - л актива на вы полнение го суд а р ст­ в енного плана. На участках н е о б ­ ход и м о р е гу л я р н о пр овод и ть пя­ тим ин утки и п р оф сою зн ы е с о б ­ рания. — С ум м и р уя все, что сделано, — з а к л ю ч и л А. А. П опов, — над е­ ю сь, что успех придет. У нас есть все в о зм о ж н о с ти для этого. Я верю в р а б отосп особ но сть ко л ­ лектива, старш их м астеров как ум елы х р уко в о д и те л е й и б е зо т­ казны х исполнителей. В работе соб рани я принял учас­ тие зам еститель д и р е кто р а за в о ­ да Н. В. П ервуш ин. О н призвал пр е ссо вщ и ко в принять активны е м е ры по ул учш ен ию по л ож ен и я в цехе, по вы пол нению задач, на­ м е че нны х на и ю л ь с ко м П ленум е Ц К КПСС. Ц еховое партийное соб рание приняло постановление, направ­ л енное на ул учш ение работы по по выш е н ию эф ф ективности и ка ­ чества вы пускаем ой п р о д у кц и и , пр о и зво д и тел ьн о сти труда, тр у ­ д ово й и пр ои зв о д ств е н н о й д и с­ циплины. С. ЧЕТВЕРИКОВА. 3 0 лет в с т р о ю Вряд ли какое-нибудь за­ водское подразделение име­ ет столь много разнообразных 1 функций и обязанностей, как служба научно-технической ин­ формации. Очевидно, нет смы­ сла их перечислять. В последние годы эта служ­ ба приобрела новые качества. Сейчас отдел рационализации, изобретательства и научно-гэх- нической информации зани- мается не только распростра- • нением и внедрением передо-I вого производственно-техни-! ческого опыта, но и проводит • на заводе всю работу по ра- цконализации. Вот уже шесть лет отдел возглавляет коммунист, инже- нер Петр Алексеевич Анцупов '• человек неиссякаемой ■ энергии и творческих поис­ ков. Он в постоянном дело­ вом контакте с работниками ■ цехов и отделов, партийными • и общественными организаци- ■ ями завода. П. А. Анцупов является ак- ; тивным общественником. Он— • ученый секретарь заводских; первичных организаций науч- но-технического общества ма- ; шиностроительной промыт-; ленности и общества «Знание».; Сегодня отмечается знаме­ нательная дата в жизни Петра ; Алексеевича — пятидесятиле-; тие со дня рождения. Свой полувековой юбилей, ; совпавший с 30-летием трудо- ; вой деятельности, из которых ; 25 лет отдано родному заводу,; он встречает в полном расцве- ; те своих творческих сил. Пожелаем же Петру Алек- I сеевичу в этот памятный для 1 него день дальнейших успехов ; в его труде, хорошего здоро- ; вья и семейного благололу- I чия. Ю. КОЧКИН. ‘4 Л Л /\ Л Л Л Л Л Л А /\А А /» '\ А Л А Л А Л А А Л Л А Л Л А Сократить простои П о д ъ ем сел ь ско хо зяй ств е н но го пр ои зво дства — дело все н а р о д ­ ное, ибо от этого зависит ж и з ­ ненны й уро вен ь ка ж д о й совет­ с ко й сем ьи, к а ж д о го человека, гд е бы он ни ж ил и ни работал. И м ен н о с этих позиций, позиций заинтересованности, п р оход и л о о б с у ж д е н и е итогов и ю л ь с ко го (1978 г.) П ленум а Ц К КПСС , д о к ­ лада на нем Гене рал ьн ого с е к­ ретаря Ц К КПСС Я. И. Б реж нева «О д ал ьнейш ем развитии сель­ с к о го хозяйства СССР» на о т кр ы ­ то м па ртий н ом соб ран и и авто­ тр а н с п о р тн о го цеха. Т р