Кировец. 1974 г. (г. Липецк)
С м о т р б е з о п а с н о с т и т р у д а и кулЬгпурЬя п р о и з в о д с т в а Б О Л Ь Ш И Е П Е Р Е М Е Н Ы За последнее время во всех цехах завода заметно усилилось внимание к вопросам безопасно сти труда и культуры производ ства. Да иначе и быть не может. Ведь решая главную задачу года — досрочное выполнение плана, немыслимо реализовать ее без обеспечения надлежащей орга низации производства, безопас ности труда и его культуры. Особенно большие перемены произошли за последнее время на участках и в службах кузнеч ного цеха. Здесь повысилась ритмичность, стал хорошо вы полняться план по изготовлению поковок. Этому, безусловно, спо собствует забота руководства цеха и общественных организаций о создании благоприятных усло вий труда для коллективов уча стков и служб. А толчком к это му послужило объявление завод ского смотра безопасности тру да и культуры производства. К проведению данного меро приятия в цехе отнеслись со всей серьезностью и ответственно стью. Сразу же, как только был объявлен смотр, здесь создали смотровую комиссию. В нее во шли исполняющий обязанности начальника цеха В. Ф, Задрогин, заместитель секретаря партийно го бюро И. Ф. Юдин, председа тель комитета профсоюза М. А. Полянский, секретарь комсо мольского бюро Т. Мочалина, старший общественный инспектор по технике безопасности И. И. Евсеев, энергетик В. Я. Нехаев и механик цеха. Н. Г. Байбаков. Разработано цеховое положение о поощрении победителей смот ра. Оно, помимо ^других мер, предусматривает и награждение коллективов участков, занявших призовые места, денежными пре миями. Ход смотра пропагандируется средствами наглядной агитации. Например, на доске чистоты и культуры производства можно увидеть, в каком состоянии нахо дится тот или иной участок, узнать фамилии руководителей коллективов, где особенно хо рошие результаты. В цехе коренным образом изменилось проведение органи зационно-профилактических ме роприятий. В каждый понедель ник проводится день техники безопасности. В это время члены смотровой комиссии проводят обследование участков и служб. Выявленные нарушения записы ваются в специальный журнал. Более полно замечания фиксиру ются в протоколе, который обязательно вручается тем, кто сделал упущение. Этим самым повышается ответственность ко мандного состава за устранение недостатков и отступлений от норм и правил техники безопас ности. В конце рабочего дня на со вещании у начальника цеха про веряется выполнение предписа ния смотровой комиссии. По этому вопросу отчитываются исполнители, и, если надо, по ре зультатам совещания издается приказ по цеху. Повысились за последнее время боевитость и принципиальность комитета профсоюза. На его за седаниях, проводимых ежеме сячно, один вопрос обязательно посвящается охране труда и тех нике безопасности. Предметом особого разговора становятся случаи невыполнения в установ ленные сроки мероприятий по предупреждению случаев трав матизма. Результаты этой систематиче ской работы уже налицо. За пер вый квартал в кузнечном цехе резко снизились случаи травма тизма, что в свою очередь поло жительно отразилось на произ водственных показателях. Однако наряду с достижения ми у кузнецов есть и упущения. До сих пор плохо работают об щественные инспекторы охраны труда и техники безопасности на участках. Еще мало поступает предложений, направленных на улучшение условий труда, от ра бочих и мастеров. Руководство цеха совместно с общественны ми организациями должно устра нить эти недоработки. Много делается по улучшению охраны труда и техники безопас ности в заготовительном цехе. Например, на участке рубки ме талла стали применять противо шумовые каски, которые преду преждают расстройство органов слуха и нервной системы. Разра ботаны и осуществляются так же другие мероприятия, кото рые позволят заготовителям улучшить охрану труда, сократить травматизм на участках и служ бах. А. РОГОВ, старший инженер отдела техники безопасности. Х Х Х Ч Х > .\Х \У Ч Ч У \У С С \\\Ч \Х Х У У У У Ч У У с Т Х \У \Х Х Х \\У Х \У У У Х Ч \У Х \Х Ь \Ч У Х \У \\У \\\У \У У \\У \\У У Х У Л \\Х » » \У Ч Х \\Ч \У Ь У У У Ч \У \Х Х ^У Ъ Ч Ъ У У У Х Х Х « ^^^ ЦЕННАЯ ИНИЦИАТИВА БРИГАДЫ А. БАРАНОВСКОГО Одесская область. Бригада докеров Ильичевского мор ского порта, возглавляемая А. А. Барановским, выступи ла с ценной инициативой по совершенствованию техноло гии и организации погрузочно-разгрузочных работ. Укрупненная бригада Барановского, состоящая из 36 портовиков различных специальностей, полностью заме няет четыре обычных бригады грузчиков общей числен ностью 48 человек. Изменив технологическую схему работ, максимально используя технику, коллектив бригады добился резкого сокращения потерь времени на погрузке и разгрузке су дов. Все члены бригады овладели смежными профессия ми. Производительность труда членов бригады А. А. Ба рановского по сравнению с другими портовыми рабочими на 30 процентов выше. На верхнем снимке: (на переднем плане) руководи тель бригады Анатолий Андреевич Барановский. На вто ром плане (слева направо) Владимир Константинович Козий, Зиновий Федорович Гетьман. На нижнем снимке: в Ильичевском порту. Фотохроника ТАСС. НАУЧНО - ТЕХНИЧЕСКИЕ ДОСТИЖЕНИЯ В ОТРАСЛИ ТРАКТОРОСТРОЕНИЯ С развитием сельскохозяйствен ной техники постоянно совершен ствуются способы соединения тракторов с сельскохозяйственны ми машинами. Эта машины со единяются с трактором посред ством навесных устройств: инди видуальных — отдельных для каждой машины и поставляемых вместе с ней; универсальных — используемых с большим набором машин и смонтированных посто янно на тракторе, работающем с навесными машинами. В обзорной информации ЦНИИТЭИтракторо- сельхозмаш, выпущенной в 1973 году в серии «Тракторы, самоход ные шасси и двигатели» — «Кон структивные параметры навесных систем отечественных и зарубеж ных тракторов» приведены основ ные параметры трехточечных и быстродействующих навесных устройств. Даны сравнительные таблицы этих параметров. Приво дится анализ влияния параметров навесных систем на показатели работы машинно-тракторных агре гатов. В последние годы в тракторо строении проводятся работы, на правленные на повышение ресур сов узлов машин и уменьшение трудоемкости технического ухода за ними в процессе эксплуатации. Одним из эффективных мероприя тий в решении этих задач явля ется создание и внедрение на ко лесных тракторах шарниров руле вых тяг с разовой смазкой, авто матическим регулированием зазо ров в процессе их износа. В об зоре «Конструктивные особенно сти шарниров рулевых тяг сель скохозяйственных колесных трак торов» (ЦНИИТЭЦтракторосель- хозмаш. Серия «Тракторы, само ходные шасси и двигатели», 1973 г.) рассмотрены конструктивные особенности шарниров рулевых тяг тракторов ведущих зарубеж ных тракторостроительных фирм. Приведен анализ наиболее пер спективных конструкций шарниров рулевых тяг по отечественным и зарубежным патентным материа лам. Приведены краткие сведения о материалах и термической обра ботке деталей шарниров рулевых тяг' тракторов зарубежного произ водства. Даны рекомендации по целесообразности внедрения в оте чественное тракторостроение не которых прогрессивных элементов шарниров рулевых тяг. Центральный институт инфор мации и технико-экономических исследований по тракторострое нию (ЦНИИТЭИгракторосельхоз- маш) выпускает обзорную инфор мацию в серии «Производство и технология». В этой серии в 1973 году вышел обзор «Мате риалы и методы упрочнения, при меняемые для деталей трансмис сий отечественных и зарубежных тракторов». В обзоре рассматриваются со временные тенденции в примене нии и разработке материалов и методов упрочнения ответствен ных шестерен трансмиссий отече ственных н зарубежных тракто ров. Приведены данные о химиче ском составе и механических свой- ствах^ материалов, применяемых для ответственных деталей 12 основных моделей отечествен ных тракторов и 11 марок трак торов, изготовленных в США, Англии, Франции и Италии. О б з о р л и т е р а т у р ы Этим же институтом в серии «Тракторы, самоходные шасси и двигатели» издан обзор, посвя щенный анализу конструкций хо- доуменьшителей отечественных и зарубежных тракторов. Приведе ны схемы этих ходоуменьшите- лей, а также ходоуменьшителей, разработанных в НАТИ совмест но с тракторными заводами. На основе проведенного анализа по казаны тенденции развития кон струкций ходоуменьшителей трак торов и приведены требования к пониженным скоростям движения тракторов и к конструкциям хо доуменьшителей. Обзор предназ начен для специалистов, работа ющих в области трансмиссий са ■ моходных машин. На работников, связанных с исследованием, созданием и. ис пытаниями тракторов, их узлов и. агрегатов, рассчитан рефератив ный сборник «Конструкции, ис следования, испытания тракторов, их узлов и деталей», выпущенный в серии «Тракторы, самоходные шасси и двигатели, агрегаты и узлы» Центральным научно-иссле- • довательским институтом инфор мации и технико-экономических исследований по тракторному и сельскохозяйственному машино строению. В сборнике большое место отведено анализу зарубеж ных конструкций уплотнений шар нира гусеничной цепи. Рассмотрен способ расчета долговечности де талей трансмиссии трактора ТДТ-55. Изучается процесс взаи модействия колесных и гусенич ных движителей с грунтом на физических моделях. В мае 1971 года в городе Зер- нограде проходил семинар-сове щание по проблеме «Научные основы повышения рабочих ско ростей машинно-тракторных агре гатов». В сборнике «Повышение рабочих скоростей машинно- тракторных агрегатов. Научные труды ВИМ» (издательство «Ко лос», 1973 г.) помещены мате риалы этого семинара-совещания. В статьях излагаются результаты научно-исследовательских и опыт но-конструкторских работ по определению параметров, созда нию и доводке перспективных скоростных тракторов и сельско хозяйственных машин к ним и решению вопросов их эффектив ного применения. Реферативный сборник «Лучшие научно-технические достижения в отрасли тракторного и сельскохо зяйственного машиностроения» со держит материалы лучших науч но-исследовательских, конструк торских, проектных организаций и предприятий отрасли по итогам конкурса, проведенного в 1971 го ду. Рассмотрены вопросы исследо вания, проектирования и внедре ния на предприятиях отрасли ав томатической линии для штампов ки среднегабаритных деталей из рулонной стали, процессы авто матизации и механизации, кон сервации и упаковки. Сборник выпущен ЦНИИТЭИтракторо- сельхозмашем в серии «Техноло гия. и автоматизация производ ственных процессов». Перечисленные материалы мож но ' взять в научно-технической' библиотеке завода, Т. КОШЕВАРОВА, старший библиограф заводской научно-технической библиотеки. Н О В И Н К И Т Е Х Н И Н Н „ОЗВУЧЕННАЯ" СМАЗКА Под воздействием звуковых ко лебаний срок службы моторного смазочного масла продлевается в несколько раз. Это доказали уче ные кафедры машиноведения Харьковского инженерно-строи тельного института. Специалисты предложили установить в систе ме смазки двигателей гидродина мический излучатель, создающий высокочастотные звуковые коле бания. Такой своеобразный «сви сток» размером чуть больше ав торучки все время облучает жид кость в маслопроводах и дробит в ней частички вредных примесей, накопляющихся по мере «старе ния» смазочного материала. Испытания показали, что «озву ченное» масло сохраняет свои высокие эксплуатационные каче ства даже после ста тысяч кило метров пробега грузовика. А ведь обычно оно уже после деся ти тысяч километров приходит в негодность. ДЛЯ МЕЛКИХ ДЕТАЛЕЙ Автоматическая штамповка раз нообразных мелких деталей из лент черных и цветных металлов — назначение нового малогаба ритного скоростного пресса, вы пущенного Харьковским электро аппаратным заводом. На двухколонном пресс-автома те можно выполнять последова тельную надрезку с отгибкой от дельных элементов и отрезкой готовой детали и ряд других опе раций. Рулон ленты устанавливается на разматывающее устройство, которое крепится к станине авто мата. Для захвата ленты и авто матической подачи ее в штамп синхронно с работой пресса ис пользован малогабаритный клеще вой механизм. Величина подачи регулируется при помощи микро метрического винта.
Made with FlippingBook
RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz