Кировец. 1974 г. (г. Липецк)

Кировец. 1974 г. (г. Липецк)

С м о т р б е з о п а с н о с т и т р у д а и кулЬгпурЬя п р о и з в о д с т в а Б О Л Ь Ш И Е П Е Р Е М Е Н Ы За последнее время во всех цехах завода заметно усилилось внимание к вопросам безопасно­ сти труда и культуры производ­ ства. Да иначе и быть не может. Ведь решая главную задачу года — досрочное выполнение плана, немыслимо реализовать ее без обеспечения надлежащей орга­ низации производства, безопас­ ности труда и его культуры. Особенно большие перемены произошли за последнее время на участках и в службах кузнеч­ ного цеха. Здесь повысилась ритмичность, стал хорошо вы­ полняться план по изготовлению поковок. Этому, безусловно, спо­ собствует забота руководства цеха и общественных организаций о создании благоприятных усло­ вий труда для коллективов уча­ стков и служб. А толчком к это­ му послужило объявление завод­ ского смотра безопасности тру­ да и культуры производства. К проведению данного меро­ приятия в цехе отнеслись со всей серьезностью и ответственно­ стью. Сразу же, как только был объявлен смотр, здесь создали смотровую комиссию. В нее во­ шли исполняющий обязанности начальника цеха В. Ф, Задрогин, заместитель секретаря партийно­ го бюро И. Ф. Юдин, председа­ тель комитета профсоюза М. А. Полянский, секретарь комсо­ мольского бюро Т. Мочалина, старший общественный инспектор по технике безопасности И. И. Евсеев, энергетик В. Я. Нехаев и механик цеха. Н. Г. Байбаков. Разработано цеховое положение о поощрении победителей смот­ ра. Оно, помимо ^других мер, предусматривает и награждение коллективов участков, занявших призовые места, денежными пре­ миями. Ход смотра пропагандируется средствами наглядной агитации. Например, на доске чистоты и культуры производства можно увидеть, в каком состоянии нахо­ дится тот или иной участок, узнать фамилии руководителей коллективов, где особенно хо­ рошие результаты. В цехе коренным образом изменилось проведение органи­ зационно-профилактических ме­ роприятий. В каждый понедель­ ник проводится день техники безопасности. В это время члены смотровой комиссии проводят обследование участков и служб. Выявленные нарушения записы­ ваются в специальный журнал. Более полно замечания фиксиру­ ются в протоколе, который обязательно вручается тем, кто сделал упущение. Этим самым повышается ответственность ко­ мандного состава за устранение недостатков и отступлений от норм и правил техники безопас­ ности. В конце рабочего дня на со­ вещании у начальника цеха про­ веряется выполнение предписа­ ния смотровой комиссии. По этому вопросу отчитываются исполнители, и, если надо, по ре­ зультатам совещания издается приказ по цеху. Повысились за последнее время боевитость и принципиальность комитета профсоюза. На его за­ седаниях, проводимых ежеме­ сячно, один вопрос обязательно посвящается охране труда и тех­ нике безопасности. Предметом особого разговора становятся случаи невыполнения в установ­ ленные сроки мероприятий по предупреждению случаев трав­ матизма. Результаты этой систематиче­ ской работы уже налицо. За пер­ вый квартал в кузнечном цехе резко снизились случаи травма­ тизма, что в свою очередь поло­ жительно отразилось на произ­ водственных показателях. Однако наряду с достижения­ ми у кузнецов есть и упущения. До сих пор плохо работают об­ щественные инспекторы охраны труда и техники безопасности на участках. Еще мало поступает предложений, направленных на улучшение условий труда, от ра­ бочих и мастеров. Руководство цеха совместно с общественны­ ми организациями должно устра­ нить эти недоработки. Много делается по улучшению охраны труда и техники безопас­ ности в заготовительном цехе. Например, на участке рубки ме­ талла стали применять противо­ шумовые каски, которые преду­ преждают расстройство органов слуха и нервной системы. Разра­ ботаны и осуществляются так­ же другие мероприятия, кото­ рые позволят заготовителям улучшить охрану труда, сократить травматизм на участках и служ­ бах. А. РОГОВ, старший инженер отдела техники безопасности. Х Х Х Ч Х > .