Кировец. 1977 г. (г. Липецк)

О б с у ж д а е м п р о е к т К о н с т и т у ц и и С С С Р Право на творчество Коллектив нашего цеха с боль­ шим воодушевлением воспринял проект новой Конституции СССР. Он видит в нем документ огром­ ного исторического значения. По инициативе партийного бю­ ро на всех производственных участках были проведены собра­ ния, посвященные ознакомлению с проектом Основного Закона на­ шей страны. После этого нача­ лось его глубокое изучение. При обсуждении проекта Кон­ ституции возникает оживленный обмен мнениями. Участники со­ беседований сравнивают прош­ лое и настоящее нашей страны, приводят примеры, которые сви­ детельствуют о росте могущества Советского государства, повыше­ нии благосостояния трудящихся. При проведении бесед часто за­ остряется внимание на статье 47-й проекта Основного Закона, в ко­ торой говорится, что гражданам СССР гарантируется свобода на­ учно-технического и художествен­ ного творчества. Она обеспечива­ ется широким развертыванием научных исследований, изобрета­ тельской и рационализаторской деятельности, развитием искусст­ ва. Отрадно, что государство создает необходимые для этого материальные условия, оказыва­ ет поддержку добровольным об­ ществам и творческим союзам. Хочется остановиться на неко­ торых примерах, взятых из жизни нашего цехового коллектива. У нас насчитывается около 50 рационализаторов. Это — ищу­ щие, беспокойные люди. Являясь страстными поборниками техни­ ческого прогресса, они совершен­ ствуют технологические процессы, механизируют тяжелые операции, экономят металл, сырье и элект*- роэнергию. Новаторы производства наше­ го цеха много сделали для уве­ личения выпуска продукции, по­ вышения его качества, улучшения условий труда. Даже неполный перечень внедренных новинок убеждает нас в том, что поиск людей пытливой мысли приносит большую выгоду производству. Одно время, например, загото­ вительный и механический участ­ ки не отвечали требованиям про­ изводства. По инициативе группы рационализаторов было решено подвергнуть их реконструкции. Перепланировка участков была произведена с установкой допол­ нительного оборудования. Все это позволило улучшить условии труда работающих и повысить производительность их труда. Или другой факт. На одном из участков нашего цеха установлен пресс мощностью 630 тонн. В его отладке и освоении активно уча­ ствовали цеховые рационализато­ ры. В результате 60 наименова­ ний деталей были переведены с огневой резки на холодную штам­ повку. Изменение техпроцесса производства изделий дало воз­ можность увеличить выпуск про­ дукции, снизить в несколько раз ее себестоимость. Старший мастер доделочного участка Иван Алексеевич Митяев известен у нас не только как хо­ роший командир производства. Знают его и как активного про­ водника технического прогресса, автора ценных рационализатор­ ских предложений. Благодаря но­ ваторскому подходу к работе он вывел в прошлом отстающий кол­ лектив в передовые, который ны­ не достойно несет трудовую вах­ ту второго года пятилетки, вахту в честь юбилея Октября. Деятельно участвует в техни­ ческом творчестве и инженер-тех­ нолог Николай Ильич Белоусов. Он всегда находится на переднем крае производства. И стремится не только добросовестно выпол­ нять свои непосредственные обя­ занности, но и вносить весомый вклад в совершенствование тех­ нологических процессов, облегче­ ние труда рабочих, ускорение по­ лучения изделий. Сам активный рационализатор, Н. И. Белоусов содействует моло­ дым новаторам производства в разработке и внедрении техниче­ ских новинок, помогает им ре­ шать сложные производственные проблемы. V Николая Ильича большой ба­ гаж опыта и знаний. Однако он не довольствуется достигнутым. Постоянное стремление вперед — вот девиз, которым он руководст­ вуется в повседневной работе. Делом большой важности счи­ тают для себя новаторы нашего цеха и внедрение организацион­ но-технических мероприятий. И здесь они добились больших ус­ пехов. Так, только изменение по­ дачи кислорода дает возмож­ ность ежедневно экономить более двух тысяч рублей. Хочется от­ метить, что с каждым годом тех­ нических новинок становится все больше. Победа Великой Октябрьской социалистической революции от­ крыла перед нашим народом ши­ рокие возможности для проявле­ ния активного участия во всех сферах производства и общест­ венной жизни. Техническое твор­ чество — одна из форм подобно­ го участия. Не удивительно, что этому вопросу уделено важное место в проекте новой Конститу- ции СССР. Л. МАЛЬЦЕВ, секретарь партбюро термопрессового цеха корпуса МС-4. ЕСЛИ ЛЮБИШЬ СВОЮ РАБОТУ Счастье... Мы довольно-таки часто задумываемся: что это та­ кое? А Назым Хикмет просто и мудро сказал: «Я так думаю о счастье: когда утром хочется идти на работу, а вечером идти домой». Но если по-настоящему вникнуть в смысл этих слов, то представле­ ние о счастье каждого из нас мо­ жет заключаться именно в этом высказывании. ...Я спросила у фрезеровщика механического участка экспери­ ментального цеха Николая Ники­ товича Толчеева: «Вы любите свою профессию?». Он мне на этот вопрос ответил ясно и по­ нятно: «Безусловно, если бы не любил — не работал». А всегда ли мы утром идем на работу в хорошем настроении? И ждет ли нас на работе любимое дело, которое мы хотели делать с большим желанием? Возможно, что не у всех нас все прекрасно на работе и не каждый с особым огоньком относится к порученно­ му делу... Но Николай Никитович — один из тех замечательных людей, ко­ торые очень довольны своей рабо­ той, нашли свое место в жизни и трудятся действительно на совесть и с душой. Около тридцати лет он в экспе­ риментальном цехе. А пришел Ни­ колай Никитович в цех сначала учеником. Работал токарем, сле­ сарем, расточником, а сейчас фре­ зеровщиком шестого разряда. Н. Н. Толчеев — победитель соци­ алистического соревнования среди рабочих своей специальности, он считается лучшим, квалифициро­ ванным фрезеровщиком. Ветеран цеха, начальник бюро планирования и координации но­ вой техники Василий Филиппович Селютин так отзывается о Нико­ лае Никитовиче: «Добросовест­ ный рабочий, хороший наставник, он пользуется большим уважени­ ем и авторитетом среди рабочих». Николай Никитович — общест­ венный инспектор по технике безо­ пасности. Он старается, чтобы мо­ лодежь соблюдала все правила техники безопасности, рабочее место содержала в чистоте и по­ рядке, с заботой и любовью отно­ силась к станкам и об(Зрудованию. Советует и подсказывает, как на­ до обращаться с техникой. И все это дает весомые положительные результаты. За успехи в работе Николай Ни­ китович имеет орден Трудового Красного Знамени, Ленинскую юбилейную медаль, знаки победи­ теля социалистического соревнова­ ния 1974 и 1976 годов. Сменная выработка у Николая Никитовича составляет 125—130 процентов нормы. Его фотогра­ фия долгое время не снимается с цеховой Доски почета. Сейчас Николай Никитович ра­ ботает с еще большим энтузиаз­ мом, чтобы подойти с хорошим трудовым подарком Родине к славной дате нашего государства — 60-летию Великой Октябрьской социалистической революции. Т. КОБЯКОВА. Шлифовщик зуборезной лаборатории отдела главного технолога Александр 'Михайлович Кусамин — ветеран нашего завода, которо­ му отдал более тридцати лет. Сейчас он — большой ма1стер свое­ го дела, ударник .коммунистического труда; уважаемый человек в коллективе. Александр Михайлович всегда показывает пример в выполнении заданий. На снимке: А. М. Кусании. Фото М. Манаенкюва. МЕЧТЕ НАВСТРЕЧУ Сколько себя помнит Геннадий Фролов, его всегда тянуло к тех­ нике. Он считал, что мужское де­ ло — это быть рядом с техникой, знать ее. В наше время, время технического прогресса, — это са­ мое интересное дело жизни. И когда перед Геннадием встал вопрос «Кем быть?», он, не заду­ мываясь, подал заявление на дневное отделение машинострои­ тельного техникума по специаль­ ности «Тракторостроение». После окончания техникума и службы в армии Гена работал в проектном институте, а сейчас он уже три года — инженер-конст­ руктор III категории в отделе главного конструктора. И чувст­ вуя, что не обойтись знаниями, полученными в техникуме, он ус­ пешно учится на пятом курсе ве­ чернего отделения Липецкого по­ литехнического института по спе­ циальности «Автомобили и трак­ торы». Сбывается мечта Генна­ дия стать настоящим инженером по специальности, которую он когда-то выбрал для себя. Гена говорит, что любит свое дело потому, что оно у него твор­ ческого характера. Ведь инжене­ ры-конструкторы всегда находят­ ся в поиске чего-то нового, более совершенного. Сейчас группа инженеров-кон- структоров, в которую входит и Г. Фролов, работает над совер­ шенствованием гидроруля, кото­ рый в свою очередь находит при­ менение на перспективном трак­ торе ЛТЗ-145. Этот гидрообъем­ ный усилитель руля имеет ряд преимуществ в сравнении с гид- Фрукты — государству Таджикская ССР. Кулябская область. В отрогах Дарвазекого хребта, на площади 35 тысяч гектаров, раскинулись зеленые массивы лесхоза. Плодовые де! ревья, растущие на .склонах жи­ вописных гор, богаты яблоками; грушами, орехом, сливой. Благо­ приятные климатические условия способствуют возделыванию са­ довых культур. Только в этом го^ ду посажено более 50 тысяч мо­ лодых фруктовых деревьев. Кол­ лектив лесхоза обязался сдать го­ сударству более 1000 тонн раз­ личных фруктов. - На снимке: лучшая сборщица лесхоза Идигуд Рабиева готовит очередную партию персиков к от­ правке. Фотохроника ТАСС. ромеханическим усилителем. Это свобода компоновки, отсутствие механической связи между руле­ вым колесом и исполнительным механизмом поворота, меньшая металлоемкость, долговечность и многое другое. Усилия на рулевом колесе сведены до минимума. Ме­ ханическая связь заменена гид­ равлической. Впервые в стране на нашем заводе стал внедряться данный усилитель. В настоящее время по сравнению с существу­ ющими гидрообъемными усили­ телями он имеет также ряд пре­ имуществ. Испытания более со­ вершенных гидроагрегатов Ген­ надий со своими коллегами по работе надеется закончить к 60- летию Великого Октября. Интересная и увлекательная работа у Гены. И порой просто никак не усидишь в конструктор­ ском бюро — хочется спусти гьоя в лабораторию гидравлики и своими глазами увидеть, как твои чертежи воплощаются в металле. Уважают товарищи в коллек­ тиве ударника коммунистическо­ го труда комсомольца Геннадия Фролова, ибо он того заслужива­ ет. Секретарь комсомольской ор­ ганизации экспериментального цеха Александр Чельцов отзыва­ ется о нем как об активном об­ щественнике. Но все же учеба в институте отнимает много време-' ни, а хочется сделать так много. И приходится Геннадию всюду успевать, чтобы работать дейст­ вительно с творческим огоньком. С. ТАТЬЯНИНА. Да М и н с к о м т р а кт о р к о ж Окраску ведут роботы В цехе кабин Минского трактор­ ного завода начал работу окра­ сочный участок. Все операции на нем механизированы. Дее автома­ тические линии, установленные с помощью венгерских специалистов, служат для покрытия кабин в сборе и отдельных их частей. Все операции по окраске выпол­ няют роботы. Из камеры по транс­ портерной ленте готовые голубые кабины подаются к сборщикам. Подобный окрасочный участок пока единственный в Белорус­ сии. Автоматические линии по­ зволяют полностью исключить ручной труд рабочих, улучшить качество окраски кабин, повысить производительность труда. Обновляется ж елезная дорога Железнодорожный цех Минско­ го тракторного завода начал ре­ конструкцию подъездных путей: ' иАет замена деревянных шпал на железобетонные, которые бу. дут служить в 5—6 раз дольше. После обновления всего двадцати­ девятикилометрового железнодо­ рожного полотна, проложенного на территории МТЗ, предприятие сбережет более чем полмиллиона рублей. . .Б е л а р у с ь“ на альпийских лугах По плану нынешнего года Мин­ ский тракторный за.вад должен изготовить для сельских труже­ ников Киргизии около 360 ма­ шин: Белорусские тракторострои­ тели опережают график выпуска продукции для этой республики. 130 «пятидесяток» и столько же «Беларусей» «одели «МТЗ-52» уже отгружено в различные горо­ да Киргизии. На альпийские лу­ га вышли 57 «МТЗ-80». В дни, когда весь коллектив предприятия нес ударную вахту, посвященную Киргизской СССР, на станции Кашгар-Кйшлак, Пшштек, Бурул, в Рыбачье при. были очередные партии белорус­ ских тракторов. Класс... на колесах Из поездки в Финляндию, Шве­ цию и ГДР вернулся микроавто­ бус Минского тракторного заво­ да, превращенный в походный учебный класс. Автобус приспособлен для про­ ведения занятий с механиками, слесаря 1 ми-ремантпикам.и и инже­ нерами стран, покупающих совет, ские тракторы МТЗ-80. Обслужи­ вали класс инженер В. Левкое и механики-водители испытатель, ной станции В. Гришин, М. Грузд и И. Подшрмежный. Только в ГДР в походном классе прошли обучение около тысячи человек, занимающихся в школах по под­ готовке кадров для сельского хо­ зяйства.