Кировец. 1977 г. (г. Липецк)

В РАБОТЕ НЕТ МЕЛОЧЕЙ С П Р О Ф С О Ю З Н О Г О С О Б Р А Н И Я В первом году десятой пятилет­ ки коллектив железнодорожного цеха добился ‘хороших производ­ ственных показателей. План по пе­ ревозке грузов выполнен им на 101,7 процента, производитель­ ность труда Составила 120,7 про­ цента, простои вагонов сократи­ лись на три часа. Отличных успехов в трудовом соперничестве добился коллектив службы пути, руководимый стар­ шим мастером Василием Кузьми­ чем Толчеевым. Он много раз по­ беждал во внутрицеховом социа­ листическом соревновании, с хо­ рошими результатами пришел к финишу 1976 года. Нельзя не отметить и бригаду коммунистического труда, кото­ рую возглавляет старший маши­ нист тепловоза Василий Григорь­ евич Бельских. Он своевременно перевозит грузы, доставляет их по назначению в сжатые сроки. Неплохо справляется со своими обязанностями и коллектив депо, руководимый коммунистом Федо­ ром Ивановичем Акользиным. Добиваться высоких результа­ тов в работе железнодорожникам помогает внедрение организа­ ционно-технических мероприятий, которые направлены на повыше­ ние охраны труда, облегчение ра­ боты и модернизацию оборудова­ ния. Значительно повысила эффек­ тивность труда железнодорожни­ ков установка для заправки пе­ ска. Силами цеха отремонтированы душевые, что положительно ска­ залось на бытовых условиях ра­ ботающих. Решены здесь и неко­ торые другие вопросы. Вместе с тем в цехе предстоит еще немало сделать, чтобы обес­ печить создание надлежащих ус­ ловий для высокопроизводитель­ ной работы. Об этом много гово­ рилось на профсоюзном собрании по проверке выполнения коллек­ тивного договора за 1976 год и обсуждению колдоговора на 1977 год. Председатель комитета профсо­ юза Ф. И. Шестаков отметил в своем выступлении, что в минув­ шем году двадцать железнодо­ рожников отдохнули в домах от­ дыха и поправили свое здоровье в санаториях и заводском профи­ лактории. Кроме того, пять работ­ ников цеха улучшили свои жи­ лищно-бытовые условия, а один­ надцать детей железнодорожни­ ков побывали в загородном пио­ нерском лагере. Вопросам соци­ ально-бытового характера, под­ черкнул оратор, будет и впредь уделяться серьезное внимание. На железнодорожном транспор­ те, как нигде, должен быть образ­ цовый порядок. Что же касается заводской станции, то там его нет. Положение усугубляется еще и тем, что на ней сильная загазо­ ванность, вызванная близостью цехов Нсволипецкого металлурги­ ческого завода. Говоря 016 этом, помощник машиниста тепловоза В. В. Печерский упрекнул руко­ водство завода в том, что, не­ смотря на сильную загазован­ ность, работникам железнодорож­ ного цеха не предоставляется до­ полнительный отпуск И Не выда­ ется спецмолоко. — Наше депо не соответствует современным техническим требо­ ваниям, — сказал * своем выступ­ лении электрик И. Д. Гоголев. — Если паровозы в нем можно было ремонтировать, то тепловозы — почти невозможно. Еще в 1975 году было преду­ смотрено приступить к реконст­ рукции здания депо, но этого до сих пор не сделано. А ведь от ре­ шения данного вопроса зависят четкая доставка и отправка гру­ зов. Значит руководителям отдела капитального строительства надо перейти от слов к делу. С тревогой говорил т. Гоголев и о том, что некоторые локомоти­ вы до сих лор не радиофицирова­ ны. Из-за отсутствия радиосвязи машинисты вынуждены часто пе­ регонять тепловозы с одного ме­ ста на другое, что приводит к трате времени и оборачивается немалым ущербом. Отделу орга­ низации труда и заработной пла­ ты надо подумать над тем, чтобы цех имел своего радиоспециали­ ста. Это несомненно окажет влия­ ние на повышение эффективности заводского железнодорожного транспорта, ускорит прохождение грузов. Инженер бюро погрузки В. П. Фурсов критиковал руководите­ лей сталелитейного корпуса, а также чугунолитейного, загото­ вительного и некоторых других цехов за большие простои ваго­ нов. Серьезные претензии высказал оратор в адрес начальника отдела сбыта С. П. Колчанова, который на замечания железнодорожни­ ков отвечает грубостью. А ведь по вине этого отдела вагоны проста­ ивают не только часами, но и целыми днями. Ставят'Т|„."ножку путейцам лн руководители охраны завода, из- за бесконтрольности - ^ которых очень часто разукомплёк,ввива­ ются тракторы. Этому надо поло­ жить конец. Об улучшении обеспечения ра­ ботников цеха спецодеждой гово­ рила прмемоодатчица грузов Р. Е. Щеголькова. Заострила она также внимание и на таком воп­ росе, как обеспечение нормаль­ ных условий труда для железно­ дорожников в зимний период. В принятом решении участники собрания обратились с просьбой к руководству завода рассмотреть их предложения и включить в коллективный договор 1977 года. В. НИКОЛАЕВ. ---------------------- ----- ' — ■ = = П О М А Т Е Р И А Л А М „ Н И Р 0 В Ц А “ „КОПЕЙКА РУБЛЬ БЕРЕЖЕТ" В «Кировце» от 1 1 декабря нрощлого года под таким заго­ ловком была опубликована кор­ респонденция руководителя груп­ пы отдела внешней кооперации В. Моргачева. В ней, в частности, говорилось о фактах бесхозяйст­ венного хранения шин и других материалов, о неправильном рас­ ходовании некоторых покупных деталей и т. д. Заместитель начальника цеха переработки и хранения материа­ лов Д. Копылов сообщил редак­ ции, что автор корреспонденции справедливо указал на имеющие­ ся недостатки в организации хра­ нения шин. Объясняется это тем, что в цехе не хватает складских помещений и потому часть шин (сверхнормативных) находится под открытым небам, что, дейст­ вительно, приводит к их порче. В настоящее время принимают­ ся меры к тому, чтобы упорядо­ чить хранение шин. Выделен за­ крытый склад с асфальтовым по­ крытием полов, где может рабо­ тать электропогрузчик. Это позво­ лит складировать и хранить ши­ ны в два яруса. Кроме этого, сей­ час ведется работа по организа­ ции склада для хранения забор- тованных колес. С вводом в строй склада аккумуляторов и кисло­ ты начнется монтаж стеллажей и оборудования. ОТ РЕДАКЦИИ, В своей корреспонденции В. Моргачев затраги­ вал и такие вопросы, как перерасход покупных деталей на главном конвейере, в цехе сборки трансмиссий, в прессовом, деревообделоч­ ном и других цехах, бесхозяйственное отношение к народному добру. В частности, приводился такой пример. В сталелитейном корпусе из- за отсутствия клиновидных ремней Б-3550 простаивают гидравличе­ ские станки для заточки литья. При проверке выяснилось, что кор­ пус полностью обеспечен клиновидными ремнями. Просто сталели­ тейщики небрежно относятся к использованию дефицитных материа­ лов, разбрасывают ремни по участкам. К сожалению, руководители названных выше цехов до сих пор не удосужились ответить редакции о принятых мерах по улучшению хранения и использования деталей. Упорно отмалчиваются и руково­ дители сталелитейного корпуса. Подобная позиция замалчивания критики идет вразрез с решениями партии по улучшению работы с письмами и жалобами трудящихся. ШШ|1 Х абаровский край. Б о л е е ч е м н а 4 5 0 т ы с я ч т о н н у в е ­ л и ч и т с я в н ы н е ш н е м г о д у о б ъ е м п е р е в о з о к н а п а р о м н о й п е р е п р а в е В а н и н о — Х о л м с к . Э т и г р у з ы д о с т а в и т в ы ш е д ­ ш и й н а л и н и ю н о в ы й п а р о м « С а х а л и н - 5 » . Т е п е р ь з д е с ь р а б о т а ю т п я т ь с у д о в , к а к и п р е д у с м о т р е н о п р о е к т о м . В э т о м г о д у н е ф т я н и к а м и р ы б а к а м , г е о л о г а м н с т р о и т е ­ л я м С а х а л и н а они д о с т а в я т о к о л о 2 0 0 т ы с я ч т о н н с в е р х ­ п л а н о в ы х г р у з о в . На снимке: п а р о м « С а х а л и н - 5 » в В а н и н с к о м п о р т у . Ф о т о х р о н и к а Т А С С . Ф о т о и н ф о р м а ц и я П о с е л о к Б и л и б и н о ( Ч у к о т с к и й н а ц и о н а л ь н ы й о к р у г ) . На снимке: т е л е в и з и о н н а я с т а н ц и я « О р б и т а » з а П о ­ л я р н ы м к р у г о м . Ф о т о х р о н и к а Т А С С . З А С Л УЖИ В А Е Т В Н И М А Н И Я КУЛЬТУРА ПРОИЗВОДСТВА- О С Н О В А У С П Е Х А На VI отчетно-выборной конференции обкома профсоюза рабочих машиностроения, проходившей во Дворце культуры нашего завода, в числе других делегатов выступила член зав­ кома профсоюза Чаплыгинского агрегатного завода М. П. Ви­ ноградова. Она обстоятельно рассказала о большой работе коллектива предприятия по улучшению культуры производст­ ва и технической эстетики, по механизации и автоматизации производственных процессов. По просьбе группы тракторост- ройтелей, участвующих в работе этой конференции, мы публи­ куем выступление т. Виноградовой, полагаясь на то, что опыт чаплыгинцев может быть полезен и Для нашего завода. Как известно, рабочий значи­ тельную часть своей жизни про­ водит на производстве. И поэтому там, где он трудится, администра­ ция, партийная и профсоюзная организации Чаплыгинского агре­ гатного завода стараются создать нормальные условия для высоко­ производительного труда, качест­ венного изготовления продукции, для улучшения культуры произ­ водства и повышения эффектив­ ности промышленного производст­ ва. Наше предприятие специализи­ руется на изготовлении топливных и масляных фильтров, которые поставляются тракторным и мо­ торным заводам страны. В конце девятой пятилетки наша продук­ ция была отнесена к особо слож­ ной. Особые технические требова­ ния к изделиям'заставили коллек­ тив нашего завода заняться воп­ росами повышения культуры и эстетики производства как неотъ­ емлемым требованиям времени и технического прогресса. На реше­ ние этой большой проблемы был мобилизован весь заводской кол­ лектив. Надо признать, что в недавнем прошлом агрегатный завод по разным причинам был предприя­ тием с низкой культурой труда и производства. Решать эти вопро­ сы нам пришлось нелегко. На за­ воде создали цеховые смотровые комиссии, разработали мероприя­ тия, которые широко обсудили на рабочих собраниях. Работу нача­ ли с того, что привели в порядок и; заасфальтировали территорию завода. Особую активность в этом деле проявили комсомольцы и молодежь. Они проводили суббот­ ники и воскресники по благоуст­ ройству территории, наведению порядка в производственных по­ мещениях, на рабочих местах. Сейчас цехи, участки и террито­ рия завода заметно изменились в лучшую сторону. Во всех помеще­ ниях — чистота, уют. Наш завод занимается полной заменой в цехах старых вентиля- циотшных установок на новые, более прогрессивные, разработан­ ные одним из проектно-конструк­ торских институтов Одессы. Пол­ ностью произведена замена - вен­ тиляционной системы в дйврач^дм цехе и ни- гальваническом учайке прессово-гальванического цеха. Вместе с проектным институтом у нас ведется работа по улучше­ нию культуры производства и технической эстетики. Получены проекты по организации, рабочих мест, по благоустройству 'завод­ ской торритррнр'^рШну-^Ийехо- вому озеленению к оформяегйш наглядной агитацией. I Большая работа яровбднтеяШ!: заводе по устранению шума как ОДНОГО'"ЙЗ'врадНЪГХ'фаКТОрОЙ,''“ВЛИ­ ЯЮЩИХ на здоровье людей. Часть оборудования поставлена на амортизационные подушки. В ре­ зультате значительно снизился шум. Решается также вопрос ус­ тановки на амортизационные по­ душки и прессов. Токарные авто­ маты оснащаются щумопоглоща- ющими трубами. Поступающее на завод оборудование, как правило, проверяется на выделение шума. В этой области агрегатчики ра­ ботают вместе с Липецким про­ ектыо-технолопичеоким циститу-. том, который разработал меропри­ ятия и проект их внедрения. Из­ готовление некоторых металличес­ ких деталей переведено на отлив­ ку из пластмасс. Это тоже поло­ жительно сказалось на условиях труда, так как тер|мопластавтома- ты, на которых делают пластмас­ совые детали, работают без шума. В зоне отдыха рабочих у нас появились газоны цветов. Цехи в достаточном количестве обеспече­ ны тарой, приемочными столами, стеллажами. Внедрен также внут- ^„р.ицеховой транспорт. .... Л всего за последние годы на Заводе внедрено более 300 различ­ ных мероприятий по техническому перевооружению предприятия, по­ вышению уровня механизации и автоматизация производства, за­ мене устаревшего оборудования, повышению культуры производ­ ства.. В частности, внедрено 50 новых агрегатных и специальных станков & 2 автомате® и полуавто­ матов. Е^едрены также автомат •для .изготовления каркасов бу­ мажных фильтроэл’ементов, авто­ матическая^: линия фоефатирова- ния деталей. Реконструируется прессово-гальванический цех с ус­ тановкой импортного оборудова­ ния. Проведена работа по механиза­ ции погрузочно-разгрузочных ра­ бот. Смонтированы козловый кран с подъездными железнодорожны­ ми путями и мостовой кран. В це­ хах также внедрены самоходные маслозаправочные установки, скребковые транспортеры для уборки стружки. Механизированы складирование деталей на складе ПРБ и подача их в сборочный цех. Особое внимание на заводе уде­ ляется организации рабочего мес­ та. Эта работа началась с плани­ ровки. Мы тщательно продумали расположение оборудования, ос­ настки, инструмента. Уже полнос­ тью произведена перепланировка станков и механизмов в автомат­ ном, меха;ничеоко 1 м и сборочном цехах. Рабочие места у нас обеспечены унифицированной и специальной тарой, подставками, поддонами. А в инструментальном и ремонтно- Йеханичеоком цехах установлены унифицированные тумбочки и вер­ стаки. ( Наш коллектив является иници­ атором проведения районного об­ щественного смотра по культуре и технической эстетике производ­ ства и борется за звание «Пред­ приятие высокой культуры и зс- , тетики производства». Проводи­ мая работа в этой области прино­ сит ощутимые результаты. Кол­ лектив завода .успешно решает Производственные задачи, он не­ однократно награждался перехо­ дящим Красным знаменем райко­ ма партии, райисполкома и р>ай- совлрофа. [ М. ВИНОГРАДОВА, | член завкома профсоюза ) Чаплыгинского агрегатного I завода.