Кировец. 1974 г. (г. Липецк)

ГЛАВНАЯ ЧЕРТА - БЕСПОКОЙСТВО Н А Ш И орденоносцы Иван Федорович Авраменко работает в ремонтно-инструмен­ тальной мастерской тракторного цеха № 1. Основную часть смены он проводит непосред­ ственно на производственных участках. Ремонтирует механизмы, настраивает инструментальную оснастку. И, надо сказать, все делает технически грамотно, с высоким _ мастерством и уме­ нием. Этих качеств Ивану Федо­ ровичу не занимать. Ведь за его плечами богатый трудовой опыт. В 1946 году чвосемнадцатилет- ним пареньком по комсомоль­ ской путевке приехал И. Авра­ менко на молодое предприятие Липецка — тракторный завод. Шел первый послевоенный год. Еще мало было цехов, но и в тех не хватало кадров. Станки из-за отсутствия рабочих проста­ ивали, а ведь страна ждала от липецких тракторостроителей ма­ шин. Отдел кадров, убедившись, что И. Авраменко имеет почти среднее образование, направил его в инструментальный цех. Три месяца ученичества пролетели незаметно, а чуть позже моло­ дой рабочий стал заправским инструментальщиком. Он свобод­ но делал цанги, фрезерные оправки, борштанги. Сотни наи­ менований оснастки прошло че­ рез него. Все они отличались аккуратным, исполнением, безот­ казностью в работе. Через три года молодого ин­ струментальщика призвали на действительную службу. Уходя в армию, И. Авраменко обещал вернуться на свой завод, где сде­ лал первые шаги в своей трудо­ вой биографии. Но вернулся он лишь тринадцать лет спустя офи­ цером запаса. В армии Иван Фе­ дорович закончил два военных училища, работал продолжитель­ ное время заместителем коман­ дира воинской части. Разумеется, после демобилизации была воз­ можность определиться на руко­ водящую работу. Но И. Ф. Авра­ менко тянуло к прежней про­ фессии, к станкам, инструменту, к людям, занимающимся изготов­ лением деталей и узлов тракто­ ра. И вот уже двенадцать лет он — наладчик в ремонтно­ инструментальной службе трак­ торного цеха № 2, обеспечивает четкую и безотказную эксплуата­ цию станков, находясь на перед­ нем крае производства. Кто давно не бывал во втором тракторном цехе, тот не мог не заметить, какие изменения про­ изошли на производственных участках. вместо устаревшего, малопроизводительного оборудо­ вания теперь действуют автома­ тические линии, на которых стало легче добиваться высокой произ­ водительности, улучшать качество изделий. Много для этого дела­ ет и коммунист Иван Федорович Авраменко. Без него не обхо­ дится настройка ни одного стан­ ка. Помнит Иван Федорович ре­ конструкцию участка рукавов и переднего бруса трактора. При­ митивно, по старинке делались эти ответственные детали. Что ни день, то от сборщиков поступали претензии, так как на устарев­ шем оборудовании не представ­ лялось возможным вовремя вы­ давать продукцию. Выход был один — реконструкция участка. За эго вместе с ремонтниками взялись службы и производствен­ ные рабочие цеха. Много труда вложил и наладчик ремонтно­ инструментальной службы ком­ мунист Иван Федорович Авра­ менко. Он вместе с другими спе­ циалистами помог отладить ин­ струментальную оснастку. Труд был затрачен немалый, но при­ ятно сознавать, что он принес большую пользу цеху, помог устранить «узкое» место. Или взять автоматическую ли­ нию обработки корпуса главной муфты. Очень большую помощь оказала она коллективу цеха в обеспечении ритмичного выпуска деталей. При внедрении этого новшества также проявилось вы­ сокое умение И. Ф. Авраменко. Здесь, как и на других участках, Иван Федорович применил мно­ го выдумки и смекалки. Охотно отдает свободное вре­ мя И. Ф. Авраменко рационали­ заторскому делу, которое после основного считает для себя важ­ ным и обязательным. Им разра­ ботано и внедрено немало цен­ ных предложений, осуществление которых положительно сказалось на работе станочников. Напри­ мер, применение предложенного Иваном Федоровичем приспособ­ ления для обработки корпусов бортовых передач позволило из­ бавиться от брака на первой опе­ рации, увеличить сменную выра­ ботку станочников. Большой эф­ фект дало и другое ело новше­ ство, которое устранило случаи поломок режущего инструмента, сэкономило немало денежных средств. Сейчас И. Ф. Авраменко занят разработкой других техни­ ческих новшеств, реализация ко­ торых сулит также большую эко­ номическую выгоду. Помимо основной работы, Иван Федорович Авраменко занимает­ ся большой общественной дея­ тельностью. Вот уже на протя­ жении многих лет он возлавляет цеховую партийную организацию. Очень сложно быть партийным вожаком. Множество всяких во­ просов. Тут не только производ­ ственные дела, но и большая массово-воспитательная работа. Ведь так важно вовремя попра­ вить оступившегося, оказать по­ мощь нуждающемуся в поддер­ жке. Своим чутким и отзывчи­ вым характером Иван Федоро­ вич привлекает к себе внимание всех: и рядовых рабочих, и ру- крводителей. Каждый из них знает, что если он попросит в чем-то своего парторга, то обя­ зательно получит нужный ответ. Как-то пришел к Ивану Федо­ ровичу слесарь службы механика Е. Семиколенов. Рассказал, что не имеет собственной квартиры, живет в плохих жилищных усло­ виях. Что мог ответить парторг рабочему? Пообещал, что парт­ бюро, руководство цеха и коми­ тет профсоюза рассмотрят са­ мым внимательным образом его просьбу. И вот при очередном распределении жилья Е. Семико- ленову была выделена комната. Или еще пример. Один из на­ ладчиков цеха вдруг ни с того ни с сего пристрастился к спиртно­ му. Стал опаздывать на работу, а то и вовсе прогуливать. Пробо­ вали его усовестить товарищи по работе, мастер. Ничего не по­ лучалось. Руководство цеха на­ ложило на него взыскание. Все по-старому. Тогда недисциплини­ рованным рабочим занялось партбюро. И борьба за человека была выиграна. Сейчас наладчик — один из лучших производ­ ственников цеха. А это значит, что не пропали старания партор­ га. На всех участках цеха трудит­ ся лан опо коммунистов. Находясь в авангарде соревнования, они делают все от них зависящее, чтобы идти от успеха к успеху. Радуется этому И. ф. Авраменко. А те в свою очередь рады за парторга, который за активную трудовую и общественную дея­ тельность отмечен орденом Тру­ дового Красного Знамени. В. ЮДИН . СУЛ:УАО>.-У-У ч <|.-'-'УУ'.ЧУ МОСКВА. Большую научно-ис­ следовательскую работу проводит в четвертом, определяющем году дезятой пятилетки коллектив Всесоюзного электротехнического института имени В. И. Ленина. Созданный в 1921 году по ини­ циативе Владимира Ильича, ин­ ститут стал центром исследова­ ний, связанных с реализацией ленинского плана электрификации России. Сейчас коллектив ВЗИ работа­ ет над созданием комплекса обо­ рудования для линий постоянно­ го и переменного тока электропе­ редач Советского Союза. НА СНИМКЕ: высоковольтный зал института, где проводятся исследования аппаратуры для ЛЗП. Фотохроника ТАСС. О Л О Д Ы Е В П Е Р Прессовый цех является одним из вед'уТЦих кФТлективов нашего завода. Прессовщики выполняют большие и ответственные задачи по изготовлению многих различ­ ных деталей и узлов машин; На участках и в службах вместе с кадровыми рабочими цеха тру­ дится немало молодых. Боль­ шинство из них с честью справ­ ляются с заданиями, выполняя свой трудовой долг. Не уступают они ни в чем своим старшим то­ варищам по работе. Особый тон задают здесь комсомольцы. Это они вместе с молодежью цеха участвовали в субботнике, помо­ гали собирать комсомольские тракторы в подарок семнадцато­ му съезду ВЛКСМ. Во всех делах на каждом участке комсомольцы впереди. Среди комсомольцев участка сборки узлов тоже немало пере­ довиков производства, ударников коммунистического труда. Неко­ торые из них идут с опережением трудового графика на полгода и большее, а двое уже скоро закон­ чат девятую пятилетку и раньше других вступят в десятую. Так, например, слесарь Александр Александров сейчас работает уже а счет ноября последнего года пятилетки. Еще несколько недель такой ударной работы, -и пяти­ летний план молодого рабочего будет закончен. Его коллега Алек­ сандр Пронин, который тоже ра­ ботает на сборке узлов, на своем трудовом календаре отмечает уже ноябрь четвертого определя­ ющего года девятой пятилетки. Не отстают от ребят и девушки, работающие здесь же. Мария По- няева всего лишь на два месяца отстает от Саши Александрова. Она трудится в счет августа семьдесят пятого года. Ее подру­ га передовая комсомолка Нина Смолина старается не отставать. Нина сейчас завершила личный план 1974 года. Таких молодых передовиков производства немало работает и на других участках прессового цеха. Галя Шамрина — кранов­ щица. Несмотря на свой молодой возраст и небольшой производст­ венный стаж, Галя пользуется уже заслуженным уважением в коллективе. Ценят ее здесь и за хорошую работу, и за обществен­ ные дела, которые она считает своим вторым призванием. Гали­ на с честью носит высокое зва­ ние рабочего человека — звание ударницы коммунистичес к о г о труда. Не раз передовая комсо­ молка награждалась денежными премиями, грамотами. Ее порт­ рет вместе с фотографиями за­ служенных кадровых рабочих прессового цеха висит на Доске почета. А это большая честь. И в общественных делах Галине тоже всегда показывает пример. Това­ рищи по работе избирали ее не­ сколько раз своим групкомсор- гом. Сейчас Гале доверили проф­ союзные дела, избрав ее проф­ групоргом. Механический участок прессо­ вого цеха является одним из луч­ ших. Он постоянно держит пер­ венство в цеховом социалистиче­ ском соревновании. И в этом не­ малая заслуга комсомольцев и молодежи, которые работают здесь. Своим ударным трудом они зарекомендовали себя в це­ хе только с хорошей стороны. Здесь есть и частица труда груп- комсорга Раи Карасевой, которая и в работе, и в общественных де­ лах всегда впереди. Не отстают от нее и слесарь Надя Черных, и еще многие молодые рабочие, которые постоянно соревнуются со своими старшими товарищами. Еще многих молодых рабочих прессового цеха можно внести в этот почетный список. Сорок четыре комсомольца носят здесь звание ударника коммунистиче­ ского труда. Пятеро награждены Почетными грамотами заводско­ го комитета комсомола за удар­ ную работу в решающем году девятой пятилетки. Их делами гордится весь коллектив прессо­ вого цеха. Т, КОНДРАТЬЕВА, СОВЕТСКИЕ АВТОМОБИЛИ Директивами X X IV съезда КП С С по пятилетнему плану раз­ вития народного хозяйства СССР на 1971—'1975 гг. предусмотрено увеличение выпуска автомобилей в 1975 году до 2— 2,1 млн. ш тук. При этом производство грузовых автомобилей увеличится, пример­ но, в 1,5 раза и легковых — в 3,5— 3,8 раза. Современные авто­ мобили, обладающие высокими эксплуатационными свойствами, создают предпосылки для эффек­ тивного выполнения перевозок грузов и пассажиров, что и яв­ ляется главной задачей эксплуа­ тационников и, прежде всего, во­ дителей автомобилей. Особое вни­ мание будет уделяться безопасно­ сти движения транспортных средств. К нига КЛЕННИКОВА В. М., ИЛЬИНА Н. М. Автомобиль. Учебник водителя первого класса. (Изд. 4-е, перераб. и доп., М ., «Транспорт», 1973 г., 320 стр) со­ ответствует программе повышения квалификации водителей автомо­ билей на первый класс. В ней из­ ложены элементы теории двигате­ лей внутреннего ,сгорания и осо­ бенности устройства и работы аг­ регатов, узлов, механизмов и при­ боров отечественных автомобилей ГАЗ-66, ЗИЛ-131, КрАЗ-257, БелАЗ-540А и их модификаций. Уделено внимание диагностике и приемам выполнения операций по техническому обслуживанию дви­ гателя и его приборов, а такж е агрегатов шасси автомобиля. Рас­ смотрены силы, действующие на автомобиль, динамические и тор­ мозные свойства, устойчивость и проходимость, причины дорожно- транспортных происшествий и ме­ ры их предупреждения. Д л я подготовки водителей-про- феосионалов третьего класса из­ дана книга КАЛИССКОВА В. С. и др. Автомобиль. Учебник води­ теля третьего класса. (М ., «Тран­ спорт», 1973 г., 368 стр.). Она на­ писана в соответствии с програм­ мами подготовки водителей, со­ держит сведения по устройству автомобилей ЗИЛ -130, ГАЗ-53А, ГАЗ-21 «Волга» и их техническо­ му обслуживанию , основам э к ­ сплуатации подвижного состава и безопасности движения. Издательством «Машинострое­ ние» в 1972 году выпущен красоч­ ный альбом Автомобиль ГАЗ-21 «Волга» ВАВИЛОВА А. И. и МО­ РОЗОВА Ю. А. Автомобиль ГАЗ-21 «Волга» широко распространен в народном хозяйстве страны, большое коли­ чество этих машин находится и в индивидуальном пользовании. Правильная эксплуатация автомо­ биля возможна лишь при знании конструкции и особенно техниче­ ского обслуживания. Выпуск аль­ бома преследует цель помочь ши­ рокому к р у гу автомобилистов в совершенствовании этих знаний. В альбом включен обширный ил­ люстративный материал, пред­ ставленный в наглядной форме (изометрические проекции углов и агрегатов в многокрасочном ис­ полнении). Рисунки и тексты по­ могают легко разобраться в уст­ ройстве и работе механизмов ав­ томобиля. Развитие народного хозяйства нашей страны связано с непрес­ танным увеличением грузовы х пе­ ревозок. П одвижной состав авто­ мобильного транспорта будет по­ полняться автомобилями средней грузоподъемности, среди которых автомобили ЗИЛ -130 и ГАЗ-53А займут главное место. В книге САБИНИНА А. А. Автомобили 3 ИЛ-130 и ГАЗ-53А. (М ., «Выс­ шая школа», 1973 г., 216 стр.) из­ ложены основные сведения по но­ вым моделям отечественных авто­ мобилей ЗИЛ -130, ГАЗ-53А. Рас­ сказано об устройстве механиз­ мов, систем и агрегатов этих авто­ мобилей, описаны эксплуатацион­ но-технические особенности их. Описаны модификации специали­ зированных автомобилей, выпус­ каемых на базе основных шасси. Научно-исследовательский ин­ ститут информации автомобиль­ ной промышленности выпустил в свет Автомобильный каталог, том 1. Автомобили, автобусы, троллейбусы. Он состоит из двух частей. Первая часть посвящена грузовым автомобилям с бортовой платформой, а вторая — автомо­ бильным шасси. С этим каталогом будет интересно познакомиться всем, кто интересуется автомоби­ лестроением. В справочнике Автомобиль­ ные материалы. Справочник инженера-м е х а и и к а. МАСИ- НО М. А., АЛЕКСЕЕВ В. М„ МО- ТОВИЛИН Г. В. (М „ «Транс­ порт», 1971 г., 296 стр.) авторы сделали попы тку систематизиро­ вать и объединить в одной книге требуемые сведения об автомо­ бильных материалах, используе­ мых при эксплуатации и ремонте автомобилей. Перечисленные книги вы може­ те взять в научно-технической библиотеке завода. Т. КОШЕВАРОВА, старший библиограф заводской научно-технической библиотеки.