Кировец. 1977 г. (г. Липецк)

ПРОЛЕТАРИИ ВСЕХ СТРАН, СОЕДИНЯЙТЕСЬ! ОРГАН ПАРТКОМА, ЗАВКОМА, КОМИТЕТА ВЛКСМ И ДИРЕКЦИИ ЛИПЕЦКОГО ОРДЕНА ЛЕНИНА ТРАКТОРНОГО ЗАВОДА ИМЕНИ XXIII СЪЕЗДА КПСС ГАЗЕТА ВЫХОДИТ С 7 НОЯБРЯ 1943 ГОДА № 10 (4175) Четверг, 27 января 1977 Г‘ 1 Цена 2 коп. 6< 3-летию О ктя б ря — ДОСТОЙНУЮ ВСТРЕЧУ! \1V V V V V У ^Л Л Л /V V V ^/^Л /^Л Л /V ^/^Л /V ^Л /V ^Л Л /V V ^/V ^Л Л Л /V V ^Л /V V \Л Л Л Л А Л Л Л Л Л Л Л /\Л Л /\Л Л Л Л Л Социа лис т ич е с кие о б я з а т е л ь с т в а коллектива прессового цеха на 1977 год Вступая во второй год десятой пятилетки, коллектив прессо­ вого цеха принимает на себя следующие социалистические обязательства: 1. Выполнить план 1977 года по выпуску товарной продук­ ции к 29 декабря. 2. Произвести сверх плана деталей и узлов на 50 тракторов, из нмх на 40 тракторов — к 60-летию Великого Октября. 3. Изготовить сверх задания деталей и узлов в запасные части и изделий кооперации на 30 тысяч рублей, из них на 25 тысяч рублей — к 60-летию Великого Октября. 4. Перевыполнить плановое задание по росту производи­ тельности труда на 2,1 процента. 5. Снизить себестоимость выпускаемой продукции против 1976 года на 1 процент. 6. Внедрить в производство 100 рационализаторских пред­ ложений с экономическим эффектом в 86 тысяч рублей. 7. За счет совершенствования технологических процессов снизить трудоемкость деталей и узлов трактора Т-40АМ на 0,9 часа. 8. Повысить квалификацию 120 рабочим. 9. Осуществить аттестацию деталей и узлов трактора Т-40М и Т-40АМ на заводской Знак качества, запланированных на 1977 год. 10. Вовлечь 75 процентов рабочих цеха в индивидуальное соревнование по методу московского завода «Динамо». 11. Охватить 90 процентов инженерно-технических работни­ ков соревнованием по творческим планам. 12. Добиться снижения текучести кадров по сравнению с 1976 годом на 20 процентов. 13. Отработать на полевых работах в подшефном Усман- ском районе 800 человеко-дней. 14. Оказать помощь средней школе № 25 в оборудовании литературного кабинета и детскому саду № 63 — в ремонте детского городка. 15. Вызвать на социалистическое соревнование коллектив кузнечного цеха. Обязательства приняты на общем собрании кол­ лектива прессового цеха. ^^^уу^д д д д д д Л Л /ч А А Л Л Л А Л А А Л А Л Л Л Л Л А А Л А А Л Л Л Л Л Л Л А Л Л Л А А Л Л Л А А А /Х Л Л Л Л А Л А Л Л А / 1 Слаженность п л ю с мастерство Выступая на торжественном со­ вещании, посвященном вручению городу-герою Туле медали «Золо­ тая Звезда», Генеральный секре­ тарь ЦК КПСС Л. И. Брежнев сказал: «Безусловное выполнение государственного плана, его коли­ чественных и качественных пока­ зателей, безусловное выполнение социалистических обязательств — это дело чести каждого коммунис­ та, каждого трудящегося». Коллектив нашей смены с хоро­ шими про.изводствен(НЫ1Ми показа­ телями завершил первый год деся­ той пятилетки. План двенадцати месяцев был нами не только вы­ полнен, но и значительно перевы­ полнен. Неплохо мы начали 1977 год. Взяв нужный старт, мы ежеднев­ но собираем сверх графика по не­ скольку тракторов. Высоких результатов в работе добивается у нас слесарь-сбор­ щик А. Сухов. Он занят выполне­ нием первой операции, которая оказывает решающее влияние на своевременный выпуск машин. Сознавая от 1 ветст,вак 1 ность за ус­ пех коллектива, передовой произ­ водственник трудится слаженно и мастерски. По-ударному несут трудовую вахту пятилетки также слесари- сборщики В. Поволоцкий, В. Су­ ханов, Н. Шамрии, Д. Пашипов и многие другие. А. ЦЫГАНОВ, начальник смены тракторосборочного цеха. Соревнуются шоферы Что надо шоферу для высоко­ производительного труда? На этот вопрос отвечают по-разно­ му. Так, в коллективе нашего це­ ха многие считают, что если ма­ шина в течение смены полностью обеспечена работой, шофер дол­ жен быть доволен. Другие с этим не согласны. Они утверждают, что работы на заводе всегда хва­ тает, а вот если машина в пло­ хом состоянии, работает с пере­ боями, тут Дело посложнее. И с этим надо согласиться. Главное—это работоспособность техники. Только от бесперебой­ но действующих машин надо ожи­ дать хорошей отдачи. В этом за­ интересованы и завод, и шофер, отвечающий за исправность авто­ машины. В коллективе автотранспортни­ ков есть люди, которые отдают технике не только рабочее время, но и мастерство, опыт и даже шоферский талант. Я не боюсь этого слова и скажу, что в на­ шем коллективе есть талантливые ребята. Они обязательно что-то ищут для улучшения работы ма­ шины, проводят своеобразную профилактику. Смотришь, ста­ ренький «газик», который и спи- сать-то не жалко, колесит по про­ летам цехов, перевозя от одного корпуса к другому нужные дета­ ли. И только благодаря их опыту старенькие, побитые'деталями ма­ шины приносят огромную пользу заводу. Много таких машин было и на счету кавалера ордена Трудовой Славы Ивана Семеновича Бачу­ рина. Более 20 лет отдал он шо­ ферскому делу на нашем заводе. На каких только марках машин не приходилось ему работать, и все они были для него безотказ­ ными и простыми в управлении. И это потому, что Иван Семено­ вич, как хороший хозяин, подтя­ нет каждый винтик, смажет каж­ дый подшипник. Теперь у Ивана Семеновича Ба­ чурина другая машина. В его крепких руках ЗИЛ-555. В раз­ ных Уголках завода можно ви­ деть этот автомобиль, по в основ­ ном Иван Семенович работа­ ет на монтажных участках. Его самосвал подвозит туда бетон, раствор, песок, щебень и другой строительный материал. Монтаж­ ники говорят, что если сегодня у них работает И. С. Бачурин, сме­ на пройдет без простоев — они будут обеспечены всем необходи­ мым. И это так. Иван Семенович во всем любит точность. Вот за это и уважают его на заводе. По четверти века отдали рабо­ те на заводском транспорте Фе­ дор Афанасьевич Панферов и Алексей Митрофанович Миляков. Опытные и старательные шоферы. Я говорю о них двоих сразу по­ тому, что работают они на одной машине и при этом очень хорошо работают. Их ЗИЛ сутками в разъездах. Но посмотрите, как он ухожен: всегда исправен, вымыт, смазан. Федор Афанасьевич и Алексей Митрофанович не только любят порядок в кабине сваей машины, но и хорошо относятся к пору­ ченному деду. Каждый из них старается как можно больше вы­ полнить заявок на перевозку гру­ зов в цехах. И простоя их тран­ спорта никогда не бывает. Раз­ грузив кузов, они снова спешат быстрее его заполнить. Недавно нам позвонили из ста­ лелитейного корпуса и просили выразить благодарность Ф. А. Пан­ ферову и А. М. Милякову за то, что эти шоферы хорошо работают на перевозке грузов. Администра­ ция автотранспортного цеха уч­ ла просьбу сталелитейщиков — объявила им благодарность за скоростные рейсы. Большим авторитетом пользу­ ется у автотранспортников Васи­ лий Лазаревич Яковенко. Его са­ мосвал также не знает простоев. Передовой шофер соревнуется за то, чтобы машина больше сделала сверхплановых рейсов и не имела поломок. И это Василию Лазаре- молодежные бригады Дирекция и комитет профсоюза подвели итоги социалисти­ ческого соревнования коллективов комсомольско-молодежных смен и бригад за четвертый квартал 1976 года. Первые места присуждены смене мастера Владимира Швыркова из автоматного цеха, бригаде Виктора Пятницких из термопрессового цеха корпуса МС-4. Вторых мест удостоены комсомольско-молодежные бригады: Анатолия Шипилова из пятого тракторного цеха, Александра Мещерякова из четвертого тракторного и Петра Гаврикова из корпуса МС-4. Третьи места присуждены бригадам: Валентина Рощупки­ на из тракторосборочного цеха, Виктора Садовникова из вто­ рого механического цеха корпуса МС-4, Александры Костяе- вой из пятого тракторного цеха. Каждый коллектив, удостоенный призового места во внут­ ризаводском соревновании, награждается денежной премией. УДОСТОЕНЫ ПОЧЕТНЫХ ЗВАНИЙ Дирекция и комитет профсоюза по итогам соревнования в четвер­ том квартале присвоили звание «Лучший технолог завода» тех­ нологу первой категории отдела главного технолога Людмиле Але­ ксандровне Шпатовой, технологу второй категории отдела главно­ го металлурга Наталье Алексеев­ не Глотовой. Звание «Лучший конструктор завода» присвоено конструктору первой категории ОГК Николаю Михайловичу Черкасову, конст­ руктору первой категории отдела главного технолога Николаю Мит­ рофановичу Савельеву, конструк­ тору второй категории отдела главного металлурга Петру М И Л Л И О Н Ы Н Е & Т Л Н О Й С И Б И Р И Ханты-Мансийский националь­ ный округ (Тюменская область). Коллектив ордена Ленина Глав- тюменнефтегаза досрочно выпол­ нил план первого года десятой пятилетки по добыче нефти. С се­ верных промыслов получено поч­ ти 180 миллионов тоон топлива. В производственных коллекти­ вах широко развернулось социа­ листическое соревнование за дос­ тойную встречу 60-летия Велико­ го Октября. На снимке: одна из буровых Самотлора. Фотохроника ТАСС. вичу удается. Его двадтатипяти- летиий опыт работы на машине приносит хорошие результаты в социалистическом соревновании. У нас много хороших шоферов. О них мы стараемся говорить на планерках, собраниях, отмечаем их в приказах по цеху. Недавно наш коллектив озна­ комился с постановлением ЦК КПСС, Совета Министров СССР, ВЦСПС и ЦК ВЛКСМ «О Всесо­ юзном социалистическом соревно­ вании за повышение эффективно­ сти производства и качества ра­ боты, успешное выполнение зада­ ний десятой пятилетки». Все шо­ феры единодушно решили, эконо­ мить горючее, своевременно де­ лать технический уход за вверен­ ной техникой, соревноваться за то, чтобы каждый автомобиль выполнял как можно больше зая­ вок цехов завода. Партийная и профсоюзная ор­ ганизации автотранспортного це­ ха разработали меры поощрения лучших водителей. Победители социалистинеского соревновация будут заноситься на Доску поче­ та, а по итогам работы им будут вручаться денежные премии. Мы уверены, что коллектив ав­ тотранспортников досрочно вы­ полнит поставленные задачи и до­ стойно встретит 60-летие Велико­ го Октября. Это (будет достойным вкладом в выполнение решений XXV съезда КПСС. А. САМОЙЛОВ, заместитель начальника автотранспортного цеха. Михайловичу Ог р ыз к о в у. По итогам соревнования во втором полугодии 1976 года зва­ ние «Мастер второго класса» при­ своено мастеру цветнолитейного цеха Михаилу Алексеевичу Вы- ставкину. Он награжден Почет­ ной грамотой. Звания «Мастер второго клас­ са» и «Старший мастер второго класса» подтверждены старшим мастерам: Виктору Васильевичу Харину — автоматный цех, Ва­ силию Антоновичу Лосеву — четвертый тракторный, Николаю Ивановичу Анииину — термиче­ ский цех, мастеру третьего трак­ торного цеха Анатолию Иванови­ чу Рыжкову. 'АЛЛАЛАЛАЛААЛЛАЛАЛЛААЛААЛААЛААЛ/'^ I Ш К О л Л | I Р Е Д А К Т О Р О В | 1 С Т Е Н Г А З Е Т | 1 И Р А Б К О Р О В 1 | При партийном комитете за- > 2 вода создана школа редакто- > 2 ров стенных газет цехов, от- > 2 делов, общежитий и рабочих | 2 корреспондентов многотираж- > 2 ки «Кировец». Занятия в шко- < 2 ле намечено проводить один < 2 раз в два месяца. Для слуша-1 2 телей будут читаться лекции < г на актуальные политические и | | экономические темы, а также | | об итогах производственной | | деятельности и задачах кол-< <лектива завода. Они ознако- > | мятся с организацией работы > < редколлегии, жанрами и язы- 5 I ком стенной газеты, е поста-1 | ноской критики и отражением | | других вопросов в советской 2 | печати. 5 | Состоялось первое занятие! | школы. Начальник экономике- ! | ской лаборатории С. Р. Исто-! | мина рассказала присутствую-! | щим об итогах работы завода! | в 1976 году и задачах коллек-! | тива тракторостроителей на! > новый, 1977 год. С темой «Га-! ь зета — орган партийной орга-! >низации» перед слушателями ! 5 школы выступил редактор! | «Кировца» К. Т. Огрызков. | у /УУУЧЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛАЛЛЛЛЛА