Кировец. 1974 г. (г. Липецк)

положительные ИСПЫТАНИЙ Л А Л Л Л Л А Л /\А Л /\ /\А Л / 'У \Л ^ . | Вот уже несколько последних лет творческая мысль консг- г рукторов нашего завода направлена на создание перспектив- г ного, энергонасыщенного, скоростного, универсально-пропаш- ? ного трактора ЛТЗ-100 новой схемыс 4-мя ведущими управляе- г мыми и подрессоренными колесами одинакового размера, мощ- < ностью ПО — 120 л. с. с последующим увеличением ее до 140— \ 150 л. с. По этой схеме разработаны также промышленная н с лесохозяйственная модификации Т-80П и Т-80Л. Первые об- г разцы новых тракторов проходят испытания и исследования ^ < в ряде научно-исследовательских и испытательных организа- с < ций во всех концах нашей страны. Цели испытаний многооб- < '■ разны — Т-80Л, Т-80П, ЛТЗ-100 и другие модификации 5 5 тракторов эксплуатируются в очень жестких и разнообразных . 5 условиях. Проводились и сравнительные испытания трактора < | ЛТЗ-100 с машинами минских тракторостроителей — тракта- 5 | рами М13-82 и МТЗ-142. На днях наш корреспондент ветре- $ тился с главным конструктором ЛТЗ Константином Николае- < вичем Виноградовым и задал ему несколько вопросов. < , , 'А Л Л М Л Л Д Л Л А А /\Л Л Л /\Л . # 4 У Л А Л Л А Л А Л А Л А А А А А А Л / Я ЛТЗ-100: ИТОГИ Более четверти века работает на нашем заводе ударник коммунистического труда слесарь с л уж ­ бы механика пятого тракторного цеха Василий Тимофеевич Леликов. За эти годы он стал отлич­ ным, опытнейшим мастером своего дела. Изо дня в день успешно справляется он с заданиями по ремонту .станков. И нареканий на качество ремон­ та, сделанного руками Василия Тимофеевича, ни­ когда не бывает: оно всегда высокое. На снимке: В. Т. Леликов. Фото ‘ нештатного корреспондента «Кировца» В. Финогина. ВЕСОМЫЙ ВКЛАД РАЦИОНАЛИЗАТОРОВ — Константин Николаевич, что показали итоги испытаний липец­ ких тракторов! — Прежде всего то, что наши конструкторы находятся на пра­ вильном пути. Например, по ма­ териалам испытаний и предвари­ тельных расчетов, годовая эконо­ мическая эффективность лесохо­ зяйственного трактора Т-80Л сос­ тавляет около 2 тысяч рублей, а промышленного Т-80П — 2,5 тыся­ чи рублей на каждый трактор. Первые данные с мест испытаний тракторов ЛТЗ-100 подтверждают заложенные в них конструктив­ ные преимущества. Так, при срав­ нительных испытаниях тракторов МТ3-80/82, М" 3-142 и ЛТЗ-100 в агрегате с широкозахватными на­ весными культиваторами и сеял­ ками, а также с венгерским ком­ плексом машин для возделывания овощей тракторы ЛТЗ-100 пока­ зали наилучшие результаты. По денным Кубанского научио-иссле­ довательского института испыта­ ний тракторов и сельскохозяйст­ венных машин, повышение произ­ водительности в сравнении с МТЗ-82 при уборке кукурузы на зерно с комбайном КОП-1,48 со­ ставило 38 процентов, а в агрега­ те с лущильником ЛДГ-10 — /0 процентов. Особенно ярко прояв­ ляются преимущества схемы и конструкции нашего трактора при его работе с комбинированными сельскохозяйственными машина- ми. ЛТЗ-100 в агрегате с комбини­ рованной машиной для обработки почвы после пропашных грубо- стебельных культур—АКЛР-3,6 да­ ет экономический эффект до 1800 рублей на одну машину в год. Следует отметить перспек­ тивность использования тракто­ ров ЛТЗ-100 с широкозахватной жаткой, что позволит высвободить большой парк (около 500 тысяч) тяжелых комбайнов в напряжен­ ный уборочный сезон. В резуль­ тате ознакомления с нашими тракторами значительно возросло число различных организаций, за­ интересованных в такой конструк­ тивной схеме. — Но все же, наверное, в ходе испытаний не все обстояло глад­ ко!.. — Разумеется. Тяжелые усло­ вия эксплуатации лесохозяйствен­ ного и промышленного тракторов, тяговые усилия при работе кото­ рых достигают пяти тонн, застави­ ли нас вплотную заняться отра­ боткой конструкции узлов остова и ходовой системы трактора, в частности, муфты сцепления при­ вода вала отбора мощности. Те­ перь мы имеем твердую уверен­ ность в