Кировец. 1978 г. (г. Липецк)
ОН БЫЛ ТАНКИСТОМ Трое против двадцати Александр Федорович Кручин — кадровый рабочий заво да, слесарь цеха сборки трансмиссий. В годы Великой Отече ственной войны он был механиком-водителем танка. Участво вал в боевых действиях под Сталинградом, в Донецком и Криворожском бассейнах, освобождал Восточную Пруссию. Гвардии сержант А. Ф. Кручин водил наши первые танки Т-70. В конце войны — громил врага на «тридцатьчетверке». Пять машин, где он находился в составе экипажей, были подбиты в разное время. Бывший танкист имел ранения. За смелые действия в боях удостоен ордена Красной Звезды, медали «За отвагу» и других наград. Он поделился с нашим корреспондентом Ю. Кочкиным не которыми своими воспоминаниями, связанными с отдельны ми фронтовыми эпизодами. Александр Федорович Кручин в своем коллективе уже много лет является председателем цехового комитета проф союза, пользуется большим авторитетом среди товарищей. Увлеклись... До 1943 года мне пришлось вое вать на танках Т-70. Они были уже достаточно устаревшими и не особенно надежными машинами. Экипаж их состоял из двух чело век — командира танка и механи ка-водителя. Летом того же года наша часть была в составе Юго-Западного фронта. Мы освобождали Донбасс ■и имели неплохие успехи на участ ке от Днепропетровска и почти до Запорожья. Однажды уже осенью мы прорвали фронт и пошли в на ступление. Наша танковая рота двинулась вперед. Сзади шли пе хотинцы. Моим командиром танка был смелый молодой лейтенант Григорий Демченко. Вместе с ним я прошел немало фронтовых до рог и нам часто сопутствовал ус пех, но были и тяжелые ситуации. Проскочив переднюю линию, наши танки вклинились уже во второй эшелон врага. Немцы бы ли деморал,изо-ваны и спешно от водили на новые рубежи. Заметив где-то впереди боль шую группу солдат в зеленых ши нелях, лейтенант приказал мне на править машину на них, что я и сделал. Демченко давал меткие очереди из пулемета. Те, кто уце лели, разбежались и скрылись в лесопосадках. . Мы так увлеклись этой атакой, что не заметили, как вырвались вперед всех и остались одни уже во вражеском тылу. Остановились. Решили обождать, пока покажут ся остальные машины нашей ро ты. Но их пока не было видно. Взглянув внимательно в сторону соседнего березового перелеска, мы оба заметили замаскирован ную ветками немецкую самоход ку. — Подъезжай поближе, — ска зал мне командир, — сейчас мы ее трахнем... Так и сделали. Враг нас не за метил, а быть может экипаж са моходки в это время вышел и на ходился где-то рядом в укрытии. Выстрел из нашего орудия был точным. Немецкая самоходная пушка сначала окуталась густым дымом, а затем загорелась све чой. Затем лейтенант решил дви гаться в обратном направлении. Идя на большой скорости, мы об ратили в паническое бегство еще две больших группы фашистов. Характерно, что никто из них да же не пытался бросить гранату под гусеницы нашего танка. Вот так благополучно мы встре тились со своими. Лейтенант Дем ченко и я хотя и получили благо дарность за смелый рейд, но ко мандир роты нас строго предуп редил: нельзя было идти на такой риск. До января 1945 года, после ра нения в подбитом танке, я нахо дился на излечении в тыловом госпитале. На этот раз после выписки был зачислен в танковый полк, входя щий в состав 3-го Белорусского фронта, который развивал успех уже на территории Восточной Пруссии. После тяжелых боев за Кенигсберг фронт двигался даль ше. Впервые за всю войну я стал механиком-водителем танка Т-34. Весь танковый полк находился на марше, преследуя отступающе го противника. В танке, кроме ме ня, были стрелок-радист и заря жающий. Командир машины пе ред рейдом тяжело заболел и остался в госпитале. Замещать его пришлось мне. Следуя в хвосте колонны, мы почувствовали сильнейший удар. Как потом выяснилось, машина была подбита фауст-патроном. Она начала быстро гореть (за всю войну это был уже пятый по счету подбитый танк, в которых я был водителем). Зарядом фауст-патрона тяжело ранило в ногу нашего третьего члена экипажа — заряжающего (фамилию уже забыл). Я подал команду немедленно выбираться