\Х \У Ч Ч У \У С С \\\Ч \Х Х У У У У Ч У У с Т Х \У \Х Х Х \\У Х \У У У Х Ч \У Х \Х Ь \Ч У Х \У \\У \\\У \У У \\У \\У У Х У Л \\Х » » \У Ч Х \\Ч \У Ь У У У Ч \У \Х Х ^У Ъ Ч Ъ У У У Х Х Х « ^^^ ЦЕННАЯ ИНИЦИАТИВА БРИГАДЫ А. БАРАНОВСКОГО Одесская область. Бригада докеров Ильичевского мор­ ского порта, возглавляемая А. А. Барановским, выступи­ ла с ценной инициативой по совершенствованию техноло­ гии и организации погрузочно-разгрузочных работ. Укрупненная бригада Барановского, состоящая из 36 портовиков различных специальностей, полностью заме­ няет четыре обычных бригады грузчиков общей числен­ ностью 48 человек. Изменив технологическую схему работ, максимально используя технику, коллектив бригады добился резкого сокращения потерь времени на погрузке и разгрузке су­ дов. Все члены бригады овладели смежными профессия­ ми. Производительность труда членов бригады А. А. Ба­ рановского по сравнению с другими портовыми рабочими на 30 процентов выше. На верхнем снимке: (на переднем плане) руководи­ тель бригады Анатолий Андреевич Барановский. На вто­ ром плане (слева направо) Владимир Константинович Козий, Зиновий Федорович Гетьман. На нижнем снимке: в Ильичевском порту. Фотохроника ТАСС. НАУЧНО - ТЕХНИЧЕСКИЕ ДОСТИЖЕНИЯ В ОТРАСЛИ ТРАКТОРОСТРОЕНИЯ С развитием сельскохозяйствен­ ной техники постоянно совершен­ ствуются способы соединения тракторов с сельскохозяйственны­ ми машинами. Эта машины со­ единяются с трактором посред­ ством навесных устройств: инди­ видуальных — отдельных для каждой машины и поставляемых вместе с ней; универсальных — используемых с большим набором машин и смонтированных посто­ янно на тракторе, работающем с навесными машинами. В обзорной информации ЦНИИТЭИтракторо- сельхозмаш, выпущенной в 1973 году в серии «Тракторы, самоход­ ные шасси и двигатели» — «Кон­ структивные параметры навесных систем отечественных и зарубеж­ ных тракторов» приведены основ­ ные параметры трехточечных и быстродействующих навесных устройств. Даны сравнительные таблицы этих параметров. Приво­ дится анализ влияния параметров навесных систем на показатели работы машинно-тракторных агре­ гатов. В последние годы в тракторо­ строении проводятся работы, на­ правленные на повышение ресур­ сов узлов машин и уменьшение трудоемкости технического ухода за ними в процессе эксплуатации. Одним из эффективных мероприя­ тий в решении этих задач явля­ ется создание и внедрение на ко­ лесных тракторах шарниров руле­ вых тяг с разовой смазкой, авто­ матическим регулированием зазо­ ров в процессе их износа. В об­ зоре «Конструктивные особенно­ сти шарниров рулевых тяг сель­ скохозяйственных колесных трак­ торов» (ЦНИИТЭЦтракторосель- хозмаш. Серия «Тракторы, само­ ходные шасси и двигатели», 1973 г.) рассмотрены конструктивные особенности шарниров рулевых тяг тракторов ведущих зарубеж­ ных тракторостроительных фирм. Приведен анализ наиболее пер­ спективных конструкций шарниров рулевых тяг по отечественным и зарубежным патентным материа­ лам. Приведены краткие сведения о материалах и термической обра­ ботке деталей шарниров рулевых тяг' тракторов зарубежного произ­ водства. Даны рекомендации по целесообразности внедрения в оте­ чественное тракторостроение не­ которых прогрессивных элементов шарниров рулевых тяг. Центральный институт инфор­ мации и технико-экономических исследований по тракторострое­ нию (ЦНИИТЭИгракторосельхоз- маш) выпускает обзорную инфор­ мацию в серии «Производство и технология». В этой серии в 1973 году вышел обзор «Мате­ риалы и методы упрочнения, при­ меняемые для деталей трансмис­ сий отечественных и зарубежных тракторов». В обзоре рассматриваются со­ временные тенденции в примене­ нии и разработке материалов и методов упрочнения ответствен­ ных шестерен трансмиссий отече­ ственных н зарубежных тракто­ ров. Приведены данные о химиче­ ском составе и механических свой- ствах^ материалов, применяемых для ответственных деталей 12 основных моделей отечествен­ ных тракторов и 11 марок трак­ торов, изготовленных в США, Англии, Франции и Италии. О б з о р л и т е р а т у р ы Этим же институтом в серии «Тракторы, самоходные шасси и двигатели» издан обзор, посвя­ щенный анализу конструкций хо- доуменьшителей отечественных и зарубежных тракторов. Приведе­ ны схемы этих ходоуменьшите- лей, а также ходоуменьшителей, разработанных в НАТИ совмест­ но с тракторными заводами. На основе проведенного анализа по­ казаны тенденции развития кон­ струкций ходоуменьшителей трак­ торов и приведены требования к пониженным скоростям движения тракторов и к конструкциям хо­ доуменьшителей. Обзор предназ­ начен для специалистов, работа­ ющих в области трансмиссий са ■ моходных машин. На работников, связанных с исследованием, созданием и. ис­ пытаниями тракторов, их узлов и. агрегатов, рассчитан рефератив­ ный сборник «Конструкции, ис­ следования, испытания тракторов, их узлов и деталей», выпущенный в серии «Тракторы, самоходные шасси и двигатели, агрегаты и узлы» Центральным научно-иссле- • довательским институтом инфор­ мации и технико-экономических исследований по тракторному и сельскохозяйственному машино­ строению. В сборнике большое место отведено анализу зарубеж­ ных конструкций уплотнений шар­ нира гусеничной цепи. Рассмотрен способ расчета долговечности де­ талей трансмиссии трактора ТДТ-55. Изучается процесс взаи­ модействия колесных и гусенич­ ных движителей с грунтом на физических моделях. В мае 1971 года в городе Зер- нограде проходил семинар-сове­ щание по проблеме «Научные основы повышения рабочих ско­ ростей машинно-тракторных агре­ гатов». В сборнике «Повышение рабочих скоростей машинно- тракторных агрегатов. Научные труды ВИМ» (издательство «Ко­ лос», 1973 г.) помещены мате­ риалы этого семинара-совещания. В статьях излагаются результаты научно-исследовательских и опыт­ но-конструкторских работ по определению параметров, созда­ нию и доводке перспективных скоростных тракторов и сельско­ хозяйственных машин к ним и решению вопросов их эффектив­ ного применения. Реферативный сборник «Лучшие научно-технические достижения в отрасли тракторного и сельскохо­ зяйственного машиностроения» со­ держит материалы лучших науч­ но-исследовательских, конструк­ торских, проектных организаций и предприятий отрасли по итогам конкурса, проведенного в 1971 го­ ду. Рассмотрены вопросы исследо­ вания, проектирования и внедре­ ния на предприятиях отрасли ав­ томатической линии для штампов­ ки среднегабаритных деталей из рулонной стали, процессы авто­ матизации и механизации, кон­ сервации и упаковки. Сборник выпущен ЦНИИТЭИтракторо- сельхозмашем в серии «Техноло­ гия. и автоматизация производ­ ственных процессов». Перечисленные материалы мож­ но ' взять в научно-технической' библиотеке завода, Т. КОШЕВАРОВА, старший библиограф заводской научно-технической библиотеки. Н О В И Н К И Т Е Х Н И Н Н „ОЗВУЧЕННАЯ" СМАЗКА Под воздействием звуковых ко­ лебаний срок службы моторного смазочного масла продлевается в несколько раз. Это доказали уче­ ные кафедры машиноведения Харьковского инженерно-строи­ тельного института. Специалисты предложили установить в систе­ ме смазки двигателей гидродина­ мический излучатель, создающий высокочастотные звуковые коле­ бания. Такой своеобразный «сви­ сток» размером чуть больше ав­ торучки все время облучает жид­ кость в маслопроводах и дробит в ней частички вредных примесей, накопляющихся по мере «старе­ ния» смазочного материала. Испытания показали, что «озву­ ченное» масло сохраняет свои высокие эксплуатационные каче­ ства даже после ста тысяч кило­ метров пробега грузовика. А ведь обычно оно уже после деся­ ти тысяч километров приходит в негодность. ДЛЯ МЕЛКИХ ДЕТАЛЕЙ Автоматическая штамповка раз­ нообразных мелких деталей из лент черных и цветных металлов — назначение нового малогаба­ ритного скоростного пресса, вы­ пущенного Харьковским электро­ аппаратным заводом. На двухколонном пресс-автома­ те можно выполнять последова­ тельную надрезку с отгибкой от­ дельных элементов и отрезкой готовой детали и ряд других опе­ раций. Рулон ленты устанавливается на разматывающее устройство, которое крепится к станине авто­ мата. Для захвата ленты и авто­ матической подачи ее в штамп синхронно с работой пресса ис­ пользован малогабаритный клеще­ вой механизм. Величина подачи регулируется при помощи микро­ метрического винта.

RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz