Кировец. 1973 г. (г. Липецк)

П Р О М Ы Ш Л Е Н Н О С Т Ь - С Е Л У К ОБОЮДНОЙ ВЫГОДЕ Нынче немыслимо представить себе коллектив предприятия, ко ­ торый бы не имел тесных связей с тружениками села. Для нас же, тракторостроителей, работающих на село, шефство над колхозами и совхозами — дело первостепен­ ной важности. Наша помощь зем ­ ледельцам области многогранна. Завод выделяет им тракторы и автомобили в напряженные дни весенне-посевной кампании и в уборочную страду. Коллектив участвует в сооружении силосных бетонированных траншей, крытых токов, животноводческих помеще­ ний,, в ремонте тракторов и д р у­ гих сельхозмашин. Раньше эта пОмощь, откровен­ но говоря, была эпизодической: попросят — дадим, сделаем, Да и «география» шефства была очень пестрой. Тракторостроители по­ могали Липецкому, Грязинскому, Усманскому и другим районам области. Такая разбросанность тормозила шефскую работу, ме­ шала нам сконцентрировать уси­ лия на решении наиболее важных проблем в том или ином колхозе, районе. Положение резко улучшилось, когда областной комитет партии закрепил за предприятием хозяй­ ства только одного Усманского района. Мы полнее стали исполь­ зовать свои возможности, поста­ вили шефскую работу на более прочную основу. Администрация, партком и общественные органи­ зации завода наметили пятилет­ ний план помощи подшефным хозяйствам. За каждым колхозом закрепили цехи, определили их конкретные задачи. Разрабатывая пятилетку шеф­ ской работы, поставили цель: не просто помогать хлеборобам з устранении «узких» мест, а все­ сторонне участвовать в дальней­ шем подъеме эффективности все­ го сельскохозяйственного произ­ водства. Ведь сельское хозяйство — это такая отрасль, поднимать ко то р ую по-на’стоящему можно лишь общими усилиями. С нас же, тракторостроителей, спрос за по­ ложение дел на селе — вдвойне. В плане мы предусмотрели в усманских подшефных колхозах строительство и механизацию ж и ­ вотноводческих помещений, кры ­ тых токов, объектов культурно- бытового назначения и многое другое. Для успешного осущест­ вления шефской пятилетки на за­ воде создан и действует совет. Его возглавил ветеран предприя­ тия старый коммунист А. Пучков. Надо отдать должное Александру Акимовичу — он с энтузиазмом и партийной страстью относится к важному поручению . В районе чувствует себя не случайным гос­ тем, а человеком, отвечающим за серьезное дело. За счет экономии в первом по­ лугодии завод выделил хозяйст­ вам района на 40— тысяч рублей металла, труб, строительных мате­ риалов, запасных частей к тракто­ рам. Наш коллектив стремится к тому, чтобы из-за нехватки запас­ ных частей у сельских механиза­ торов не простаивал ни один трактор. Не без помощи горожан усман- цы в нынешнем году вырастили хороший урожай. Однако убирать его мешали дожди. Несмотря на нехватку рабочих некоторых про­ фессий, завод подготовил и нап­ равил на убо р ку урожая свыше сорока комбайнеров и тракторис­ тов, 25 автомашин. Наши послан­ цы отлично трудятся. Водитель кандидат в члены КПСС Николай Михайлович Рязанцев на машине «Урал-375» обязался за сезон пе­ ревезти 10.000 центнеров зерна. Высокий рубеж наметил и его т о ­ варищ — коммунист Сергей Ни­ колаевич Акимов. Они близки к осуществлению намеченного. М ного хлопот и забот земле­ дельцам доставляет уборка сахар­ ной свеклы. И в этом деле мы не остаемся в стороне. В прошлом году работали на плантациях, как говорится, до последнего корня. Принимаем участие и в нынешней уборке. Непосредственная помощь кол­ хозам, живое общение с земле­ дельцами — хорошая форма крепнущ его союза города и села. В пятилетием плане нами пре­ дусмотрена также помощь в про­ ведении идеологической работы на селе. В хозяйствах района час­ тый гость — агитбригада завод­ ского Д ворца культуры. Перед концертами, как правило, высту­ пают наши лекторы, политинфор­ маторы. Интересно проходят у нас совместные вечера «Серпа и молота». Заканчиваются они выс­ туплениями сельских и заводских самодеятельных артистов. А недавно, в день проведения областного праздника животново­ дов, мы пригласили передовиков усманских ферм посмотреть наш завод. Тракторостроители расска­ зали им, как добиваются увеличе­ ния выпуска и улучшения качест­ ва машин. На главном конвейере ознакомили с процессом р ож д е ­ ния трактора, показали свой ж и ­ лой район, Д ворец культуры, м у­ зей трудовой славы. В свою оче­ редь усманцы поведали нам о своих достижениях на хлебной ниве и в животноводстве. Встреча была поистине волнующей, еще больше сроднила рабочих и зем ­ ледельцев. Д р уж б а заводского коллектива и тружеников села приносит обо­ ю дную выгоду. Зимой подшеф ­ ные колхозы направляют на пред­ приятие свободных от работы людей. Они трудятся у нас фор- мозщиками,. станочниками. Для завода это большое подспорье. Взаимная выручка позволяет кр у г­ лый год более эффективно ис­ пользовать рабочую силу. Колхоз­ ники, работающие два-три месяца на заводе, приобретают проф зс- сии, приобщаются к культуре про­ изводства, у них появляется мно­ го общих с рабочими черт, а это имеет важное социальное значе­ ние. Но не все, конечно, получается гладко. Для повышения эффек­ тивности шефской помощи селу, на наш взгляд, необходимо, что­ бы областные организации дово­ дили заводу план строительства объектов в колхозах не весной, а осенью. Это позволило бы уже зимой лучше подготовиться к предстоящим работам, завезти необходимые материалы и с нас­ туплением тепла сразу же брать­ ся за дело. Сократятся сроки воз­ ведения объектоз, да и обойдутся они куда дешевле. А то ведь слу­ чаются и такие неувязки. По до­ говоренности с руководителями района зимой мы начинаем гото­ виться к строительству ко р о в н и ку или свинарника в том или ином колхозе, доставляем туда мате­ риалы. Но весной нам говорят: стройте не здесь, а там. Подоб­ ные случаи тормозят дело, сдер­ живают нашу инициативу. А. ГРИ ГО РО В , секретарь,парткома тракторного завода. Л И П Е Ц К . («Социалистическая индустрия» от 26 сентября 1973 г.). V М О С К О В С К И Х АВТОМОБИЛЕСТРОИТЕЛЕЙ Успешно трудится в третьем, решающем году пятилетки много­ тысячный коллектив московского автомобильного завода имени И. А. Лихачева. За восемь месяцев автомобилестроители выпустили сверх плана несколько сот грузовых автомобилей и дали дополнительно к программе на два миллиона рублей запасных частей. План по объе­ му производства перевыполнен на 13,1 миллиона рублей, произво­ дительность труда возросла на 2,1 процента. На ЗИЛе действует более 200 автоматических и свыше 500 пото­ чно-механизированных линий, 92 километра конвейеров и тран­ спортеров. В текущей пятилетке на заводе будет дополнительно введено еще свыше 250 автоматических и поточно-механизирован­ ных линий, более 30 километров конвейеров и транспортеров. Грузовые автомобили «ЗИЛ» отправляются в 50 стран мира. На верхнем снимке: кадровый рабочий завода, высококвалифици­ рованный шлифовщик экспериментального цеха Н. К. Коняшин бо­ лее 40 лет отдал производству. За это время он передал свой опыт работы многим молодым рабочим. Вот и сейчас старый мастер учит профессии шлифовщика комсомольца Владимира Нараткина. Влади­ мир успешно овладевает специальностью и уже перевыполняет свои сменные задания. На нижнем снимке: в лаводской экспедиции днем и ночью грузят­ ся на железнодорожные платформы грузовики с маркой «ЗИЛ». Фотохроника ТАСС. С В Е Р Х П Р О Ч НЫЙ НОЖ При раскрое электротехниче­ ской стали (особенно трансфор­ маторной) необходимо получить высокую чистоту кр ом ки на раз­ резаемом материале с минималь­ ным количеством заусенцев. Но­ жи, применяемые на автоматиче­ ских линиях и индивидуальных гильотинных ножницах, обычно через 10 тысяч циклов требуют переточки, вызывая простой обо­ рудования. Сейчас разработаны (и ре ко ­ мендованы к серийному произ­ водству) ножи с твердосплавной режущ ей кром кой, стойкость ко ­ торых между переточками увели­ чена в 80— 100 раз. Они обеспе­ чивают высокую чистоту среза, а направляющие элементы ножей полностью исключают соударение режущих кр ом о к.