Кировец. 1974 г. (г. Липецк)

ПРОЛЕТАРИИ ВСЕХ СТРАН, СОЕДИНЯЙТЕСЬ! ОРГАН ПАРТКОМА, ЗАВКОМА, КОМИТЕТА ВЛКСМ И ДИРЕКЦИИ ЛИПЕЦКОГО ОРДЕНА ЛЕНИНА ТРАКТОРНОГО ЗАВОДА ИМЕНИ X X III СЪЕЗДА КПСС Газета выходит № 85 с 7 ноября 1943 года (3826) СУББОТА, 3 АВГУСТА 1974 ГОДА Цена 2 коп. С ПРАЗДНИКОМ, з а в о д с к и е железнодорожники! ж ' На переднем крае П Я Т И Л Е Т К И В этом году свой традицион­ ный праздник труженики сталь­ ных магистралей отмечают в ус­ ловиях, когда весь советский на­ род настойчиво борется за до­ срочное выполнение плана девя­ той пятилетки. Активно участвует в реше­ нии задач, поставленных XXIV съездом КПСС, и коллектив ж е ­ лезнодорожного цеха нашего за­ вода. Он много работает над уменьшением простоев вагонов, снижением себестоимости пере­ возки грузов и увеличением про­ изводительности труда. План грузооборота за первое полугодие нами выполнен на ^102,8 процента. На четырнадцать процентов повысил коллектив ' железнодорожного цеха произ­ водительность труда, а себестои­ мость перевозки грузов снизил на 9 процентов. Эти успехи достигнуты в ре­ зультате внедрения в производ­ ство многих организационно­ технических мероприятий и в первую очередь таких, как реа­ лизация единого технического ' процесса работы подъездных путей нашего и Новолипецкого металлургического заводов со станциями Казинка и Чугун Ю го- Восточной железной дороги, уве­ личение фронтов выгрузки гру­ зов и строительство новых скла­ дов, осуществление перевозки аккумуляторов на поддонах, введение в эксплуатацию нового маневрового локомотива, радио­ фикация локомотивов и многое другое. В порядке реализации наме­ ченных на будущий год меро­ приятий ведется строительство типового механизированного склада, где разместятся огне­ упорные и сыпучие материалы, авторезина и некоторое другое, необходимое для завода. Начата работа по монтажу кранов- штабелеров на территории цент­ рального склада отдела внешней кооперации. Одним из проектных институ­ тов разрабатывается техническая документация для строительства складов металла и моторов, ко­ торые очень нужны цехам наше­ го завода. В этом году должна быть по­ строена новая смотровая канава для проверки ходовой части ло­ комотивов и железнодорожных кранов, подведена питьевая вода на станцию «Тракторная». На достижении положительных результатов в деятельности ж е­ лезнодорожного цеха во многом сказалась слаженная и четкая ра­ бота коллектива локомотивного депо, руководимого коммунистом Федором Ивановичем Акользи- ным. Работники депо всегда до­ бросовестно готовят к эксплуа­ тации локомотивы, грузоподъем­ ные краны, бульдозеры и дру­ гую технику. Хочется особо отметить беспо­ койный характер, хозяйский под­ ход к делу начальника депо Ф е ­ дора Ивановича Акользина. Ф е­ дор Иванович, хорошо зная тех­ нику, не только умело руководит коллективом, но и во всех делах сам принимает непосредственное участие. Личным примером он увлекает за собой остальных, способствует росту передовиков производства, успешному выпол­ нению принятых обязательств. Замечательно работает и кол­ лектив службы пути, руководи­ мый старшим мастером Васили­ ем Кузьмичем Толчеевым. Ему одному из первых в нашем цехе было присвоено высокое звание коллектива коммунисти­ ческого труда. Путейцам изо дня в день приходится выполнять много работы. Несмотря на не­ достаток кадров и некоторые другие трудности, они всегда со­ держат железнодорожные пути в исправном состоянии, обеспе­ чивают бесперебойное движение поездов. Во втором полугодии перед тракторозаводцами стоят боль­ шие задачи. Это накладывает высокую ответственность и на тружеников стальных магистра­ лей. Железнодорожники завода, находясь на переднем крае пя­ тилетки, полны решимости, как и прежде, трудиться по-ударному, обеспечивать четкую транспорти­ ровку грузов. А. П Е Ч Е Н К И Н , заместитель начальника железнодорожного цеха. ОНИ ИДУТ ВПЕРЕДИ На снимке — бригада путейцев железнодорож- Ивановна Мещалкина. Людмила Ивановна П ан­ ного цеха. Слева направо: Лю бовь Яковлевна кратова и бригадир Анастасия Филипповна Го- Губарева, Татьяна Максимовна Попова, Анато- лованова. лий Сергеевич Фомин, Клавдия Николаевна Го­ ловкина, Татьяна Ивановна Виноградова, Любовь Фото В. Финогина. ГУУУ УУУ УУУ УУ УУУУУУУУУУУУУУУУУУ^'УУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУ ручению Екатерина Васильевна относится серьезно, с душой, а не формально. Сергей Наливкин работает в цехе по сравнению с нашими ве­ теранами меньше, но уже успел зарекомендовать себя здесь только с хорошей стороны. Он ежедневно перевыполняет смен­ ную норму. Его показатель— 150 процентов. За отличные трудо­ вые достижения, за активную об­ щественную работу в цехе Сер­ гею Налив кину присвоено почет­ ное звание ударника комм уни­ стического труда. Это звание он всегда и во всем оправдывает. В числе передовиков службы движения железно д о р о ж и о г о це ха— и Екатерина Герасимовна Ахренцева, ударница комм уни­ стического труда. Она всегда без­ укоризненно справляется со.''сво­ ими обязанностями, задает тон в со ц иалистичес ко м соревновании. А. ЕРШОВА, начальник службы движения железнодорожного цеха. Многие труж еники железно­ д орож ного цеха в четвертом, оп­ ределяющем году девятой пяти­ летки отлично справляются со своими повышенными социали­ стическими обязательствами. В их числе — и работники службы движения. Такие, как составитель поездов Сергей Наливкин, на­ чальник смены Екатерина Василь­ евна Козлова, стрелочница Ека­ терина Герасимовна Ахренцева, оператор Валентина Ильинична Комолова, контролер Мария Ма- лаховна Воропаева, составитель поездов Валентин Феофилакто- вич Хромых и многие другие. Эти товарищи показывают при­ мер высокопроизводительного ударного труда, образец труд о­ вой дисциплины. В цехе постоян­ но равняются по таким передови­ кам, молодежь учится у них по­ знавать секреты мастерства сво­ ей профессии. Да иначе и быть не может. Ведь эти товарищи ра­ ботают в нашем ж елезнод орож ­ ном цехе не один год. Так, на­ пример, составитель поездов Ва­ лентин Феофилактович Хромых, в цехе работает уже двадцать три года. За это время он успел узнать многие профессии, кото­ рые есть у нас, начиная со сцеп­ щика. И за трудовые годы никог­ да не имел замечаний в своей работе. Екатерина' Васильевна Козлова — тоже ветеран нашего цеха. Ее трудовой стаж здесь — двадцать два года. Начинала она у нас стрелочницей, а сейчас работает начальником смены, которая на хорошем счету. Под руководст­ вом Екатерины Васильевны сме­ на борется за высокое зва­ ние коллектива комм унистическо­ го труда. Но, кроме своей обя­ занности начальника смены, К оз­ лова ведет и большую общест­ венную работу. Она проф групорг службы движения. И к этому по- На Бтронтельстве Рижской ГЭС В четвертом году пятилетки коллектив энергострои- ' телей Рижской ГЭС принял высокие социалистические ^'обязательства — ввести в эксплуатацию первые три гидроагрегата общей мощностью 192 тысячи киловатт. На снимке: общий вид строящейся Рижской ГЭС имени 50-летия СССР. Фотохроника ТАСС. Так велит рабочая совесть Успех завода — это прежде всего успех каж дого из нас. Коллектив депо нашего желез­ нод орож ного цеха это хорошо понимает и старается работать так, как велит рабочая совесть. П рош ло уже семь месяцев четвертого, определяющ его года девятой пятилетки. В канун сво­ его праздника — Дня железно­ д о рож ника мы подвели итоги вы­ полнения своих социалистиче­ ских обязательств. Их мы выпол­ нили по всем показателям. Впереди сегодня идут у нас такие лучшие наши работники, как машинист локомотива Петр Степанович Жданов, машинист крана Ф е д о р Иванович Шеста­ ков, слесарь-электрик Иван Дмитриевич Гоголев, крановщи­ ца Анна Ефимовна Демичева и многие другие, которые изо дня в день добиваются новых произ­ водственных успехов. И этого они достигают благодаря труд олю ­ бию, мастерству, творческому подходу к своему делу. Петру Степановичу Жданову этого не занимать. Он один из опытнейших машинистов ж елез­ нод орож ного цеха. Здесь Петр Степанович с 1945 года. Естест­ венно, что передовик производ­ ства Жданов знает каждый, даже самый малый, «секрет» своей профессии. Своим богатым опы ­ том он щедро делится с товари­ щами, с молодыми рабочими, которые приходят в цех. У этого человека поистине огромная лю ­ бовь к труду. В цехе никто не помнит случая, чтобы Петр Сте­ панович не справился с поручен­ ным заданием. Знают его в/д епо и как чуткого, отзывчивого чело­ века, который всегда может за­ менить товарища на рабочем ме­ сте. Не отстает от него и Иван Дмитриевич Гоголев. Он один из тех людей, которые постоянно ищут пути повышения произво­ дительности труда, которых мы назыв аем р ацио нализ атор а>ми. Его рационализаторские предло­ жения дали немалый экономиче­ ский эффект в ж елезн од о р ож ­ ном цехе. Д а и как обществен­ ник Иван Дмитриевич на хо р о ­ шем счету. Он п роф групорг де­ по, активный член добровольной народной дружины. Но все это не мешает Ивану Дмитриевичу отлично работать. За свой труд он удостоен почетного звания уд ар ника коммунист ич ес ко го труда. Пользуются заслуженным ува­ жением среди своих товарищей по работе, среди всего коллекти­ ва железнод орожного цеха также машинист мостового крана Ф е ­ дор Иванович Шестаков и кра­ новщица Анна Ефимовна Д е ­ мичева. Такого уважения они за­ служили за свой ударный труд, за активные общественные дела. Так, например, на обществен­ ных началах каждый из них на своем месте исполняет обязан­ ности: первый — старшего маши­ ниста мостового крана, вторая — старшей крановщицы, С честью встречают все наз­ ванные товарищи свой праздник — День ж елезнодорожника. Хо­ чется пожелать им новых трудо­ вых успехов. Ф. АКОЛЬЗИН, начальник депо железнодорож ного цеха