Кировец. 1977 г. (г. Липецк)

Кировец. 1977 г. (г. Липецк)

Сделаны запросы В заводской (научно-техниче­ ской библиотеке состоялись| Дни специалистов, ведающих; вопросами кузнечно-.штампо- вого производства и термине- < ; ской обработки деталей. На; них присутствовали началыни-< ки бюро, инженеры и техники < цехов и отделов предприятия. Они ознакомились с новой тех­ нической информацией, посту- ; пившей к нам из других горо-; ;дов страны, просмотрели чер- !тежио-канструкторскую доку­ ментацию на нестандартное; оборудование. Большой интерес у специа-; листов завода вызвали новин-; ки технической литературы, присланные на наше предприя-; тие Всесоюзным институтом ! научно-технической информа­ ции. Участники Дней опециалис-; тов сделали Д6 запросов на ' получение технической доку-! ментации. Особенно заинтере- < совали тракторостроите л е й< вопросы, связанные с изготов­ лением установки для смазки; и охлаждения штампов, а < также конструкции штампов < для резки прутов и съемника ' для удаления деталей из < штампов. В марте состоится очередной < ‘День специалиста. Он будет < посвящен вопросам подъемно- гранспортного оборудования. Р. ПУТИНДЕВА, инженер отдела рационали- < зации, Изобретательства и < научно-технической < информации. < ’Х /У У У \/\А /У А А А Л /\Л А А /\А Л А Л Л /\/\А Л А А А А /> ДВИЖЕНИЕ ПО СКОРОСТНОМУ А Скромный работник тем уже приятен, что не навязчив в обще­ нии, не выпячивает своих види­ мых и невидимых заслуг. Наобо­ рот, сказать лишний раз о себе что-либо хорошее для него всегда трудная, почти невыполнимая за­ дача. Как правило, на таких лю. дей можно во всем положиться: и в работе, и в личном откровении. Такова инженер-конструктор от­ дела главного конструктора Лю­ бовь Ефимовна Кругликова. Умную, спокойную студентку Любу Кругликову начальник бю­ ро гидравлики Наталья Петровна Николаева заметила, еще. будучи преподавателем учебного кон­ сультативного пункта заочного Всесоюзного машиностроительно­ го института. Среди мужчин она была единственным женским представителем, а задачи решала быстрее всех. Это уже потом, в 1959 году, судьба свела их в бю­ ро гидравлики отдела главного конструктора. Бюро гидравлики занимается обслуживанием гидросистем трак­ торов различных марок. А без гидравлики, образно говоря, в на­ ше время трактор, как без рук. Вот почему конструкторам в этой области приходится трудиться кропотливо, вдумчиво, рациональ­ но использовать каждый санти­ метр трубопровода. Любовь Ефимовна — грамот­ ный, вдумчивый специалист, ус­ пешно выполняющий сложные компоновочные работы по гидро­ системам. Особой похвалы заслу­ живает аккуратность и техниче­ ская осведомленность в изложе­ нии документов, которые отправ­ ляет коллектив отдела в отрасле­ вые институты. — Причем, выпускает чертежи и оформляет техническую доку­ ментацию Кругликова очень быст­ ро, высококвалифицированно, ка­ чественно, — так отзывается о своей работнице «хозяйка» гид­ равлики Наталья Петровна Ни­ колаева, и чувствуется, что этим качеством у своих подопечных она дорожит более всего. Конечно, порядок есть порядок, и его создают порядочные люди, люди долга. Ответственные люди. Да, она может выполнить зада­ ние, порой не считаясь со време­ нем и трудностями. Надо, значит надо. И Любовь Ефимовна вме­ сте с рабочими будет находиться у трактора и вместе с ними уста­ навливать и опробывать лучший вариант гидросистемы, затрачи­ вать немалые усилия для внедре­ ния узлов, которые спроектирова­ ла. Установка и опробование мас­ лопроводов довольно-таки гряз­ ная работа, но Люба не воротит носа в скептическом пренебреже­ нии: мы, мол, конструкторы. Вот за это и уважают ее все: начи­ ная от рабочего-эксперименталь- щика и кончая руководством от­ дела. Инженер Зинаида Михайлова, например, когда заходит разговор о Кругликовой, не сдерживает своего восхищенного к ней отно­ шения: — Все только с ней решала. От нее набралась конструкторского опыта, знаний... И даже порой о том, что и как сварить или сшить, советуюсь. А дома я только о Любе и рассказываю: маме, му­ жу... А Люба, мол, вот так дела­ ет, а Люба так-то считает. И может потому, что Любовь Ефимовна способна посоветовать от души, доброжелательно, авто­ ритет ее высок при всей скром­ ности ее поведения. Ведь бывают же такие люди, что их и ругать-то не за что. Они и товарищу помогут разобраться в трудном деле. С Любой работа­ ется спокойно и в то же времй плодотворно. Ее присутствие, ее преданность делу и даже понима­ ющая или одобрительная улыбка действуют положительно. Короче, для создания хорошего моралыно- психологического климата в кол­ лективе Любовь Ефимовна тот че­ ловек, с которым хочется рабо­ тать еще лучше. Со своим сыном, восьмикласс­ ником Борисом мама также нахо­ дит общий язык. Он вполне разде­ ляет и приемлет больше всего та­ кие качества в человеке, как чув­ ство долга, честность, самокри­ тичность, трудолюбие. — Не каждая работа желанна и легка, но каждая должна быть выполнена, — так считает мама. При всей своей исполнительно­ сти и самоотдаче Любовь Ефи­ мовна достаточно внимания уде­ ляет творческой, рационализатор' окой деятельности. Солидную эко­ номию дали родному предприя­ тию многие ее новаторские пред­ ложения. Так, Л. Кругликова предложила делать дренажную трубку гидробака из более деше­ вой свертной трубы. По качеству эта трубка ничуть не уступает прежней, но зато обходится на­ много дешевле. В бюро гидравлики нашли воз­ можность при активном участии Н. Николаевой и Л. Кругликовой унифицировать маслопроводы се­ рийного и экспортного пропашно­ го трактора Т-40М. Благодаря этому сократилась металлоем­ кость маслопроводов и получен хороший экономический эффект. Сейчас Любовь Ефимовна (она же говорит «все мы вместе») делает гидросистему для модер­ низированного трактора Т-60. Из­ менена компоновка узлов. На этом тракторе конструкторы наш­ ли возможность разместить узлы гидросистемы более рационально и удобно, по возможности компакт­ нее. В результате сократилась длина соединяющих маслопрово­ дов, упростились их вид и техно­ логия изготовления, сэкономлен металл. — Конструктор — это собран­ ность, вдумчивость, сосредоточен­ ность. Умение мыслить перспек­ тивно. Это постоянная работа над собой. Надо хорошо знать начер­ тательную геометрию. Тот самый предмет, который студенты не очень-то любят... Надо поддержи­ вать в себе и развивать простран­ ственное воображение... Мы же не трубки делаем. Мы проек­ тируем маслопроводы гидросисте­ мы. Без теории тут трудно что-ли­ бо делать. Так оценивает Любовь Ефи­ мовна профессиональные качества работников своего бюро. Дружное, целенаправленное бю­ ро гидравлики вполне укладыва­ ется в эти требования. За высо­ кие производственные показатели в социалистическом соревновании ему уже в который раз присужда­ ется переходящий красный вым­ пел заводского комитета профсо­ юза. А еще ранее коллектив один из первых на предприятии завое­ вал почетное звание коллектива коммунистического труда и еже­ годно его подтверждает. Бюро занимает первое место в отделе и по рационализаторской работе. Залогом его работоспособ­ ности служат такие люди, как Любовь Ефимовна Кругликова, скромный, душевный человек, умелый специалист, на которого хотят быть похожими многие мо­ лодые инженеры отдела. В. КУПАВЫХ- ПРАВОФЛАНГОВЫЕ ПЯТИЛЕТКИ Иркутская область. Еди- тей принесли большой эко- ная диспетчерская смена номический эффект. На Вос- Восточно-Сибирской желез- точно-Сибирской дороге ной дороги, которую воз- ежесуточно отправляется главляет В. Н. Шибеко, — 250 вагонов дополнительно инициатор соревнования за к плановым заданиям, скоростное движение поез- Почин В. Н. Шибеко под- дов. Ценность нового почи- хватили коллективы многих на состоит в том, что сов- железнодорожных магист- местная работа диспетчеров ралей страны, смежных станций, руково- На снимке слева: маши- дителей смен позволяет из- нисх электровоза, депутат бежать простоев, быстрее Иркутского областного Со- формировать маршруты, вета депутатов трудящихся, пропускать грузовые соста- кавалер ордена Ленина, по- вы со скоростью пассажир- четныд железнодорожник ских экспрессов. м. А. Киселев из локомо- Сокращение времени по- тивного депо Иркутск-сор- грузки, увеличение скорое- тировочный — один из пер­ вых последователей почина ток железнодорожной ма- В. Шибеко. гистрали. На снимке справа: учас- Фотохроника ТАСС. Что читать о нашем современнике Р е к о м е н д а т е л ь н ы й с н ж с о к л и т е р а т у р ы Трудовая доблесть советского человека и ее нравственные осно­ вы всеща были одной из главных тем нашей литературы. Космо­ навт, летящий к звездам, рабочий и инженер, способствующие тех­ ническому прогрессу, ученый, про­ никающий в тайны атома, врач, спасающий больного, разведчик земных недр — геолог, партийный работник, учитель — все они и люди многих других профессий, самоотверженно служащие свое­ му делу, герои жизни и литерату­ ры. И все вместе они, обрисован­ ные разными писателями на раз­ ном жизненном материале, в не­ похожей одна на другую творче­ ской манере, составляют единый и многогранный портрет передово­ го человека наших дней. Героика наших дней наиболее широко раскрывается в произве­ дениях .прозы. Ниже вашему вниманию реко­ мендуются книги, рассказываю­ щие о трудовых буднях нашего молодого поколения. ЛИПАТОВ В. В. И это все о нем. М., «Молодая гвардия», 1975 г., 446 стр. Герои романа — сегодняшнее поколение строителей коммуниз­ ма, комсомольцы 70-х годов. «И это все о нем» — это значит о плавном герое, о Евгении Столе­ тове, комсомольце, трактористе, вчерашнем десятикласснике. О молодежном вожаке, верном то­ варище, юноше, наделенном чув­ ством собственного достоинства и беспредельной отзывчивостью к людям. Он из тех, кто первым рвался на Байкало-Амурскую, кто пойдет осваивать Север и Дальний Восток. Он пойдет туда, куда призовет его долг, интересы общества, потому что такие, как он, и живут в полную силу — для людей. ПЕРМЯК Е. Последние замо­ розки. Роман. М., Профиздат, 1969 г., 184 стр. Много десятков лет живут в уральском городке потомственные рабочие семьи Вежшегоновых и Дуяесовых, ведущие свой род еще от демидовских умельцев. Молодое поколение этих семей — в центре романа Е. Пермяка. Братья Алексей и Сергей Векше- гоновы, представители современ­ ного рабочего класса, продолжа­ ют традиции старшего поколения, стремясь к улучшению производ­ ства, его техническому совершен­ ствованию. Работа приносит им сознание важности и необходимо­ сти дела, которым они заняты. «Мы — сила. Мы — главная сила на земле», — с гордостью говорит Сергей Векшегонов. ПОПОВ В. Разорванный круг. Роман. М., «Советский писатель», .1969 г., 288 стр. Действие романа происходит на сибирском шинном заводе, где имеется институт. Здесь создан новый антистаритель, продлева­ ющий срок службы автомобиль­ ных шин. Борьба коллектива за­ вода и его директора Брянцева за это изобретение и победа, одержанная творческими, думаю­ щими людьми над чинушами и бюрократами, составляют основ­ ное содержание романа. В нем ставятся важные вопросы о путях развития науки и ее связях с про­ изводством, показаны современ­ ные советские рабочие — новато­ ры и созидатели, чей труд на гра­ ни научных исследований. ПРИСТАВКИН А. И. Записки моего современника. Сибирские повести. М., «Молодая гвардия», 1964 г., 319 стр. с илл. Эти повести А. Присташина, работавшего на строительстве Братской ГЭС сначала рабочим, а потом корреспондентом «Лите­ ратурной газеты», автобиогра­ фичны, полны романтики трудово­ го подвига. Их главная тема — великие стройки наших дней, до­ роги и судьбы наших молодых современников. Писатель расска­ зывает о своем трудном детдо­ мовском детстве в Годы войны, согретом лаской чужих людей («Человеческий коридор»), о юных энтузиастах Братской ГЭС («Записки моего современника»). Его герои возводят новые города, электростанции, прокладывают новые линии электропередач. СЕМЕНИХИН Г. А. Космонав­ ты живут на земле. М., Воениздат, 1976 г., 637 стр. Роман-дилогия Георгия Семе- нихина — первое художественное произведение о людях новой геро­ ической профессии — летчиках- космонавтах. Персонажи произве­ дения вымышлены, н.о их оудьбы, обстановка, в которой они живут и работают, близки к реальной жизни героев космоса. В центре произведения — космонавт Алек­ сей Горелов. Перед читателями проходят события его жизни, го­ ды учебы, упорных тренировок, подготовки к космическим поле­ там, его путешествие в космос. ТИТОВ В. А. Всем смертям на­ зло... Повести, Илл. Т. Н. Криво­ ва. М., «Советская Россия», 1975 г., 318 стр. Не случайно заглавием саоей книги автор взял строчку из фрон­ тового стихотворения К. Симоно­ ва. Повесть эта о человеке, кото­ рый шел на работу, как в бой, о шахтере, который, рискуя собст­ венной жизнью, спас товарищей и шахту от пожара, лишившись обеих рук, нашел в оебе силы остаться в трудовом строю, об­ рести новое призвание. Повесть раскрыв,ает характер советского человека, героя нашего времени. Она и о тех людях, .которые под­ держивали Сергея в нелегкой борьбе, помогши ему выйти побе­ дителем, — о врачах, упорно и на­ стойчиво отвоевывавших его у смерти, о друзьях Сергея и, глав­ ное, о шахтерской жене Та.не, своей любовью спасшей Сергея. Повесть эта автобиографична. Все, о чем пишет наш земляк В. Титов произошло с ним самим. А. ОРЕХОВА, библиограф заводской профсоюзной библиотеки.

RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz