Кировец. 1973 г. (г. Липецк)

Е С Л И О БЪ ЕД И Н И ТЬ У С И Л И Я . . . Уважают в коллективе обруб­ ного отделения сталелитейного цеха газорезчика ударника ком­ мунистического труда Леонида Ивановича Мякотных. И недаром: вот уже двадцатый год работает он на нашем заводе и всегда по­ казывал и показывает пример в выполнении производственных заданий, своего трудового долга. Вот и сейчас, в дни, когда широ­ ко развернулось социалистиче­ ское соревнование за достойную встречу 56-й годовщины Велико­ го Октября, коммунист Л. И. Ма­ кетных поназывает образцы высокопроизводительного труда, вырабатывая до 150 процентов нормы в смену. Он награжден Ленинской юбилейной медалью. НА СНИМКЕ: Л. И. Макетных. В кузнечном цехе комитет профсоюза длительное время возглавляет наладчик Михаил Андреевич Полянский. Это, как говорится, активист со стажем, хорошо знающий профсоюзную работу, принципиальный товарищ, умеющий постоять за людей, на­ ходить с ними общий язык. Де­ легаты цеховой отчетно-выборной профсоюзной конференции с интересом слушали его доклад, насыщенный наиболее яркими цифрами и фактами, раскрываю­ щими деятельность профсоюзной организации и всего коллектива цеха в решающем году пятилет­ ки. В стом году цехком профсоюза больше, чем раньше, уделял внимание организации соревно­ вания, повышению производи­ тельности труда. Более 60 чело­ век выполняют пятидневные за­ дания за четыре рабочих дня. За 8 месяцев нынешнего года кузнецы выдали на 2260 тонн поковок больше, чем за тот же период прошлого года. На 3 про­ цента возросла производитель­ ность труда. Снижена себестои­ мость выпускаемой продукции, уменьшились потери от брака. Однако докладчик и делегаты конференции основное внимание в своих выступлениях обращали на недостатки, на нерешенные задачи. Говоря о том, что многие рабочие успешно выполняют пяти­ дневные задания за четыре дня, т. Полянский признал, что цехком .не организовал показ и распро­ странение их передового опыта. О достижениях передовиков про­ изводства мало говорилось и на профсоюзных собраниях, кото­ рые, по признанию председателя цехкома, проходили редко. За год — всего шесть собраний. Да и' те были малочисленны, прохо дили неактивно. Цеховой комитет профсоюза понимает, что общие собрания — важная форма воспитания рабо­ чих, мобилизации коллектива на выполнение поставленных задач, но не позаботился о том, чтобы сни проходили регулярно и ак­ тивно. В этом, а также в улучше­ нии организации соревнования есть недоработки производствен­ но-массовой комиссии цехкома, возглавляемой т. Титовым. Слабо работала и культмассовая ко­ миссия, не позаботившаяся о соз­ дании в цехе художественной са­ модеятельности. Хотя в коллекти­ ве есть способные товарищи, ко­ торые своим творчеством могли бы приносить людям радость. В цехе нерегулярно выходила стен­ газета «Штамповщик». Начальник цеха Д. П. Чекры- -жов упрекнул комитет профсою за в том, что он мало внимания .уделял работе с профгруппами. которые составляют основу пер­ вичной организации. Если хорошо организовать их работу, то это будет большая сила, способная решать любые задачи, подчерк­ нул начальник цеха. Д. П. Чекрыжова волнует и тот факт, что в цехе по сравне­ нию с прошлым годом возросло количество прогулов, Однако до­ кладчик не сказал, какие же ме­ ры борьбы вел с этим злом ко митет профсоюза, кто и как нака­ зан, а кого, может быть, испра­ вили. Ясность внес начальник молотового пролета Ю. А. Сош- нин. Он сказал, что цехком мало работал с прогульщиками. По­ следнее время в цехе даже пере­ стали выпускать обличительные «тревоги». А старший мастер прессового пролета П. М. ЧураКов на этот счет высказался так: — Прогулы у нас, как правило, бывают в одно и то же время: в дни выдачи аванса и получки. И прогуливают одни и те же лю ди, привыкшие «обмывать» каж­ дую зарплату. Видимо, надо стро­ же наказывать прогульщиков, которые не дорожат рабочей честью, подводят свой коллектив. Делегатов конференции волно­ вал и такой вопрос, как заболе­ ваемость. Особенно люди болеют с наступлением холодов. А все потому, что пролеты цеха из уте­ плены, не закрываются ворота, не застеклены окна. На рабочих местах гуляют сквозняки, а отсю да и возникают простудные за­ болевания. Напрашивается воп­ рос: неужели во всем этом вино­ ваты администрация и комитет профсоюза, не заботящиеся о сохранении здоровья рабочих? Вот как объяснил эту проблему заместитель начальника цеха по техчасти В. М. Либенко: — Во всех пролетах стекла раз­ биты, хотя каждый год мы их вставляем, затрачиваем немалые средства и труд. Но многие куз­ нецы варварски относятся к столь хрупкому и дефицитному мате­ риалу, как оконные стекла, бьют их. А сменные и старшие мастера делают вид, что не замечают этого. У себя дома никто умыш­ ленно кэ выбьет стекло, раму, а в цехе это делается запросто. Иные молодые люди, разбивая стекло, ломая раму, видят в этом большую удаль. Но они забывают о том, что их ухарство влечет за собой далеко идущие послед­ ствия. Где нет стекол, выбиты рамы, там сквозняки, а где сквозняки, там простудные забо­ левания. Люди болеют, парализу ется производство, где и без того не хватает рабочих и особенно кузнецов. Последние годы произ­ водство нэ пополнялось кадрами кузнецов и потому их надо бе­ речь как самое дорогое богат­ ство цеха, создавать им нормаль­ ные условия работы. Под словом «нормальные» на­ до понимать не только тепло, уют, но и хорошее обеспечение заготовками, инструментом. К со­ жалению, кузнецы, штамповщики, термисты не всегда имеют воз­ можности работать ровно, высо­ копроизводительно. В начале ме­ сяца кузнецам дают заготовки малыми партиями, а в третьей декаде буквально заваливают. План сентября, сказал начальник молотового пролета Ю. А. Сош нин, мы выполнили ценой огром­ ных усилий, за счет штурма, а л начале октября опять дело по шло на спад. Аналогичная . картина и в тер­ мическом отделении. В конце сентября и в первых числах октября термисты выдавали в сутки по 200 тонн поковок. Затем и этот коллектив начал сдавать позиции, потому что ему лерестэ ли давать поковки и штамповки, посадили на голодный паек. Большие претензии участники профсоюзной конференции вы­ сказали в адрес отделения горя­ чих штампов, которое плохо обес­ печивает производственные участ­ ки необходимым инструментом. Старший мастер ОГШ В. Н. Рука­ вишников объяснил это тем, что у них не хватает квалифицирован­ ных рабочих, нет дежурного электрика. В результате нередко простаивает сложное оборудоза ние, Словом, трудности у Кузнецов есть на каждом участке, в каж­ дой службе. Отдельные из них можно устранить без особых затрат. Надо только объединить усилия администрации и профсо­ юзной организации, шире возлечь в поиск резервов производства рабочих, инженеров и техников. Таково мнение большинства уча­ стников отчетно-выборной проф­ союзной конференции. М. НАЛИВКИН. О т ч е т ы и в ы б о р ы в профсоюзных организациях Виталий ЧЕРНОВ К 30 - летию нашего завода Однажды секретарь Липецкого горкома партии спросил глазного конструктора Бориса Евграфовича Архангельского: что же он соби­ рается сообщить в Наркомат по поводу задержки выпуска тракто­ ров и каковы на этот счет будут его оправдания? А вопрос был задан вот в свя­ зи с чем. Поступило распоряжение, в котором говорилось о необхо­ димости скорейшего пуска и на­ ращивании мощности ЛТЗ. Кол­ лектив обязан был удвоить про­ тив первоначального плана вы­ пуск машин. Архангельский тогда ответил: — В мае соберем первый экспериментальный трактор. Коллектив отдела главного тех­ нолога д ем и ночью разрабаты­ вал технологические процессы производства, проектировал осна­ стку. В начале 1944 года он соз­ дал те ;нологичг:.-:ую лаборато­ рию. Вся механическая обработка деталей, иструментальное произ­ водство, сборочные участки, цэх нормалей, — все .это сосре­ дотачивалось в одном корпусе. Друтих помещений не имелось. Оборудование механических цехов з тот период делилось на две группы. К первой относились многошлиндельные и одношпин­ дельные автоматы предназначен­ ные для обработки мелких дета­ лей. Ко второй — универсальные металлорежущие станки. Все они в основном были иностранными, и осваивать их приходилось с великим трудом. Однако сектор наладки сумел освоить и запу­ стить в производство целую се­ рию станков в течение одного месяца. Так возникла первая поточная линия, которая могла уже выдать за две смены пять задних мостов к тракторам. 23 апреля 1944 года на завод по приказу Народного Комиссара С. А. Акопова прибыли для испы­ тания два опытных трактора типа «Кировец-35», изгото а л е н н ы < НАТИ. В первых числах мая начались испытания этих тракторов в поле­ вых условиях. Для их проведения директор завода Александр Пар- фентьевич Никаноров отдал при­ каз организовать при ОТК спе­ циальный отряд во : главе с т. Ананьевым. В состав отряда вошли представители НАТИ, ин­ женеры ЯТЗ тт. Пухнаревич и Волкова, четыре слесаря-механи­ ка, пять технических учетчиков, пять трактористов и столько же трактористов-стажеров из числа работающих в сборочном цехе. Испытания начались на полевом участке подсобного хозяйства ОРСа завода в Ключиках (близ Липецка). Архангельскому же вменялось в связанности совместно с пред- стази елями НАТИ разработать программу испытаний. Но этим испытаниям на заводе уже мало придавали значения: в сборочном цехе готовился к вы­ пуску свой первенец. Работали токари, слесари, кузнецы, литей­ щики. И каждый в отдельности вручную отделывал, доводил ка­ кую-то деталь. Это было, конеч­ но, самой настоящей кустарщи­ ной, но „во что бы то ни стало требовался свой образец экспе­ риментальной машины. Да толь­ ко ли образец? Главный конструк­ тор хотел доказать, что завод может создать нужную и надеж­ ную для страны машину липецкой конструкции. И вот наступило 1 июня... Еще накануне объявили, что 1 июня в 10 часов утра состоится общезаводской митинг в честь одержанной липецкими тракторо­ строителями победы — выпуска первого трактора. Художники пи­ сали плакаты, плотники стучали молотками, готовя на заводской площади в районе нынешней вто­ рой проходной деревянную эста­ каду и трибуну возле нее. Все обставлялось как можно торже­ ственней. Да иначе и не могло быть. Люди должны были увидетв свое первое творение, свое пер­ вое детище, созданное руками и творческой силой разума. Перзая машина! Ею открывался счет сотням и тысячам тракторов в будущем; ею давалась путевка в жизнь всему тракторному заво­ ду на долгие десятилетия, а мо­ жет быть, и века! Нет," слова тут бессильны, такое торжество мож­ но было только чувствовать каж­ дой клеточкой тела, преодолев­ шего за эти пятнадцать месяцев огромное напряжение,.. Да, люди здесь получили твердую закалку. Это о них на огромном щите, прибитом над проходными, было написано: «За истекший год сЬрьезно возросла советская промышленность. В строй всту­ пили сотни новых заводов, шахт, десятки электростанций, железно дорожных линий, мостов. Новые миллионы советских людей стали к станкам, овладели сложнейши­ ми профессиями, сделались ма­ стерами своего дела». Говор, смех, шутки. Огромная толпа вокруг эстакады. И вдруг на минуту все замерло. Головы, как по команде, повернулись в сторону — туда, откуда шел трактор. Все слы-шали его мерный, глуховатый рокот и резкие вы хлопы трубы, похожей на опро кинутую пирамиду. Из сборочно­ го цеха его вывела Дуся Ценина. Затем ее место занял контроль­ ный мастер Шольц, а рядом с ним как почетный человек завода сел Николай Леонов. Массивный, с решетчатой облицовкой, выкра­ шенной в голубой цвет, трактор, словно танк, гремел чугунными катками и траками и, вминая пе сок на пути, все ближе подходил к эстакаде. Толпа людей раздвои­ лась, давая ему дорогу... Щадя самолюбие и гордость создателей первенца, может быть, полагалось бы поставить на этом точку, но истина есть истина. Стальное литье тракторострои­ тели в то время еще не освоили и перрые траки и катки изготови­ ли из чугуна. Разумеется, такой трактор мог быть только маке­ том, но не рабочей машиной, и поэтому у его создателей име­ лись все основания страшно вол­ новаться и переживать: как бы с ним что-нибудь не случилось во время хода. Так оно и вышло. Трактор, медленно развернув­ шись у эстакады, чтобы всползти на нее и встать рядом с трибу­ ной, вдруг непростительно-каприз­ но заглох. Водители засуетились, не зная, что предпринять и куда девать от стыда глаза. И тогда выручил русский юмор, помогла русская смекалка. — Не умеете управлять — не беритесь! — Вам на цоб-цобе ездить! — Поможем, ребята! — А ну, где там ломки? Та­ щите, кто чего может! Толпа качнулась, поднялся то гот. Рабочие целой оразой дви­ нулись к трактору. Стальная гро­ мадина поползла, Трактор вта­ щили и развернули, как ему над­ лежало стоять рядом с трибуной. И тут его удалось завести. Ну, надо же!.. Митинг был торжественным и веселым, и трактор больше не конфузил своих творцов. Он мер­ но и спокойно рокотал на малых оборотах, вплетая, свой живой голос в звучные голоса ораторов на трибуне. В районе станции Каргала близ Оренбурга подходит к концу строительство и монтаж первой очереди крупного газоперераба­ тывающего комплекса мощностью 15 миллиардов кубометров газа в год. Газ, добытый на левом берегу реки Урал, будет поступать на новое предприятие. После извле­ чения ценных химических про­ дуктов — элементарной серы и конденсата, он по газопроводам пойдет в Татарию и Куйбышев­ ский промышленный район. На снимке: один из участков газосборочно 1 ГО п ун кта -V (5 в селе Дедуровка. Фотохроника ТАСС. П Е Р В Е Н Е Ц