Кировец. 1977 г. (г. Липецк)

Т М а п —Д е н ь р а д и о Внимание: заводские новости Радио. Оно прочно вошло в наш быт С его помощью мы во­ время узнаем о событиях в Совет­ ской стране и за рубежом. Радио дает нам возможность расши­ рять кругозор, обогащать духов­ ный мир. Многое делает в этом направлении и радиовещание на­ шего предприятия. Соревнование в честь 60-летия Великого Октяб­ ря, эффективность и качество, трудовая дисциплина и политиче­ ская учеба — вот далеко не пол­ ный перечень тем, которые осве­ щает радио. К помощи заводского радио прибегают руководители цехов н отделов, партийные, профсоюзные и комсомольские активисты, на­ родные контролеры. Очень часто выступает по заводскому радио секретарь партийного бюро стале­ литейного корпуса М. А. Черных В своих выступлениях он расска­ зывает об авангардной роли ком­ мунистов на производстве, о со­ стоянии массово-воспитательной работы на участках н в ремонт­ ных службах, об агитаторах и пропагандистах, несущих идеи партии в массы. Например, сменный мастер стержневого отделения комму­ нист Л. В. Федорова не только хороший командир производства, но -и активная общественница. Лидия Васильевна — непремен­ ная участница художественной самодеятельности, одна из луч­ ших агитаторов корпуса. По ка­ кому бы вопросу к ней ни обра­ щались рабочие, во всем она по­ может разобраться. О таких, как Федорова, надо чаще рассказы­ вать. И М. А. Черных делает это. В цехах нашего завода за по­ следнее время много сделано по улучшению культуры производст­ ва, повышению охраны труда и техники безопасности. Вместе с тем в этих вопросах есть еще не­ мало упущений. Заводское радио вместе с работниками отдела тех­ ники безопасности способствует их устранению, критикует тех, кто не заботится о создании безопас­ ных условий труда. Хочется особо отметить инже­ нера отдела техники безопасности В. В. Суханову. Валентину Ва­ сильевну часто можно увидеть на заводском радио Она прихо­ дит сюда за тем, чтобы расска­ зать о том, что делается в цехах нашего завода по предупрежде­ нию травматизма, какие меры принимают руководители тех­ нических служб и общественные организации по недопущению не­ счастных случаев. Как-то работники отдела тех­ ники безопасности провели рейд- проверку по соблюдению правил дорожного движения на террито­ рии завода. Было выявлено, что некоторые водители автотран­ спортного цеха завышают ско­ рость автомобиля, не задумыва­ ясь о последствиях. Было также обнаружено, что к управлению электрокарами допускаются слу­ чайные люди. Разве можно с по­ добными - явлениями мириться? Конечно, нет! Не откладывая де­ ло в далекий ящик, В. В. Сухано­ ва пишет материал и передает его по заводскому радио. Крити­ ка в адрес автотранспортников не прошла бесследно. И так всегда. Если где-то ха­ латно подошли к охране труда или отмахнулись от предупреж­ дений инженеров отдела техники безопасности, тут же сообщает об этом в редакцию заводского ра­ диовещания, чтобы о тех, кто проявляет безответственность, знал весь завод. В современных условиях нельзя работать по старинке. К решению сложных задач надо подходить творчески. Вот почему с каждым годом возрастает роль рациона­ лизаторов и изобретателей. Под­ держивать и направлять их поис­ ки — долг не толко руководи­ телей цехов и отделов, но и пар­ тийных, профсоюзных и комсо­ мольских организаций. О дости­ жениях лучших новаторов произ­ водства, о трудностях, мешающих