Кировец. 1974 г. (г. Липецк)
Виталий ЧЕРНОВ И з и ст о р и и нашего завода Радость созидания В 1960 году тракторозаводцы решили своими силами построить Д ворец культуры . Это была т давняя мечта. Старый заводской клуб давно обветшал, и не было в нем нужных удобств. Перед дирекцией завода не раз подни мался вопрос о: строительстве такого объекта, но не находилось на него средств, а когда госу дарство их ассигновало, появи лось новое затруднение: негде было взять рабсгчих-строителей. Не станешь же их снимать с бо лее важных объектов. Вот тогда- то тракторостроители и решили построить Д ворец культуры сво ими руками. В таком жилом районе, каким уже располагали тракторозавод цы, просто нелья было не иметь своего Д ворца культуры. По численности населения заводской жилой район значительно превы шал дореволюционный Липецк. В нем насчитывалось 30 магази нов, 7 столовых, 2 кафе-ресто рана, 5 детских садов, 3 дет- яслей, 5 библиотек, 3 школы, техникум, образцовая больница, 2 поликлиники, родильное отде ление, детская консультация, здравпункт, клубы, летний театр, стадион, Д ом пионеров, водная станция, спортзал, банно-прачеч ный комбинат, 4 почтовых отде ления, радиоузел, десятки мно гоквартирных домов, насчитыва ющих 102 тысячи квадратных метров жилой площади, помимо принадлежащих тресту «Липецк- строй» и сотен индивидуальных. Всего лишь десять лет назад ничего этого не существовало. Решение о постройке Дворца культуры все встретили с энту зиазмом. Его зрительный зал должен был вмещать 850 чело век. В нем проектировалось раз местить лекционные, спортивные залы, комнаты для занятий са модеятельных кр уж ко в и прочих служб. Словом, Д ворец предпо лагалось построить внушитель ный. И вот работа закипела. На лесной поляне несколько экска ваторов начали копать огромный котлован. Строительную площад ку обнесли забором. Каждое воскресенье сюда ста ли приходить сотни работников завода — литейщики, кузнецы, станочники, конструкторы , тех нологи, служащие отделов, уча щиеся машиностроительного тех никума и даже пенсионеры. Дело нашлось всем. Кто плотничает, сооружая опалубку, кто заливает фундамент. Затем в работу включились каменщик». Д ворец культуры начал расти на глазах. В, И. Ленин рассматривал тех нический и культурный прогресс как могучее средство, которое служит рабочему классу для со циального переустройства общ е ства. И он не раз подчеркивал, что коммунистическое здание вырастает из тех «кирпичей», которые кладет в него каждый член . коллектива. Строительство Д ворца было как раз наглядным примером единения сил и по мыслов работников Л ипецкого тракторного завода. Его завер шили в удивительно короткий срок — за десять месяцев. 5 ноября 1961 года двери этого учреждения гостеприимно рас пахнулись для всех. вечером ярко осветились огромные окна и здпереливались радужными цветами на фронтонах огни ил люминаций. В просторном краси вом зале в этот день состоялось торжественное собрание тр уд я-1 щихся завода, посвященное 44-й годовщине Великой О ктябрьской социалистической революции. С докладом выступил председатель совнархоза Василий Яковлевич Климен ков. Вечер закончился большим концертом участников заводской художе стве« ной самодеятел ьн о- сти, танцами и веселыми аттрак ционами. А на следующий день Д ворец культуры был отдан в распоря жение молодых тракторострои телей. Они посвятили свой вечер 43-й годовщине Ленинского ком сомола. Под звуки духового оркестра и дружны е аплодисмен ты присутствующих старый ко м мунист-литейщик, ветеран труда Василий Иванович Иванов в р у чил большой группе комсомол ь- цев-передсвиков Почетные гра моты обкома и Похвальные ли сты горкома комсомола. Весело и хорошо прошли дни О ктябрьского праздника. С этого дня Д ворец культуры стал играть большую роль а воспитании тр ак торо зав од цев. Правда, поначалу он многих не устраивал теми условиями, какие были созданы в нём. Его назы вали цехом культуры и отдыха. Это, конечно, термин . чисто за водской. Цех так цех. Только вот много было жалоб на то, что в вопросах культурного об служивания, культурно-массовой и воспитательной работы среди трудящихся сразу же возникло явное несоответствие м еж ду воз можностями и их действитель ным использованием. Некоторые даже уверяли, что раньше у них в старом клубе хотя было и тесно, но зато интересно, а теперь в таком богатом помещении к участникам самодеятельности относятся неприветливо. Раздеть ся и то проблема: без разреше ния директора под страхом увольнения гардеробщица не предоставит вешалок. И созда лось у молодежи мнение, что Д ворец для них — это недоступ ная крепость. Работники Дворца так и смотрят, чтобы кто-то не наследил, кто-то не испортил богатую мебель и все такое прочее. Жаловались