нормальной работоспо­ собности этих узлов. — Над чем работает сейчас ваш конструкторский коллектив! — Согласно плану работы на 1974 год мы обязаны изготовить еще восемь образцов новых трак­ торов. До начала сельскохозяйст­ венного сезона необходимо про­ вести модернизацию шести ранее изготовленных образцов с уста­ новкой на них усиленных узлов— муфты сцепления, привода вала отбора мощности, отдельных де­ талей навесной системы и другое. Кроме того, заводу предстоит из­ готовить еще четыре трактора ЛТЗ-100... Естественно, мы рабо­ таем над проблемами увеличения мощности до 120 , а в дальнейшем до 140—150 л. с. в сотрудничестве с Владимирским тракторным за­ ведом. Причем повышенная мощ­ ность будет использоваться глаз­ ным образом для привода (через передний и задний валы отбора мощности) активных рабочих ор­ ганов навесных орудий и энерго­ емких уборочных машин... ... На состоявшейся недавно в актовом зале заводоуправления демонстрации документального фильма «Липецкие тракторы» присутствозали представители обкома КПСС, городских партий­ ных организаций, областного сельскохозяйственного управле­ ния и других руководящих орга­ низаций города и области. Перед началом сеанса выступил главный инженер завода В. Г. Ткачевский, рассказавший собравшимся о кон­ структивных особенностях ЛТЗ-100 и о предварительных итогах ис­ пытаний наших перспективных т ра к т оров . Фильм дал на­ глядное представление о прей муществах наших машин перед перспективными тракторами род ственных предприятий. Беседу записал А. АДПОСТЕН КОВ. Подведены, итоги деятельности заводских рационализаторов и изобретателей в 1973 году — ре­ шающем году девятой пятилетки. Эти итоги радуют: план по раци­ онализации и изобретательству перевыполнен. 2370 работников завода подали за год 4291 пред­ ложение, из которых 1555 были внедрены в производство и дали 1 млн. 235 тыс. рублей экономии. Весомый вклад! По итогам социалистического соревнования среди цехов и от­ делов, общественных конструк­ торских бюро, творческих бригад и лучших рационализаторов оп­ ределены победители и присуж­ дены классные места. В том чис­ ле: среди цехов первой группы первое место и денежная премия присуждены коллективу рациона­ лизаторов четвертого механо-сбо- рочного корпуса. Здесь в течение года было внедрено 295 предло­ жений, давших 140 тыс. рублей экономии. Второе место и премия присуждены коллективу рациона­ лизаторов чугунолитейного цеха, который внедрил в производство за это же время 161 предложе­ ние с общим экономическим эф­ фектом в 120 тыс. рублей. Среди цехов второй группы по­ бедителем был признан кол­ лектив рационализаторов пер­ вого тракторного цеха. Здесь в 1973 году было внедрено в производство 62 рационализатор­ ских предложения, которые поз­ волили сэкономить 35 тыс. руб­ лей. А второго места удостоен коллектив рационализаторов це­ ха сборки тракторов, который сумел претворить в жизнь 46 предложений и получить за счет этого 32 тыс. рублей экономии. В третьей группе цехов первое место завоевали рационализато­ ры термического цеха. Они внед­ рили в производство 34 предло­ жения, давшие 17 тыс. рублей экономии. Второго места удосто­ ен коллектив рационализаторов фасоннолитейного цеха. Их итог — 33 внедренных предложения с полученной экономией в 40 тыс. рублей. Среди цехов четвертой группы победителями признаны рацио­ нализаторы модельного цеха. Здесь внедрено в производство 73 предложения. А второе место присуждено коллективу рациона­ лизаторов деревообделочного це­ ха. Среди отделов первого места и премии удостоен коллектив раци­ онализаторов отдела * главного конструктора. Здесь, помимо ус­ пешного выполнения плана по рационализации, в 1973 году бы­ ло оформлено 17 заявок на пред­ полагаемые изобретения. Второе место и премия присуждены кол­ лективу отдела главного техноло­ га, который за год сумел внедрить в производство шесть изобрете­ ний и оформить четыре заявки на предполагаемые изобретения. Среди общественных конструк­ торских бюро наилучших резуль­ татов в третьем, решающем году пятилетки добилось ОКБ отдела подготовки производства, воз­ главляемое А. С. Шипельнико- вым. Оно заняло первое место, а на втором — ОКБ отдела комп­ лексной механизации и автомати­ зации (руководитель Ю. Ф. По­ пов). Звание «Лучший рационализа­ тор завода» с вручением денеж­ ных премий по итогам года прис­ воено: механику скрапоразделоч­ ного цеха В. В. Ляхову, замести­ телю начальника центральной за­ водской лаборатории В. Ф. Треть­ якову, старшему технологу авто матного цеха Л. Ф. Боеву и на­ чальнику техбюро чугунолитейно­ го цеха В. В. Переверзеву. И з у ч а я свою д, офессж» РЕКОМЕНДАТЕЛЬНЫЙ списон литературы в помощь тонарю Директивы XXIV съезда КПСС по пятилетнему плану развития народного хозяйства СССР на 1971—75 годы. М., Политиздат, 1971 г., 79 стр. ОГЛОБЛИН А. Н. Основы то­ карного дела. Л „ «Машинострое­ ние», 1967 г., 383 стр. В книге рассмотрены процесс резания и резцы, устройство то­ карных станков, способы закреп­ ления обрабатываемых деталей. Большая часть книги посвящена основным токарным вопросам — обработке наруж ны х поверхнр- стей, отверстий, конусов, нареза­ ния резьб и т. д. Книга рассчита­ на на молодых токарей 1— 2-го разрядов, осваивающих свою про­ фессию. ЗАЙЦЕВ В. Г., ЗАВГОРОД- 'НЕВ П. И., ШЕВЧЕНКО А. С. Справочник молодого токаря. М.. «Высшая школа», 1972 г., 345 стр. ДЕНЕЖНЫЙ П. М„ СТИС- КИН Г. М„ ТХОР И. Е. Токар­ ное дело. М., «Высшая школа», 1973 г., 301 стр. В книге описаны конструкции, принцип действия токарны х стан­ ков и технология обработки заго­ товок на них, приведены сведения о построении технологического процесса токарной обработки. К нига предназначена в качестве учебного пособия для подготовки токарей на производстве. СЛЕПИНИН В. А. Руководство для обучения токарей по метал­ лу. М „ «Высшая школа», 1971 г., 325 стр. Руководство содержит разрабо­ танные в виде инструкционных карт указания по обучению то ка ­ рей работе на токарны х станках. Приведены сведения об организа­ ции рабочего места, технике безо­ пасности и контроле выполнения токарны х работ. ЯТЧЕНКО С. В. Токарное дело. М.. Сельхозиздат, 1966 г., 507 стр. СМИРНОВ В. к. Токарь-рас­ точник. М ., «Высшая школа», 1973 г., 298 стр. К нига содержит сведения о на­ значении, устройстве и эксплуата­ ции расточных станков. Даны сведения по теории резания ме­ таллов и технике измерений. К н и ­ га может быть использована мо­ лодыми токаря ми-расточниками на производстве для повышения квалификации. БРАНДЕЛИС А. М. Токарь- автоматчик. М., «Высшая школа», 1968 г., 294 стр. БЛЮМБЕРГ В. А., СЕРГЕЕВ М. А. Токарь-карусельщик. ,\1., «Машиностроение», 1964 г., 389 стр. В книге рассматривается уст­ ройство токарно - карусельных станков м освещаются вопросы, связанные с обработкой характер­ ных деталей, приводятся сведения об инструментах. К нига полезна для токарей-каруселыциков ма­ шиностроительных предприятий. ПЕШКОВ Е. О. Справочник молодого токаря-револьверщика. М., «Высшая школа», 1966 г.* 177 стр. ПОНОМАРЕВ В. Ф. Справоч­ ник токаря-расточника. М., «М а­ шиностроение», 1970 г., 285 стр. БОГУСЛАВСКИЙ Б. Л. Токар­ ные автоматы и полуавтоматы. М „ Трудрезервиздат, 1965 г., 492 стр. ЗАХАРОВ В. И. Технология токарной обработки. Л ., Лениз- дат, 1972 г., 489 стр. В книге описываются современ­ ные модели токарных станков. Приводятся основные сведения о применяемых контрольно-измери­ тельных приборах, механизации и автоматизации технологических процессов. Книга может быть ис­ пользована в сети индивидуаль­ ного и бригадного обучения. Т. КОШЕВАРОВА, старший библиотекарь заводской научно-технической библиотеки. Г О Т О В И Т С Я к п у с к у Челябинская область. На Троицкой ГРЭС завершает­ ся строительство энергобло­ ка мощностью 500 тысяч киловатт. Досрочный пуск его позволит дать промыш­ ленности Урала дополни­ тельно большое количество электроэнергии. На снимке: у нового тур ­ боагрегата мощностью 500 тысяч киловатт. Фотохроника ТАСС.