рационализаторам своевременно внедрять новшества, часто ведет речь по заводскому радио началь­ ник БРИЗа Н. Я. Катрук. На эту же тему выступают также на­ чальник отдела рационализации, изобретательства и научно-техни­ ческой информации П, А. Анцу­ пов, его заместитель Н. М. Ску­ ратов, председатель заводского совета ВОИР 3. М. Забело и не­ которые другие. Частые, гости заводского радио — правофланговые социалистиче­ ского соревнования. Они делятся опытом своей работы, рассказы­ вают о своих товарищах по тру­ ду, поднимают проблемы, кото­ рые требуют безотлагательного решения. Большой популярностью среди тракторостроителей пользуются поздравления с днем рождения, передаваемые по заводскому ра­ дио. Они, как правило, сопровож­ даются любимыми музыкальными произведениями именинников. Примечательно то, что письма с просьбой поздравить с днем рож­ дения приходят не только из це­ хов и отделов нашего предприя­ тия, но из различных городов страны. Техническим обеспечением .ра­ диовещания занимается цех свя­ зи. Хочется отметить начальника цеха связи М. И. Ненашева. Ми­ хаил Ильич работает на заводе более тридцати лет. Он прошел путь от рядового электромонтера до руководителя коллектива. М. И. Ненашев внимательно от­ носится к нуждам заводского ра­ дио, создает необходимые усло­ вия для плодотворной работы ра­ диожурналистов, которые благо­ дарны ему за это. Заслуживает самых теплых слов в свой адрес оператор ра­ диоузла Т. С. Ханина, которая вместе с корреспондентом радио готовит передачи, ведет запись музыки. Радиослушатели призна­ тельны ей за то, что она много делает для того, чтобы как мож­ но чаще звучали их любимые му­ зыкальные произведения, помогая хорошо трудиться и отдыхать. Заводское радиовещание и впредь будет оказывать конкрет­ ную помощь коллективу завода в решении за.дач, поставленных XXV' съездом КПСС. В. ЮДИН. п и с ь м о В РЕДАКЦИЮ К смотру безопасности дорожного движения Обстановка с аварийностью на дорогах области продолжает ос­ таваться крайне напряженной. Только за 20 дней апреля в обла­ сти зарегистрировано 42 дорожно- транспортных происшествия, при которых ’11 человек погибло и 36 ранено. В первом квартале теку­ щего года аварийность в области в сравнении с аналогичным пери­ одом 1976 года возросла на 11,9 процента, количество погибших в автоавариях увеличилось на 33, а раненых — на 43,3 процента. Особенно тревожная обстановка сложилась в нашем Левобереж­ ном районе, где впервые за пос­ ледние 8 лет количество автоава- рпй возросло на 45 процентов, число погибших при этом увели­ чилось в два с половиной раза. Такое тревожное положение создалось прежде всего в резуль­ тате низкой дисциплины води­ тельского состава и пешеходов, неудовлетворительного состояния проезжей части улиц и дорог. Наиболее неблагополучное по­ ложение создалось в автобазах №№ I, 2 треста «Липецкстрой- транс», в автоколонне 1498, от- кормсовхозе «Липецкий». По-прежнему низка дисциплина пешеходов. По их вине совершено каждое второе происшествие. Го­ сударственная автомобильная ин­ спекция крайне озабочена таким тревожным положением с аварий­ ностью. С наступлением весны на дороги выводят свои машины и мотоциклы автомотолюбителн, в общин поток вливаются велосипе­ дисты, пешеходы заполняют ули­ цы и дороги. По решению облисполкома с 1 по 31 мая текущего года прово­ дится смотр безопасности дорож­ ного движения. Намечен комплекс мероприятий по предупреждению дорожно- транспортных происшествий. В районах области созданы штабы по руководству смотром безопас­ ности движения, на заседаниях которых будут заслушиваться руководители автохозяйств, про­ мышленных предприятий и других организаций. Во время смот­ ра будут вноситься коррективы в их работу по профилактике до­ рожно-транспортных происшест­ вий. Государственная автомобильная инспекция обращается ко всем руководителям предприятий, уч­ реждении и всех общественных организаций с просьбой принять активное участие в проведении смотра безопасности дорожного движения. Во время проведения смотра особое внимание следует уделять поведению детей и подростков на улицах, используя для этой цели комплекс профилактических ме­ роприятий: проведение бесед в школах, патрулирование отрядов «Юный инспектор движения» и родительского патруля, показ ки­ нофильмов по безопасности дви­ жения, знакомство ребят на прак­ тике с правилами перехода слож­ ных перекрестков, обучение пра­ вилам езды на велосипедах. Делать это нужно в школе, на улице и дома. Примером правиль­ ного поведения на улицах должны быть родители, все взрослые. Во время смотра каждый случай на­ рушения правил дорожного дви­ жения не должен оставаться без сурового осуждения в коллективе, будь это водитель, велосипедист, взрослый пешеход или школьник. Только общими усилиями можно добиться снижения дорожно- транспортных происшествий. Н. ВОРОНИН, старший госавтоинспектор ГАИ Левобережного РОВД г. Липецка, старший лейтенант милиции. Н Е Г Д Е ПОМЫТЬСЯ Мы, женщины-раппчие авто­ транспортного цеха, не имеем возможности помыться. В душе­ вой нет горячей воды. Начальник цеха сказал нам, что вода будет, но... когда построят термический цех. А как же быть сейчас? Кто о нас позаботится? ГРУППА РАБОТНИЦ автотранспортного цеха — всего восемь подписей. Во Дворце 5 МАЯ. Театральный зал. Ху­ дожественные фильмы: «Ключ без права передачи» — в 8.30, 13.50 (удлиненный сеанс); «Пти­ цы наших надежд» — в 10.30, 12.10, 16.20, 20.30. Вечер труда и творчества деревообделочного, заготовительного и модельного цехов. Отчетные концерты худо­ жественной самодеятельности этих коллективов — в 18.30. Ма­ лый зал. Лекция: «Липецк в пе­ риод восстановления народного хозяйства» — в 11.00. 6 МАЯ. Театральный зал. Ху­ дожественные фильмы: «Ключ без права передачи» — в 8.30, 13.50 (удлиненный сеанс, малый зал), 18.00 (удлиненный сеанс); «Птицы наших надежд»—в 10.30 (малый зал), 12.10 (малый зал), 16.20, 20.30. 7 МАЯ. Театральный зал. Ху­ дожественные фильмы: «Птицы наших надежд» — в 8.30, 16.10 Иван Тимофеевич ФРОЛОВ После тяжелой болезни на 59-м году жизни скончался заведую­ щий заводской типографией Ге­ рои Советского Союза Иван Ти­ мофеевич Фролов. И. Т. Фролов родился в 1918 году в селе 2-я Кривка Гря- зииского района. После окончания в 1933 году семилетней школы начал свой трудовой путь учени­ ком наборщика в Липецкой го­ родской типографии. Одновремен­ но учился в вечерней школе, где получил среднее образование. В 1937 году окончил Липецкий аэро.- клуб и в 1939 году1был призван в армию. Воспитанник Ленинского комсо­ мола, в рядах которого он состо­ ял с 1936 по 1943 год, И. Т. Фро­ лов в нюне 1941 ‘ года окончил авиашколу пилотов и сразу был направлен на фронт. Он летал вначале на пикирующих бомбар­ дировщиках, а потом на штурмо­ виках, громил врага с воздуха на Калининском, Воронежском и Первом Украинском фронтах. Только на самолетах Ил-2 ко­ мандир звена 11. Т Фролов совер­ шил 115 успешных боевых выле­ тов — на разведку, бомбомета­ ние и штурмовку живой силы и техники противника. Во время напряженных боев на Белгород­ ско-Курском направлении, при форсировании Днепра, прорыве глубоко эшелонированной оборо­ ны противника в направлении Льв„ь Станислав, ликвидации Ясско-Кишиневской группировки врага и при дальнейшем продви­ жении наших войск на запад И. Т. Фролов делал по 2—3 бое­ вых вылета в день, показывая об­ разцы мужества, доблести и ге­ ройства. В 1944 году на фронте он всту­ пил в ряды КПСС. За боевые подвиги награжден орденом Ле­ нина, тремя орденами Красного Знамени, орденом Отечественной войны 1 степени и многими меда­ лями. Указом Президиума Верховно­ го Совета СССР от 18 августа 1945 года гвардии старшему лей­ тенанту Фролову Ивану Тимофе­ евичу было присвоено звание Ге­ роя Советского Союза. Вернувшись в октябре 1946 го­ да в родной Липецк, Иван Тимо­ феевич работал на различных от­ ветственных должностях — ди­ ректором Липецкой городской типографии, редактором газеты «Липецкая коммуна», секретарем партбюро трубного завода и др. В 1959 году И. "Г. Фролов окон­ чил заочную Высшую партийную школу при ЦК КПСС. С |973 го да и до кончины он работал за­ ведующим типографией нашего завода. Герои Великой Отечест­ венной войны, Иван Тимофеевич вел большую военно-патриотиче­ скую, воспитательную работу с молодежью. Мы навсегда сохраним в своих сердцах память об Иване Тимо­ феевиче Фролове — коммунисте и настоящем человеке. ГРУППА ТОВАРИЩЕЙ. Редактор К. ОГРЫЗКОВ, Дирекция, партийный коми­ тет, комитеты профсоюза и ВЛКСМ с глубоким прискор­ бием извещают о том, что после тяжелой болезни скон­ чался заведующий типогра­ фией завода, активный участ­ ник Великой Отечественной войны. Герой Советского Со­ юза ФРОЛОВ Иван Тимофеевич, и выражают искреннее собо­ лезнование семье и родствен­ никам покойного. МНВВЯЕБШНВбМЫЫНШВВПеВННММШН культуры (малый зал), 19.20 (малый зал); «Ключ без права передачи» — в 10.10, 13.40 (удлиненный сеанс); «Горянка» — в 12.10, 17.50 (ма­ лый зал), 20.50. Вечер отдыха участников Великой Отечествен­ ной войны: «Фронтовики, надень­ те ордена!» — в 18.00. Агитпло- щадка. Тематический кннопоказ «Страницы бессмертных подви­ гов» — в 20.30. 8 МАЯ. Театральный зал. Ху­ дожественные фильмы: «Ключ без права передачи» — в 8.30, 15.20; «Москва — Кассиопея» (детям) — в 10.30; «Птицы на­ ших надежд» — в 12.10, 17.20, 20.30; «Горянка» — в 13.50. 19.00. Агнтплощадка. Тематический ки­ нопоказ «Страницы бессмертных подвигов» — в 20.30. Партбюро и местком проф­ союза, коллектив редакции газеты «Кировец» с прискор­ бием извещают о кончине на­ чальника типографии, активно­ го участника Зэликой Отече­ ственной войны, Героя Совет­ ского Союза ФРОЛОВА Ивана Тимофеевича и выражают глубокое собо­ лезнование семье и родствен­ никам покойного. Коллектив типографии глубо­ ко скорбит по поводу смерти начальника типографии, ак­ тивного участника Великой Отечественной войны, Героя Советского Союза ФРОЛОВА Ивана Тимофеевича, последовавшей на 59-м году жизни после тяжелой болез­ ни, и выражает соболезнова­ ние семье и родственникам покойного. НАШ АДРЕС: 398006, Липецк, Красноза­ водская улица, дом N9 2. Телефоны (по коммутатору 3-90-21): редактора н от», секретаря — доб. 4-70, лите­ ратурных сотрудников — доб. 2-03, Газета выходит по вторникам, четвергам и субботам. Типография транторного завода. АЭ 73435. Зак № 728,