Кировец. 1974 г. (г. Липецк)

Вести из профсоюзных организации В БОРЬБЕ ЗА БЕРЕЖЛИВОСТЬ В обязательствах, принятых коллективом тракторного цеха №2* на четвертый, определяющий год девятой пятилетки, много внима­ ния уделено бережливому исполь­ зованию рабочего времени, сокра­ щению простоев оборудования, экономии металла, электроэнер­ гии и инструмента. Надо сказать, что его слова не расходятся с де­ лом. Большую роль в этом играет целенаправленная работа цехово­ го комитета профсоюза, который вместе с администрацией творчес­ ки работает над выполнением со­ циалистических обязательств. Например, на участке обработ­ ки корпуса главной муфты дли­ тельное время был большой брак. Предпринимался ряд мер, но желаемого эффекта они не дали. Тогда комитет профсоюза и бюро труда и зарплаты совместно с ад­ министрацией цеха разработали новую систему обслуживания ав­ томатической линии. Теперь на­ ладчик отвечает за определенную операцию, тогда как раньше — за несколько сразу. В результате вы­ пуск недоброкачественных дета­ лей снизился в два раза. Известные успехи достигнуты во втором тракторном в вопросах охраны труда и техники безопас­ ности. Понимая их важность для роста производительности труда, профсоюзная организация много сделала, чтобы сократить в этом году количество потерянных дней из-за травм. До сих пор в цехе еще большие простои оборудования, немалые потери рабочего времени. Это, ра­ зумеется, не может не тревожить профсоюзных активистов трактор­ ного цеха № 2. Они взяли под контроль соблюдение работающи­ ми правил внутреннего распоряд­ ка, следят, четко ли действуют станки и механизмы. В ремонтных службах заведены специальные журналы, в которых фиксируются все простои оборудования. Винов­ ники строго наказываются, их не­ брежность обязательно учитыва­ ется при начислении месячных премий. Здесь хорошо соблюда­ ются требования второй ступени, организовано постоянное дежур­ ство ответственных за соблюде­ ние правил охраны труда и техни­ ки безопасности. Воспитанию бережливости слу­ жит также наглядная агитация. Прекрасно оформленная, снаб­ женная конкретными фактами, она помогает профсоюзной орга­ низации второго тракторного брать рубежи, намеченные на чет­ вертый год пятилетки. УКРЕПЛЯЯ ДИСЦИПЛИНУ До недавнего времени трудовая дисциплина в тракторном цехе № 5 была на низком уровне. Слу­ чались частые прогулы, наблюда­ лись опоздания на работу и преж­ девременный уход с нее. Это при­ водило к большой потере рабо­ чего времени, к простою оборудо­ вания. В этом году руководство цеха и комитет профсоюза реши­ ли навести порядок. Начали с то­ го, что на заседание цехкома выз­ вали всех злостных прогульщиков и строго предупредили их, что малейшее повторение проступков, связанных с нарушением трудовой дисциплины, может обернуться для них увольнением с завода. Приглашены были на заседание цехового комитета также старшие мастера участков, руководители профсоюзных групп. Их внимание было обращено на то, чтобы ни один проступок не оставался без­ наказанным, каждое нарушение трудовой дисциплины должно вы­ носиться на обсуждение общих собраний участков и служб. Улучшена была наглядная аги­ тация. Фамилии совершивших прогул помещались на страницах листка «Комсомольского прожек­ тора», на специальном стенде, ис­ пользовались факты нарушения трудовой дисциплины в сатириче­ ских куплетах, исполняемых на концертах художественной само­ деятельности. Все это не могло не сказаться на улучшении дисцип­ лины. Количество прогулов в пер­ вом квартале текущего года по сравнению с тем же периодом прошлого года сократилось более чем в три раза. Это, разумеется, большое достижение. Но цеховой комитет профсоюза не останавли­ вается на достигнутом. Вместе с администрацией, командирами производства и профсоюзными ак­ тивистами он настойчиво продол­ жает кропотливую работу над тем, чтобы в цехе не было ни од­ ного прогульщика, ни одного на­ рушителя правил внутреннего рас­ порядка. Маршрутами технического прогресса НАХОДКИ НОВАТОРОВ Много хлопот у технолога тракторного цеха № 4 Нины Пет­ ровны Полуниной. Тут и разра­ ботка технологических процес­ сов, и забота о росте производи­ тельности труда станочников, и решение вопросов по улучшению качества выпускаемой продук­ ции. Не остается свободной ни одной минуты рабочего времени. Но это не мешает Нине Петровне заниматься рационализаторской деятельностью. Ею разработано и внедрено много технических нов­ шеств, применение которых поз­ волило получить цеху большой экономический эффект. Недавно по ее предложению была измене­ на конструкция одной из дета­ лей. Это дало возможность зна­ чительно снизить трудоемкость, сберечь много режущего инстру­ мента. А общая экономия исчис­ ляется почти двумя тысячами рублей в год. Много работает над совершен­ ствованием производственных процессов заместитель начальни­ ка заготовительного цеха Вячес­ лав Иванович Пещеров. Он зани­ мается разработкой технических вопросов, которые оказывают большую помощь заготовителям в выполнении социалистических обязательств, взятых на четвер­ тый год пятилетки. В этом году по предложению Вячеслава Ивановича в складе металла были удлинены подкра­ новые пути и перенесены тупики на 650 миллиметров, что позво­ лило без всяких затрат увели­ чить площадь для складирования металла. Теперь на складе мож­ но размещать его дополнительно шестьсот тонн. Внедрено в первом квартале и предложение бывшей работницы тракторного цеха № 5 Зинаиды Павловны Орловой о переводе изготовления заготовок методом штамповки на точное литье. Реа­ лизация этого новшества помогла добиться солидной экономии электроэнергии, инструмента, технологической оснастки, намно­ го совратился расход металла. В целом же будет ежегодно эконо­ миться 2990 рублей. Н. КАТРУК, начальник БРИЗа завода. Виталий ЧЕРНОВ И з и ст о р и и нашего завода От модернизации к новым Вспоминают люди, что был та­ кой момент. Подошел будто бы Борис Евграфович. Архангельский к только что сошедшему с кон­ вейера «КДП-35» и, любовно по­ хлопав по капоту, сказал: — Ничего, брат, мы еще пора­ ботаем в новом качестве. А дело было вот в чем: на за­ воде готовились к выпуску мо­ дернизированного трактора — «Т-38». Решения XX съезда КПСС о дальнейшей механизации сель­ ского хозяйства требовали от тракторостроителей использова­ ния всего богатого опыта, накоп­ ленного как у, нас в стране, так и за рубежом. Особенно остро стоял вопрос о механизации воз­ делывания пропашных сельскохо­ зяйственных культур. Вот на это и была направлена конструктор­ ская мысль коллектива Липецко­ го тракторного завода. Задачи решались в двух направлениях: коренной модернизации выпуска­ емых тракторов и создании новых типов машин, более полно отве­ чающих возросшим требованиям сельского хозяйства. На полях страны работало уже огромное количество «Кировцев», сделанных Липецким трактор­ ным заводом, однако прекращать их выпуск пока не имело смысла, так как они в своих улучшенных вариантах еще были нужны на­ шему сельскому хозяйству. Вот лоэтому-то главный кон­ структор завода действительно мог обратиться к своему детищу со словами ободрения. Почему же все-таки решили в корне модернизировать вроде бы неплохую испытанную машину? Эксплуатация т р а к т о р о в моделям «КДП-35» в течение ряда лет по­ казала, что их ходовая часть по сравнению с двигателем и транс­ миссией имеет пониженную рабо­ тоспособность. Главным образом это касалось таких узлов, как гу­ сеницы, ведущие звездочки, опорные катки и поддерживаю­ щие ролики. Выше говорилось уже о том, что со стороны потребителей было много нареканий на пони­ женную эксплуатационную на­ дежность этих узлов. И хотя по­ стоянно вносилось что-нибудь новое в ходовую часть трактора, однако коренного улучшения не наступало. Необходима была со­ вершенно иная конструкция дан­ ных узлов. «Т-38» по существу не считал­ ся новым видом модели, это был только конструктивно обновлен­ ный тип того же пропашника. Но в отличие от своего предшест­ венника он уже не страдал теми «болезнями», которые доставляли так много хлопот механизаторам раньше. Липецким совнархозом совме­ стно с руководством завода было принято решение о формирова­ нии подготовки производства тракторов «Т-38» с таким'расче­ том, чтобы начать их серийный выпуск в четвертом квартале 1958 года. Конструкторы, создавая новые узлы и детали ходового аппарата «Т-38», одновременно предпола­ гали, что их можно будет уста­ навливать и на выпущенные ра­ нее тракторы «КД-35» и «КДП-35». Это даст возможность значитель­ но улучшить их эксплуатационные качества и сократить соответ­ ственно расход запасных частей, что имело тоже очень большое народнохозяйственное значение. Как и планировалось, завод с четвертого квартала начал выпу­ скать тракторы «Т-38». Одновре­ менно и в значительно большей доле по-прежнему с конвейера сходил «КДП-35». Но в 1958 году завод снова вернулся и к выпуску своих пер­ венцев — «КД-35». Любопытен такой факт, что в 1956 году про­ изводство этих тракторов было полностью свернуто. А если точ­ нее, то с конвейера сошло всего два трактора. В 1957 году — ни одного. А в 1958-м — завод вы­ пустил 4205 пропашников. Число «КДП-35» к концу года достигло 10495, а новых, то есть модернизированных пропашников было выпущено 1660. Все это со­ ставило 16360 машин. Если сравнить итоги 1958 года с предыдущим, когда было выпу­ щено 18025 тракторов, то пока­ жется, что завод не только не нарастил темпы производства, а резко их снизил. Однако на са­ мом деле это не так. Необходи­ мо взять в расчет освоение про­ изводства и затем массовый вы­ пуск машины «Т-38». Работа над нею отняла много и времени, и рабочей силы. в целом же обязательство кол­ лектива, принятое в честь XXI съезда партии, дать в 1958 году сверх плана товарной продукции на 30 миллионов рублёй было пе­ ревыполнено. Большие успехи достигнуты и в улучшении каче­ ственных показателей работы. Производительность труда соста­ вила 106,8 процента к плану и выросла против 1957 года на 9.7 процента. Себестоимость всей товарной продукции составила 97.7 процента к плану. Это была немалая победа ли­ пецких тракторостроителей. Не­ даром коллективу завода дважды за год присуждалось первое ме­ сто во Всесоюзном социалисти­ ческом соревновании и дважды —первое место среди предприя­ тий Липецкого совнархоза. 1958 год был замечателен и тем, что коллектив заметно улуч­ шил качество выпускаемых трак­ торов. Помимо выпуска трактора «Т-38», завод создал образцы совершенно новых машин: колес­ ного трактора, однобрусного и двухбрусного самоходных шасси и садово-виноградникового трак­ тора. Молдавская ССР. К большому и важному политическому событию — выборам в Верховный Совет СССР — развернулась деятельная подготовка в библиотеках Кишинева. Готовится наглядная агитация, создаются стационарные и передвижные книжные выставки в по­ мощь агитаторам и политинформаторам, проводятся лекции и бесе­ ды. На снимке: работники республиканской библиотеки имени Н. К. Крупской (слева направо) Е. Г. Бостан, Е. С. Мукуцэ и М. Г. Борде- ян готовят книжную выставку «Навстречу выборам в Верховный Совет СССР». ____________ _______ _____________ Фотохроника ТАСС. С К О Р О С Т Н О Й „С0 РТИРОВЩИК“ Всего 1—2 секунды требуется новому прибору «СД-1» для оп­ ределения марки материала дета­ ли. Высокая скорость контроля — немаловажное (особенно при сортировке крупных партий изде­ лий), но далеко не единственное достоинство прибора, изготовлен­ ного Чебоксарским электроаппа­ ратным заводом. С его помощью контроль ведется без разрушения детали и со 100-процентной на­ дежностью. Принцип работы «СД-1» основан на возникновении термоэлектродвижущей с и лы между нагретым щупом и холод­ ными материалами эталона и де­ тали. «Усы» щупа — латунные стержни с заострением — при сортировке «замыкают» контро­ лируемое изделие и один из эта­ лонных образцов, запрессованных в пластину прибора. Если марка детали соответствует известному образцу, то термоэлектродвижу- щая сила будет равна нулю и стрелка гальванометра не даст отклонения. /7 0 ,^ПНЧП1ЦА■ «ПОЧЕМУ НЕ ВНЕДРЯЮТСЯ ТВОРЧЕСКИЕ П Л А Н Ы » П.од таким заголовком в № 30 «Кировца» была опубликована заметка руководителя группы от­ дела подготовки производства Н. Вишнякова. Он писал о том, что разработал личный творчес­ кий план, направленный на сниже­ ние припусков при механической обработке поковок торсионного вала. Но план не внедряется из-зл отсутствия штампа. По этой Ж '2 причине не осуществляется т а кж : план начальника бюро В. Миша­ нина, руководителя группы А. Фурсова и других. В заметке также речь шла и о творческом плане конструктора А. Корнеева, предусматривающем механизацию сборки гусеничных лент. Но и этот план не внедря­ ется из-за отсутствия приспособ­ ления. Заместитель начальника инст- рументально-штамцового отдела Н. Анцупов сообщил редакции, что отмеченные в заметке факты имеют место. В настоящее время горячие шампы М1425—6286 и М1313—6156 находятся в произ­ водстве и будут изготовлены; первый — в апреле и второй — в' мае. Заказ на изготовление приспо­ собления М9958— 13 в инструмен- тально-штамповый отдел не пос­ тупал. Это приспособление вклю­ чено в комплексный план органи­ зационно-технических мероприя­ тий по улучшению качества про­ дукции в корпусе МС-4 на 1974 год. Срок его изготовления в ре­ монтно-механическом цехе наме­ чен на третий квартал нынешнего года.