Кировец. 1977 г. (г. Липецк)

Тяжелую работу —на плечи машин Технический прогресс в про­ мышленности немыслим бгз ши­ рокой механизации вспомогатель­ ных работ, в том числе складских погрузочно-разгрузочных опера­ ций. На осуществление этой зада­ чи особое внимание обращено в решениях XXV съезда КПСС. Об этом говорится и в обязательст­ вах коллектива нашего завода на нынешний, юбилейный год десятой пятилетки. В обязательствах, в частности, говорится: «Повысить степень охвата рабочих механизи­ рованным трудом на 5 процентов, а в складском хозяйстве и на по­ грузочно-разгрузочных работах — на 8 процентов». Тракторостроители видят, что эти обязательства претворяются в жизнь. На заводе постоянно внедряются мероприятия, позво­ ляющие выполнение трудоемких операций на вспомогательных ра­ ботах перекладывать на плечи машин и механизмов. В частнос­ ти, за последнее время старые, по­ луразвали вшнеся дере вяниые складские помещения уступают место новым современным скла­ дам, где все погрузочно-разгру­ зочные работы механизированы. Немало ручного труда прихо­ дилось затрачивать рабочим на складах выгрузки и хранения пи­ ло- и лесоматериалов. Сейчас на складах действуют козловый и башенный драны, что позволило ликвидировать ручной труд на грузопотоке пило- и лесоматериа­ лов, организовать их хранение в •соответствии с техническими ус­ ловиями. У нас действует также склад огнеупоров и сыпучих материа­ лов, где все работы выполняются с помощью механизмов. Механи­ зация трудоемких складСКИХ ра­ бот дала возможность высвобо­ дить 20 человек. Кто бывал в районе чугуноли­ тейного цеха, тог не мог не обра­ тить внимания на два больших современных складских помеще­ ния, сделанных из бетона и кир­ пича. В одном из них оборудован механизированный склад цветных металлов площадью 1295 кв. м, в другом — склад отдела внеш­ ней кооперации. Площадь этого механизированного склада — 2592 кв. м. Между тракторосборочным це­ хом и малярно-сдаточным отделе, нием высится крупнопанельное здание склада хранения двигате­ лей. Это просторное, светлое по­ мещение, где все операции меха­ низированы. В одном из старых действую­ щих складов ОВК реконструиро­ ван участок хранения и перера­ ботки крепежных изделий. Для выгрузки изделий из резиновых контейнеров смонтирован канто­ ватель. Применение механизации только на одном участке позволи­ ло высвободить трех человек, а экономический эффект составил 4 тысячи рублей. Крупные мероприятия внедрены и в цехах. Так, в скрапоразделоч. ном цехе действует комплексная механизация переработки метал­ лической стружки. Большой эко­ номический эффект—10 тыс. руб­ лей — дает бесперевалочная бес- пересчетная транспортировка за­ готовок и в Других цехах. Для этой цели на базе колесного трак­ тора Т-40АМ оборудовано восемь погрузчиков. Их применение рез­ ко повысило уровень механизации межцеховых перевозок заготовок. Прочно прижилась у нас и та­ кая прогрессивная система, как межзаводская пакетная перевоз­ ка заготовок. В заготовительных цехах заготовки укладывают в специальную тару, затем грузят ее в вагоны и отправляют смеж­ ным предприятиям Ельца, Чаплы­ гина, Мелитополя. Первое время трудность заключалась в том, что при укладке в тару изделия при­ ходилось считать. Сейчас в цвет- нолитейном, кузнечном и чугуно­ литейном цехах устанавливаются электронные весы, на которых при взвешивании заполненной тары будет определяться и количество заготовок. Предварительные под­ счеты показывают, что внедрение этого мероприятия даст в год не менее 10 тысяч рублей экономи­ ческого эффект». В результате проделанной ра­ боты уровень механизации погру­ зочно-разгрузочных работ на на­ шем заводе на межцеховых пере­ возках за 1971—1976 годы повы­ сился с 53,9 до 67 процентов, на внешних грузопотоках — с 64,3 до 85,5 процента. Степень охвата рабочих механизированным тру­ дом возросла с 41,7 до 58,3 про­ цента. Условно высвобождено 89 рабочих. Экономический эффект составил 371,8 тыс. рублей. Кроме того, на заводе разрабо­ тан развернутый план комплекс­ ной механизации погрузочно-раз­ грузочных и транспортно-склад­ ских работ на 1976—1980 годы. В частности, планом предусмотрено построить 8 складов общей пло­ щадью 31 тыс. кв. м. В том числе склады: металлов в заготовитель­ ном цехе, аккумуляторов с участ­ ком для их зарядки, тарного хра­ нения лаков, красок и химикатов, горюче-смазочных материалов и т. д. На межцеховых грузопотоках намечено также внедрить беспере- валочную транспортировку, дета­ лей с весосчетным учетом изде­ лий. То есть учет деталей будет вестись с помощью весов. Осу­ ществление этого плана позволит резко сократить тяжелый ручной труд и высвободить около 100 че­ ловек, занятых на погрузочно-раз­ грузочных и транспортно-склад­ ских работах. Этот план начал претворяться в жизнь. Ведется строительство блока центрального инструмен­ тального и абразивного складов, В нем будет сосредоточено все инструментальное хозяйство за­ вода, в том числе и участок вос­ становления режущего инструмен­ та. Начато строительство склада для хранения лака, красок и хи­ микатов, в котором предусмотре­ на полная механизация погрузоч­ но-разгрузочных работ. Склад на­ мечено сдать в эксплуатацию в 1978 году. Словом, на нашем заводе сей­ час проводится большая работа в том направлении, чтобы тяже­ лый труд на вспомогательных операциях переложить на плечи машин и механизмов. Ю. ПОПОВ, заместитель главного технолога. МАРШРУТАМИ ТЕХНИЧЕСКОГО ПРОГРЕССА зши-сЕм С з а да ние м спра вилис ь успешно Коллектив отдела главного кон­ структора, как и друше тракторо­ строители, принял активное уча­ стие в прополке сахарной свеклы. В колхозе «Красное знамя» под­ шефного Усманского района у нас ежедневно работало 25—27 человек. Кроме того, на помощь этим людям в выходные дни при­ езжали другие работники отдела. Это позволяло нам быстрее про­ вести работы по прополке и про­ рывке сахарной свеклы. Все наши работники, несмотря ни на возраст, ни на ранги, тру­ дились на свекловичных планта­ циях с полным пониманием свое­ го долга, стремились оказать зем­ ледельцам необходимую посиль­ ную помощь в обработке ценной культуры. Среди тех, кто постоянно нахо­ дился в колхозе на обработке са­ харной свеклы, наиболее добро­ совестно трудились Т. Бирюкова, Р. Волостных, Н. Маркова, В. Ку- куева, Н. Земцова, В. Флусова, Е. Доморацкий, О. Полянских, А. Краснов, И. Журавлев, М. Жданова, Г. Дергунова, А. Д а ­ выдов. Кстати, ~Т. Бирюкова и А. Д а ­ выдов не только сами отлично ра­ ботали, но и организовывали на это дело людей, во всем помога­ ли старшему группы. Правление колхоза «Красное знамя» осталось довольно рабо­ той конструкторов на прополке сахарной свеклы и выразило нам благодарность. Т. ЖЕЛЕЗНЯКОВА, инженер-конструктор, заместитель председателя комитета профсоюза отдела главного конструктора. Хорошовыполняет свои трудо­ вые обязанности водитель меха­ нической лопаты автотранспорт­ ногоцеха Николай Иванович Кот­ ляров (на снимке). Фото М. Манаенкова. НАША ОПОРА Участок обработки корпуса трансмиссий — один из ведущих в третьем тракторном цехе. От его ритмичной работы во многом зависит успех сборщиков основ­ ного узла трактора — трансмис­ сии. Сознавая это, коллектив на­ шего участка стремится работать высокопроизводительно, так, что­ бы в соседнем сборочном цехе всегда был необходимый задел деталей. И надо сказать, что мы достигли этой цели. Сегодня сбор­ щики полностью обеспечены кор­ пусами трансмиссий. В этом, конечно, заслуга всего нашего коллектива, работающего под девизом: «Великому Октябрю —достойную встречу!». Но особен­ но хочется выделить смену, ру­ ководимую мастером Виктором Степановичем Сунтеевым. Этот коллектив отличается крепкой дружбой, сплоченностью, умением преодолевать трудности. И не случайно смена Сунтеава во внут­ рицеховом соревновании не раз занимала призовые места. В этой смене примером для всех служит наладчик Евгений Иванович Дубовых. Мастер свое­ го дела, он по праву считается отличным наладчиком, первым помощником мастера в организа­ ции труда и производства, в борь­ бе за повышение качества продук­ ции, в работе по укреплению тру­ довой дисциплины. Уверенно, стабильно работает в юбилейном году смена мастера Анатолия Дмитриевича Пшенич­ никова. Ядро этого коллектива составляют наладчики Алексей Иванович Филонов, Николай Ва­ сильевич Дагаев, станочник Иван Михайлович Чернышов. Кадровые рабочие в совершенстве владеют технологией изготовления дета­ лей, умело эксплуатируют обору­ дование. Например, И. М. Чернышов об­ служивает два барабанно-фрезер­ ных станка, которые благодаря его заботливому уходу работают безотказно. Есть у него и станки- дублеры. И когда на участке име­ ется задел заготовок, И. М. Чер­ нышов включает станки-дублеры и работает на четырех агрегатах. То есть он ищет и использует все возможности для увеличения про­ изводительности труда, для соз­ дания задела деталей. Не отстает от кадровых рабо­ чих н станочник Юрий Белозер­ цев. Обслуживая радиально-свер­ лильный станок, на котором вы­ полняются последние, финишные, операции, Юрий систематически перевыполняет производственные задания. Коллектив нашего участка не может не гордиться и таким за­ менательным произ водствен ником, как Николай Петрович Сердюк. Всю свою трудовую жизнь он по­ святил работе в бывшем мотор­ ном, а ныне — третьем трактор­ ном цехе. Николай Петрович ра­ ботает на самых трудных участ­ ках: раньше был наладчиком на Линии обработки блока цилинд­ ров двигателя, а теперь — на линии изготовления корпуса трансмиссии. Несколько лет тру­ дился он сменным и старшим мас­ тером. Здесь же, на нашем участке, работает наладчиком зять Н. П. Сердюка — Юрий Глотов. Когда- то Юрий был слесарем-инстру- ментальщиком, а потом, >не без «легкой» руки Николая Петрови­ ча, перешел на наш участок. Зна­ ния инструментального дела поз­ воляют Ю. Глотову квалифициро­ ванно настраивать станки. В лю­ бом деле его отличают порядоч­ ность, дисциплинированность, ис­ полнительность. Словом, рабочие кадры на на­ шем участке сложились неплохие. Они-то и решают судьбу выполне­ ния плана, влияют на ход разви­ тия производства. Графиком нам предусмотрено изготовлять и сда­ вать в сутки по 187 корпусов трансмиссий. С этой задачей мы сейчас справляемся, а нередко и опережаем трафик. В этой связи мне бы хотелось выразить сердечную признатель­ ность коллективу чугунолитейного цеха, который последние месяцы бесперебойно обеспечивает нас за­ готовками. Тем самым чугуноли­ тейщики способствуют тому, что­ бы мы успешно оправлялись с планом и вносили свою лепту в общий успех коллектива завода. В свою очередь хочется поже­ лать коллективу чугунолитейного цеха, его инженерно-техническим работникам побольше уделять внимания повышению качества корпусов трансмиссий. Надо за­ ботиться о том, чтобы в отливках как можно меньше было раковин, трещин. Этого требует девиз ны­ нешней пятилетки, объявленной пятилеткой эффективности и ка­ чества. А. БАРЫШНИКОВ, старший мастер первого участка третьего тракторного цеха, ПО МАТЕРИАЛАМ „ПИРОВ ЦА“ „Где же ответственность?** Под таким заголовком в № 64 «Кировца» был помещен материал старшего инженера отдела техни­ ки безопасности В. Ирушкина. Он писал о результатах проверки со­ стояния охраны труда и техники безопасности в цехе переработки и хранения материалов и о серь­ езных недостатках, обнаруженных в ходе этой проверки. В частно­ сти, о том, что в цехе низка куль­ тура производства и плохая орга­ низация рабочих мест, грубо на­ рушаются требования охраны труда, производственные участки складских помещений захламлены и „ загромождены материалами. Как сообщил редакции началь­ ник цеха переработки и хранения материалов Н. А. Алесин, коррес­ понденция В. Ярушкина обсуж­ дена на расширенном заседании цехового комитета профсоюза. Критика признана правильной. Приняты меры к устранению от­ меченных недостатков. Теперь первая и вторая ступени контроля выполняются аккуратно. Соблю­ даются правила складирования материалов. На всех рабочих ме­ стах вывешены предупредитель­ ные плакаты. Очередной сезон уборки и переработки урожая сахарного тростни­ ка на Кубе вступил в завершающую фазу. Для этой сафры характерен значительно повысившийся уровень механизации уборочных работ. Около 20 тысяч механизаторов рабо­ тают на комбайнах совместного советско-кубинского производства «КТП-1» и других полевых агрегатах. На снимке: комбайн «КТП-1» на плантации. , Фотохроника ТАСС. ПРАВОФЛАНГОВЫЕ П Я Т И Л Е Т К И