Кировец. 1974 г. (г. Липецк)

НА ВЕРНОМ ПУТИ Смотр безопасйос?и труда и культуры производства В решениях XXIV съезда пар­ тии подчеркивается, что харак­ терными чертами дальнейшего развития предприятий является повышение уровня культуры производства и эстетики. Культу­ ра труда определяется прежде всего уровнем механизации, про­ грессивностью технологии, со­ блюдением дисциплины труда. Высокая культура на заводе — это производительный и краси­ вый труд, это высокие технико- экономические показатели. Все эти требования возросли в усло­ виях определяющего года девя­ той пятилетки. В соответствии с этим совместным решением ди­ рекции, заакома профсоюза и комитета ВЛКСМ с 1 марта и до конца года на заводе объявлен смотр безопасности труда и культуры производства. Соревнование за повышение культуры производства широкий размах получило в тракторном цехе № 5. Здесь проделана большая подготовительная рабо­ та — был издан приказ о про­ ведении смотра, создана цеховая смотровая комиссия, организова­ но соревнование за лучший уча­ сток и рабочее место на произ­ водственных участках, вывешены дополнительные средства нагляд­ ной пропаганды безопасных при­ емов труда и предупредительные плакаты. Ход выполнения мероприятий по охране труда и культуре про­ изводства постоянно держится под контролем партийной, проф­ союзной и комсомольской орга­ низаций. Территория, прилегаю­ щая к цеху, находится в образ­ цовом состоянии. Здесь свое­ временно убирается стружка с участков, произведена чистка фо­ нарей естественного освещения. На первый план в борьбе за повышение культуры производ­ ства и решение проблемы техни­ ческой эстетики в цехе выдвига­ ется работа с людьми на произ­ водственных участках, особенно с молодыми рабочими, воспитание у каждого члена коллектива люб­ ви к чистоте на рабочем месте, порядку, нетерпимого отношения к неряшливости. Партбюро, профсоюзная и комсомольская организации осуществляют кон­ троль за ходом смотра безопас­ ности труда и культуры произ­ водства. В цехе были подведены итоги смотра охраны труда и техники безопасности за март. Вопросы улучшения условий труда и куль­ туры производства постоянно об­ суждаются на оперативных сове­ щаниях и заседаниях бюро пар­ тийной, профсоюзной и комсо­ мольской организаций цеха. За­ меститель начальника цеха П.*В. Баранов делает обзоры состояния производственной культуры на участках, эффективности прове­ дения профилактических мер контроля, сообщает о состоянии травматизма в цехе. Здесь же отмечаются все вы­ явленные недостатки, а также отношение лиц, ответственных за их устранение. Правда, в цехе до сих пор слабо проявляют ини­ циативу общественные инспекто­ ры по технике безопасности не­ посредственно на участках, мало поступает предложений, направ­ ленных на улучшение условий труда, от самих рабочих. Зато в каждом отделении закреплены ответственные за поддержание порядка на рабочих местах из числа инженерно-технических ра­ ботников. Так, например, на уча­ стке № 3 — ответственный стар­ ший мастер И. В. Скляднев. Это дает свои положительные ре­ зультаты. На цеховой Доске показателей чистоты всегда можно увидеть, в каком состоянии находится тот или иной участок, служба. Врач заводской поликлиники т. Околь- ничева совместно с ведущим ин­ женером отдела техники безо­ пасности совершила обход участ­ ков и проверила использование защитных очков. После этого с рабочими была проведена бесе­ да о профилактике глазного травматизма. Подобные меро­ приятия позволили снизить .трав­ матизм в первом квартале на 8 процентов. Несмотря на то, что руковод­ ство цеха проводит большую ра­ боту по предупреждению трав­ матизма, отдельные мастера и старшие мастера плохо ведут борьбу с нарушителями правил техники безопасности. К приме­ ру, есть случаи, когда станочники работают без очков. Так, двое из них — А. Г. Хрюкина и А. В. Жу- ков систематически нарушают правила техники безопасности. Подобного не было бы, если бы сменные мастера Н. П. Комо­ лов и Ю. Н. Булгаков, а также общественные инспекторы более ответственно относились к выяв­ лению нарушителей техники безо­ пасности и чаще предупреждали их. Замечания в дневниках пишутся от случая к случаю. В связи с тем, что положением о смотре предусматриваются девять пре­ мий участкам и отделениям, необ­ ходимо в цехе более конкретно определять каждый показатель. К сожалению, за март итоги смо­ тра по отделениям в пятом трак­ торном не подводились в том плане, как это предложено смот­ ровой комиссией. Смотр безопасности труда и культуры производства — это выявление тех же самых резер­ вов производства и повышения производительности труда. Не все руководители цехов и общест­ венных организаций должным образом оценивают тот факт, что плохое состояние культуры на участке, в цехе приводит к бы­ строму утомлению рабочих, сни­ жению производительности их труда, к повышению брака, по­ ломкам оборудования и прежде­ временному износу его и, в ко­ нечном счете, к простоям стан­ ков, потерям рабочего времени и травматизму. Только широкое участие обще­ ственности в проводимом смотре позволит добиться высокой куль­ туры на каждом рабочем месте, работы без травм. А. КАРЛИН, старший инженер отдела техники безопасности. Новгородская область. Аппаратура с маркой завода «Старорусприбор» работает почти в 50 странах мира. Предприятие выпускает оптико-механические аппараты, применяемые в электронике и электротехнике, приборы более 60 наименований, 160 модификаций и типоразме­ ров для контроля и регулирования технологических про­ цессов в нефтяной, газовой и химической промышлен­ ности. На снимке: Л. Гузикова за сборкой граммометров часового типа. Фотохроника ТАСС. В МАШИНОСТРОИТЕЛ ЬНОМ ТЕХНИКУМЕ Полку специалистов прибыло Состоялась защита дипломных проектов у учащихся вечернего отделения по специальности «Об­ работка металлов резанием». Го­ сударственная квалификационная ^комиссия под председательством исполняющего обязанности дирек­ тора завода В. Г. Ткачевского от­ метила, что общий уровень теоре­ тической подготовки специалистов этого выпуска отвечает требова­ ниям современного производства. На отделении выпускалось 83 человека. Из них 24 получили от­ личные оценки, а 47 — хорошие. В большинстве дипломных про­ ектов предусматривались высоко­ производительные методы обра­ ботки, прогрессивные способы по­ лучения заготовок, применение новых металлорежущих станков, инструмента и оснастки. Некото­ рые выпускники при защите при­ меняли действующие модели и стенды. Например, мастер четвертого тракторного цеха В. Пугин и сле­ сарь МС-4 А. Соломонов изготови­ ли модель задней бабки с инерци­ онным патроном. Мастер кузнечного цеха А. Са­ мохвалов представил на суд ква­ лификационной комиссии модель трехшпиндельной фрезерной го­ ловки, а заливщик цветнолитей­ ного цеха И. Шапошников — мо­ дель зубодолбежного станка. Очень интересную модель секу­ щей плоскости при точении изго­ товил секретарь комитета ВЛКСМ завода специнструмента и тех- оснастки К. Зайцев. Более семидесяти процентов но­ вого пополнения специалистов — тракторостроители. Полученные знания они применят в цехах и отделах завода. П. СМИРНОВ, зав. вечерним отделением техникума по специальности «Обработка металлов резанием». о к о п и р - ч е р т е ж а м На поточных лиммях газовой вы­ резки деталей из листовой стали может быть успешно применена машина «Зенит-2» — автомагг-«га­ зорезчик». Используется она так­ же автономно в корпусообраба­ тывающих и заготовительных це­ хах. «Зенит-2» работает по копир- чертежам, выполненным в масш­ табе 1:10. Газорезательная машина с фо­ токопировальной системой управ­ ления обеспечивает высокую точность резки и возможность разделки кромок под сварку с помощью трехрезакового блока. Ее система управления дает воз­ можность автоматически выпол­ нять следующие технологические операции и команды: включение и отключение кислорода и ацети­ лена, зажигание газа, изменение скорости движения резака, пере­ ход резака с контура одной дета­ ли на контур другой с автомати­ ческим изменением скорости дви­ жения, остановку машины в слу­ чае ненормального течения про­ цесса резки и другие операции. Основные узлы «Зенита-2» смон­ тированы на ходовой тележке портального типа, перемещаю­ щейся по (рельсовому пути. Си­ стемы управления и сигнализации сосредоточены на пульте управ­ ления. Одновременно машина об­ рабатывает один лист (размером 2.500X10.000 миллиметров) со ско­ ростью перемещения 100—900 миллиметров в минуту и с точ­ ностью воспроизведения линий копир-чертежа — плюс-минус 1 миллиметр, Книга и пятилетка рабочего в О Б Р А З литературе Ч Т О Ч И Т А Т Ь Когда мы говорим о совре­ менном советском рабочем, то непременно отмечаем его высо­ кую духовную культуру. И, дума­ ется, тот факт, что все чаще люди труда берутся за перо, чтобы рассказать о своем поучительном жизненном пути, как раз и есть одно из проявлений возросшей духовной культуры нашего рабо­ чего класса. Предлагаем вашему вниманию книги, написанные ра­ бочими, писателями, журналиста­ ми о человеке труда. ЕРМИЛОВ В. В. Счастье труд­ ных дорог. М., «Московский ра­ бочий», 1972 г. Эта книга написана слесарем московского станкостроительного завода «Красный пролетарий», Героем Социалистического Труда, депутатом Верховного Совета СССР В. В. Ермиловым. В этой книге он рассказывает о боль­ шом своем жизненном пути ра­ бочего человека: «40 лет я яв­ ляюсь рабочим и горжусь этим...». Рабочим парнишкой Ермилов попадает в славный трудовой коллектив краснопролетарцев, где становится первоклассным мастером сборки сложнейших станков. И вот о том, как он шел по трудным дорогам к огромно­ му счастью стать квалифициро­ ванным рабочим, повествует он в своей книге. КОРТНЕВ Ю. Показательный процесс. М., Политиздат, 1973 г. Юрий Кортнев — рабочий, ма­ стер на столичном заводе «Ди­ намо». Но прежде всего отличает его то, что он — «мыслящий че­ ловек». Мыслящий глубоко, раз­ носторонне, по-государственному. В книге шестнадцать глав. В каж­ дой из них автор поднимает ка­ кую-то проблему, связанную с заводом и его людьми. Так, гла­ вы «Шалтай-болтэй» и «Между прошлым и будущим» — это жи­ вые, напряженные раздумья о месте ручного труда в современ­ ном производстве, об автомати­ зации и завтрашнем дне нашей индустрии. РУШКИС В. Высокий счет. М „ Профиздат (повести о героях труда). Это документальная повесть таллинского писателя Валентина Рушкиса. В своей книге он рас­ сказывает о строительстве круп­ нейшего автозавода на Волге в городе Тольятти. Автор, сам в прошлом строитель, на протяже­ нии нескольких лет часто бывал в Тольятти, встречался с людьми. Перед читателем проходят собы­ тия огромного строительства, многие из тех людей, кто вложил свой труд в создание гиганта автостроения — от мастеров своего дела, увенчанных высоки­ ми трудовыми наградами, до мо­ лодых рабочих. Мир рабочего человека. Воро­ неж. Центрально - Черноземное книжное издательство, 1973 г. Авторы предлагаемой внима­ нию читателя книги создают обобщенный портрет советского рабочего на примере лучших представителей рабочего класса областей Центрального Черно­ земья. Герои очерков — монтаж­ ники, сталевары, токари, слесари, трактористы, строители — одним словом, люди, работающие на переднем крае пятилетки, созда­ ющие большое индустриальное богатство Родины. Герои Социалистического Труда Черноземья. Сборник статей и очерков. Центрально-Чернозем­ ное книжное издательство, 1973 г. Это сборник о правофланговых Центрального Черноземья, удо­ стоенных высокого звания Героя Социалистического Труда за вы­ дающиеся успехи в восьмой пя­ тилетке. Писатели и журналисты Воронежской, Липецкой, Белго­ родской, Курской и Тамбовской областей с большой теплотой рассказывают о своих прослав­ ленных земляках — о тех, кто, опережая время, идет в первых рядах строителей коммунизма, кто сделал свой труд, свою жизнь примером для подражания. Очерк журналиста В. Буркова «Право на гордость» рассказы­ вает о липецком тракторострои­ теле, Герое Социалистического Труда Г. В. Демедюке. Герои среди нас. Воронеж, Центрально-Черноземное книж­ ное издательство, 1974 г. Сборник о знаменосцах реша­ ющего года девятой пятилетки — рабочих, колхозниках, инженер­ но-технической интеллигенции, победителях социалистического соревнования 1973 года. Л. КУРГУЗОВА, старший библиограф заводской профсоюзной библиотеки. П Е Р В Ы Е Т Р А К Т О Р Ы На Всесоюзной сельскохозяй­ ственной кустарно-промышленной выставке в Москве в 1923 году экспонировались первые тракто­ ры отечественного производства. Среди них был 40-сильный «Боль­ шевик», выпущенный коллекти­ вом Обуховского завода в Ле­ нинграде. Эта машина была удо­ стоена тогда Диплома первой степени, а в следующем году завод наладил ее серийное про­ изводство. Интересна история создания первого советского трактора. В марте 1918 года, когда шли сра­ жения на фронтах гражданской войны, коллектив Обуховского завода получил заказ от Нарко­ мата продовольствия на изготов­ ление партии тракторов амери­ канской марки «Холт». Несмотря на огромные трудности, разруху, голод, к 1921 году рабочие вы­ пустили первые три трактора, а в следующем — еще пять. Рабо­ чие и специалисты завода не про­ сто копировали зарубежный об­ разец, а внесли в машину много новшеств, уменьшив вес, улуч­ шив маневренность трактора. В те же годы над созданием «стальных пахарей» работали коллективы Коломенского завода и Южуксельмаштреста в Кичкас- се. В 1922 году был изготовлен трактор «Запорожец», два экзем­ пляра которого экспонировались на выставках: один — в Москве, а другой — в Тегеране. Работа над созданием новых машин выявила много талантли­ вых изобретателей. Среди них особенно выделялся инженер- самоучка Я. В. Мамин. Он еще в 1919 году самостоятельно скон­ струировал и построил трактор «Гном», над которым трудился почти 17 лет. Советское правительство поста­ ралось создать талантливому изобретателю условия для рабо­ ты. Мамин получил в арендное пользование на льготных усло­ виях завод в городе Балакове Саратовской губернии. Это были первые шаги совет­ ского тракторостроения. Спрос на машины рос. В Наркомзем все больше стало поступать заявок на приобретение тракторов от коммун и артелей. Так, к 1 янва­ ря 1925 года было получено свыше 12 тысяч заявок. Чтобы удовлетворить их, нужно было развивать машинную индустрию. Е, ЛЕОНТЬЕВ,