ан спор тн и ки м н о го е делаю т по о ка за н и ю ш еф ско й по м ощ и ко л х о за м и совхо за м . Так, в п р ош л о м го д у на ра зл и чны х р а ­ ботах, связанны х с у б о р к о й у р о ­ ж ая, были заняты 16 цеховы х ав­ том аш ин и н е с ко л ь ко тр акторов с пр иц епа м и . Ты сячи тонн зерна перевезл и они с полей на тока и на хл е б о пр и е м н ы е пункты . М н о ги е водители труд ил ись на ж атве, не считаясь с усталостью , л ичны м в р е м ен ем , зачастую с плохим и д о р о ж н ы м и и п о го д н ы ­ ми условиям и. Х л е б о р о б ы оста­ лись б л а год ар ны за по м ощ ь. На­ пр и м е р , водитель М А З а Иван Е роф еевич Л авров за отличны й тр у д был пр е м и р о в а н в кол хо зе н аручны м и часами. Больш ой об ъ ем п е р е в о зо к гр у зо в для сельчан вы полнен ш оф ерам и цеха и в ны неш не м го д у. Б ольш инство п е р е в о зо к в весенне-л етнее врем я были свя­ заны с сел ьским и н о в о стр о й ка м и . Так, водители ко м м у н и с ты С ера­ ф им И ванович К ул иков, Иван И осиф ович П он ом а рев, Иван Н и­ колаевич С евостьянов доставляли гр у зы на строящ и еся в ко л хо зе «Б ольщ евик» кры ты й ток, з е р н о ­ хранилищ е, о б л иц ов ан н ую си л о с­ н ую транш ею . На м о н та ж е к о н ­ стр у кц и й н а п р я ж е н н о труд ил ся кр а н о вщ и к А л е кс а н д р Панов. С бол ьш ой ответственностью готовил ись тр а н спо р тн и ки и к участию в ны неш ней уб о р о ч н о й страде. Д о ста в ко й зерна на тока и хл еб опр ие м ны е пункты будут заняты 16 б о л ьш е гр у зн ы х 'а в то м а ­ шин и 7 тр а кто р о в с тел еж кам и. Все они тщ ательно об о р уд о в а н ы для п е р е в о зо к. В одители нарас­ тили борта ку зо в о в и тра кто р н ы х те л е ж е к, на м н о ги х сделали м е ­ тал лические полы, во изб еж ан и е утечки зерна, щ ели м е ж д у д о с ка ­ ми уплотнили п р о р е зи н е н ны м и р е м н ям и , уко м пл е кто в а л и м аш и­ ны б р е зе н то вы м и по л ога м и . На случай п о л о м о к им ею тся р а зл и ч ­ ные запасны е части, и н стр ум е н ­ ты. — Все мы ж д е м н ы н еш ню ю ж атву с н етерпение м , — сказал в свое м вы ступлении на соб рании од ин из тех водителей, ко то ры е на днях отбуд ут в ко л хо зы и с о в ­ хозы У с м а н с ко го района, к о м м у ­ нист Иван С ем енович Бачурин. Ведь ны неш няя страда явится пе рвы м ген ерал ьны м наступлени­ ем на пути п р етворен и я в ж и зн ь реш ен и й и ю л ь с ко го П ленум а Ц К КПСС . К ак и в прош лы е годы , л ично я буд у труд иться на п е р е ­ возках, не ж ал ея сил. И не толь­ ко полны й световой день, но и буд у прихваты вать ночны е часы, чтобы сделать рейс — д р у го й на элеватор. Его п о д д е р ж а л и ш оф еры к о м ­ м уни ст Вячеслав М ихайлович Л и т­ винов, В иктор А л ексан д ров и ч Рощ ин, Иван Н иколаевич С ев о­ стьянов и д р у ги е , ко то р ы е от­ правляю тся в село на пом ощ ь хл еборобам . К р о м е того , в вы ход ны е и п р азд н и чны е дни цех будет д о ­ полнительно направлять на пе р е ­ в о зку зерна д о 10 автом аш ин. Но основная и повсед невная забота тр а н сп о р тн и ко в — о б е с п е ­ чение п е р е в о зо к гр у зо в для н у ж д п о д разд ел ен ий завода. 3 этом и заклю чается их вклад в в д ел о оснащ ения с е л ь с ко го хо­ зяйства тр а кто р а м и . К с о ж а л е ­ нию , д а л е ко не всегда кол л ектив справляется с этой задачей. М н о го н аре кан ий поступает в адрес тр а н спо р тн и ко в по по вод у н есв о е в р е м е н н о го вы деле н и я транспорта в н е о б хо д и м о м ко л и ­ честве, длительны х пр остоев м а­ шин, наруш ений д исц ипл ины сре д и отдельны х водителей. Не сл учай но эти в опросы стали пр е д м е то м ж и в о го , за и нте р е со ­ ванного р а зго в о р а на собрании. Тон к кр и ти ч е ско й о ц е н ке р а б о ­ ты кол л ектива задал в своем вы ступлении старейш ий ш оф ер, член КПСС с 1925 года Иван С е р ­ геевич Д ем ентьев. В частности, вы ступающ ий о б ­ ратил вним ание на такой ре зе р в повыш ения прои зво ди тел ьн о сти труд а ав тотранспортни ков, как в н ед ре ни е п р о гр е с с и в н о го б р и ­ га д н о го м етода работы вод ите­ лей, освоенны й на п е ред ов ы х ав­ топр ед при яти ях. О пы т п е р е д о в и ­ ков в этом деле надо изучить и использовать у себя. М н о го кр и ти ч е ски х зам ечаний на соб рании бы ло вы сказано по по в о д у неуд овлетворительн о й работы р е м о н тн о й сл уж бы . По вине р е м о н тн и ко в д о п уска ю тся длительны е простои маш ин, час­ тый вы ход их из строя. Так, в цехе не хватает кв ал иф иц ир ован­ ных слесарей, не налаж ены ка к следует учет запасны х частей, их реставрация, хранение. Д о сих по р в цехе ничего не п р е д п р и ­ ним ается для вн ед рения у зл о в о ­ го м етода рем онта транспорта. О трицател ьно сказы вается на работе колл ектива отсутствие над­ л еж ащ и х условий для работы лю д ей в га р а ж е и в ре м он тны х м а сте рских. Д о сих по р в га раж е нет м о е ч н о й , в о се нн е-зи м н и й п е р и о д здесь стоят холода. Все это пр иво д ит к текуче сти кад ров, а в ко н е ч н о м счете— к сн и ж е н и ю эф ф ективности и спользован и я транспорта. В ы сказанны е кр и ти ч е с ки е за­ мечания, п р е д л о ж е н и я ко м м у н и с ­ тов легли в основу реш ени я, пр и ­ н ятого соб ран и ем . Н. ЕГОРОВ. К а м А З с е г о д н я г Набережные Челны (Татарская АССР). Уверенно набирают мощ­ ность заводы первой очереди Камского объединения по производст­ ву большегрузных автомобилей, самого молодого в отрасли. В минувшем голу выпущено 22 тысячи грузовиков трех модифи­ каций, вместо 15 тысяч по плану. В 1978 году коллектив КамАЗа обязался довести эту цифру до 40 тысяч, добиться присвоения базо­ вому автомобилю КамАЗ-5320 государственного Знака качества. Проектная мощность предприятия —1150 тысяч машин и 250 тысяч двигателей в год. К тому времени, когда комплекс заработает в пол­ ную силу, каждый шестой грузовик на дорогах страны будет иметь марку КамАЗа. На верхнем снимке (слова направо): Я. Батищев (цех сборки), А. Зорин (арматурный цех), И. Скакун (цех коробки передач), А. Хакимов (цех деталей двигателя) и В. Сморжевскин (цех главного конвейера). На нижнем снимке: автомобиль КамАЗ. Фотохроника ТАСС.