и на то, что во Д ворце нет хорошей нагляд ной агитации, отражающей за водскую жизнь, нет записи хо рошей музы ки, что в его пом е щениях не создано уюта. Сло вом, речь шла о том, что в но вом Д ворце и работу надо строить по-новому. По этому поводу даже специ ально собралась конференция, на которой избрали новое прав ление Дворца. Вскоре работа в нем оживилась. Деятельнее зара ботали университеты культуры, комм унистического поведения, чаще стали устраиваться смотры художественной самодеятельно сти, хоровой коллектив попол нился талантливыми вокалиста ми. А однажды в гости к тракто ростроителям приехала группа липецких поэтов. Местные лите раторы познакомили присутству ющих со своими новыми произ ведениями — стихами о людях труда, о Родине, о дружбе и любви. Затем состоялось вруче ние памятных призов победите лям литературной викторины, которая проводилась редакцией заводской многотираж ки1 «Киро вец». С этого дня крепче завязалась дружба между липецкими трак торостроителями и литературны ми силами области. Большую роль в коммунисти ческом воспитании стали играть народные университеты. При Д ворце их создали несколько. Эти университеты стали посе щать более полутора тысяч трак торостроителей. Среди них были люди разных возрастов и про фессий: ветераны труда, студен ты, рабочие завода, учащиеся, конструкторы и даже д ом охо зяйки. Каждый университет имел свой план работы, свой совет, своего ректора, его заместителя и се кретаря. Занятия проводились строго по программе, утверж денной парткомом завода и го р ком ом КПСС. Особенно интересными оказа лись в университете культуры два факультета: музы ки и педагоги ческих знаний. В проведении занятий участвовали1 артисты Ли пецкой областной филармонии, артисты московских бригад Все российского гастрольно-концерт ного объединения, атеисты и лучшие педагоги липецких школ. Помимо университетов, при за водском Д ворце культуры начали работать несколько кинолекто риев: правовых знаний, м еж д у народных отношений, м олодеж ный — «Моральный кодекс ком мунизма». Как правило, все лек-^ ции сопровождались показом кинофильмов или концертами художественной самодеятельно сти. Теперь повседневным лозунгом Дворца культуры стали такие слова: «Почаще приходите к нам во Дворец, дорогие товарищи!». И люди шли. П о м а т е р я а д а м ш ро вц а ,* * НЕ Х В А Т А Е Т И Н И Ц И А Т И В Ы Эхо дефектов Эхо-локация — принцип, на основе которого работает новый деф ектоскоп «ЭИП-1». Но эхо в нем вызывается не звуком , как обычно, а упругим импульсом, излучаемым в материал пьезо преобразователем под действи ем электрического ток®. Корот кий импульс отражается на гра нице дефектов и 'снова возвра щается в пьезопреобразователь, «сообщая» их тонное месторас положение. С помощ ью «ЭИП-1» можно проводить «разведку» внутри стеклопластика и различ ных изделий из него на глубине от трех миллиметров до одного метра. П рибор работает от обычной сети переменного тока, расходуя электроэнергии мень ше, чем простой утгрг. Д еф ектоскопию с помощ ью «ЭИП-1» м ож но производить при1 одностороннем доступе к изделию — это удобно во время контроля продукции на кон вейере. Под таким заголовком в № 72 «Кировца» была помещена статья старшего инженера отдела техни ки безопасности Г. Бурдачева. В ней автор упрекал руководство транспортного отдела в том, что оно не принимает мер к своевре менной вывозке металлоотходов из прессового цеха, срывает пода чу вагонов. Критиковался и на чальник автотранспортного цеха т. Пономарев за то, что в послед нее время водители этого цеха допускаю т нарушения правил движения по территории завода, чем подвергают опасности жизнь людей. Редакцией получен ответ на чальника транспортного отдела т. Горожанкима на эту статью. Он сообщает о том, что руковод ству железнодорожного цеха да но указание уделять больше внимания обслуживанию прессо вого цеха. В то же время т. Го р о ж а н и н в своем ответе приво дит примеры нераспорядитель ности руководства прессового цеха, в результате чего ‘здесь и скапливаются металлоотходы. Т ут забывают о том, что обязаны пакетировать обрезь тонкого ли ста и вывозить на переплавку в сталелитейный цех автосамосва- лом, который выделяется для этой цели ежедневно для работы в две смены. Однако самосвал используется нерационально, а металл в непакетированном виде отправляется вагонами. Из-за этого вагоны используются лишь на одну треть своец грузоподъ емности и их требуется намного больше. Д ля обеспечения техпроцесса по очистке прессов от отходов, пишет далее т. Горож анкин, цех располагает достаточным ко л и чеством тары, что должно обес печивать своевременную п о гр узку вагонов. Но именно нарушения техпроцесса, длительные задерж ки вагонов под погрузкой в зна чительной мере привели к за хламлению прессового цеха. Что касается нарушения пра вил отдельными водителями авто транспорта, то все зарегистриро ванные случаи этих нарушений, пишет в заключение т. Г орож ан кин, обсуждены в коллективе ав тотранспортного цеха. При этом виновные привлечены к дисципли нарной ответственности. Было та кж е заострено внима ние руководящего состава отдела и автотранспортного цеха на уси лении борьбы с лихачеством. В целях более эффективного ко н троля за работой транспорта на линии с третьего квартала 1974 года в штате автотранспортного цеха предусмотрено ввести д о л ж ность инженера по безопасности движения. В братских Новое в аттестации качества промышленной продукции с т р а н а х ^ Госстандарт СССР. Г К Н Т и Госплан СССР — организации, координирующие усилия отрас левых хозяйственных центров в области повышения качества, утвердили новые основные поло жения о порядке аттестации про. дукции машиностроения и других отраслей промышленности. Вводимый порядок аттестации отражает изменения, происшед шие в советской экономике после X X IV съезда КПСС , сказал ко р респонденту ТАСС первый заме ститель председателя Госстандар та СССР В. В. Ткаченко. На со временном этапе на первый план выдвинуты новые задачи — по ворот к качественным факторам, повышение эффективности народ ного хозяйства, ускорение техни ческого прогресса. Аттестация промышленной про дукции — дело в нашей стране сравнительно новое. Например, по трем категориям качества — высшей, первой и второй — из делия стали атГестовываться лишь три года назад. И , есте ственно, трудно, порой даже не возможно предусмотреть все то н кости, из которы х складывается технология новшества. , Они вы являлись постепенно, та к сказать, в процессе эксплуатации Е С А КП —I Единой системы аттестации к а чества промышленной продукции. Основные положения Е С А КП утверждены летом 1971 года. Те перь этот документ отменен. Вме сто него предлагается новый, разработанный на основе тщ а тельного изучения опыта. В новом положении дается чет кое определение продукции выс шей категории качества. По тех нико-экономическим показателям она должна соответствовать луч шим отечественным и мировым достижениям или превосходить их, иметь стабильные показатели качества, соответствовать стан дартам (техническим условиям), учитывающим требования м еж ду народных нормативно - техниче ских документов, обеспечивать экономическую эффективность и удовлетворять потребности на родного хозяйства- и населения страны. Следует особо подчеркнуть, что к высшей категории качест ва относится то л ько "та пр о д ук ция. на которую Госстандарт СССР выдал свидетельство о присвоении ей Знака качества. И еще одно важное положение документа: вся продукция выс шей категории, ка к правило, должна выпускаться в полном объеме плана производства. , Д о регистрации в Госстандарте СССР и получения права на выс ш ую аттестационную марку про д укция .считается продукцией первой категории качества: Иначе говоря, такой продукцией, техни ко-экономические показатели к о торой соответствуют современ ным требованиям стандартов. У ж е сам по себе факт такого соответствия в достаточной сте пени гарантирует высокое каче ство техники или потребительских товаров, продуктов химии или нефтехимии, д ругих изделий. Ч то касается продукции второй категории качества, то выявле нию ее в значительной степени к а к раз и' способствовала атте стация. Ко второй категории к а чества относятся изделия, ко то рые не соответствуют современ ным требованиям народного х о зяйства и населения страны, мо рально устарели и подлежат сня тию с производства или модер низации. Новое положение обя зывает изготовителей организо вать планомерное, по согласова нию с заказчиком (потребителем) и Госпланом СССР, снятие их с производства. Эти и другие нововведения направлены на повышение авто ритета государственного Знака качества. В документе, о котором идет речь, содержатся основные поло жения о порядке аттестации. На их базе министерствам и ведом ствам, а та кж е союзным респуб ликам предстоит разработать от раслевые и республиканские по ложения. После согласования до кументов с Госстандартом СССР они войдут в действие. социализма В Демократической Рес публике1 Вьетнам прини мают меры по развитию многоотраслевого сельско го хозяйства. Особое значе ние придается выращива нию технических и тропи ческих культур. Создан це лый ряд районов по выра щиванию чая, кофе, каучу коносов, джута, фруктов и других культур. На снимке: сбор плодов дерева дурьян.■ Его плоды, весом до 3 килограммов, употребляются в пищу. Фото ВИА—ТАСС.
Made with FlippingBook
RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz