Кировец. 1973 г. (г. Липецк)

На смену паровозам М ного лет по заводским железнодорожным путям бегали ю ркие маневровые паровозы 9-П, доставляя цехам сплошным потоком всевозможные грузы и увозя потребителям готовую продукцию . У них хорошая маневренность, они показали себя надежными в ра­ боте. Но времени все подвластно, Сейчас паровоз-ветеран 9-П уходит в отставку. На смену ему пришел современный тепловоз КТГМ-23 производства М уром ского тепловозостроительного завода. Эксплуа­ тировать первый тепловоз доверили бригаде, которую возглавляет старший машинист Николай Федотович Черкасов. В состав его бригады входят машинист Владимир Иванович Дю ко в, помощники машинистов Борис Николаевич Гнидин, Владимир Алексеевич Дву* реченский и другие. Все они выросли в нашем цехе и показали себя добросовестными, квалифицированными рабочими. На днях на наш завод из М урома придет второй тепловоз. Его приведет бригада во главе со старшим машинистом Василием Григорьевичем Бельским — кадровым работником цеха. Всего в нынешней пятилетке наш завод получит шесть теплово­ зов. Их применение даст немалую экономическую выгоду. У па­ ровозов много времени уходит на заправку их углем и водой. У тепловозов это практически исключено, в результате ускоряется доставка и отправка грузов, сокращается простой вагонов. И еще одно достоинство тепловозов — культура, эстетика их обслуживания. Люди работают в комфортабельной кабине, они из­ бавлены от угольной пыли и мазута. И. С КО П И Н Ц Е В , Большую работу по ока­ занию шефской помощи се­ лу ведет коллектив ремонт­ но-механического цеха. На­ кануне 1973 года коллектив котельно-сварочного отде­ ления этого цеха выполнил ответственное задание—из­ готовил 100 корпусов кор­ мозапарников для живот­ новодческих ферм колхо­ зов и совхозов. При этом отличилась бригада, воз­ главляемая Е. А. Присеки- ным. И сейчас эта бригада продолжает успешно рабо­ тать над изготовлением кор­ пусов кормозапарников. На снимке: члены брига­ ды. Слева направо—Миха­ ил Семенович Афанасьев, Ефим Алексеевич Присе- кин, Василий Иванович Ан­ дреев, Александр Петрович Тараканов. Фото М. Манаенкова! ЭНЕРГЕТИЧЕСНИЙ ГИГАНТ механик депо железнодорожного цеха. На него держат равнение Как и всегда, в этот день стар­ ший электрик службы энергетика тракторного цеха № 1 Леонтий Петрович Аксенов принимал сме­ ну строго и придирчиво. Видя это, его сменщик, чуть улыбнув­ шись, сказал: — Да все же в порядке, Пет­ рович. М ожеш ь не беспокоиться. — А у меня и сомнений нет в этом. Просто хочу, чтобы все участки сегодня работали без ос­ тановки. Эта смена началась подобно сотням других. В назначенный час станочники стали на свои рабо­ чие места, включили станки и приступили к обработке деталей. Электрики во главе с Л. П. А к ­ сеновым также принялись за де­ ло. Они отправились на участки, где еще раз решили проверить работу электрооборудования. Вроде бы все было хорошо, ни­ чего не предвещало каких-либо осложнений. Но когда почти по­ ловина смены осталась позади, с первого производст в е н н о г о участка было сообщено: на линии остановились все станки. К мес­ ту аварии немедленно отправи­ лись свободные от работы элект­ рики. И прежде всего Л. П. А к ­ сенов. Как старший группы, Леонтий Петрович решил быстро устано­ вить причину отсутствия электро­ энергии на участке. Осмотрел не­ которы е механизмы, тщательно исследовал распределительный пульт. Все было в порядке, никаг кой поломки обнаружить не уда­ лось. В чем же загвоздка? Для раздумий времени не оставалось, участок надо было возвратить к «жизни» немедленно. Решение старшего электрика было одно: нужно, не теряя вре­ мени, проверить кабель, по ко ­ торому поступает к станкам электроэнергия. Не просто было найти то место, где испорчен ка­ бель. Но электрикам, руководи­ мым Леонтием Петровичем, уда­ лось это сделать быстро. Теперь требовалось срочно заменить кабель. Несмотря на всю сложность работы, такое нелег­ кое дело было выполнено значи­ тельно быстрее, чем требовалось. А через несколько минут вновь ожил участок, опять началась об­ работка деталей. Когда спрашиваешь у Леонтия Петровича о наиболее примеча­ тельных фактах из его трудовой биографии, то он как-то обходит их молчанием, считая, что и у других их нисколько не меньше. И о случае, рассказанном выше, он умолчал, о нем рассказали его товарищи по работе. Пове­ дали они и о том, ка к девятнад­ цать лет назад Л. П. Аксенов пришел в их коллектив и сразу же занял в нем достойное место. Рассказывая о начале своего трудового пути на нашем заводе, кадровый рабочий вспоминает, на каких старых и маломощных стан­ ках тогда делали детали рабочие цеха. Д р уго е дело сейчас. Боль­ шинство их заменено новыми, на которых стало удобнее работать и легче добиваться высоких ре­ зультатов. ' Некоторые станки не сразу приживались в первом трактор­ ном, Нередко при их монтирова­ нии вдруг обнаруживался тот или другой недостаток в каком - либо механизме. Что касается электрооборудования, то основ­ ные заботы тут непременно ло­ жились на плечи Леонтия Петро­ вича Аксенова. Старший электрик первого тракторного умело выполняет все работы по изменению электро­ схем и переделке панелей на станках. На все просьбы станоч­ ников он тут же реагирует, де­ лает быстро все, что от него тре­ буется. А делать Леонтию Петро­ вичу ежедневно приходится очень много. Вот хотя бы такой при­ мер. В цех поступили два станка- полуавтомата. Ремонтники их ус­ тановили на участке, а вот когда коснулось дело монтирования электрооборудования, то случи­ лась заминка. Электрогруппа от­ дела капитального строительства, которая обязана была занимать­ ся этой работой, находилась на другом объекте. Выходило, что станки будут бездействовать мно­ гие дни, а может, и недели. Вы­ ручил Л. П. Аксенов. Несмотря на то, что электросхема станков была новой, он быстро отрегу­ лировал ее. А вскоре полуавто­ маты, так необходимые цеху, ста­ ли давать продукцию . У каж д о го человека есть ка­ кие-то свои, особые увлечения. У Леонтия Петровича таким увлече­ нием стало рационализаторское дело. В минувшем году им было подано четыре предложения. Так, например, за счет внедрения од­ ного из них удалось устранить частую поломку конечных вы клю ­ чателей на станках, покончить с их продолжительными простоя­ ми. — Леонтия Петровича многие молодые электрики называют своим учителем, — говорит энер­ гетик цеха Леонид Филимонович Малинкин. И это, действительно, так. Вот, к примеру, Виктор Кома- ричев. Трудовой стаж его исчис­ ляется считанными месяцами. А уже вполне освоил профессию электрика, готовится сдавать на третий разряд. В этом ему помог Л. П. Аксенов. Прошел школу опытного элект­ рика и Александр Кузин. Правда, его сейчас нет в коллективе, он служит в рядах Советской Армии. Но Саша не забывает своих това­ рищей по цеху, шлет им письма, интересуется их работой. А не­ давно, во время краткосрочного отпуска, он навестил друзей, ин­ тересовался, как они трудятся, а перед уходом пообещал после службы снова вернуться в род­ ной коллектив. О многом м ож но было бы еще рассказать. Но и этот небольшой перечень фактов убеждает нас в том, что Л. П. Аксенов является тем человеком, на которого нуж ­ но равняться другим. Недаром он удостоен высокого звания ударника комм унистического труда и награжден юбилейной медалью в честь 100-летия со дня рождения В. И. Ленина. „ В. Ю Д И Н . ПРАВОФЛАНГОВЫЕ П Я Т И Л Е Т К И -Три* миллиона шестьсот тысяч киловатт — такова мощность од­ ной из крупнейших новостроек пятилетки — Рязанской ГРЭС. Три из четырех ее генераторов первой очереди, по 300 тысяч киловатт каждый, должны дать ток уже в этом году. Энергия станции предназнача­ ется строящимся в области фи­ лиалу автозавода имени Лихаче­ ва, второй очереди комбината хи­ мического волокна и другим объ­ ектам центра страны. Рядом с ГРЭС растет поселок Новомичуринск. Здесь уже сда­ ны в эксплуатацию 50 тысяч квадратных метров жилой пло­ щади. В новом году будет пост­ роено еще 50 тысяч квадратных метров. Наряду с жилыми квар­ талами возводятся клуб и кино­ театр, больничный комплекс, 4 детских сада, торговый центр. На снимке: укладка бетона в основание первого турбогенера­ тора. Фотохроника ТАСС, Н_А^ Р О Д С Т ВЕ Н_НЫХ__ П РЕ Д П Р ИЯ Т И Я Х Т р а к т о ры с в е р х п л а н Каждый день заводское радио сообщает, как сработал главный конвейер М инского тракторного завода. Здесь особенно четко улавливается трудовой ритм кол­ лектива. Сюда стекаются .детали, узлы и агрегаты со всего пред­ приятия. Вести с главного конвей­ ера ежедневно анализирует за­ водской штаб соревнования. На заводе взяли за правило итоги соревнования бригад под- врдить еженедельно, цехов — ежемесячно. Разработана ш иро­ кая система морального и мате­ риального поощрения победите­ лей социалистического соревно­ вания. Уж е первые дни нового года показывают, что темпы, которы е набрал коллектив минских трак­ торозаводцев в прошлом году, поддерживаются хорошо. П ро­ должается поиск резервов повы­ шения производительности труда. Наиболее наглядно видно это на примере сталелитейного цеха. Бригады сталеваров, возглавляе­ мые Л, С. Бондарем, Г, Л. Ере­ менко и В. К. Фреденфевым, ра­ ботали в три смены. Прежде каждая из них отвечала только за себя и заботилась только о своем успехе. М ного времени обычно уходило на передачу смены. Втроем снимали с печи в среднем 45 тонн стали в сутки, и это считалось хорошим показате­ лем. Сейчас эти бригады объедини­ лись, стали работать по единому наряду. Появилась общая заинте­ ресованность в том, чтобы с пе­ чи снимать больше стали высо­ ко го качества. Укрепилось чувст­ во коллективизма, взаимовыруч­ ки. Производительность печи воз­ росла до 63 тонн стали в сутки. Бригады обязались дать в нынеш­ нем году сверх плана две тысячи тонн ж и д ко го металла, сэконо­ мить 15 тысяч киловатт-часов электроэнергии и семь тонн фер­ росплавов. Опыт этих бригад сейчас перенимают другие литей­ щики завода. Во всех цехах усиленно про­ должается механизация и авто­ матизация производственных про­ цессов, внедряется новая техни­ ка. В нынешнем году завод при­ ступит к производству новых тракторов МТЗ-80/82. Готовится коллектив к переходу на выпуск новой модели без снижения тем­ пов выпуска серийных тракторов. Более того, минские трактороза­ водцы обязались в текущ ем году изготовить сверх плана товарной продукции на три миллиона руб­ лей, в том числе триста тракто­ ров, и на 50 тысяч рублей запас­ ных частей, получить 150 тысяч рублей сверхплановой прибыли. В обязательствах есть и такой пункт: обеспечить выпуск всех моделей трактора «Беларусь» по высшей категории качества. Каждый день главный конвей­ ер приносит радостные вести. Обещанные сверх плана 100 трак­ торов и на 500 тысяч рублей за­ пасных частей к весеннему севу будут поставлены. Кром е того, уж е отремонтировано для под­ шефного Л огойского района 25 тракторов, а всего к весне бу­ дет отремонтировано сто машин,