через люк наружу. Мы это сдела ли с трудом, так как раненый те рял сознание и его пришлось из влекать из танка с большим уси лием, а затем отнести на руках в укрытие. Им оказалась глубокая воронка от авиационной бомбы. Когда осмотрелись, то замети ли, что прямо на нас движется группа немецких солдат в количе стве примерно двадцати человек. Наши танки ушли далеко впе ред и мы остались совершенно од ни. Что делать? Бросать раненого Волгоград. В центре горо да создается мемориальный комплекс «Сталинградская битва». В него войдут музей- панорама великой битвы на Волге, руины мельницы, со храненные в том виде, в ка ком они были после разгро ма фашистских войск. Будут восстановлены огневые точ ки и ходы сообщения, кото рыми пользовались защит ники города. Панорама «Сталинград ская битва» разместится в здании оригинальной архи тектуры (в форме гипербо лоида вращения). Весь ме мориальный комплекс зай мет окСло 6 гектаров. На снимках: строящееся здание панорамы «Сталин градская битва»; художник- баталист студии имени М. Б. Грекова заслуженный худо жник РСФСР Г. И. Марчен ко (слева) и руководитель авторского коллектива архи текторов — создателей про екта мемориального ком плекса народный архитектор СССР В. Е. Маслов. Фотохроника ТАСС, МУЗЕЙ -ПАНОРАМА Сталинградская битва товарища было бы преступлени ем. Отходить вместе с ним беспо лезно, да и куда отходить? У всех троих остался лишь один заря женный наган (свой во время марша я снял с ремня и он остал ся в горящей машине). Положе ние было не-из легких. Когда до немецких солдат ос тавалось метров 20—30, они к на шей радости, подняли белый флаг и мы заметили, что они без ору жия. Так мы впервые повстреча лись на фронтовых дорогах с по бежденным врагом. Я вышел впе ред и показал немцам рукой, в ка кую сторону им следует двигать ся. Стоял апрель победного 1945 года. На снимке: А. Ф. Кручин. Фото. В. Финогина. ВЕТЕРАН ВОИНЫ Н ТРУДА Этого человека знают все в пя том тракторном цехе. Рабочие це нят его доброту и честность, ува жают за самоотверженный труд и справедливость по отношению к другим. Зовут его Иван Ми хайлович Татарников. Он — сле сарь-наладчик оборудования, за меститель секретаря партийной организации цеха, бывший актив ный участник Великой Отечест венной войны. Боевой путь Иван Михайлович начал в июне 1942 года в запас ном полку. Потом — кратковре менная учеба в пехотном учили ще. А после досрочного оконча ния училища понесла его судьба по дорогам войны. Воевал он на Северо-Западном, Западном/ 1-м и 2-м Белорусских фронтах. За кончил свой военный путь в 1945 году на реке Эльбев звании стар шего сержанта. Надолго останется в памяти И. М. Татарникова то время, ког да шли тяжелые бои на плацдар ме реки Вислы. Тогда он вступил в Коммунистическую партию. После демобилизации с фронта Иван Михайлович пришел на наш завод в пятый тракторный цех. И по сей день трудится здесь. Он — грамотный специалист своего де ла, имеет шестой разряд. Работой увлечен до предела, ему нравится ее новизна. За боевые заслуги Иван Ми хайлович награжден двумя орде нами Красной Звезды и многими медалями. А за успехи в социали стическом соревновании — орде нами Октябрьской Революции и «Знак Почета». Есть у И. М. Та- тарникава знаки ударника 9-й пятилетки и победителя социали стического соревнования, с честью носит он и звание ударника ком мунистического труда. Т. САФОНОВА. Р О В Е С Н И К А М В разрывы мин и грохот канонад Уходит, исчезая, детства след. Окопы Вместо парты. Я — солдат В неполные свои семнадцать лет. Ровесник наш — Матросов телом Закрыл фашистский пулемет. Горящий самолет Гастелло Нас звал на подвиг, вел вперед. И солнца нет в дыму пожарищ. Вперед, на Запад, солнцу вслед Ушли убитого товарищи, Ровесники тревожных лет. Да, праведный наш путь солдатский Шел через смерть, но к жизни вел. Как оспы след — могилы братские Средь русских и нерусских сел. Не оценить нам все утраты — Такой цены на свете нет. ...Вот почему я стал солдатом В свои почти семнадцать лет. Николай АКСЕНОВ.
Made with FlippingBook
RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz